Commentaires - VW Group a déjà vendu 7 millions de véhicules

Des commentaires les z'anos ?

Et c'est combien de véhicules vendus pour PSA et Renault sans Dacia/Nissan?

Zut ! c'est top secret !

gravillon va bien dormir cette nuit

Il est où l'anonyme et ses "blablabla VAG moins 24%, en chute sur tous les marchés, la Golf se vend pas, blablabla"?

Nixou28, renault72, Maxlass, Nous75... un petit commentaire?

Bien joué VAG!

GRAVILLON

TU dort a coté de l'ordi , t'as une sonnerie qui te préviens quand il y a un article sur vag , quelle rapidité

Les employées auront au moins de la participation aux bénéfices

eh gravillon ,

un petit commentaire sur Bugatti qui perd 4,6 millions/caisse

et bim !!!! allez bon week

Les employés Allemands uniquement ! Les autres employés Français de VAG n'auront rien. Même Roc ne touchera pas un clou.

Ben tu sais il a que ça à foutre lui ...

Je fais donc partie des 7 millions (Skoda Fabia MC 85 TSI ) en avil 2013, chacun son avis, mais moi, j'en suis très content !!

Surtout, ne t'inquiète pas pour lui...

c'est normal que tu en sois content t'as pas encore fait beaucoup de kilomètres avec

ça confirme vraiment ce que je pense

ce n'est vraiment pas les meilleurs produits qui se vendent le mieux

il y a le même exemple en informatique c'est microsoft..

Pourtant leurs caisses sont pourries. Mais un bon marketing et un bon graissage de patte des journaleux et le tour est joué.

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

http://www.verifico.fr/compacte/audi-a3

http://www.verifico.fr/routiere/audi-a4

http://www.verifico.fr/routiere/volkswagen-passat

http://www.verifico.fr/citadine/volkswagen-polo

Ben à défaut de sortir les chiffres complets le phénomène de renversement des marchés marche aussi bien pour PSA que pour VAG...et autant PSA perd plus que VAG en Europe autant il progresse plus en Chine (surtout avec DS).

Après PSA n'a pas la prétention de faire mieux que VAG en terme de ventes.

Au fait ton groupe fétiche a fini de digérer la fessée d'Audi face à Tesla aux US?

Comme quoi même en se "prétendant" (dixit les trolls) le 1er groupe du monde, ça n'empêche pas de se faire niquer

Bah ils vendent surtout de la merde en Chine (la lavida) et au Brésil (genre la vieille Gol qui a 25 ans). C'est là qu'ils font les gros volumes. Mais les modèles récents ne marchent pas : Golf -24% aux USA, -20% au USA, -9% au Canada, -6% en Europe. etc...

ehhh racaillou

toujours pas de commentaire sur Bugatti qui perd 4,6 millions/caisse ?

ce sujet t'interesse moins tout d'un coup ?

-24% aux USA et -20% en Chine en ce qui concerne la Golf.

Le groupe VW a une stratégie qui paie : Des marques complémentaires aux plates formes communes (VW, Audi, Skoda, Seat), des motorisations essence ET diesel efficaces (contrairement à certains ayant misé sur le "tout diesel"), et des modèles bien finis, qui tiennent bien dans le temps (regardez l'intérieur d'une Renault qui a 10 ans, en comparaison, c'est effrayant). Cependant, la fiabilité est légèrement en deçà des japonaises, je le reconnais.

Je ne suis pas Roc et Gravillon, je ne suis même pas un fan de VAG, mais par contre j'aime bien que l'on exploite les infos dans leur contexte.

Toi par exemple, tu retiens que Bugatti perd 4.6M€ par voiture vendue.

Les dirigeants du groupe VAG, eux, voient les choses tout autrement: accepter de perdre 4.6M€ par véhicule MAIS une vitrine exceptionnelle pour le groupe. En fait ce "produit" qu'est la Veyron rentre plus dans le cadre d'une stratégie de communication globale de groupe que dans celui d'un projet industriel rentable.

