Commentaires - Vidéo : une Koenigsegg CCX atomise une Ferrari F430 Scuderia

Hahahahaha.

Je pense que chez Ferrari ça leur fait une belle jambe ...

Oui, il y a d'autres exemples : Saab, Volvo et Scania.  Cela étant, le design suédois n'est pas franchement très raffiné par rapport aux Italiens :q

Comme bijou, caillou, genou, hibou et pou... Je ne vois pas l'intérêt de comparer deux voitures incomparables ??

Ouais ouais ok. Mais signalons qu'il y a 300 CV de différence entre les deux !!! Mais beaux joujoux. Henri, Gentlemanscooper avec un X joujou au pluriel c'est ca ??

Déjà ils ne jouent pas dans la même classe et en plus la Koenigsegg a plus de chevaux que la F430 scuderia. Si compare la Koenigsegg a la FXX alors la se seras un comba égal

Sans être pro Ferrari, même une Enzo "normale" devrait sans tirer une FXX grillerait la KOENIGSEGG

ah mon avis la scuderia est prevu pour de la piste avec des virages! de memoire la Koenigsegg a eu du mal a prendre les virages du circuit top gear...

KOENISEGEGES c'est de la mer**

c'est vrai que contrairement a la CCX, la Scuderia n'a pas besoin d'un aileron pour rester collée a la route...

Ce sont juste deux possesseurs de voitures qui s'essayent a des test d'acceleration, et non les marques qui font des comparatifs... ils y a des dizaines de videos sur youtube de "M5Board" de riches automobilistes qui font ce type de runs sur une piste d'avion (on dirait). Et puis bon, à choisir, je préfère la scudéria, elle a bien plus de gueule et doit etre plus sympa dans les routes  virage. Sur ce, je crache pas sur la ccx.... je serais quand meme curieux de voir la ccx contre une zonda F ou enzo histoire de.

Il n'a pas de quoi a s'extasier dessus ! Il ya 300 ch de différence. Ces 2 autos ne joues pas dans la meme cours !! C'est un duel completement debile !! Photos du salon de l'auto 2008 sur mon blog ! Mon blog : leblogdesebastienleiner.over-blog.com/

comparer ce qui est comparable face a une bugatti veyron elle ferait moins la maline

en oubliant le comparatif ;le moment qui suis les petits bip est magiques 2 magnifiques voitures sur l acceleration c est toujour beau

moi je pense que ce sont des autos tres interesantes et je suis d'accord qu'elle ne font pas parti de la meme categorie .Mais s'il faudrait comparer la ccx a ses rivales il y aurrait contre elle ... ben rien aucune voiture n'est homologue pour 800 ch(ou pas a ma connaissance) , les rare voitures qu'il le sont sont des prepas  ou les deux  fxx homologue par un suisse et par edo competition.

J'oubliais koenigsegg n' est pas de la me... puisqu'il empreinte la meme voi que pagani

Comparons se qui est comparable ,  puissante , + chere , pas la meme categorie Pourquoi pas contre la Bugatti ? ( ce qui a déja ete fait ) la suedoise se prend une claque magistrale , donc CQFD

 En fait ce test a vraiment l'air commandité par Koenigseggseggsegg car on aperçoit le patron de la marque au volant de sa voiture. Il est descendu bien bas pour oser envisager de comparer la CCX à une voiture qui n'a rien a voir. C'est comme si on opposait un coupé Hyundai à une 911 GT2...

"La Suède a enfanté Björn Borg, Ikea et Koenigsegg. Il y a certainement d'autres exemples mais ils ne me viennent pas à l'esprit." > ABBA, Krisprolls et les maisons en bois peintes en rouge :wink:

Quelle mégabouse quand même la Ferrouze.

D'accord avec Svet : "Comparons ce qui est comparable". Point barre.

Et bien pour 700 000 € en lieu et place d'une seule Koenigsegg CCX (à prononcer avec une poignée de graviers dans la bouche) :fier: je m'offre une Ferrari 430 Scuderia + une 599 GTB Fiorano + une 612 Scaglietti ou une California au choix. :rs:

il y a les sportives dopees aux turbos et il y a les vrais pur-sang(ferrari)

Le plaisir n'est pas dans la ligne droite.

De toute facon Ferrari c'est une voiture pour vieille peau au bord de la crise cardiaque ou frimeur du dimanche sans rien dans le slibar !!! ferrari n'egalera jamais porsche en terme de sportivité pure ! Sur ce test on voit bien que ces 2 voitures ne jouent pas dans la meme cours alors pourquoi etre fier de montrer ce comparatif ?! :roll:

Si la sportivité pure ressemble au Cayenne, il est à souhaiter en effet que Ferrari n'égale jamais Porsche.  :p

Comparons le comparable .... Bugatti Veyron contre Koenigsegg CCX :fresh: c'est vrai que c'est vachement comparable ca aussi !!! enlevez donc 4 cylindres et 2 turbos à la Veyron on verra si elles jouent dans la meme court .... la Veyron est un veau de la meme maniere que Ferrari .... des petites marques qui viennent à peine d'etre connue ( SSC , Mosler , Weineck ) font mieux que ces deux marques qui ont un immense passé :cubitus:

Face à la CCX, on pourrait par exemple mettre la Gumpert Apollo, étant donné que l'acheteur à le choix dans la puissance (de 650 à 800 ch). V8 4.2, 2 turbos, 1100 kilos. Là ça serait équitable. Mais sur la route, je ne suis pas certain que la CCX arrive à suivre.

