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Commentaires - Vidéo - Shelby Mustang GT500 vs Mercedes C63 AMG Coupé : laquelle est la plus rapide sur un 1000 m DA ?

Pierre Desjardins

Vidéo - Shelby Mustang GT500 vs Mercedes C63 AMG Coupé : laquelle est la plus rapide sur un 1000 m DA ?

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Par Anonyme

Avec 200ch de moins la mercedes lui met une rouste quand meme , c'est ça l'optimisation des moteurs europeen ,rien à voir avec ceux de l'oncle sam...

Par Anonyme

EUUUUUUH...tu as bien regardé la vidéo jusqu'au bout ??? :areuh:

Par Anonyme

Quel comparo idiot. Et puis la Merco c'est un 6.2 pas 6.3 comme on pourrait le croire.

Par Anonyme

Franchement la Mercedes ne s'en tire pas trop mal malgrès ses 200cv de moins .

Impressionnant !!

Par Anonyme

On a pas du voir la même vidéo alors, andouille...

 

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Par

En réponse à Anonyme

Franchement la Mercedes ne s'en tire pas trop mal malgrès ses 200cv de moins .

Impressionnant !!

   

Tu l'as dit !!

Par

En réponse à Anonyme

Avec 200ch de moins la mercedes lui met une rouste quand meme , c'est ça l'optimisation des moteurs europeen ,rien à voir avec ceux de l'oncle sam...

   

:hum: ta pas du regarder la fin mec

Par §Zew826sZ

Les moteurs américains sont aboutis, c'est le châssis qui pêche. Je pense pas que le résultat aurait été le même sur circuit car ces deux voitures ont des philosophies très différentes.

Par §Zew826sZ

(Peut être pas toujours aboutis en matière de conso OK :smile:

Par

En réponse à Anonyme

Avec 200ch de moins la mercedes lui met une rouste quand meme , c'est ça l'optimisation des moteurs europeen ,rien à voir avec ceux de l'oncle sam...

   

Quel idée ce comparatif --"

Essieu arrière rigide sur Mustang car attente dif... (sa fait partie de la mustang c est un peu comme le big blog...)

Et la Mercedes n'as pas la même puissance ... ni le même tarif

Bref deux véhicules puissants mais dont les attentes sont totalement dif! mais bon sa ce laisse mater pour le plaisir :D

Par

En réponse à Anonyme

Avec 200ch de moins la mercedes lui met une rouste quand meme , c'est ça l'optimisation des moteurs europeen ,rien à voir avec ceux de l'oncle sam...

   

Quel idée ce comparatif --"

Essieu arrière rigide sur Mustang car attente dif... (sa fait partie de la mustang c est un peu comme le big blog...)

Et la Mercedes n'as pas la même puissance ... ni le même tarif

Bref deux véhicules puissants mais dont les attentes sont totalement dif! mais bon sa ce laisse mater pour le plaisir :D

Par Anonyme

Ils auraient dû faire plus de comparaisons, avec la RS5 et la M3 par exemple

Par Anonyme

le pauvre abasc a la gorge nouée et les larmes aux yeux

Par

Moi j'aime bien le bruit du gros V8 Shelby. Ça gronde un max !

K

Par

Dsl j'ai actualisé la page et sa à posté 2 fois --"

Niveau conso les blocs équivalent en Europe sont pas mieux !

Les SCTI, Ecoboost sont vraiment sobre ! (V6 ecoboost (remplace les V8) 2.0 ecoboost remplace les V6, puis apres il y a les 1.6 SCTI et 1.0 SCTI qu en Europe on connait mieux XD

Après au niveau du bloc de cet Mustang je crois pas que c est l économie qui à étais cherché XD

Conso autoroute 9.8 litres / 100 km (321auto.com)

Conso mixte NC

Conso ville 15.8 litres / 100 km

Mercedes Classe C Coupe 63 AMG 2012 Consommation : 18.1/8.1/12 l/100

Mais bon conso je pense que sa doit explosé a moins de resté dans les très bas régime (pas trop y compté je pense) XD

Par Anonyme

non mais non. A part le son qui se rapproche plus ou moins, je ne vois pas ce qu'il y a de comparable entre ces 2 bagnoles. :hello:

Par §Juj848Jy

Pour un mille mètres ils auraient du opposer plutôt un Cls pour rester chez Merco, ou une M5 Bmw. La pour le coup, même avec 100cv de moins, la différence

aurait été bien moindre voir même inverse

Par Anonyme

La Merco se prends une belle rouste ...

après, faudrait savoir la puissance et le poids des 2

pour savoir qui a vraiment l'avantage.

Par Anonyme

Heu big blog ^^ lol

Par Anonyme

puis arrive le virage .... et la shelbi toujours première ... dans le fossé ^^

Par §lau182Dp

Très beau chrono de 21,65 S au 1000 m DA ,mieux qu'une Z06 (22s) et pas très loin des 21 s d'une ZR1. La comparaison s'arrête là car la tenue de route n'est pas au niveau d'une Corvette mais malgré son pont arrière rigide,cette SHELBY est un sacré monstre...

Par §89f660tS

Une reprog' sur la C et je pense que sa se tient ;)

Par Anonyme

"Ils auraient dû faire plus de comparaisons, avec la RS5 et la M3 par exemple"

Avec un escargot et une limasse.

je mets une pièce sur la limasse, elle est plus légère sans coquille et comme niveau puissance c'est kifkif.

Et je ne parle même pas de l'aéro. Bref c'est plié!

LIMASSEFAN

Par Anonyme

Un CL65 Amg qui squatte aussi a plus de 600ch aurait changé la donne.

Par §lau182Dp

En réponse à Anonyme

Un CL65 Amg qui squatte aussi a plus de 600ch aurait changé la donne.

   

A Anonyme de 8h40

Un CL65 AMG met une seconde de plus sur le 1000 m DA que la SHELBY (cf ZEPERFS 22,7s)et pèse 2200 kgs d'ou sa perf moyenne pour une auto de 612 ch...

Par Anonyme

avec environ 180ch de plus quoi de plus normal que la gt500 soit devant la c63 amg après la merco est une gt sportive de luxe équipé plus luxe plus cossu bcp plus classe on se sent surement mieux a l'intérieur que dans la mustang qui est une gt sportive tout court c'est deux mondes différents le choix est quand meme difficile a choisir je prend la gt 500 pour sa ligne et ses 670hp

Par §Pia250pg

Il fallait s'en douter.

On peut voir au départ la c63 qui met une claque,cependant,pendant un certain temps.La Shelby lui met quand même un peu plus d'une seconde au 1 km D.A,mais je trouve que c'est pas terrible avec presque 200 ch de plus !

Les américains le font fort...

Ils auraient du mettre la C63 BS,pour voir le résultat.

Par Anonyme

ELLE EST BELLE CETTE VOITURE:love::love::love:

Par Anonyme

je trouve que pour une bagnole ayant 200ch de moins la claque n'est pas monumentale... mais il est clair que les ricaines sont fortes pour ce genre d'exercice..... faite la meme chose sur un tour sur un circuit avec virages sinueux, on pourrait avoir des surprises... tcho

Par §bud316mS

"faite la meme chose sur un tour sur un circuit avec virages sinueux, on pourrait avoir des surprises".

A priori par sur le Nurburgring...

 

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