Donc, c'est valable pour toi et aussi pour les journalistes de Caradisiac qui balancent des chiffres sans donner la moindre analyse, réfléchissez un peu avant d'écrire.

"c'est normal que tu en sois content t'as pas encore fait beaucoup de kilomètres avec "

Tout de même un peu plus de 5.000 kms, et tout va très bien, Madame la Marquise !! :ptdr:

- bah les renault d'il y a 10 ans elle tiennent au moins aussi bien voire mieux que les volkswagen d'il ya 10 ans (j'ai un exemple de golf 4 en tête qui te ferait beaucoup moins rêver et à contrario j'ai des exemples de Laguna 2 dont l'intérieur est juste nickel après 180000 km)

- la fiabilité s'avère être moins bonne que sur les Renault si t'excepte le passage à vide qu'a connu Renault début 2000

- quant au motorisations efficaces, la majorité des ventes de Volkswagen, Seat et Skoda se fait sur du tdi 105 avec des trains roulants d'entrée de gamme (c'est juste un scandale au passage) et à ce niveau-là la concurrence fait mieux à tout point de vue (Renault,PSA, Ford et j'en passe)

si on ajoute à ça que le réseau VW est juste un des pires de France en terme d'accueil, de prise en charge, de prix des pièces etc

c'est bien ce que je dis

encore heureux que ça aille bien au bout de 5000km !!!

Qualité allemande Blah blah blah ! Fiabilité Blah blah blah ! Production française de la m... Blah blah blah

En voilà déjà 7 Millions pour y croire ^^. Le marketing... quel talent !

Ya qu un truc à dire

DAS AUTO

Ca calme lol

Ce que je remarque c'est que le drapeau Audi n'est pas en compagnie des autres. Même le groupe VAG a honte de sa marque pseudo premium

En réponse à -Nicolas- le 11 Octobre 2013 à 16h22

Viens voir l'état de la golf de mon frère avant de parler (Golf 5 pas si veille pourtant).

C'est mélodieux pour un latin ^^ Quelle jolie langue celle de goethe

Normal, audi n'est pas un consturcteur automobile, il sont juste concurents de philips sur la vente de leds c'est là seule raison... (ok, parfois ils ajoutent des roues...

(j'ai un exemple de golf 4 en tête qui te ferait beaucoup moins rêver et à contrario j'ai des exemples de Laguna 2 dont l'intérieur est juste nickel après 180000 km)

Ben c'est justement le problème, quand on se base juste sur 1 exemple... ce n'est pas ce que j'ai constaté en allant visiter des modèles d'occasion : Renault est bien ce qui se fait de pire en terme de vieillissement... et la Golf 4 ne me fait pas rêver, désolé...

Les beaux résultats des marques allemandes résultent du fait qu'elles sont sur tous les fronts, sur toutes les niches avec une palette de motorisations large et variée.Bravo à leur stratégie payante et espérons que les constructeurs français en prennent de la graine.

bah...on oublie juste que le marketing nous a fait acheter le VHS à la place du Betamax, des tel portables, des tablettes, des dosettes de café qui fait que le café revient à sept fois plus qu'un café normal, du gel douche au lieu du savon qui a multiplié le prix, etc etcetc des exemples de marketing dont nous sommes devenus esclaves, il y en a plein...

Bon, ben voilà, question commentaires de z'anos on est servi.

Allez, juste pour la route, le groupe Renault à vendu à travers le monde à fin Août 1 701 643 caisses ( désolé de ne pas donner septembre, mais ce n'est pas encore publié, encore en retard d'un métro quoi ).

-1% sur un marché à +3,3% d'après leurs sources.

Et l'on parle de plus de + de 7 millions d'unités là ....

Mon petit doigt me dit aussi qu'il vaut sans doute mieux vendre des Audi Q3 et Q5 que des Clio ou des Captur...

Agréable week-end les pousse-mégot.

