Commentaires - La nouvelle Audi R18 sera un coupé!

Ils arriveront peut-être enfin à suivre les 908 comme ça ...

c'est bizarre qu'on ne sache toujours pas si c'est le coupé ou le cabriolet le meilleur pour l'endurance

Audi innove en sport auto, bravo !

le coupé est plus aerodynamique mais sa tourne souvent en sucette car Mercedes est porsche on en fait la triste experience, a haute vitesse les coupé on tendence à décoller ... souvenez-vous des cabrioles de Mark Webber au volant de sa CLK GTR au Mans ... donc selon moi Audi font une erreur ..

BMW et Audi ont aussi fait des flips avec une barquette...

@14 h 51 : ça n'a rien à voir avec le fait d'avoir un toit ou non, les flips étaient liés à une architecture très (trop) fine des fond plats qui se comportait comme une aile d'avion dès que l'avant de la voiture se délester sur bosses ou se soulever.

C'est avec les CLR que mercedes s'est retourné, pas les CLK GTR.

Il me semble que le nouveau règlement impose les voitures fermées !

olala!!! les connaisseur du dimanche !(sauf 15h52) :ptdr: Comme le dit 15h52 , le fait d' étre ouvert ou fermé ne change rien au fait de decoller! Et la réglementation n' impose pas du tout les proto fermé en lmp 1 , c' est juste qu'avec des petits changement de réglement , le proto ouvert devient légerement moins avantageux que le proto fermé !

à 17h10, je ne te contredis pas, mais est-tu sur de toi quand tu dis que les proto fermer ne vont pas être imposés?

Parce qu'il me semblait que justement d'ici 2ans je crois, les LMP1 seront obligatoirement fermer! D'où le changement d'Audi!

Après, je ne suis sur de rien !

Je trouve ca nul par contre qu'Aston ouvre son proto! Il est magnifique comme ca... Et quel son, heureusement, ca, ca ne changera pas !!

oui je suis sur de moi pour cette année , maintenant dans le futur ??? Pour ce qui est d' aston martin il fait savoir que les voitures vus ces dernières année n' étaient en fait qu' a 50% aston martin ! En effet le moteur était bien un aston martin , mais tous le chassis était un lola !( certe un peu modifier , mais un lola quand méme ) ! Donc moi perso je préfére voir un proto 100% aston martin méme barquette , plutot que de fausse/vrai aston martin ! Mais sinon ,moi aussi je préfére les voiture fermée !

Sinon oui j' avait entendu parler de ce réglement qui ferai que toutes les lmp1 serai fermée , et toutes les lmp2 ouverte , mais il me semble que ça a été abandonné ! dommage je trouvai ça pas mal !(mais c' est surment a cause du cout , je m' explique , pescarollo courai en lmp1 et avait aussi fait une version lmp 2 basé sur le méme chassis ! avec cette régles il faudrai entiérement revoir l' aéro et la coque , beaucoup trop chére , donc a mon avis impenssable

Pescarollo disait qu'une auto fermée coutait 30% plus chère à fabriqué.

il disait çà en 2008.

21h47, Merci à toi... C'est vrai que c'est abusé d'être toujours autant à la traine! Surtout quand on fait un article pour annoncer que ce sera diffusé dans la soirée !!

19h14, Je savais que c'était une aussi une Lola, mais moi ca ne me déplait pas!! Lola est une écurie tout a fait respectable, et le résultat du partenariat vaut le détour, autant sur le plan esthétique que niveau performance ! Elle s'est très bien défendu cette année !!!!!!!