Par mustapha 1
tueuse de M5 et autre E63? la S60,joue dans la categorie des serie 3 et mercedes C..
Volvo lance la commercialisation de la S60 Polestar en Australie
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Par mustapha 1
tueuse de M5 et autre E63? la S60,joue dans la categorie des serie 3 et mercedes C..
Par Anonyme
Pétard mouillé...
Par mat86
80 K€ pour 350 chevaux... En tarif on est pas trop loin d'une RS4 avant ou d'une C63 AMG qui en proposent 100 de plus, et avec une image beaucoup plus assise.
A mon sens, Volvo se troue complet là.
Par mat86
Ah et on est 10 000 plus cher qu'une Stingray aussi...
Par Anonyme
80k€ la merde qui se fait poutrer par une simple classe A 30k€ moins chère :ptdr:
Par crash71100
Pas de news sur la venu officiel de Volvo en V8SC?
Par §Thi632Pp
C'est clair que le prix ne correspond pas à ce dont on était censé avoir !
Par §cha482zp
Il n'y a qu'en France que Volvo n'est pas considéré comme premium.
Dans toute l'Europe du Nord y compris l' Allemagne et dans les pays de l'est de l' Europe Volvo se classe au niveau standing des Audi , BMW ou Mercedes pour une clientèle qui ne veut "autre chose" sans sacrifier le luxe, la finition ou les performances du trio allemand .
Et les breaks sont des must !
Malheureusement la gamme des berlines est quasi réduite à 3 modèles , les S40,S60 et S80
Par Anonyme
A fond un Xc70 Bagnole de papa par excellence !
Là il y a du premuim de classe du vrai !
Par §rio112qF
En réponse à §cha482zp
Il n'y a qu'en France que Volvo n'est pas considéré comme premium.
Dans toute l'Europe du Nord y compris l' Allemagne et dans les pays de l'est de l' Europe Volvo se classe au niveau standing des Audi , BMW ou Mercedes pour une clientèle qui ne veut "autre chose" sans sacrifier le luxe, la finition ou les performances du trio allemand .
Et les breaks sont des must !
Malheureusement la gamme des berlines est quasi réduite à 3 modèles , les S40,S60 et S80
Complètement d'accord avec Chatlechat, un vrai connaisseur automobile, pas comme ces "experts" qui ne jurent que par Audi et BM (en diesel 4 cylindres, bien sûr), en empruntant les autoroutes bien établies de la pensée française.
Savez vous au moins qu'une S60 existe en version T6, 6 cylindres en ligne turbo de plus de 300 ch, équivalent à une 335 i. Mais avec un moteur transversal, bien meilleur pour la sécurité que les 6 en ligne longitudinaux de chez BM. Et 15 % moins cher qu'une allemande, en plus.
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