"1 701 643 caisses"

Merci de bien vouloir soustraire les Dacia rebadgée Renault et les Dacia non rebadgée Renault de ce chiffre !

les pigeons adorent voler en formation groupée.

Bravo au groupe VAG pour cet excellent score face à la concurrence à la traine. Et vu le nombre impressionnant de nouveaux modèles qui vont bientôt déboulés, leurs adversaires vont encore se prendre une belle mandale dans la face.

VAG, c'est l'avenir

VAG, la top finition

VAG, c'est du statutaire

VAG, les pièces interchangeables

VAG, c'est le design

VAG, la grande classe

VAG, c'est la sportivité

VAG, le Apple de l'industrie automobile

VAG est malin, il fabrique toutes ses pièces chez Skoda, et il les refourgue chez Audi en les camouflant sous des plastiques mous avec lesquels les journaleux s'astiquent le poireau. Mais bon, voilà le résultat! au reliability Index Audi vaut autant qu'une merde.

Bizarre, Seat et Skoda se portent bien chez Reliability Index... Donc votre conclusion? Non, ne dites rien, vous êtes déjà assez ridicule comme cela.

Tout est dit !

Et le client a toujours raison !

"Merci de bien vouloir soustraire les Dacia rebadgée Renault et les Dacia non rebadgée Renault de ce chiffre !"

Pourquoi donc? Tu veux aussi retirer toutes les audi, skodas, seat, des 7 millions?

Le client de justin Bieber aussi a raison?

Le banquier de Justin Bieber a toujours raison.

Le banquier a toujours raison face au petit peuple en crise:

http://lexpansion.lexpress.fr/entreprise/goldman-sachs-multiplie-par-6-ses-resultats-en-2009_225143.html

http://www.lefigaro.fr/societes/2011/01/29/04015-20110129ARTFIG00400-le-patron-de-goldman-sachs-triple-son-salaire.php

C'est bien de le remarquer, mais la question n'était pas là.

"les pigeons adorent voler en formation groupée."

Sur la base de ce qui circule sur nos routes,les pigeons semblent plutôt gaulois que tchèques !!

Suis allé en CC Peugeot et Citroën, et bonjour l'accueil, du genre tu prends ça et tu te tais, chez Skoda, ils sont sympas, pros, et proposent un produit sérieux (WW)à meilleur tarif, chacun son choix !!

En conclusion, le pigeon est mort de rire de vous voir parler d'automobile comme de vulgaires supporters ignares et chauvins !!

l'alliance Renault-Nissan a vendu 8 millions de vehicules en 2012

http://media.renault.com/global/fr-fr/alliance/Media/PressRelease.aspx?mediaid=43615

Calmos les petits...

groupe VAG, le mac do de l'automobile : la même bagnole à toutes les sauces (indigestes)

parce que tu trouves que 21ème c'est bien? Juste devant VW. Pas terrible. Audi 34ème, quasiment la pire marque. Mais si tu regardes le cout moyen des réparation, Seat et Skoda sont plus chers que Peugeot, Renault et Ford.

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer/AvgRep

les franchouillards et leur racisme qui pue la jalousie...

Reliabilityindex...

Foutaise, les vrais indices sont ceux de JDPower, et là c'est Audi qui est numéro 1 en Chine....

rigolo JD power est une boite américaine qui se vend au plus offrant. L'arnaque complète dans la même veine que les truands de la finance Goldman Sachs. Exactement la même racaille.

rien ne vaut l'avis des clients :

http://www.verifico.fr/routiere/audi-a4

Ouais... Attendons les chiffres du groupe Toyota

Quand VAG aura tout racheté on roulera tous dans la même voiture et ça c'est super sympa... plus de débat, plus de discussion, juste des marques et des sous marques...tout le monde dans la même caisse le même moteur et des grosses marges (comme pour Apple d'ailleurs). De toute façon les gens veulent la mêm chose que le voisin parce que....

Simple et efficace.

