Commentaires - Voici les nouveaux tarifs de la DS5 restylée

46 650€

Et il y en a qui trouve l'Espace cher....

Super les captures d'écran du truc :mouais;

Bon sinon c'est trop cher pour ce que c'est ...

Elle a de la classe sur cette photo.

Un sacré suppositoire

C'est le prix à payer pour avoir de la qualité, chez les allemands c'est même pire que ça...

Si l'auto te plais, j'vois pas ou est le problème...

Ca n'engage que toi, gentil toutou

Elle est à minima 2000€ moins chère que les A4, 3er, C et S60, et ce dans toutes les finitions, donc finalement c'est pas excessif. Mais toujours le même problème avec les haut de gamme françaises, tenue à la côte comme au temps catastrophiques, moteurs à la traîne et pas assez nobles, et un style innovant mais qui finit pas se démoder plus vite que son ombre. L'intérieur est magnifique par contre.

Beau véhicule effectivement, pas mal de prouesses industrielles concernant la carrosserie.

déjà c'est un hybride donc tu dois déduire les 2000€ de bonus donc c'est 44k€ donc moins chère que l'espace V

Et pour ce prix moins d'espace (justement).

Ce n'est pas tellement comparable, les deux n'ont pas la même cible.

Reste que c'est...avis perso....une belle voiture (sauf ce "sabre") mais qui est chère.

Et qu'on ne me parle pas des rivales Allemandes.

C'est pas parce que des ânes achètent à prix d'or des autos parce qu'ils se disent que cet "premium" que ca doit devenir une généralité.

40.000 euros pour une C4 allongée avec un diesel de 150ch... Et DS s'étonne de son peu de succès La voiture me plait personnellement (ligne, intérieur), mais pour un achat pro, le problème est la décote vertigineuse de l'auto - il suffit de voire chez les concessionnaires les modèles bradés de faible km

A ce prix la on trouve des f360

Le débile de ROC est de retour donc l'autre malade de ZEMIK ne devrait pas tarder à apparaitre. Le jour ou ils vont faire un petit, il s'appellera matrix....

Sinon j'admire les journalistes de CARA, supporter les critiques de spécialistes comme ROC et consorts cela doit etre lassant à la fin.....

Autant je trouvais l'ancienne magnifique (travail des détails, finesse et originalité de l'ensemble,...), autant celle-ci est affreuse...

La faute à l'immonde calandre bling bling pour plaire aux matuvu chinois... Quel crime: les Citroën haut de gamme (DS, ID, CX, XM,...) n'ont jamais eu de calandre. Elles avaient un avant "en flèche" fin et élégant...

Mais comme partout, il va falloir s'habituer "aux bons goûts" chinois...

Je l'a trouve très réussie. On reproche à plusieurs marques d'avoir un design fade mais on tape sur les marques qui osent! Et c'est sur que quand c'est osé ça ne peut pas plaire à tout le monde! Et niveau tarif ça reste cohérent face à la concurrence!

Bref, c'est pas mal tout ça!

les personnes qui trouvent ça trop cher alors qu'à côté ils sont prêt à applaudir une polo R WRC à 34k€ ou encroe des S1 à 36k€..... Bravo les mecs, vous en avez de l'intelligence à revendre! :)

Un haut de gamme à 40k€, si vous trouvez ça démeusuré, c'est que vous n'avez pas le rythme de vie pour en acheter un donc restez avec des twingo, en plus vous aurez à coup sûr un bonus écolo

Il lui manque juste deux choses essentielles pour mériter l'appellation DS : la suspension hydropneumatique, désormais rejeté par Citroën, et pourtant c'est ce qui faisait différencier Citroën des autres constructeurs (aurait donc dû être une fierté nationale), et un moteur digne de sa gamme : au moins un V6 (un V8 serait l'idéal), car tout constructeur premium se doit de proposer au moins un V6 sur leur modèle phare. Imaginer une Classe 3, une A6 sans V6, ou une Série 5 sans le L6, ce serait vraiment la fin de l'automobile. Il vaudra mieux dans ce cas prendre le métro ou le tramway.

Matrix est l'illettré de service sur Caradisiac, ça égaye un petit peu les forums, et les deux autres essaient par tous les moyens de flinguer tous les modèles français. Ils devraient peut-être arrêter de communiquer en français aussi, car ils sont anti français (jusqu'à preuve du contraire).

ya toujours la cross de hockey chrome xD

ils ont voulu faire quoi la?

A 46 550€, j'exige que la voiture soit malusée à 3000€ minimum si je passe commande parce qu'à 46 550€, si je passe commande, je n'ai pas envie d'avoir l'air de rouler dans une voiture avec un bonus de micro-citadine.

Belle auto, innovante dans le style, bravo "DS" on en redemande

dommage pour la boite pilotée sur les hybrides et le malus sur la version essence 200cv.

bienvenue en revanche les versions essence 165 et diésel 180 avec enfin une bonne boite auto 6 vitesses.

Une offre décalée dans le haut de gamme, un gamme de moteur correcte sans être extraordinaire. Elle devrait connaitre au moins un succès d'estime, même si l'abandon de l'hydraulique est une véritable honte de la part de PSA !!

Il y en avait une sur le parking du restau où je déjeunais ce midi, elle attirait tous les regards, c'est d'un ..miam..!! Classieuse par rapport à une A4 et tellement plus fiable, une bien belle option à transformer qui s'appelle désormais ..DS !! Remiam ..

34.000 pour 150cv? Ca me semble un peu cher mais bon, pour une entrée de gamme, mais j'avoue ne pas avoir vu en détail tout ce que propose ce modèle, à voir un jour en vrai ou en concession pour en juger le rapport qualité/prix, et quelques essais pour voir ce que ca vaut en conduite ...