Commentaires - WTCC/Maroc: Citroën et Loeb débutent en fanfare

Bien pauvre ce résumé de course. D'une il n'y a pas que les Citroën en course même si elles sont au dessus du lot. De 2 il aurait été pas mal d'expliquer que si Muller a "raté" son week end, c'est en ayant été dommage collatéral d'un accrochage dès le départ de la seconde course. De 3, une petite mention des consignes de non agression entre pilotes Citroën aurait été pas mal. Première victoire de Loeb mais on ne connait pas le résultat si Lopez avait eu le droit d'aller le chercher.

Décevant premier rendez-vous. Les Citroën sont au dessus du lot mais les pilotes n'ont pas le droit de se battre, un comble pour un championnat de tourisme (un petit coup d'oeil chez Mercedes AMG serait le bienvenue). Ensuite, un règlement absurde avec 2 courses à 30min d'intervalle, ce qui donne une course 1 soporifique pour ne pas casser en vue de la course 2, et les rares ayant joué le jeu se retrouvent de facto out pour la course 2. La grille est déjà bien vide, je ne sais pas si c'est le planning pour toute la saison, mais c'était plutôt ridicule.

Pour les fans de sport auto, je réitère mon conseil, si vous le pouvez, suivez plutôt le BTCC.

C'était la première course, personne ne savait ce que ça allait donner donc ils y sont allés avec prudence.

Sur un circuit n'offrant absolument aucun dégagement, il vaut mieux éviter de se battre trop fort, on a vu le résultat de la "bataille" entre Bennani et Coronel. Résultat, deux bagnoles au tas.

Attendons d'arriver sur de vrais circuits et on y verra plus clair sur les stratégies.

Mention spéciale pour celui qui disait ici même que les Honda en avaient gardés sous le pied pendant les essais de pré saison. Et bien, non, elles étaient bien à fond.

Bien joué au team Citroën Racing

Une victoire de Citroën

Les franchouillards airis qui l'ont petite et habitués a sucer outre Rhin vont encore maigrir

Faudra bien chercher pour trouver des caisses d'outre-Rhin dans le papy-champi.

Qui semble déjà aussi joué que celui du rallye ou F1 au niveau constructeur.

On devrait voir apparaître Emma Gouilleuse bientôt dans l'une ou l'autre de ces disciplines...

N'oublions pas que citroen a eu plus de 8 mois pour devellopper leurs voitures ( 2 fois plus que les autres ) et avec 10 000klms d'essai contre 2 000 pour les autres constructeurs, puis c'est eu qui ont demandés le changement de regle, puissance, et avec en plus les meilleurs pilote.

Attendons la suite car la premiere course...

Pour l'anonyme de 0h33, je suis d'accord, le BTCC est mieux!

Comme tu le soulignes ils ont les meilleurs pilotes chez Citroën

Par contre contrairement a ce que tu affirmes Honda par exemple a beaucoup tourné donc s'ils ne sont pas la c'est leur problème

C'est ouvert a tout le monde ils n'ont qu'a venir, les absents comme tu le sais ont toujours tort

ahahahahahahaha,

Alors là: Lopez a mis une bonne claque de réveil à l'égo des deux francais... une bonne claque à Loeb et une double claque à Muller.

Il est où la quadruple champion du monde qui a développé l'auto ????

Bravo Citroën !

Première fois aussi que je vois Loeb se battre sur un circuit. Pour quelqu'un spécialiste du rallye ...Dans le trafic il prouve qu'il sait y faire. Bravo!

Et le super rapide chinois Ma Qing Hua va débarquer aussi donc attention les frenchies

Toi, tu n'as pas vu la course

Citroën a eu le même temps que les autres, les règlements sont édités en même temps pour tous les constructeurs. Honda a largement plus de moyens humains et financiers que Citroën pour faire rouler une voiture longtemps en essais. Le nouveau règlement a été voulu par pas mal de monde et était en discussion depuis pas mal d'années, Citroën est venu parce qu'il changeait, ce n'est pas du tout la même chose que si c'est eux qui l'avait dicté, c'est pas du DTM ou du NASCAR.

"Honda a largement plus de moyens humains et financiers que Citroën pour faire rouler une voiture longtemps en essais..."

L'écurie n'est même pas une écurie constructeur... le groupe Honda a bien d'autres programmes de courses bien plus intéressant pour eux sur d'autres continents...

Citroën a frappé très fort ce week-end même si la planète sport automobile sait que ce team est l'un des meilleurs du monde, toutes disciplines confondues !

C'est sûr que le Championnat ne s'annonce pas particulièrement existant. Néanmoins, la course 2 a été décevante hier, parce que décapitée par l'accrochage Bennani-Coronel-Muller, mais ça ne sera pas le cas lors de toutes les manches ! Pour avoir suivi de nombreuses courses de WTCC, les courses 2 sont souvent très sympas !