La Ferrari ne s'en sort pas si mal en surtout sur les deux ce n'est pas celle qui fait un bruit de chiotte.

euh avant tout voir 2 "monstres" s'élancé comme sa c'est très beau et je ne suis ni pro-ferrari ni pro suédois mais la suédoise ne tire rien!!!!!!!!!!!!!!!! 300 chevaux en + et 70kg de moins et l'écart n'est pas très sinificatif! on croirait presque qu'il n'y a que 100-150cv qui les sépare! une enzo avec 660 canassons viendrait a bout des 810 suédois sans trop de souci! même une porsche carera GT(612cv) pourrait lui donner du fil à retordre!

normal, entre un moteur atmo et un biturbo... c'est "facile" donnez a ferrari le theme "voiture a 700.000€ avec carte blanche derriere" ils te sortent une bagnole qui tappe le 0-100 en 2.5sec quoi... tout le monde peut mettre 2 gros turbos sur une bagnole : un peu de carbonne en renfort et c'est parti ! mais c'est de la "triche" pour ferrari. mettez 2 turbos sur la enzo, on verra le résultat ...

C'est n'importe quoi :non: en pointe rappellez moi la vitesse max d'une CCX ???? Ah oui c'est vrai 395km/h une Enzo? 363km/h et une Carrera GT ? 335km/h ... greffer 2 turbos la Enzo arrivera peu etre à lui coller au cul mais vu qu'un moteur Ferrari pete à la moindre acceleration .... :chut: sans parler qu'une Koenisegg CCX reste moins chere qu'une Enzo avec tout les avantages en plus :jap:

Ouais sauf que la enzo lui met une claque sur piste ou route. La ccx n'est pas très agile et niveau maneuvrabilité ils repassent. Mettre un max de puissance dans une voiture c'est bien, n'importe qu'elle possesseur de supra peut le faire, par contre faire une voiture qui pète des temps sur circuit, là c'est autre chose. Ceci dit, la CCX ne doit pas etre un veau non plus

J'suis sur que même une certaine AX met un vent à cette CCX sur circuit :p

une ax V12 700 ch? :love:

bah, en fonction des turbos ca lui ferai gagner bien 300chx (cf. les M5 qui passent de 500 a 800chx ), donc elle la mangerai, tout simplement. et puis, quand on dit que les ferrari petent a la moindre acceleration, c'est pas vrai du tout. un bon ami en a parlé avec le responsable des ventes ferrari (au salon de l'auto en vip). ce dernier lui a gentillement dit : s'il y avait pas des débiles qui tiraient dessus a froid, ca se passerai jamais, ils font une tres mauvaise pub pour la marque ! il y en a même un a monaco qui en passe 1 par mois ... perso, les enzo, j'en ai jamais "vu" de cramées. tout simplement car c'est une des rares ferrari qui est soumise a certaine regles d'achats. (alors que "n'impoorte qui" peut acheter une f430) juste car ils prennent les plus signeux (et les plus riches :D)

Différence de vitesse de passage des rapports ! ! ! Quasi instantané dans la 430 (boite F1) beaucoup moins rapide dans la CCX.

je vois que la majeur parti du monde n'aime les suèdois et reste accrôt a tous ce qui est ordinaire (ferrari).Faut savoir que la CCX a été la voiture la plus rapide pdt un long moment ferrari ne faisait même pas le poid même avec sa Enzo puis est arrivé Bugatti avec sa veyron par exemple. Donc ceux qui crache dessus sans connaitre son histoire ce sont des cons. Et pour ceux qui vente le disign Italien parce que ils sont persuadés qu'il n'y a rien de mieu qu'une voiture portant le nom d'un disigner italien sachez que la bugatti veyron (représentant la meilleurs des voitures de sport)  est française.

La CCXR de 1018 ch pour 1080 Nm serait intéressante à comparer, avec la Bugatti Veyron, la Gumpert Appolo Sport, la Koenigsegg CCX et une F1, tant qu'à faire. Bah ouais, 806 ch, c'est bien. 1018 ch, c'est mieux. Et alors dans ce cas, même une Ferrari 430 Scuderia Novitec Rosso de 717 ch serait à la ramasse. C'est dire la performance de l'engin. Réagissez comme des passionnés les cas, ne crachez pas sur une voiture sous prétexte qu'elle est plus performante que celle dont vous rêvez. De toute façon, c'est normal, vu la différence de couple, de puissance et de poids.

Juste pour dire a certaines personnes que la koenigsegg était la voiture la plus rapide au monde il y a deux ans .... avec plus de 400km/h .. Une seule voiture a fait mieux depuis ...

 la koenigsegg CCX est aussi beaucoup plus vieille ! Perso , j'adore cette marque !

On dirait des gamins, écoutez vous ! " La mienne est plus groose que la votre " Nul et re Nul, car à part le savoir faire et la technologie ce produit ne sert à rien.

ahahah bugatti francaise????

Bugatti etais un italien qui a demandè de l'argent a les allemands pour realizer son project et ils ont mis l'industrie en alsace qui etè allemand a ce temps la. de francaise il y a rien de rien en bugatti. moins de zero!