Commentaires - Une Volkswagen Passat R36 pour le printemps prochain?

Marius Guérin Le 18/08/2006 à 10:19

Une Volkswagen Passat R36 pour le printemps prochain?

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Par AnonymeLe 18/08/2006 à 10:30

S'ils lui gardent ce kit carrosserie... je veux! :love:

Par AnonymeLe 18/08/2006 à 11:12

Moi j'hesite entre ca et la cayman noire et verte :ange:

Par AnonymeLe 18/08/2006 à 12:51

En fait, la photo est celle du proto R-GT exposé lors d'un SEMA à Las Vegas...

Par AnonymeLe 18/08/2006 à 14:50

Rien de plus facile car la banque d'organe est bien fournie. Il suffit de prendre à droite et à gauche dans le groupe VW. Mais Une Volkswagen à un Tarif Audi, les Bobo ne seront pas intéressés. Regardez le bide de la Phaeton. VW, en manque d'image, rêve de monter en gamme. Ils ont réussi avec le Touareg. Ne serait-ce qu'une exception ? Peut-être car tous les 4x4 se vendent sans exception. Même Renault a bien réussi à vendre son Scénic RX4 bourré de défault.

Par AnonymeLe 18/08/2006 à 15:03

{> Pépère}

Bide de la Phaeton mais aussi de la Passat W8 à la diffusion encore plus anecdotique.

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Par AnonymeLe 18/08/2006 à 15:10

C'est sûr que la W8 a été un flop :o

Pépère, sur la question du prix, je suis certain que la R36 serait beaucoup moins chère qu'une Audi équivalente (qui n'existe pas d'ailleurs). De mémoire, la première R32 s'en est plutôt bien sorti commercialement parlant malgré la présence d'une S3, "en face". Je ne connais pas encore les chiffres de la nouvelle génération. En même temps, il est vrai que la Golf et la Passat ne disposent pas du même capital image.

Une autre question: comment se postionnera la R36 face aux Subaru Impreza STi et Opel Vectra OPC par exemple ?

Par AnonymeLe 18/08/2006 à 15:30

Le prix ne suffira pas à faire vendre par VW un modèle de ce type. L'image de VW est associé à des véhicules de moyenne gamme axé sur le côté bourgeois plus particulièrement destinés a la classe moyenne supérieure de la population (OUF !)

Le prix des VW confirment cette idée.

Mais la s'arrête la montée en gamme.

Tous les constructeurs rêvent de cette montée en gamme. Beuacoup de prétendants (les constructeurs généralistes), peu d'elus.

La voie à suivre est peut-être de faire comme Subaru. Des modèles sportifs très exclusifs. Peu de vente, mais une empreinte qui marque l'automobiliste.

Reste pour cela a faire des moteurs essence performants. VW a le choix dans son groupe. Les français ? A la bourre. Pourtant Renault a chez Nissan la Skyline. Une Mégane 4x4 de 300 ch chez son conncessionnaire. Envisageable NON ?? Peugeot. Son précent partenariat avec Mitsu nous font saliver. Une 407 EVO IX avec la caisse du proto 2 portes. La solution est peut-être là ? VW a une longueur d'avance dans sa banque d'organe. Le reste est une question d'assemblage.

Par AnonymeLe 19/08/2006 à 09:09

il s'est bien vendu le Scénic RX4!!!!!! On en croise aussi souvent que des Avantime !!!

Par AnonymeLe 19/08/2006 à 10:15

Désolé Max, faudrait reprendre les chiffres mais le RX4 s'est indubitablement mieux vendu que l'Avantime me semble-t-il.

Par AnonymeLe 20/08/2006 à 08:53

oui je suis d'accord mais on en croise pas souvent quand même(pour ma part).

Par AnonymeLe 21/08/2006 à 15:13

Et pour cause, comme la plupart des véhicules trop vite conçus, (Ford fiesta Turbo, Opel Sintra, Mercedes classe V, etc) le RX4 a fini prématurément sa carrière dans les casses.

Renault a d'ailleurs écouté sa carrière commerciale et ne s'est pas chargé de lui créé une descendance.

Par AnonymeLe 22/08/2006 à 09:16

le Mercedes V...c'est vrai que Mercedes et les monospaces... :lol: espérons que BMW fera mieux!Quand à l'Opel Sintra, voilà une voiture à jeter à la poubelle... :q

Par AnonymeLe 09/04/2007 à 01:09

A quand la passat cabriolet moi je la veux si elle est comme celle la http://www.cwwcardesign.com/cars/vwpassatcabrio.html