Je crois que l'intérêt du championnat viendra de la "baston" entre les 3 pilotes Citroën. Hier le circuit ne s'y prêtait pas et en plus il y avait une volonté générale (pas forcément des consignes) de réussir l'arrivée dans le championnat, mais je suis sûr que les affrontements entre pilotes Citroën vont nous réserver de très belles courses. Vraisemblabelment dès la semaine prochaine, parce que ce n'est pas dans le tempérament d'Yvan Muller de se laisser distancer au Championnat !

Toi, 8h00 t'as pas vu la course ! Muller a été victime d'un accident juste devant lui lors de la course 2, d'où son "mauvais" résultat, rien à voir avec un problème de performance... mais quand on est c.. on est c..

Je parle de résultat global, Muller qui ''devait'' être devant de manière claire, se retrouve... derrière des non-habitués....! Alors que c'est lui qui a developpé l'auto. Les choses vont se mettre en place et l'égémonie de Muller se termine... (on appelle ca un retour de flamme...).

Bravo Citroën et exceptionnel Lopez qui était presque un inconnu il y a 18 mois.

Mais comment peut on accepter qu'il n'y a pas un seul mot sur ce qui a mis le feu dans le paddock après la course ?

L'accrochage volontaire (certains parlent même d'aggression de Bennani envers Coronel au départ de la course 2 et où Muller a été une victime involontaire.

Toute la presse spécialisée à travers le Monde en parle ce matin dans les communiqués sur ce meeting marocain.

Et rien ici?

Bennani a été puni d'un drive through alors que le drapeau noir était incontournable.

Mais c'est vrai que la FIA aime le pouvoir et que la Reine du Maroc est une fille...Bennani!

Non, on appelle ça un incident de course.

ET oui, Citroën va gagner haut la main le championnat comme VW en WRC. Lorsqu'il n'y a pas de concurrence, c'est plus simple. Tu arrives avec de gros moyens, tu te paye les meilleurs pilotes et tu communiques sur ton titre de Champion du monde, quelque soit la discipline...

+1 TRèS JUSTE ! c'est que du bon marketing ! Au lieu de te fatiguer financièrement sur pleins de championnats, tu investis dans un seul à fond et tu gagnes. Quand t'as gagné tu changes selon tes objectifs stratégiques mondiaux et tu recommences. C'est fûté. Et pas l'ombre d'une voiture sportive dans la gamme quotidienne...

Non, un incident de course, c'est quand il y a touchette, pas appui pendant plusieurs secondes.

Parce que tu crois qu'Honda n'est pas derrière, c'est beau d'être idéaliste à ce point là.

Sauf que Coronel le bloque sur le mur alors qu'il est à sa place. Incident de course clairement. Ou alors vous n'avez clairement jamais vu de course de tourisme.

En tout cas MULLER n'y est pour rien !

Il est pas du tout bloqué dans le mur, il cherche juste à le virer pour passer entre lui et le mur alors qu'il n'y a visiblment pas la place et que Coronel a tout a fait le droit de conserver sa place.

tu remarqueras qu'il y en a un qui s'est reconnu de suite à ton commentaire juste après :D

9h45 et 57, vous croyez vraiment que PSA peux se permettre comme d'autre d'être présent dans plusieurs championnat différents?

Et citez moi un seule autre constructeur présent en sport auto pour d'autres raisons que le marketing?

A moins que seul les français soit en sport auto pour se faire du frics, les autres sont là pour vôtre bon plaisir...

Pitoyable de toujours cherché la petite bête dès que certains se bougent le cul dans ce pays...

Ils ne sont pas de ce pays tout simplement, ce sont des parasites.

Toujours chiant a regarde en tout cas puis ce pseudo circuit au Maroc complètement naz

Bref zappe

Lorsque Coronel part à gauche, l'avant de la Civic est déjà devant l'arrière de la Cruze. Il suffisait de voir Mennani en état de choc pour comprendre que ce n'etait en aucun cas volontaire. La discussion entre lui et Tarquini sur la grille l'a bien montré d'ailleurs. Mettez un Jason Plato à la place de Mennani et la Cruze aurait fini encore plus mal. Je vous suggère quelques best of du BTCC des années 90 pour vous rappeler que le tourisme, ce n'est pas de la F1, et que comme le disent les anglais, touching is racing

surtout un circuit nul. donc pas de spetacle. il y a bien trop de circuit de ce type et sans interet.

Ben voyons, ce n'était pas volontaire. Alors qu'il n'avait qu'à relâcher un quart de seconde pour se coller dans son cul, ce qui aurait été bien plus intéressant que d'essayer de le doubler en le poussant jusqu'à ce que la carrosserie lâche.

http://www.youtube.com/watch?v=IMfLnBV1Y1Q

Ecoutez ce que dit Coronel, il y a eu un petit choc puis il a continué à pousser, si ce n'es pas intentionnel, je ne vois quand ça peut l'être, surtout qu'à moins de le foutre dehors, il n'y avait pas la place à passer et Coronel pouvait continuer à se rapprocher du mur, il n'y avait pas la place à y mettre une voiture. Bennani a fait une connerie et c'est Coronel et Muller qui sont sanctionnés.

Touching is racing, maxime un peu trop apprise par certains pilotes anglais, mais c'est possible avec des Touring Car des années 90, plus maintenant. Muller l'a bien dit, avec les nouvelles voitures, la touchette, c'est devant ou derrière, mais plus sur les côtés.

