Commentaires - L’Etat recule sur le 80 km/h : reportage dans les coulisses de ce dossier (vidéo Caradisiac)

Vous en avez marre de notre gouvernement de perruques? Voici la solution!

http://www.gizmodo.fr/2009/08/01/fabriquez-une-guillotine-facon-ikea.html

Et sinon niveau alcool (première cause de mortalité), des choses concrètes ou on va toujours juste se faire contrôler bêtement le samedi soir une fois tous les 10 ans?

Non? Pas de mesures concrètes?

Et on va toujours se faire contrôler sur autoroute (axes les moins mortels) ou l'endormissement est la première cause de mortalité?

Non? Ah zut alors...

Ca sert à quoi le CNSR? (qu'on paye avec nos impôts d'ailleurs...)

Merci Saint Cazeneuve.

Perrichon retourne à tes torchons !

Puisque l'alcool est la première cause d'accident mortel, il faudrait faire des tests avec le radar-laser qui détecte l'alcool dans l'habitacle des voitures (http://www.01net.com/editorial/622086/un-radar-anti-alcoolemie-bientot-en-service/). Ainsi les forces de l'ordre n’arrêteront pas des gens aux hasard, ils seront plus efficace et le signal de la lutte contre l'alcoolisme sera plus grand.

" il faudrait faire des tests avec le radar-laser qui détecte l'alcool dans l'habitacle des voitures "

Ben non, ils seraient obliger de s'arrêter eux-mêmes !

La politique de Sécurité-Spectacle des radars, ronds-points et ralentisseurs. Livre à télécharger (gratuitement), à cette adresse: http://astouric.icioula.org/

Monsieur le journaliste

2 quetsions

1/ c'est quoi légalement une route "secondaire"

Le code de la route connait les routes à 2 voies prioritaires (les camions doivent y rouler à 80) et les non prioritaires (les camions doivent y rouler à 60 ou 70) ... enfin ils ne doivent pas rouler au max de leur limiteur à 90

2/ Qui sont les membres du CNSR ?

Quelle est la liste de ses membres?

Pendant des lustres Mme Chirac a fait partie de ce comité ... sans doute en raison de sa connaissance de ses nombreux voyages à bord des TGV pièces Jaunes ... sur sue si elle avait son tour de France à bord de sa 205, elle n'aurait plus de points depuis longtemps ...

Les autres étaient pour la plupart des anciens préfet ou officiers de gendarmerie retirés du service actif qui ont passé leur vie à emmerder les Français (méditer par exemple comment ils ont bien collaborer pendant la guerre 39-45) et qui venaient y toucher un complément de retraite

de toute façon, partir du principe de généraliser une baisse des limitations du fait qu'il y a quelques routes dangereuses reste d'une stupidité sans nom.

puisque si les routes concernées sont connues, il suffit simplement sans légiférer d'en baisser les limitations de vitesse en remplaçant par exemple les panneaux 90 en 70.

est-ce si compliqué que ça?

Mouais. Avec de l'argent facile à se faire, ils y reviendrons tôt ou tard.

Pour notre sécurité, of course.

sachant que les portions dangereuses sont déjà limitées à 70, cela revient à y augmenter la vitesse ?

l'alcool, c'est comme la clope, il suffit de l'interdir

Les routes accidentogènes, si elles l'étaient vraiment, pourquoi ne pas faire des travaux pour les rendre moins dangereuses?

Est ce qu'une usine accidentogène aura des radars pour surveiller les ouvriers qui pourraient se blesser?.

excellent le coup des anciens gendarmes collabos :ptdr::ptdr::ptdr:

oui des radars dans toutes les usines pour les tire au flanc

mais pas à la sncf sinon

L'état ne recule pas.

On est dans un cas tout à fait typique: on veut appliquer une mesure a priori impopulaire. On annonce alors une expérimentation permettant de tester son bienfondé.

En fait on teste la meilleure façon de l'appliquer et non sa pertinence. En fin d’expérimentation on ne constate que des bienfaits et on généralise.

Au revoir les 90km/h et bonjour les sous.

quand on lit bien on comprend qu il vont trouver les endroit les plus dangereux baisser la vitesse a 80 ,il y a aura moins de mort puisque de toute facon la mortalite baisse sur toutes les routes ,et hop on baisse partout .

Comme cela a ete dit les troncons dangereux sont deja a 70km/h .

Sur ces fameuse route secondaires avant de depenser des millions en changement de panneaux l etat devrait deja les mettre au normes pour les 2 roues parque une barriere tranchante l est autant a 80 qu a 90km/h...

