Commentaires - Toyota rappelle 2,77 millions de voitures dans le monde, 15.000 en France

Encore ?

Et où sont les habituels prompts à cracher sur PSA/Renault quand ca leur arrive ?

Les constructeurs français sont absents aux USA et ne sont donc pas obliger de prendre des précautions, même pour un problème mineur.

totoya ce sont les meilleures voitures du monde et de l'univers

une totoya peut écraser un chat sans casser le pare-choc

certaine marques préferes ne pas rappeler ses vehicules et pour le client c'est la loterie !!!!la panne ou, bien plus grave

C'est Toyota, donc un problème de direction, c'est mineur !

Qui?

Et apres on vante les merites de la soit disante fiabilité japonnaise, achetez français ou europeen, chez VW renault et Citroen pas de rappels massifs pour essayer de resoudre de graves soucis mais des voitures de qualités et qui durent, les asiatiques ne savent que copier et font de la mauvaise qualité c'est pas nouveau.

Sur ma Ceed c'est KIA qui devrait faire des rappels, 2 volants moteur en 60000 km, si c'est pas une anomalie ça. C'est comme l'autoradio, déjà changé 2 fois, mais maintenant il n'est plus garantie (2 ans seulement), je croise les doigts.

12h11 Champion du monde :ptdr::ptdr:

C'est justement ces rappels qui évitent toute panne ! Comme dis dans l'article, Toyota est prévoyant. Il est fort possible que très peu de ces éventuels problèmes en deviennent un pour le client. Mais au moins, Toyota efface la probabilité que le problème arrive.

En clair, ils se soucient du client. Pas comme chez PSA où les distri des THP pètent à foison mais qu'on préfère dire au clients que c'est de sa faute. Comme pour bien d'autre problème d'ailleurs.

Personnellement, je préfère largement faire confiance à une marque qui fait beaucoup de rappels et n'a ensuite que très peu de problèmes, qu'une marque qui n'ose pas les faire pour qu'au final ce soit le client qui payes !!

Enfin pour préférer l'inverse, faut être idiot...

Citroën n'a jamais fait de rappel sur le THP de ma femme et pourtant ... .

Jamais eu non plus de rappel pompe à eau sur les 2 cv et les GS....

Vous devriez inventer une nouvelle rubrique " Rappels de Toyota " tellement ils sont courants et importants ...

Et bien, faire un rappel de plusieurs million de voitures pour une dizaine de pannes qui n'ont causé aucune blessure, je trouve que Toyota en fait un peu trop.

Mais bon, soit on prend en charge un défaut constaté sur tous les véhicules (comme Toyota), soit on n'en parle pas et c'est à l'usager de payer et ensuite de faire une action pour prouver que c'est un défaut et demander un remboursement.

Personnellement, je trouve que la démarche de Toyota est bonne, mais si elle écorne son image, et encore, mais au moins il ne font pas les choses à moitié et tentent de rendre la voiture de tout le monde la plus sûr et la plus fiable. Elle n'est pas en panne et pourtant, il font un rappel car la panne peut arriver. C'est de la prévention.

K

L'image de Toyota a été sacrément écorné aux USA, en Europe c'est passé un peu plus discretement, mais cette campagne est OBLIGATOIRE pour Toyota qui n'a pas la cote aux US et qui ne peut pas prendre le risque d'avoir des accidents graves et un nouveau procès...

Ceci dit, je pense rappeler ses véhicules, c'est bien un gage de qualité et ca ne peut être que rassurant pour les possibles acheteurs de Toyota !

C'est sûr que des problèmes sur la direction et la pompe à eau c'est des problèmes mineurs, qui risquent juste de t'envoyer dans le décor ou de te cramer ton moteur ... Par contre quand il y a un rappel pour remplacer un comodo de clignotant sur une voiture Française, sé tro grav tut ran conte ce dla merd se frensaiz... Enfin voilà.

vous avez rien compris! aux USA si un problème est avéré, ça peut coûter beaucoup plus cher qu'un simple rappel surtout avec la BUSINESS JUSTICE

Bien d'accord..

Pour les allemandes on peut pas dire ça n'arrive jamais.

