Commentaires - Une Volkswagen New Beetle qui marche avec un carburant un peu...particulier !

Encore une caisse pour ceux qui pètent plus haut que leur cul

je sens venir les commentaires de merde ...

il existe surement des dizaines de procede simple et pas cher. Malheureusement, les formules et brevets sont dans des coffres forts durs a ouvrir et chers.

d'habitude ,ils font chier pour pas trouver de solutions, ici ils font chier pour en trouver une!!

oui elle sera commercialisee comme AUDI sous le nom etron

"d'habitude ,ils font chier pour pas trouver de solutions, ici ils font chier pour en trouver une!!"

Faut voir l'odeur que ça recrache après... Mais bon, ça puera toujours moins qu'un mazout

ils auraient du prendre une renault, eux ils ont un vrai savoir-faire dans la fabrication et la commercialisation de la merde :ptdr:

moi j'en sais plus que vous sur l'automobile et toc!

C'est quoi la nouveauté?? Les centrales au bio-gaz on en trouve plusieurs en Bretagne, des voitures au gnv et autre on en a depuis des années (je me souviens d'une seat de mon oncle modifiée pour accueillir des bouteilles de gaz directement dans le coffre...

On peut même utiliser le lisier de porc comme source de méthane...

Au Japon de telles centrales existent depuis 2004 et une loi de 2006 rend avantageux pour les restos ou les commerces le "recyclage" des denrées alimentaires.

Il n'y a qu'un pas pour que d'ici peu nous ayons un bac d'ordure supplémentaire pour séparer les déchets alimentaires des autres, et que des composteurs personnels fermés collectent le méthane issu de la décomposition. Chacun sa petite centrale :)

Remplacez cette VW par une Renault Flatulence, mettez Renault72 au volant et ce sera parfait.

Idée excrément bien, je leur dis merde !!

François Perusse .

J'y crois pas trop, ça sent pas bon tout ça...

Fait chier que je puisse pas l'acheter...

Sponsorisée par les cassoulets William Saurin !

Ca fait toujours sourire ce genre d'article, non pas parce qu'il ya utilisation d'une matière première peu commune, mais par le fait que personne ne se doute que methane et pétrole sont des matières renouvelables à souhait.

Le procédé Fischer-Tropsch, du nom de ces deux inventeurs qui en 1923, inventent un procédé par catalyse de transformation de matière première hydrocarbonnée en pétrole.

L'allemagne Nazi arrivait à sortir 124000baril/jour

Japon et allemagne avaient durant la guerre une dépendance énergetique qui leurs ont permis de mener le conflit aussi durablement.

Depuis la fin de la guerre on préfère extraire le pétrole du sol plutot que le produire nous même.

Oui demain la france peut produire son propre pétrole

Avec la monté des cours actuelles, chose que ne cessera puisque qu'il est plus difficile d'aller l'extraire, le procédé Fischer-Tropsch va devenir économiquement viable pour les pays occidentaux comme la france.

Notre avenir économique passe peut être par notre anus.

En tout il est déplorable de ne voir qu'aucun candidat à la présidentielle ne lance de programme de recherche sur cette fillière qui est à la fois écologique et créatrice d'emplois, permet une indépendance géopolitique.

En claire cette article à l'air anodin mais si on creuse bien on comprend qu'il est bien plus sérieux et bien plus grave qu'on ne le pense

Chine, USA, Allemagne , Canada ont des programmes de recherche depuis 5ans pour le développement de cette fillière. L'armée américaine fait voler des avions utilisant du kérozène suivant ce procéder.

L'afrique du sud qui à subit un embargo sur le pétrole dans les années 80 a suvécut grace à ce procéder

Donc avec un pétrole à 120dollars le baril, notre anus commence à valoir de l'or

L'avenir c'est la merde, pourtant avec la crise on est déja dedans.

Ca me fait penser à Groland avec la voiture au sperme...

Une bonne gastro généralisé et on est pénard en carburant pendant quelques décennies.

oui c'est ça, et toutes ces merveilleuses solutions sont dans le coffre-fort géant de Picsou

Ca fait belle lurette que ça existe,ce n'est pas nouveau....................

Un nouveau cacarburant en somme. Ok je sort.

Sinon, en Bretagne ont créer déjà du gaz via la décomposition d'algues marines. Enfin le problème c'est qu'en France on risque de finir avec un compteur sur le fion pour payer la TIPP.

Ca existe depuis 1923, l'allemagne nazi et le japon l'utilisaient pour subvenir aux gros besoins en petrole. Personne ne s'est jamais poser la question, comment hitler qui n'avait pas de petrole a pu faire la guerre à toute l'europe? A l'époque, c'était avec du charbon, mais toute matière hydrocarbonnée, donc toute matière naturelle, est utilisable. Nos dechets et nos déjections, ceux des animaux d'élevages et domestiques.

Une fillière entière à mettre en place

utilisé dans tous les transports en commun suèdois et beaucoup de leur voiture. Bravoaux groupes pétroliers qui sortent autant de fric pour que personnes en entendent parler en dehors des pays du nord.

Et sinon sachez qu'il s'agit juste de la solution parfaite car les rendements sont juste en dessous de celui d'un diesel et permetterait d réduire les problèmes des exploitations agricoles.

Bon après il y a les problèmes car tout un résau à revoir et certains groupes allemands veulent nous faire des exploitations de 1000 vaches laitières qui servirait en même temps de centrales electrique (et oui on peut aussi faire ca avec le méthane).

Merci d'avoir ressorti des archives ces réalités économico-historiques Kaleidos. On préferre parfois utiliser le charbon pour produire de l'électricité, mais il se transforme très aisément en carburant. De même, de par l'accès aux ressources de caoutchouc naturel, l'Allemagne nazie le remplaça par celui de synthèse et inventa le Buna, pour fabriquer ses pneus et les tas de trucs en caoutchouc indispensables à l'étancheité de tas de machins guerriers ou nons.

Pfffffffff... C'est décevant...

Ce sujet porte sur "L'automobile et l'écologie", et tout ce que vous savez faire, c'est laisser des commentaires... de merde!!!

En tout cas, bravo à celui qui a construit ce "concept-car"!!!