Sinon, bravo VAG et tant mieux si l'économie Allemande se porte bien... c'est bien pour eux et en plus, c'est en grande partie grâce a nous puisque nous crachons nous même sur nos marques. Le Français est fou et un peu bête aussi. Mais, les Allemands vont acheter plus de Française non ? euh je suis bête a mon tour les Allemands achètent Allemand...

Juste comme ça....une question.

Vous avez sans cesse besoins de comparer quoi que ce soit à Renault ??

Non je dis ça parce qu'il me semble qu'en fait vous avez un sérieux problème psychologique avec cette marque. je ne saurais dire évidemment ce qu'il en est mais vous devriez consulter.

Oui, Renault groupe n'est pas VW....comme beaucoup de groupe d'ailleurs.

Il n’empêche que Renault groupe mondialement est, je crois, dans le top 5....bon, c'est pas si mal. Tout le monde ne peut pas être premier ou second....

J'ai cru comprendre que Renault était bidon parce qu'ils vendent sur des marchés des véhicules accessibles aux populations concernées qui sont loin d'avoir notre niveau de vie. Et que pour cela ils fabriquent leurs voitures dans des usines ou très logiquement les salariés ne sont pas payés au même niveau qu'en France...

Mais il me semble bien que, comme précisé dans l'article, VAG (beaucoup de marque) fait de même en Chine....et pas qu'un peu. mais n'hésitez pas à me démontrer que les salariés Chinois de VAG sont payés 1800/2000€....si vous le pouvez.

Pareillement au Brésil, en Slovaquie, en Hongrie, en Tchéquie....

Vous semblez également vous plaindre que Renault développe la marque Dacia qu'ils ont racheté il y a de cela 13/14 ans je crois.

Pourtant, il ne me semble pas que VW ait racheté SEAT à Fiat pour liquider cette société.

Il ne me semble pas que le rachat de Skoda en 1991 se soit fait dans un objectif de pure perte....Ni que d'un coup les Skoda se soient retrouver sur des chaines de montage en Allemagne...

VW n'a d’ailleurs pas fait de Skoda ce que cette marque est aujourd'hui en un claquement de doigt. On verra ou en sera Dacia en 2020...mais vu comme c'est parti ça risque d'être pas mal.

Enfin bref, votre "fixette" est assez pitoyable au fond. Vous "exigez", comme si vous vous aviez à exiger quoi que ce soit, que Renault et seulement Renault soit du jour au lendemain au niveau d'autres marques qui sont sur-protégé, et de façon illégale d'ailleurs, mais bénéficiant d'une plus grande "liberté" stratégique qu'un constructeur qu'on appelait encore il n'y a pas si longtemps la "régie Nationale", ce qui a considérablement grévé ses possibilités d’internationalisation.

Rappelons par exemple que alors que VW rachetait Skoda, 02 ans plus tard Volvo refusait de s'allier à Renault parce que l'entreprise Française appartenait un peu trop au gouvernement qui en nommait le PDG et en faisait sa "vitrine sociale"...

Mais bon, vous semblez vous complaire dans votre posture....grand bien vous fasse. Mais j'ai comme l'impression que si vous étiez aussi intelligent que ce que vous le prétendez, vous auriez certainement moins de temps pour poser vos judicieux et pertinent conseils sur ce site.....

Bin roc est salarié de cara oooh les gars z'êtes pas au courant ,??

roc est un chauffeur de salle

7 millions de caisses vw ? y a du audi là dedans

et la part des acheteurs tristounet de vw là dedans

c'est moche c'est cubique c'est fade c'est vw

oui et en télé on a tf1 chaine leader européenne la qualité quoi

bah ce que fait VW c'est de la merde. Pour info : Hausse de 63 % des ventes de Toyota en Chine en septembre

Publié le 10/10/2013

Les ventes de Toyota en Chine ont fait un bond de 63 % en septembre, à 72 100 unités, marquant une nette reprise de son activité dans le pays à mesure que s’apaise le conflit diplomatique entre Tokyo et Pékin sur les îles Senkaku. (CHINA CAR TIMES 9/10/13)

Les allemands se feront bouffer par les Chinois et les Japonais le moment venu.

mensonge calomnies rigolo va

j'en fais des tournées de concessions et je peux te dire que celles du w sont pas très chaleureuses...la chaleur allemande quoi mein general !

