Commentaires - Une enquête pour la défense des véhicules anciens

Il serait dommage de "tuer" ces véhicules qui représentent notre patrimoine

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Salut a tous,

c'est vrai on roule peu mais les miennes passent le controle technique ss probleme pour la polution, mais qu'ils nous fouttent la paix.

Tout à fait d'accord pour encourager les utilisateurs d'anciennes. Et en dehors de la question du kilomètrage annuel, qu'est-ce qui pollue plus ? Une bonne vieille deuche ou DS, ou un 4x4 "m'as tu vu" avec 4, 6, ou 8 cylindres diesel (ou essence) qui n'a vraiment pas sa place sur les Champs Elysées, sur la Croisette ou même sur le parking d'un supermarché de banlieue...

C'est vrai à l'heure actuel on a vraiment l'impression que la société se fait chier au point d'emmerder les gens qui trouve un but à leur vie à travers une passion quelle quelle soit!!

C'est completement dérisoir la pollution à cause des voitures anciennes, avec un nombre de kilomètres annuelle quasi inexistant par apport au trafic automobile classic !! Même si nos veille autos ne passerai pas le CT ce n'est pas grâce d'eux que la polution dû à l'automobile viendrai à chuter.

Nous avons déjà retrouvé un problème similaire avec les véhicules de l'armée qui devaient être interdit à leur collectionneur pour cause d'insécurité alors qu'ils sont réformé!!

Il est vrai que cette passion touche dans la majorité des cas les sexagénaires mais il y aussi des passionnés comme moi, j'ai 22 ans et je restaure une Rosengart de 1938 je suis passionné par les anciennes depuis que j'ai 10 ans et je compte bien faire perdurer cette passion pour longtemps même si sa touche peu de monde!!

J'éspère que cette passion sera toujours défendu face à des directive complètement absurde qui ne tienne pas debout se prenant toujour à une minorité d'adèptes!!

Dans tous les cas personnes ne m'interdira de rouler avec mon ancienne il sufit juste d'avoir une bonne manivelle!!!

Bravo pour la Rosengart, une bien bonne marque (presque) oublièe par les juniors. Appel de phares (jaunes) à toi.