Je sais c'est gratuit mais c'est pour ramener certains pieds sur terre

pour écrire que les asiatique ne font que copier c'est vraiment très très bas.

pourtant j'en suis sur que chez vous, vous achetiez samsung TV ou portable,

ou peut etre encore iphone faut dire que les composants de ceux dernier et japonais et coréen.

dans ce cas achetez porche, le japonais rappel les voiture sans se soucier de son image de marque.

C'est sur vu le nombre de voitures concernées

On attends toujours le rappel de Pigeot pour la chaine THP ou pour les turbals 1.6 hache des i

De toute façon l'imbécile moyen campe sur ses positions quoiqu'il arrive.

Le même qui se jette sur chaque article de rappel Renault/PSA pour cracher sur la mauvaise qualité française, le même justifiera illico un rappel Toyota ou VW par leur pro-activité, leur soin extrême et leur volonté de transparence.

Un rappel est un acte de fiabilisation du modèle concerné, ce n’est tout de même pas compliqué à comprendre : fiabiliser, n’est-ce pas faire en sorte qu’un problème ne survienne pas ?

C’est le cas aujourd’hui avec Toyota, si 12 modèles français sont touchés, il en reste 14'988 dont le problème ne s’est pas manifesté, et Toyota va faire en sorte qu’ils ne le soient jamais, ça s’appelle fiabiliser…

Je préfère que ma voiture soit rappelée, ne rien payer et ne pas avoir de problème, plutôt que le constructeur m’oublie et que je paye la réparation au prix fort.

Les constructeurs français pâtissent d’une mauvaise réputation de fiabilité, seules les mauvaises langues enfoncent le clou lors d’un rappel PSA/Renault, il s’agit pourtant bien d’un effort consenti par le constructeur pour améliorer le sujet.

Tu crois vraiment qu'ils le font pour le plaisir ? S'ils le font c'est qu'ils y sont "contraints" pour diverses raisons légales consuméristes ou marketing ... ce n'est pas du mécénat, et un problème sur une direction c'est autre chose qu'un plastique de bas de porte qui pèle

Ça n'a même pas causé d'accidents et vous ne savez même pas de quoi il s'agit exactement alors de quoi vous venez la ramener ?

Au moins y a rappel c'est pas le cas de toutes les marques.

C'est le cas de toutes les marques qui y sont contraintes. Et la présence commerciale sur le marché nord Américain joue en la faveur de rappels massifs dès qu'un défaut pourrait concerner la sécurité.

C'est le cas de toutes les marques qui y sont contraintes. Et la présence commerciale sur le marché nord Américain joue en la faveur de rappels massifs dès qu'un défaut pourrait concerner la sécurité.

Ya des contraintes en Europe?

Je ne connais pas un seul constructeur philanthrope et qui dépense des milliards par simple plaisir… En revanche, dépenser ce genre de somme pour conserver une image de robustesse et de fiabilité, c’est une autre chose, ça s’appelle fidéliser la clientèle.

Avant la fin des années 90/début 2000, PSA et Renault faisaient des voitures solides et durables, ils ont alors rencontrés de gros problèmes de fiabilité que tout le monde connaît. Nous sommes dix ans après, ils sont revenus très largement au niveau de leurs concurrents et pourtant ils n’arrivent pas à se défaire de cette mauvaise image… ben oui mais ils ne voyaient pas l’intérêt de prendre soin du client comme l’ont toujours fait Toyota et d’autres, maintenant le client il n’a plus envie de revenir…

Mais n'importe quoi, ils se font allumer par la moitié des lecteurs caradisiac dès qu'ils lancent une campagne de rappel, et là tu nous dis qu'ils n'en font plus par mépris du client ???

Faut pas pousser, la moitié des lecteurs de caradisiac c'est pas non plus forcément représentatif du marché Français.

Les mêmes qui venaient cracher sur BMW pour le rappel des M5/M6 pour problème de pompe à huile, vont féliciter Toyota parce que c'est dans l'intérêt du client.

La moitié des lecteurs de Caradisiac vient ici pour se défouler, débrancher son cerveau et critiquer tout ce qui bouge, que ce soit français, teuton ou asiatique.

Au risque de me répéter, une campagne de rappel est une excellent chose, car le client qui reçoit un courrier avec AR émanant du constructeur qui lui dit « il y a peut-être un problème mais ne vous inquiétez pas on va s’en occuper gratuitement » garde une bien meilleure image de sa voiture que celui qui recevra une facture de son garagiste « Monsieur, c’est 500€ ».