Et en plus, il triche

Les commissaires ont exclu Mehdi Bennani de la course 2 du meeting de Marrakech. Sa voiture a en effet été relevée en dessous du poids minimum règlementaire lors du contrôle technique.

Le pilote marocain avait terminé l’épreuve en 5e position après avoir observé un drive-through pour son contact avec Coronel au départ.

Son exclusion permet à ses poursuivants de progresser d’une place au classement, Mikhail Koslovskiy Gianni Morbidelli, Franz Engstler, John Filippi et Pasquale Di Sabatino terminant donc de la 5e à la 9e place tandis que Monteiro entre dans les points au 10e rang.

On a bien compris que vous ne l'aimiez pas. Je n'ai jamais dit que Bennani était hors de cause. Seulement un pilote en serrant un autre sur le mur, ça s'est vu dans toute catégorie, avec des résultats similaires qui n'ont pas créé le tollé que vous tentez de créer. Bennani a viré à droite pensant ne pas être en contact franc avec Coronel, ce qui n'était pas le cas. Désolé de vous dire que même si vous vouliez mettre en cause "la FIA et ses relations avec le pouvoir", ça s'appelle un fait de course. Et nouvelles voitures ou pas, je ne pense pas qu'elles soient moins susceptibles aux touchettes qu'en DTM, et ça ne les empêche pas.

Quant à ce que dit Coronel, très moyen de dire à Bennani dans la voiture "désolé, c'était une mésentente" pour ensuite dire le contraire à la caméra. Et la première chose à faire lors d'un crash, c'est bien d'entendre les versions des 2 pilotes.

"Par Anonyme le 14 Avril 2014 à 09h37

Bravo Citroën et exceptionnel Lopez qui était presque un inconnu il y a 18 mois.

Mais comment peut on accepter qu'il n'y a pas un seul mot sur ce qui a mis le feu dans le paddock après la course ?

L'accrochage volontaire (certains parlent même d'aggression de Bennani envers Coronel au départ de la course 2 et où Muller a été une victime involontaire.

Toute la presse spécialisée à travers le Monde en parle ce matin dans les communiqués sur ce meeting marocain.

Et rien ici?

Bennani a été puni d'un drive through alors que le drapeau noir était incontournable.

Mais c'est vrai que la FIA aime le pouvoir et que la Reine du Maroc est une fille...Bennani! "

Tain tu sévis également en WTCC Bob du baltot ? Dingue !

Si tu as bien regardé le départ de la C2, c'est coronel qui se rabat sur benani qui se pousse au maximum sur le coté gauche.

Ils le punissent sans raison d'un drive-through mais il a continué d'attaqué et mérite sa place !

Si la FIA aimait tant que cela "le pouvoir" comme tu le craches, ils n'auraient pas mis de drive-through ! Imbécile !

Ca n'a rien à voir avec le fait que je l'aime ou pas, il est responsable de cet accrochage et ce n'est pas un simple incident de course, c'est une agression, point.

Sauf qu'une DTM, il y a un peu plus que 2 bouts de plastique pour protéger les roues.

Je n'ai pas parlé de conspiration avec la FIA, vous devez confondre avec un autre.

"Par Anonyme le 14 Avril 2014 à 14h16

Ca n'a rien à voir avec le fait que je l'aime ou pas, il est responsable de cet accrochage et ce n'est pas un simple incident de course, c'est une agression, point."

Ca c'est votre point de vue "point"...pas celui de Coronel (qui s'est calmé après la déception) ni celui de pilotes confirmés dont le point de vue vaut sans doute tout autant que le votre...non ? ;)

C'est effectivement mon point de vue mais aussi celui de beaucoup de monde dont des pilotes et les officiels de la FIA

Pas mal le nombre de posts pour un championnat dont tout le monde se foutait encore hier.

Ah oui, y'a un constructeur français dorénavant impliqué.

J'aime bin les trophées reçus : Avec ça, les gars du podium sont parés pour disputer Top Chef.

Citroën a littéralement écrabouillé Honda, Chevrolet, Seat et BMW. Loeb a prouvé qu'il est un pilote d'exception, à l'aise en rallye comme sur la piste. Un maitre du pilotage

Muller n'a pas raté son WE!!! qu'est-ce qui faut pas lire?!!! Il a été percuté lors de la deuxième course!

Citroen a eu plus de 10 000 klm d'essai contre 2000 pour les autres, meme citroen là dit ! Ne parler pas quand on sait pas... Puis 3 fois plus de temps pour devellopper la voiture.

Alors chute et attendons de voir

Bravo Citroen , et même si certains vont dire que c'est normal , moi je dis pas si évident que cela de le faire . Ils sont partis d une feuille blanche avec aucun point de repère par rapport aux autres constructeurs qui liment le bitumes depuis des années dans cette catégorie . Et puis Loeb va vous étonner quand il aura tout intégrer il sera difficile à battre ......

le wttc?ça existe encore ça ?Citron contre Lada looool et re-re-lol