Commentaires - Un V6 chez Ferrari? "Possible"

Comme toujours , PORSCHE a été le pionnier, et visionnaire en la matiére , et les ferraristes qui rigolaient vont surement changer d' avis sur les v6 , ou autre hybrydation ( comment pourait  t' il en étre autrement , si leur marque fétiche sort des voitures en v6 ? :ptdr:) ! C 'est la mauvaise fois du ferrariste , eux qui fenfarommaient  " ferrari ne fait que du v8 minimun ! "  Et bien maintenant , ils vont bien devoir faire comme PORCHE , évoluer quoi ! :oui: Donc , ferrari fera des : v6 , hybride , v8 , et v12 !   , et Porsche , des  v6 ,6 cylindres a plat atmo , et turbo , hydride ,v8 , v10

et tu oublie le Diesel chez porsche mdr meme si c'est le 6 cyl VW

Il y a bien eu un V6 sur la dino et franchement c'est une vrai ferrari

De toute façon , faudrai étre con pour refuser l' avancé technologique ! E t ça , c' est vrai que porsche , a toujours été aux avant poste ! Maintenant on sait faire des moteurs fiable et puissant de plus petite cylindrée qu'un moteur " ancienne génération " de méme puissance , et qui en plus polue moins , et consomme moins  ! Le sport automobile et la vitrine technologigue , et les voiture de sport le sont également , et en sport auto , si t' évolue pas , t' es " mort" ! Je n' aime pas ferrari , mais je les félicite de cette dessision , et j' espére que les ferraristes auront l'intelligence d' évoluer eux aussi ! :jap:

:ptdr::ptdr::ptdr:Ils ont l' air fin les pro ferrari maintenant ! Ferrari deviendrai t' elle une marque généraliste a comparer avec audi et bmw ( voir toutes ces réflextions débile du méme genre sur porsche ! :sol: ) ? :ptdr::ptdr::ptdr:

Exact 11h09 , et chez Porsche , il y a eu , des 4 cylindres , des 6, des 8 , des 10 , ! Donc méme si porsche sortait une petite voiture avec un 4 cylindre sportif , ( méme d' origine wv ou audi , bien que j' aimerai pas trop ça , ) ça serai bien une vrais porsche ! ( les premieres 356, et les 924 avait déjas des moteur d' origine wv , mais " retravaillé " , comme pour le cayenne v6 , ou la panaméra v6 )

Pourquoi pas un V6 biturbo. Moi je suis pas contre, mais j'aimerais quand même dire que le bruit d'une 911 n'a rien de comparable avec un V8 italien. Et ca, Porsche peut toujours courrir.

V6 sur la future Dino? Future Dino qui pourrait concurrencer le duo Boxster/Cayman? ... Personnellement, ça ne paraît ni débile, ni inintéressant!!!!

Vive les réfléxions à deux balles... Les Porschistes, vous êtes ridicules avec vos remarques de gamins... !!! Retournez à vos diesel, ca vous va si bien, na :areuh: !! D'accord avec @11:37, les mélodies des italiennes :lover:

Ca fait mal part ou sa passe ! n' est ce pas julien ! :ptdr::ptdr::ptdr:

Voues êtes vraiment des comiques les mecs avec votre débat Ferrari Porsche à deux francs six sous.Le monde change,les habitudes changent et les constructeurs devront par une loi Européenne tenir des prérogatives sous peines de sanctions !!! Donc Ferrari ou pas,c'est devenu une obligation pour eux de sortir aussi des modèles à faible rejet,donc descendre à des 6 cylindres voir peut-être même 4 ou 5 sur au moins un modèle de la marque.Les voitures "passion" devront aussi se mettre au vert.C'est triste mais c'est comme-çà.

Encore faudrait-il que "voitures passion" et "vert" soient compatibles...  Le futur s'annonce passionnant...:dodo:

vu le nombre d'emplois en jeu (conception, développement, fabrication, vente, après-vente, formation au pilotage, compétition/client, etc.....), il finira peut-être par y avoir une dérogation type "si vous produisez plus de xxxx véh/an, alors vous devez respecter".... C'est quand même ridicule de comparer les rejets d'une Ferrari diffusée à une centaine d'exemplaire (en France en 2008) à ceux d'une citadine diffusée à plus de 100.000ex/an (en France en 2008).... Si on rajoute par dessus ceci le kilométrage moyen effectué/an, ça devient encore plus ridicule........................................................... Alors Messieurs les politiciens, faites un geste pour nos emplois et regardez un peu plus loin que le bout du bulletin de vote....

+1 CC. et le futur a toujours été passionnant, l'essence sans plomb devait tuer les chevaux, la catalyseur aussi, la conso aussi, etc... mais au final les autos sont toujours aussi passionnantes !!!

Plus évoluées technologiquement, plus innovantes, mais pas forcément plus passionnantes à utiliser à mon avis...

julien 12:26 mais c'est quond est decouter le petit a mais ferrari en v6 sa te met les nerfs ein ???:ptdr:et toi retourne a ton scenic pfff:q

passion porsche je veux bien des 6 cyl chez porsche mais tu sera d'accors avec moi que le diesel a rien n'a faire chez ce constructeur :ouin:

 Il n'y a rien de choquant concernant les V6, la Ferrari Dino était équipé d'un V6 et on sait bien que cette dernière est une des ferrari les plus importante. Quand on voit que la GT-r met une branlé aux 911 je crache pas dessus. Une chose est sûr ce V6 sera noble, pas comme le cayenne V6 TDi VW :ddr:

Complétement d'accord avec Alex. On peut faire confiance à Ferrari pour que cette voiture soit empreinte de la passion qui anime ces véhicules. Quelques questions pour finir, ne peut-on pas envisager la passion automobile sans les éternels et inutiles conflits entre pro-marques? Ne peut-on pas tout simplement aimer l'automobile sans penser à expliquer que la marque que l'on aime est meilleur que l'autre. On sait quand même depuis la nuit des temps que toutes les marques ont des qualités et des défauts... Etant passionné de Ferrari, j'aime lire des choses sur Porsche et monter dans une Porsche reste un moment de grande émotion...

11:43 La réflexion sur la gtr est exagérée ,elle n a pas les sensations de conduite d une turbo alors imaginez celle d une gt3...C est un engin efficace seulement  mais qui n a pas pas le quelque chose de Porsche ou Ferrari qui rend amoureux (peut etre est ce aussi en rapport au prix la gtr est cheap et ne l a pas),la comparaison se cantonne a son univers Lfa ,Honda Nsx..Et puis la turbo lui met la fessée en accéleration et la Turbo S arrive...Un coup d éclat d une marque généraliste pour se prendre l armée porsche dans la gueule pendant encore 10 ans avant un autre modele :lol: