Commentaires - Voiture autonome: quand la google car est tétanisée par un cycliste

C'est vrai qu'avec plus de 3400 tués et 31000 blessés par an en France, les Hommes ont prouvé leur nette supériorité vis-à-vis de la machine. Si c'étaient les machines qui contrôlaient le monde, pas sûr qu'elles laisseraient les hommes conduire.

hé bien voila concrètement ce que j'ai expliqué il y a quelques temps au sujet de la voiture autonome.

Il suffit d'avoir travaillé sur le sujet pour réellement prendre la mesure de la difficulté.

La totale autonomie n'est pas pour demain, contrairement aux affirmations de certains!

Notez que 3400 tués en France par an, c'est toujours beaucoup moins que le total de morts causé par l'alcool. Et scandale des scandale, BEAUCOUP mois que le total des tués par maladies nosocomiales.

Les maladies nosocomiales, c'est 4000 tués par an en France (source: http://www.sante.gouv.fr/les-infections-nosocomiales-questions-reponses.html) et plus de 17000 infectés. Ces chiffres sont une fourchette basse, gouvernementales, la réalité est plutôt de 5000 morts par an en France.

Alors question, l'état, par les centres de santé, est directement responsable de 5000 morts par an, bizarre, là on entend plus personne....

Par contre, on laisse l'Homme conduire...

Et combien de morts d'accidents domestiques ? --> Est-ce qu'on va nous interdire d'habiter qq part ou de telle ou telle façon ???

Et combien de morts par violence conjugale ? --> Est-ce qu'ils font qq chose contre.

Et combien de morts par surmédication ? --> Houlàlà...faut surtout pas toucher au lobby médical !!!

Et combien de morts en faisant du sport ? --> Non là c trop dangereux le sport, faut tout interdire...

...triste monde qui marche sur la tête sans même sans apercevoir !

N'oublions pas que ce sont les hommes qui créent les machines, donc comme les hommes sont faillibles, leurs machines le seront aussi

Et dans un monde contrôlé par une logique de machine, l'Homme ne serait sûrement pas autorisé à rester en vie

D'un autre côté 100% des êtres vivants finissent par mourir...

(Bon OK, 99,99999999......% depuis Henrietta Lacks )

Bien d'accord avec toi, alors pourquoi nous casser autant les ... pour un si faible pourcentage de mort sur la route ??? Je sais que c'est pour la rentabilité du système mis en place mais là faudrait penser à un peu arrêter de prendre les gens pour de gros cons et/ou de grosse vache à lait, ou alors que les gens se rappellent un peu qu'un état qui ment et qui vole ouvertement son peuple on a déjà connu et c'est pas çà l'évolution mais une grosse régression, moi perso ça me fait penser à un vrai retour au modèle féodal.

En même temps, ça n'arrive à personne de se retrouver coincé avec une personne en face, où chacun veut laisser l'autre passer et quand on démarre l'autre aussi, et donc on stoppe de nouveau ?

Je ne vois pas où le problème... Je préfère que la voiture hésite plutot qu'elle tape le cycliste...

Je suis bien d'accord, d'un côté 3400 morts sur la route et ils gesticulant dans tous les sens en nous faidant payer, de l'autre côté plus de 4000 morts de maladie nosocomiales, c'est à dire que vous ressortez de l'hôpital avec une infection contractée à l'hôpital, et là silence de la part de l'état alors qu'il est directement responsable. A quand des radars dans les hôpitaux. ..:)

J'imagine : on fait un signe pour dire de passer et la voiture stoppe !

l'être humain peut faire un signe de la main pour que l'autre passe...

Bref, cette caisse autonome s'est dans un premier temps comportée exactement comportée comme l'aurait fait un conducteur à son volant... et cette situation que l'on a tous connu se termine entre humains avec soit des stimuli visuels ou sonores, soit par un écart au code de la route de l'une des deux parties....

Eh oui les gars, la machine est programmée pour le respecter, et par dessus tout de ne pas attenter à la vie de ceux qu'elle croise.

On devrait s'en plaindre ?

oohh qu'est ce que tu es fort!

tout à fait d'accord.....cette réaction ne me choque pas.

Là je suis entierement d'accord avec toi. Du coup je n'arrive pas à cerner le pourquoi tu as marqué "on laisse l'Homme aux commandes"...

et ca ne le sera pas..

On veut nous vendre des techno qui existe deja... mais plus cher... donc on attend, on prend les vieux projets.. on les mets dans un nouveau nom dit "autonome" et on vend cela avec une coeff de 2 mini.

Bonjour,

Juste pour intervenir sur l'histoire des 3400 mort, certes ce n'est pas beaucoup mais si on peut les éviter pourquoi ne pas le faire, d'autant plus que si c’était votre frère ou votre fils qui se tue sur la route, les 3400 personnes prendrais une formes bien plus concrète et bien plus dramatique pour vous.

