Commentaires - Volkswagen Passat 8 SW : en avant-première, les photos de l'essai

c est la 1 ere fois que je trouve qu une passat a de la gueule...belle voiture

De tous les véhicules que j'ai vus au Mondial, pour moi c'est celui-ci le plus abouti. Je veux dire par là qu'on a une vraie proposition homogène, sans esbrouffe inutile, sans manque flagrant, propre partout...

Peut-être un peu chère, et on peut être sensible ou non à son design. Mais dans l'ensemble je pense qu'on en a pour son argent en achetant cette voiture.

Il reste à voir en roulage ce que ça vaut côté châssis, surtout côté confort, mais il me semble que VW tient là une référence sur son segment, comme avec la Golf.

Sur image, elle paraît fade et très rectiligne mais en vrai c'est pas du tout la même chose, elle est même plutot agressive.

Pas de plancher plat une fois la banquette rabattue

La caisse préférée du mec sans vie qui nous pollue le site du matin au soir

Super l'essai de la passat à 60 k€ !!! Montrez-nous putôt des photos du modèle "business" qui fera 80% des ventes.

Le plancher n'est meme pas plat une fois la banquette rabattue, une honte sur un break !!!

passat break diesei 4 cylindres, plus de 50 000 €, le rêve quoi ... :s

Passat 5 restyler pour la nème fois lol parce que depuis des année il restyle en faisant croire a un nouveau modèle !! VG devient insupportable a force

Sardaigne, Porto Cervo, on ne s'embête pas lors de l'essai d'une voiture.

Sinon elle est vraiment réussi cette Passat, du moins l'avant, l'arrière j'aime moins, mais dans l'ensemble c'est une bonne évolution.

50000 euros pour une simple VW à l'image de racaille, à ce tarif on passe sur du premium.

De toutes les Passat de ces dernières années (surtout la dernière avec une vraie fausse nouvelle génération qui n'était qu'un timide restylage), celle-ci paraît plus affirmé dans son segment. A vrai dire elle a de la gueule.

C'est clair ! Le dernier dealer de banlieue que j'ai croisé au volant de sa Passat me disait d'ailleurs qu'il n'achetait plus de BM ou d'Audi parce que ça ne fait pas assez racaille !

Non mais sans blague, une Passat, surtout en break, ça peut donner une image de VRP ou de père de famille un poil conformiste, mais de racaille ? J'ai failli lâcher un "lol".

Exactement... c'est vraiment nul de ne pas être foutu de proposer ce plancher plat en 2014, quand d'autre y arrivent fort bien...

Ca s'appelle comment déjà la pièce de tissus gracieusement enroulée autour du chef des gars qui vienne de racheter Peugeot cyclomoteur déjà ?

J'ai comme un trou de mémoire ?

50 000€....le coté famille s'éloigne là.

Surtout pour une voiture qui n'est au final qu'un break.

Bon les consos sont farfelues...normes oblige....et les options on vite fait grimper la note. le modèle essayé doit avoisiner les 60 000 !!!!

60 000 dans une Passat....certains les mettrons. la plupart iront vers des modèles à 30/35 000 remisés de 15/20%

Hé !

Laisse tomber la mémoire, cherches-toi d'abord une vie !

Chaque chose en son temps

C'est bien beau d’essayer la nouvelle Passat, mais l'essayer avec un moteur plus proche de ce que ça sera le cœur de marché à savoir le TDI 150 voir même 110 serait plus approprié.

Et effectivement ne pas être foutu de proposer un plancher plat, c'est quand même une tare aujourd'hui; Surtout sur un break format déménageur.

J'ai lu un peu partout qu'il y aurait un HUD. C'est façon Peugeot avec une languette en plastique ou façon BMW avec projection sur le pare-brise? Ou alors aucun des deux?

Plus de V6 TDI dans la Passat?

avant sympa en fait

superbe intérieur. mais bon 50 patates!!!!! à ce prix c'est normal en fait. ceci dit si les finitions sont à l'avenant sur les versions "nomales" c'est tout bon

les journalistes vont là ou les constructeurs leur proposent les essais. sur un tel lancement tu as toute la presse convoquée avec 50 bagnoles qui enchainent les essais.

d'ou un cadre sympa, qui donne plus envie aux lecteurs que des photos à roubaix (par ex)

d'ou aussi surement un hotel au petits oignons pour aider le positivisme des avis :)

60K€ la Passat, et certains osent dire que les Mercedes Classe C et autres sont trop chères ...

Rappel : Classe C 300 BlueTec Hybride (231ch) Executive : 50350€ avec feux full led, GPS 7', APA, etc...