Anticipation...: Albert Dubois, déjà condamné en 1982 pour stationnement interdit vient d'être contrôlé à 32km/h au lieu de 30 sur la route nationale 7 entre Moulins et Nevers. Intercepté par le peloton vélocipédique posté en embuscade avant la première sortie de la 4 voies, ce dangereux récidiviste a été condamné à 6 mois ferme et 150000euros d'amende par le tribunal réuni au bord de la route. Que peut faire la société pour se protéger de ces criminels? telle était la question évoquée au bar du TGI de Nevers dans la soirée. Soirée agréablement consacrée ensuite à l'étude comparative du marc égrappé de Bourgogne et du Calvados. Les intervenants sont ensuite rentrés chez eux, en veillant à ne pas dépasser la limitation à 15 km/h en zone urbaine. Seul deux accrochages matériels furent à déplorer, mais fort heureusement les éthylotests étaient en réparation! Vive la France, vive l'intelligence! et suivez le conseil de bison bourré : foncez!!

A quand une vraie mesure de sécurité routière.. zéro grammes d'alcool et contrôles stup'?????????????????????????

(..)

A quand une vraie mesure de sécurité routière.. zéro grammes d'alcool et contrôles stup'?????????????????????????

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0 grammes d'alcool ou comment être encore plus con que sur la vitesse.

tu manges un morceau de baba au rhum ou une crèpe flambée et tu perds ton permis, tu perds ta bagnole et tu finis au trou.

et à côté, tu braques en revanche une épicerie ou bijouterie sans problème particulier...

"http://www.01net.com/editorial/622086/un-radar-anti-alcoolemie-bientot-en-service/"

Ce fake monstrueux.

Faut vraiment être naïf pour croire à un canular pareil. :ptdr:

Je proposerais à Chantal Perrichon de proposer de limiter définitivement la vitesse à 45km/h sur route,65km/h sur autoroute, et 35km/h en ville.

Là ce serait top!!!

Ne faudrait il pas foutre la paix aux automobilistes u n petit peu!

Clairement, cette mesure est une aberration !

S'il s'agit de réduire les risques d'accidents sur les zones dangereuses, il existe déjà un panneau "70" qui ferait parfaitement l'affaire

Pourquoi créer un nouveau panneau qui n'a aucun sens, si ce n'est relancer le marché de la fabrication de ces derniers

Perrichon est visiblement une femme perturbé par quelque chose comme un drame personnel, et il semblerait que ce soit non pas l'objectivité qui l'habite mais la passion, presque un esprit de vengeance contre l'ensemble des automobilistes français qu'elle veut faire payer on ne sait quoi... Et le pire, ce sont les politocards qui exploitent le malheur de cette pauvre fille en se cachant derrière elle pour assumer l'improbable.

C'est un échec total de monsieur Valls mais ça on se garde bien de le dire maintenant qu'il est première marionnette euh... premier ministre.

Rappel juridique à la destination de certains dirigeants d'officines sécuritaristes, et à certains représentants du peuples :

"Art. 6. La Loi est l'expression de la volonté générale. Tous les Citoyens ont droit de concourir personnellement, ou par leurs Représentants, à sa formation. Elle doit être la même pour tous, soit qu'elle protège, soit qu'elle punisse. Tous les Citoyens étant égaux à ses yeux sont également admissibles à toutes dignités, places et emplois publics, selon leur capacité, et sans autre distinction que celle de leurs vertus et de leurs talents."

DDHC de 1789 (http://www.legifrance.gouv.fr/Droit-francais/Constitution/Declaration-des-Droits-de-l-Homme-et-du-Citoyen-de-1789)

=>

"La Loi est l'expression de la volonté générale."

A méditer.

Votre titre est mal trouvé ,personnellement j aurais mis " l'état freine sur le 80 kmh."

Armant Jung...le député qui voulait faire une taxe sur les SMS...Encore un planqué multi carte....

République bananière avec des inventeurs d'eau chaude...

Je suis moins choqué par les petits excès de vitesse que par les coloculs et les sans clignotants!

bonjour,quant nos dirigeant commenceront à donner l'exemple peut être le peuple suivra, quant ont vois comme roule ces derniers avec leur voiture de fonction,ont se demande si y il à pas 2 sorte de code de la route , ont se crois au temps des rois oyez bonne gens pousser vous le roi arrive, mais bon nous sommes de bonne vache à lait, ont va faire un peut plus d'argent sur notre dos, un nouvelle impôts déguisé au non de la sécurité.

pourquoi ne pas simplement créer une taxe supplémentaire de "contribution généralisée aux accidents routiers" de 5% voir 10% de la valeur neuve du véhicule pour tout accident causé, ou si vraiment c'est pour notre sécurité, pq ne pas interdire l'usage des véhicules capable d'atteindre plus que 40 km/hr. Bien entendu avec une exclusion d'application aux élus...

La politique de Sécurité-Spectacle des radars, ronds-points et  ralentisseurs ; livre disponible (gratuitement ) à cette adresse http://astouric.icioula.org/

Le problème ce n' est pas la vitesse,c' est le comportement de certaines personnes en voiture, en camion, en moto, en vélo ou même à pied.Coller au cul, dépasser n'importe comment, ne pas prévenir lors d'un changement de direction, ce croire seul sur la route etc...A 90 ou 80 km/h si la personne qui te suit te colle au cul ça va pas changer grand chose si tu dois freiner.Et sur des routes étroites, en mauvaises états ou très sinueueses de toi même tu rouleras plus doucement ( normalement ).