PSA et Renault ne méprisent pas leurs clients, sinon ils n’auraient fait aucun effort depuis les années 2000… mais quand un problème est détecté, ce qui arrive chez 100% des constructeurs, si on veut regagner son image on ne laisse pas le client à son sort.

Toyota est leader mondial, il a les finances pour ce genre d’opérations, j’ai donc espoir (peut-être naïvement) que PSA et Renault feront de même quand ce sera nécessaire et que leur situation financière sera meilleure.

+1

K

Oui, enfin un rappel ça prouve quand même qu'il y a un gros soucis !

Or Toyota en fait beaucoup en ce moment !

Octobre 2012 : 7,4 Millions d'autos dans le monde

Février 2011 : plusieurs centaines de milliers d'autos Toy Lexus rappelées aux USA / Canada

Août 2010 : 140 000 Toy rappelées au Canada

Début 2010 : 1,8 Millions d'autos rappelées en Europe

Je vous incite à regarder ces quelques pages : les Toyota sont citées bien plus souvent qu'à leur tour ...

http://www.guideautoweb.com/actualite/rappels/

c'est quoi ces voitures en carton constemment rappélées, chez Audi on n'a pas ce souci, la perfection vient d'Allemagne, du Japon y a que les Sushis d'interessant, des caisses moches, mal finies, qui durent pas, dépassées et qui avancent pas, c'est triste.

Où sont les talibans TOY ??? On les entend pas !

Où sont les talibans TOY ??? On les entend pas !

Juste une petit precision. Ce n'est pas Toyota qui paie tout cela. C'est les assurances de leurs fournisseurs.

...sur la direction et sur la pompe à eau électrique....

cela doit etre des pieces BOSCH venant d'allemagne....

Je ne suis pas un Taliban de Toyota, mais je suis en accord avec leur philosophie de rappel quand il y a un risque. C'est mieux de prévenir gratuitement plutot que de se mettre la tête dans le sable et se foutre de la gueule du client qui doit aller chez son conc sur une panne connue du constructeur mais ignorée.

K

Les rappels massifs Toyota font que c'est la marque la plus fiable du monde.

C'est pas compliqué! Faire un rappel c'est éviter que le problème ne réapparaisse, donc les stats de fiabilité sont au top.

0.01% des clients ne seront pas contents, mais 99.99% des autres seront ravis, et toyota restera la marque la plus fiable du monde.

Renseignez-vous sur google ou équivalent avant de publier n'importe quoi : les voitures allemandes sont fréquemment rappelées aux USA (Mercedes, BMW, etc.)

Article paru sur Google news en 2010:

FRANCFORT, Allemagne — Le constructeur automobile allemand Daimler a annoncé lundi le rappel de plus de 85.000 Mercedes-Benz, dont la majorité aux Etats-Unis, concernées par un risque de panne de leur direction assistée.

(...)

Début octobre, le grand rival de Daimler, son compatriote BMW, a annoncé le rappel de centaines de milliers de voitures dans le monde, dont des Rolls-Royce, pour un risque de défaillance du système de freinage.

En Europe aussi, ils font pleins de rappels mais pas de communications à la presse, pas de courrier aux clients, rien. Juste une vidange qui dure 2 jours, le temps de faire les nombreux rattrapages discrètement.

j'ai eu un problème de direction sur une toyota: direction bloquée à l'approche d'un virage!!! Réponse de Toyota: pas de vice de fabrication! votre voiture vient d'avoir 3 ans et 35000km, c'est normal d'avoir des pannes ! Donc pas de prise en charge. J'ai risqué ma vie dans cette voiture et vu la réponse du constructeur, ca a été ma dernière toyota

Toyota n'est pas infaillible et a le mérite de le reconnaitre... le SAV des firmes françaises ont de la graine à prendre ! quant à parler de la French quality... c'est pas les toyota que l'on voit le plus souvent sur le bord des routes !

Rappeler 15.000 voitures pour 3 cas repérés. Qui oserait leur jeter la pierre ? D'autres constructeurs ne font aucun rappel, voir même pas de prise sous garantie pour des problèmes récurrents et très connu !