Commentaires - WRC 2012 - Loeb clé des transferts

Loeb a toujours eu peur d'aller ailleurs, il aurait pu rentrer dans l'histoire en relevant un défi chez Subaru ou ford mais non, c'est pas à 38 ans qu'il va tenter un defi surtout chez une marque qui debarque.

Sympa pour ford, parce que grosso merdo les seuls concerné d’après vous sont vw et Citroen.

perso, je maintient mon avis pour Seb continue, mais pas chez le double chevron.

Même en cas d’échec, s.loeb n'a plus rien à prouver.

Effectivement il n'a plus rien à prouver en rallye... Mais il peut encore assoir la légende. Ou la compléter dans une autre discipline.

Sinon Monsieur Dufeu, la qualité des articles n'étant pas toujours votre point fort, il serait bon au moins de vérifier qu'ils ne contiennent pas des fautes si grossières...

Quoique t'en dises, Loeb est déjà rentré dans l'histoire ;)

A mon avis Loeb va rester dans le giron PSA, pas par peur d'aller ailleurs mais sans doute pour gérer au mieux la transition avec sa nouvelle vie...Seul Citroen peut lui permettre de passer en équipe 2 et de continuer au travers de la collaboration étroite entre PHSport comme actuellement pour les équipes de Petter Solberg ou de Kimi Raikkonen.

Si l'on ajoute le commentaire récent de Quesnel sur Raikko qui ne fait qu'un programme réduit, il vaudrait mieux pour Citroen de louer le baquet au "vieux" Seb. Intérêt: permettre de poursuivre la mise au point de la DS3 à charge de fournir la même auto à l'équipe 2 qu'à la une.

Par ailleurs, PHSport (ou le Sebastien Loeb Racing) pourrait au point un programme circuit comme par exemple le DTM...pour promouvoir la 5O8? Plus une pige au 24 heures, cela fait un programme de transition sympa pour un futur pré-retraité qui n'a pas vraiment envie d'abandonner le volant

"Aller c’est Volkswagen c’est tenter de s’imposer..."

Vouv vous relisez des fois ?

@Antoine Dufeu TOUT FAUX pour la conclusion. Loeb a lui tout seul n'explique pas la réussite de Citroen en rallye. Suffit pas à VW de se payer Loeb pour réussir en rallye. La DS3 est clairement devant la Fiesta d'un point de vue technique (ce qui était déjà le cas de la C4 face à la Focus)

@gronholm65 C'est quoi cette obligation d'aller forcément dans une autre écurie ?? pourquoi changer lorsque tu gagnes ?? comme je le dis plus haut Loeb n'a pas toutes les cartes en main, bref partir dans une autre écurie c'est le risque de ne plus jamais rien gagner à cause de mauvais ingénieurs

Loeb chez VW, pourquoi pas ? Mais pas dès 2012, ça m'étonnerait que la perspective de rouler en Skoda l'excite !

Si Loeb quitte Citroën dès cette fin d'année, ça sera pour un championnat en circuits (type WTCC) ou alors pour Ford !

Ils ne sont pas nombreux ceux qui quittent une équipe qui gagne.. Le dernier notable dont je me souvienne, c'est M. Schumacher qui est allé chez Ferrari alors qu'il gagnait avec Benetton. En l'occurrence, aller chez Ferrari ça a de la gueule. Alors qu'aller chez Sub ou Ford c'est pas la même mayonnaise.

@gronholm65: Loeb a gagné sur la Xsara, la C4 et la DS3 (pour le titre on attendra la fin de l'année).

Il n'a donc rien à prouver puisque ces trois voitures sont très différentes.

@21h45: oui Schumacher est allé chez Ferrari qui était alors à la ramasse mais avait de l'ambition...ils venaient de recruter Brawn mais il fallu attendre 1saison 1/2 pour voir l'effet du trio Brawn/Todt/Schum

Arrivé en 96 il a fallu attendre 2000 pour le voir gagner le titre (et régner 5 ans)...Si Loeb part maintenant pour une autre écurie, je pense que ce ne sera pas pour attendre 1an pour un plein engagement (VW) avec une écurie sans expérience.

Rester chez Citroën serait accepter que Ogier lui mange sur la tête avec la bénédiction de l'équipe (normal...Ogier c'est le futur) et si tout se passe bien à la fin de l'année il aura un 8ème titre...consécutif!

Partir tout en haut de l'affiche...avec le premier titre de la DS3 et de la nouvelle formule...ça aurait de la gu...

Peur ? Oui de rouler dans une voiture inférieure. Ne pas oublier qu'à un moment les meilleurs pilotes étaient chez Citroën (Sainz Mc Rae...) car Citroën avait la meilleure voiture, Xsara, C4 invaincues ! Subaru a préféré fuir. Bravo à Ford qui continue malgré tout.

savez vous si il y a des gars qui partent du wrc citron ? . si cela est le cas c est peut etre un signe ? .