Commentaires - Volvo met le paquet pour se relancer aux USA

Patrick Garcia Le 07/11/2013 à 10:27

Volvo met le paquet pour se relancer aux USA

Déposer un commentaire

Par AnonymeLe 07/11/2013 à 11:53

En réponse à

Commentaire supprimé.

Alfa c'est de la daube. 2 véhicules conçu et fabriqué par Fiat et vendu dans des concessions Fiat.

Alfa c'est du FIAT (sous-qualité, sous-fiabilité, sous-gamme) vendu au prix du premium.

Alfa c'est bien de la daube, rien à voir avec Volvo qui concoit et fabrique ses véhicules par ses propres ingénieurs. Volvo c'est du vrai premium, pas du low-cost vendu au prix du premium

Par AnonymeLe 07/11/2013 à 11:57

11H20: Chut!

Volvo a une image en béton armé aux USA, la marque n'aura aucun mal à faire la nique à Alfa. Et quand on connait la fiabilité Volvo par rapport à celle de Alfa Ramollo... C'est du tout cuit.

Par axoxyxousLe 07/11/2013 à 12:02

clair qu'alfa c'est du polystyrène a coté de VOLVO ...

Par AnonymeLe 07/11/2013 à 12:57

Volvo c'est la valeur sur et Alfa c'est la valeur chop!

Par smartboyLe 07/11/2013 à 15:29

Vous semblez méconnaitre la réalité ...

Combien de Volvo équipées de diesel Renault (je parle des peu fiables 1.9dci) ?

A contrario, les diesel d'Alfa Roméo, s'ils ne sont pas exempts de défauts, ne sont pas des pièges à gogos !

La qualité comme la fiabilité ne reposent pas sur une simple image de marque !

Il est très facile de taper sur les Italiennes quand on en a jamais possédé.

Pourtant, il est certain que ni Volvo ni les Allemandes n'ont place aujourd'hui sur le podium de la fiabilité !

Il suffit - si on veut être objectif - d'aller voir les résultats d'organismes indépendants pour savoir que les voitures les plus fiables sont soit 100% japonaises soit 100% coréennes !

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

J’accepte de recevoir les offres partenaires

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §sav362PULe 07/11/2013 à 17:54

Bon, rien à dire : c'est inévitable... mais alors, ça va coûter bonbon...

Espérons que Geely ne coupe pas les subsides pour le développement en Europe.

:bah:

Pour ce qui est de la fiabilité : ça n'est plus l'époque des 240, mais faites un test, et essayez de trouver une V70 d'occase à moins de 150,000 km, et on en reparle.

Et je ne parle même pas des AWD dont le système n'est pourtant pas des plus fiables.

C'est quasiment increvable, même si ça demande de l'entretien.

Alfa, euh... combien de 156 croise t-on par rapport aux S60 de la même époque? Avec combien de kilomètres?