La Chine adopte une règle qui va favoriser notamment PSA, au détriment des grosses allemandes qui vont être surtaxées prochainement.

Loupe moins A A A Loupe plus

Chine • Réglementation • Aides

La Chine a mis en place une nouvelle réglementation sur les voitures sobres

Publié le 9/10/2013

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La Chine a mis en place une nouvelle réglementation sur les voitures sobres, prévoyant l’allocation d’une aide à l’achat de 3 000 yuans (360 euros environ) pour les voitures consommant moins de 4,7 L (pour les modèles à 2 rangées de sièges), moins de 5,0 L (pour les modèles à 3 rangées de sièges) et moins de 5,9 L (pour les modèles pesant plus de 1 205 kg).

Cette nouvelle réglementation promeut également les technologies permettant de réduire la consommation, tels que les systèmes de mise en veille Start & Stop, les moteurs à injection directe, les motorisations hybrides et l’allègement des véhicules.

La nouvelle réglementation est effective depuis le 1er octobre et jusqu’au 31 décembre 2015. (GASGOO.COM 9/10/13))

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la séparation entre classes aisées et classes pauvres ne cesse de s'accentuer où que ce soit dans le monde, et donc les seules marques à s'en sortir sont celles qui proposent du premium et/ou du low cost.

pour les autres, c'est malheureusement la mort à petit feu.

donc normal qu'une marque telle volkswagen tienne la dragée haute.

je viens de lire ton profil mixba t'es trop drôle le skoda fan hihihih

Commencez à me faire flipper messieurs !!!

======

dixit mixba

Ma Monte Carlo 2013 va pour l'instant très bien, mais moi aussi suis allé à la CC pour une broutille et moi aussi ils m'ont pris pour un con !!

Même impréssion que Cri Cri, un super vendeur mais après, je crains le pire !!

Sur le forum Marques le 07 octobre 2013 à 17h13

Qui a écrit ça? C'est Roc ou Gravillon? C'est surprenant c'est pas con, pour une fois! C'est peut être un autre salarié de caradisiac....faudra lui dire qu'il n'est pas dans la ligne.

Pourquoi ça m’énerve de voir Bugatti chez VW...

Bin oui on le sait pour roc

Bien sûr que le client de J.Bieber a raison tout autant que celui de J.Hallyday ou autre chanteur futile pour la simple raison que c'est son choix et surtout que c'est lui qui paie !

La voiture comme le disque est un produit commercial .

Sinon pourquoi ne pas se limiter à deux ou trois modèles d'un seul fabricant et tant qu'à faire tous de même couleur .

Renault/Nissan est une alliance et pas un groupe .

VAG est un groupe et une seule société . Grande différence .

... à 7 millions d'imbéciles!

7 millions de gens blasés, fatigués, déprimés,qui se réfugient ds un doux coma conscient, et qui comptent sur leurs égos pour s échapper, un instant, dans une concession vw, au prix d un crédit, pour une meilleure vie.

roc et gravillon il et femme de ménage chez vag .

daube wagen c pas les numero 1 c Toyota !

les seul belle marques que vag a de bien c Bentley et Bugatti une marque Anglaise et Française

VAG tu a conbien de marque différente 10 tu divise 7 million par 10 ca fait pas beaucoup ,PSA c est 2 marque tu peu pas comparé: PSA fabrique a peu prés 10000 voiture par jour

C'est bien connu les français sont jaloux de la réussite des autres en plus d'être bornés et raciste

encore l idiot qui a envoyée sont petit méssage,jaloux de quoi,toi tu est raciste en plus tu n aime pas la france ,alore prend ta valise

Etre plus raciste que raciste, c'est un concept qui ne peut exister que dans la caboche d'un...raciste!