* et cuir évidemment pour ceux qui se poseraient la question.

Sinon elle n'est pas trop moche mais faut aimer le design ultra carré, et elle est bien trop chère. Et quand la Classe C 300 BlueTec Hybride est créditée d'un bonus de 3300€, la Passat 240ch TDI se coltine un malus Et alors que les performances sont extrêmement proches, la Classe C 300 BlueTec Hybride consommera évidemment beaucoup moins ...

Pigeons pigeons pigeons, la Passat est faite pour vous !!

Ro ferme-la le mytho!

Le profil fait un peu A6 Avant je trouve.

Pour le prix elle peut être belle !

L'arrière est révolutionnaire d'un point de vue du style.

oui oui bien sûr le pro à l'étoile. Sauf qu'à ce prix-là ta classe C elle a la taille d'une Golf, la passat elle joue dans la catégorie de la classe E.... Prépare tes mouchoirs et refais le compte..... à 60k€ la E y'a rien dedans, même pas 240cv ni 4*4 ni boite à double embrayage.... revois tes revues Merco gros Jojo

belle auto, style sobre, efficace...on aime ou on aime pas, mais bon, ce style vieillira sans problème

au mondial, en break rouge en finition R line, c'est très réussi

C'est un HUD façon Peugeot.

Pas un vrai HUD comme on peut en trouver sur les Corvette ou certaines BMW par exemples.

Avant de faire la leçon aux autres. Revois tes gammes.

Classe C = Golf d'après toi donc = 308, Mégane, León, A3, Classe A (ah mais attends c'est pas le modèle en dessous de la C ça.? En dehors du classe B qui n'est pas sur le mm segment.)

Classe C les concurrentes sont les A4, Série 3 pr rester chez les Allemands.

Merci.

Vraiment triste et vieillot cet intérieur.

Va pas du tout avec l'avant superbe...

Une présentation du dispositif bloc compteur et affichage tête haute ici :

http://www.youtube.com/watch?v=HzzdT6EMyv4

Si vous ne trouvez pas ça réussi, je sais pas ce qu'il vous faut...

Elle est vraiment superbe, simple mais tellement moderne !

Merci Abarth

Il n'a pas forcément tord en terme d'espace intérieur, cette Passat joue dans la cour de la Classe E. Une Classe C a une habitabilité ridicule (équivalente à ses concurrentes premium)

Plutôt réussi en effet. Mais l'aspect très moderne des compteurs jure avec la bout de plastique. Dommage de ne pas projeter sur le pare-brise.

Bon après les compteurs c'est joli mais en soit ça sert à quedale puisque les infos importantes de rappel de GPS et de vitesse sont dispo sur le HUD.

Le HUD est dispo séparément des compteurs numériques j'espère?

Alors a ce moment là si tu considères ceci. La classe A, quelles sont ces concurrentes si ce n'est pas le segment golf, 308, León, Mégane etc etc si la classe C concurrence la Golf ?!

Probablement pas.

Mais ils sont très bien ces compteurs numériques. What's wrong ?

En sus, c'est paramétrable.

Le GPS ans le HUD ne donne que de simplistes indications d'intersection.

Pas désagréable d'avoir une idée du trajet suivi à peu près dans le champ de vision ( on a tous souvenir je pense d'un trajet qui nous envoie à l'ouest, parce que la donnée a été mal saisie au départ ).

Et comme l'écran GPS principal est fort mal positionné ( sauf pour le passager et ceux des places arrières ), comme dans pas mal de caisses, ce rappel ets bienvenu et je dirais, distrayant.

Presque aussi réussi que sur C4 Picasso...

" .

Par roc et gravillon le 17 Octobre 2014 à 15h46

En réponse à : vroum le retour (voir le message)

Probablement pas.

Mais ils sont très bien ces compteurs numériques. What's wrong ?

En sus, c'est paramétrable.

" Comme sur C4 Picasso, non ???

Génial....et la musique aussi elle est de la partie ??

Blague à part. C'est sympa. Puis vaut mieux projeter sur un plexi propre que sur un pare brise sale...

Exactement... sur les versions haut de gamme du Picasso.

Mais bon...tu iras comparer les deux trucs, pas vraiment le même niveau.

Et j'aurais appris par un pote qui en a acheté un, hélas une version intermédiaire que le vendeur lui aurait dit qu'ils ont simplifié le programme de personalisation sur les dernières versions.

Info à vérifier ... enfin, si ça t'amuse. En général, quand on roule en Picasso, c'est pas la distraction qui manque, avec en général une cargaison de tétards à lunette à gérer.