Pour les maladie nosocomial, pour travailler a l’hôpital, je vous assure que l'on ne fait pas rien pour les éviter, c'est un travail de chaque instant pour en limiter le nombre vous sous estimer simplement l’acharnement de ces petites bêtes a vouloir nous infecter ^^

Enfin sur le sujet de la voiture, il y les morts mais il y a également de nombres autre point qu'une voiture autonome permettrait de réguler nettement mieux qu'un humain tels que le trafic ( diminution des bouchons ) , la pollution, le stationnement ( plutôt que de laisser la voiture au parking pendant que quelqu'un autres a besoin de prendre la sienne pour un trajet quelconque, la voiture autonome permettra le partage des voitures et donc la diminution des nombres de véhicule stationné ou en circulation ). bref il s'agit d'une nette avancé dans le monde des transport qu'il ne faut pas écarter d'un revers de main.

Pas besoin de voiture autonome pour reduire les bouchons.

il suffit d'avoir un radar de distance + regulateur... cela existe deja.

Mais combien s'en servent....même quand leur auto en est dotée ?

Tout à fait d'accord, certaines situations à des carrefour sont épiques, et ont même pu faire leur lot de reportages au JT. Alors ici rien de choquant.

Surtout que l'auto transporte un passager, et sinon sur le vélo il y a aussi un humain. donc pas de quoi paniquer.

Certains humains restent même tranquillement dans leur voiture(non autonome) arrêtée au passage à niveau, quand 20sec plus tard un train siffle.

Alors que les Google car auraient provoqué des accidents, rien là dessus, mais bien tout un article sur une situation ambiguë.

C'est sûr qu'une voiture autonome ça ne picole pas, ça ne s'endort pas au volant et ça ne perd pas le contrôle du véhicule suite à une vitesse excessive en entrée de courbe (normalement...).

Donc les voitures autonomes feront baisser le nombres de tués sur les routes.

Mais attention ce n'est pas un cadeau pour autant: tarifs des assurances qui vont augmenter, prix des réparations qui vont être exorbitants (capteurs, circuits électroniques, caméras etc... bonjour en cas de défaillance...).

On n'aura bientôt plus de mécaniciens dans nos garages mais des ingénieurs, et il faudra le payer ça aussi.

Sans compter votre patron ou votre vénérable manager qui vous obligera à bosser sur la route ou dans les bouchons pendant que la voiture conduit.

Exit l'argument du "loisir/plaisir" pendant les trajets.

Il y aura toujours les vacances pour profiter de sa voiture autonome et dormir entre Paris et Toulon, si vous aurez encore les moyens d'y aller d'ici là.

Donc tout n'est pas rose dans la voiture autonome.

Je dirai donc que les gagnants seront les compagnies d'assurances et les services après-vente des constructeurs, sans compter nos dirigeants d'entreprises qui verront plus de temps homme disponible pour nous faire bosser, le temps de trajet n'existant plus.

Les vaches à lait resteront à leur place.

Ça donne quoi une voiture autonome sur du verglas?

Sans doute le type de circonstance où elles seront les plus efficientes....

Tu te défends sur les maladies nosocomiales mais peu importe, ce n'était qu'un seul exemple isolé pour dénoncer l'acharnement ciblé des pouvoirs publics sur un thème rentable pour eux !!! Si tu ne comprends pas çà ou si tu n'est pas d'accord avec tant pis pour toi, tu restera donc un mouton toute ta vie.

Le cœur du sujet c'est qu'on nous bourre le mou avec la sécurité routière alors que de très gros progrès on déjà été fait et qu'il y a bien d'autre chantier à mener pour réduire significativement le nombre de mort inacceptable !!!

Sache que je dis çà alors que j'ai un oncle qui est mort très connement en voiture, alors si malgré tout tu continu à être en accord avec cette politique mensongère à œillères libre à toi mais ne viens surtout pas t'en plaindre lorsque tu en payera les frais...et sois sûr que ça t'arrivera.

---> J'ai qu'une chose à dire pour conclure : vivement la mise en circulation trop précoce de ces engins non fiabilisé...et je suis sûr qu'on va bien rigoler lors de la mort des premiers clients/cobayes suite à des bugs.

Comprendre quoi? Je suis le premier à râler sur la pénalisation "tout vitesse" du gouvernement, alors même que je remarque de plus en plus d'autres infractions dangereuses (feu rouge grillé, stop non respecté, distance de sécurité, dépassement hasardeux) et qu'il n'y a presque jamais personne pour les verbaliser !

Pour autant , critiquer le gouvernement nécessite une réponse honnête, et la tienne est plus bas que terre ! Bien sur qu'il faut qu'ils continuent à faire en sorte de faire "baisser" le nombre de mort, mais plutôt d'influer QUE sur l’élément aggravant, autant apprendre aux français à mieux conduire (parce que là, quand j'entend parler de baisser la vitesse à 80....on va aller jusqu'à ou dans la "vitesse moindre"? Si à 80, il reste des morts - et il en restera vu qu'on ne travaille pas du tout sur les causes d'accident - on descendra à 70? 60 ? 50 ? .....)

Après, le gouvernement se détendrait peut être sur les mesures de sécurité si les français s'auto-disciplinait....ça aiderait peut être !