03H46-04H03-04H12:

Le même troll pré-pubère et son orthographe de cave.

11H33:

"Les belges les suisses sont encore plus racistes et je te parle pas des allemands arrete tes conneries"

Tu as des preuves? Des statistiques? Autre chose que ta vision erronée de la réalité? Non? Pauvre type.

Ni, Roc, ni Gravillon.

Je suis stéphane et je crois que je vais aller me brosser pour avoir une réponse aux questions que je pose.

Tant pis.

Je ne sais pas vous, mais moi que Toyota ou VAG vendent 7 millions ou 9 millions de tas de tôle...ça ne change pas plus ma vie que de savoir combien de rangements possède le Caddy par rapport au Kangoo.

D'ailleurs, même le propriétaire de Golf ne gagnera pas 20 ch si VAG vend plus (pourtant, certains ici ont l'air d'y croire, tout comme les allusions concernant la MRS pour les trolls-adverse)

Ce que je constate en revanche, c'est que plus VAG devient puissant, plus la Golf motorisée et équipée de manière convenable devient chère et lisse.

En gros, une voiture homogène mais chère et sans caractère. Rendez-nous la Golf 2!

PS : Ce groupe, qui est capable de perdre 4,6 millions par Bugatti est toujours pas fichu de nous produire une bombinette abordable et fiable genre Suzuki Swift Sport.

On attend également une concurrente potable de la Yaris hybride, à un prix similaire évidement.

La Léon III sauve l'honneur heureusement.

pourquoi signaler le message de 11h56..

Quand ce pauvre type de R et crotte ne mérite que ce qu'il sème.

Quand ce pauvre type de R et crotte vomi à longueur de temps sur ce site sur Renault en particulier,qu'il traite les autres de débile, qu'il se prend en permanence pour le nombril du monde, on devrait lui fermer sa grande bouche (ou sa gueule, tant il se comporte comme un roquet qui aboie en permanence)

Je pense que c'est simplement un pauvre type qui a besoin de soin au sens médical.

oui on est obligés de l'être

bin oui pauvre gars va sur la côte belge que je connais mieux que toi tu verras la chaude ambiance entre wallons et flamands!!!

et les suisses t'as vu les actualités ??

alors les français derrière c'est peanuts

La bugatti veyron est un delire de ferdinand piech , qui a largement les moyens de perdre de l argent sur , comme dit plus haut " une vitrine tecnologique .

Selon top gear la veyron est la meilleur voiture du monde .

Si cela derangeait vag , ils auraient arreté la production tout simplement .

C est un plaisir de vw , un delire .

Et bravo a eux pour ce vehicule

Bravo vw , bravo vag .

Les jaloux vont encore maigrir .

Psssittt... et l'ibiza 180 ch ?

Avant, y'avait aussi la Fabia, avec le même berlingo ( tout de même un brin plus puissant que celui de la sympatoche Swift ), mais vois tu, ça ne se vent plus trop ce genre de trucs.

Concernant la Golf, t'as dû louper quelques chapitres : si elle a été élue voiture de l'année, et haut la main, c'est aussi parce qu'elle était vendue pas plus cher qu'avant, mais avec des prestations ( dynamiques, équipement, technologie ) meilleures qu'avant.

Et la Leon est en effet une autre proposition agréable.

T'en a commandée une finalement?

roc et gravillon c un psedo creé par caradisiac pour faire des troll ou quoi ?

je viens de lire ton profil mixba t'es trop drôle le skoda fan hihihih

Commencez à me faire flipper messieurs !!!

======

dixit mixba

Ma Monte Carlo 2013 va pour l'instant très bien, mais moi aussi suis allé à la CC pour une broutille et moi aussi ils m'ont pris pour un con !!

Même impréssion que Cri Cri, un super vendeur mais après, je crains le pire !!

