Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Trois modèles économiques Loremo produits en 2010

Séverine Alibeu

Trois modèles économiques Loremo produits en 2010

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Elle n'est pas moche, on pourrait même presque la prendre pour une voiture de collection.

Par Anonyme

Vous devriez revoir vos données techniques, Mlle ALIBEU, elles ne correspondent pas à celles du site constructeur !!!

Par Anonyme

Oui les prix sont beaucoup plus élevés sur le site constructeur, 30.000 euros pour la version EV, ça calme un peu.

Par Anonyme

Pas de réponse de la part de la journaliste ?

Par Anonyme

Même si le prix de 17.000 € (version LS) est appliqué pour une voiture à faible pollution et est utilisable pour les trajet journaliers, j'achète !!! Le look est certe discutable, surtout l'arrière à mon goût, mais enfin ça ne change rien.  Un petit constructeur allemand cherche à bouger les choses par des moyens simples (poid faible de 550 Kg, et CX exeptionnel de 0,20) et cela me branche énormémént !!! Bravo à LOREMO AG et son équipe, continuez comme ça ! Faites passer le message... 

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

Pourquoi ca tarde! J'ai un oeil sur ce projet depuis 2006 et les premières informations. Je me suis inscrit pour faire partie des premiers à essuyer les plâtres s'il le fallait. J'ai économisé, je suis prêt! Prolixe en la matière avec mon entourage, j'ai convaincu du monde, nombreux sont ceux qui attendent cette révolution du transport : la technologie n'est pas synonyme de complexité. les gens de LOREMO le prouvent et redorent au passage le blason de l'ingéniérie aujourd'hui muselée par les dictats esthétiques et commerciaux. BRAVO messieurs! Nous sommes impatients!

Par Anonyme

Hello,

J'attend aussi des news sur cette voiture...

Déjà que la ligne a un peu perdu par rapport au concept d'origine,surtout l'arrière,et que le prix a gonflé de 150% et le poids aussi hélas..

Aller un peu de neuf....

Par Anonyme

bonjour la loremo ls est elle homologuee en quadricycle lourd pour la france ? si c est le cas je suis preneur !

Par Anonyme

Elle ne peut pas être homologuée quadricycle lourd: trop de surface au sol, trop rapide, c'est une vraie voiture avec laquelle les gendarmes ne m'arrêteront plus sur la 4 voies comme avec la Think City

 

SPONSORISE

Actualité

Toute l'actualité