Commentaires - Une nouvelle plateforme Renault Nissan pour 10 nouveaux modèles

Réduire les coûts d'acquisition des pièces .. pas des voitures !

Hop ! Les sousous dans la popoche !

Excellente initiative tout de même, ce Carlos Ghosn est décidément un génie de la gestion.

@22h33 Sauf que dans le même temps les gens veulent des voitures plus sécurisante, mieux équipés etc C'EST POUR CELA QUE LES PRIX DES VOITURES NE FONT QU'AUGMENTER

J'ai envi de faire caca pas vous ?

Bientot ce qui va differencier les modeles de l' alliance Rino-Nissan ce sera uniquement la couleur

La couleur et le logo.

du moins dans un premier temps !

Renault, Sansung, Nissan, Lada, Infiniti, Dacia, Benz. La suite pour dans quelques années, car pour Renault c'est pas terminé !

d'autres acquisitions sont déjà en cours d'étude.... chut !

Des commentaires sans aucun sens!!!

Pourquoi en faire quand cela n'apporte pas de nouveaux éléments au sujet?

Bref, toute entreprise de nos jours a réellement besoin de faire des économies d'échelle. On en parle dans l'automobile mais cela est valable aussi dans d'autre secteur d'activité, comme l'electronique, l'activité cinématographique, l'alimentaire, la grande distribution, .... Bref je pourrais en enumérer plein d'autres mais ce n'est pas le sujet. Et pourtant qui s'en offusque?

En restant dans le secteur de l'automobile, le plus grand groupe européen n'y fait pas exception. Toutes les voitures du groupe Volkswagen (Seat, Volkswagen, Audi, Lamborghini) ont des pièces en commun et bien plus que la moitié pour certains modèles. Seul l'aspect extérieur change. L'aspect intérieur s'est encore moins vrai. En est pour preuve le bouton de warning des véhicules VAG qui sont tous les mêmes. Et c'est (malheureusement, pour certain!) normal.

Alors on va me stigmatiser, en me disant que je crache sur les "allemandes" parce que je suis chauvin ou autre. Loin en est mon intention!!!

Je vais prendre pour aute exemple le groupe PSA qui partage une grande majorité de ses composants. Ce groupe produit même ses véhicules de marques différentes dans les mêmes usines. Même si cela est un peu moin vrai aujourd'hui!!!

D'autres groupes pourraient s'ajouter à ma liste : le trio BMW-Mini-Rolls Royce, le groupe Fiat et toutes ses marques (Alfa Roméo- Fiat-Ferrari-Lancia), le groupe Ford et sa panoplie de marque, le groupe GM et sa toile mondiale (GM-Opel-...), le groupe Toyota (Lexus-Toyota-Dahiatsu). Tous les groupes font la même chose avec plus ou moins de succès (Daimler-Chrysler ou BMW-Rover, l'ancien groupe GM, Ford-Volvo pour exemples), voilà tout!!!

Les groupes allemands, les groupes américains et les francais sont tous pareils : faire le maximum de profit par une donnée économique simple, les économies d'échelles.

Le gropue Renault n'y fait pas exception avec toutes ses marques et a au moins le mérite de ne pas le cacher tant que ca et en plus, de créer un groupe viable et rentable sur le long terme pas comme tous.

Finalement, tout les groupes automobiles le font, mais l'hypocrisie humaine veut que cela ne soit pas bien du tout!!!

pourtant, l'humain est bien content de trouver son véhicule moins cher.

j'aimerais bien m'acheter un véhicule que mon voisin ne possederait pas, mais ce con a aussi peu d'argent que moi ... Mais pourquoi mon voisin n'est pas Bill gates? lol

Merci les économies d'échelles. Dommage que cela nous ne soyons pas tous riches

C est deja la cas chez VAG.

Mais là, étrangement, ça ne gene et ne fait arler personne.

Bien en espérant que la qualité des pièces s'améliorent. car il faut bien le dire c'est pas terrible du tout en france. Le prix élitiste de la Cube en regard avec le Japon ma tout de suite arrêté.. au moment de faire le chèque....(dommage c'est une bonne voiture pour la ville en boite auto essence) on comprend pourquoi ils sourient tous dans leurs costards de pingouins. tant pis ....