Sur le forum Marques le 07 octobre 2013 à 17h13

Et bien quoi ?? Les vendeurs Skoda sont sympas et à l'atelier pas du tout !! comme partout !! Tu passes à l'atelier avant d'acherter une voiture neuve toi ? Et puis, tu peux donner ton avis sans insulter les autres, ça n'avance à rien !

Tu as le droit de te créer le pseudo que tu veux l'anonyme.

Mais ça semble déjà au dessus de tes forces...

Alors il vous semble plus aisé de répondre une broutille à une NON question Mr l'identifié, mais puisqu'il vous faut un pseudo appelez moi Steph....

Je me permet donc de faire un copié-collé de mon précédent post:

"Juste comme ça....une question.

Vous avez sans cesse besoins de comparer quoi que ce soit à Renault ??

Non je dis ça parce qu'il me semble qu'en fait vous avez un sérieux problème psychologique avec cette marque. je ne saurais dire évidemment ce qu'il en est mais vous devriez consulter.

Oui, Renault groupe n'est pas VW....comme beaucoup de groupe d'ailleurs.

Il n’empêche que Renault groupe mondialement est, je crois, dans le top 5....bon, c'est pas si mal. Tout le monde ne peut pas être premier ou second....

J'ai cru comprendre que Renault était bidon parce qu'ils vendent sur des marchés des véhicules accessibles aux populations concernées qui sont loin d'avoir notre niveau de vie. Et que pour cela ils fabriquent leurs voitures dans des usines ou très logiquement les salariés ne sont pas payés au même niveau qu'en France...

Mais il me semble bien que, comme précisé dans l'article, VAG (beaucoup de marque) fait de même en Chine....et pas qu'un peu. mais n'hésitez pas à me démontrer que les salariés Chinois de VAG sont payés 1800/2000€....si vous le pouvez.

Pareillement au Brésil, en Slovaquie, en Hongrie, en Tchéquie....

Vous semblez également vous plaindre que Renault développe la marque Dacia qu'ils ont racheté il y a de cela 13/14 ans je crois.

Pourtant, il ne me semble pas que VW ait racheté SEAT à Fiat pour liquider cette société.

Il ne me semble pas que le rachat de Skoda en 1991 se soit fait dans un objectif de pure perte....Ni que d'un coup les Skoda se soient retrouver sur des chaines de montage en Allemagne...

VW n'a d’ailleurs pas fait de Skoda ce que cette marque est aujourd'hui en un claquement de doigt. On verra ou en sera Dacia en 2020...mais vu comme c'est parti ça risque d'être pas mal.

Enfin bref, votre "fixette" est assez pitoyable au fond. Vous "exigez", comme si vous vous aviez à exiger quoi que ce soit, que Renault et seulement Renault soit du jour au lendemain au niveau d'autres marques qui sont sur-protégé, et de façon illégale d'ailleurs, mais bénéficiant d'une plus grande "liberté" stratégique qu'un constructeur qu'on appelait encore il n'y a pas si longtemps la "régie Nationale", ce qui a considérablement grévé ses possibilités d’internationalisation.

Rappelons par exemple que alors que VW rachetait Skoda, 02 ans plus tard Volvo refusait de s'allier à Renault parce que l'entreprise Française appartenait un peu trop au gouvernement qui en nommait le PDG et en faisait sa "vitrine sociale"...

Mais bon, vous semblez vous complaire dans votre posture....grand bien vous fasse. Mais j'ai comme l'impression que si vous étiez aussi intelligent que ce que vous le prétendez, vous auriez certainement moins de temps pour poser vos judicieux et pertinent conseils sur ce site....."

A Laguna,

Le problème c'est que Peugeot en son temps a aussi tout racheté, mais lui il a tout bousillé: Panhard, Chenard & Walker, Simca, Talbot, Sunbeam, Hilmann, Singer, Rotes? Commer,... Pas la faute à VW! Coxycox.