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Commentaires - World car of the year : Mercedes triomphe, Citroën gagne le design avec le C4 Cactus

Audric Doche

World car of the year : Mercedes triomphe, Citroën gagne le design avec le C4 Cactus

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Concernant le Cactus, n'est-ce pas quelque peu étrange d'attribuer un titre "mondial" à une auto qui n'est vendue qu'en Europe ?

Donc la "world car of the year" est une auto contre laquelle il faudra dépenser au minimum 40 000 boules et cela sans qu'elle ne révolutionne en rien le segment ?

Sûr que çà va parler à beaucoup de monde...

Par

C'est bien de la part de Citroën d'avoir travaillé le design et l'originalité du C4 Cactus.

Mais quand on regarde du coté des aspects pratiques (banquette monobloc, volant non réglable en profondeur, vitres arrière fixes, pas de vélum occultable sur le toit transparent, etc...) cela ressemble plus à de la pré-série.

Une phase 2 va-t-elle rapidement corriger le tir ?

Espérons !!

Par §wiz107IW

En réponse à -Nicolas-

C'est bien de la part de Citroën d'avoir travaillé le design et l'originalité du C4 Cactus.

Mais quand on regarde du coté des aspects pratiques (banquette monobloc, volant non réglable en profondeur, vitres arrière fixes, pas de vélum occultable sur le toit transparent, etc...) cela ressemble plus à de la pré-série.

Une phase 2 va-t-elle rapidement corriger le tir ?

Espérons !!

   

de nos jours, les voitures sont équipées de clim

à une certaine époque, la clim n'était pas généralisée, était même une option couteuse, pas disponible sur toutes les voitures. Et lorsque quelqu'un montait dans une voiture qui en était équipée, le conducteur gueulait "ferme les vitres, y'a la clim ici"

bref, quand on a la clim, on peut très bien avoir des vitres fixes à l'arrière.

Par

En réponse à -Nicolas-

C'est bien de la part de Citroën d'avoir travaillé le design et l'originalité du C4 Cactus.

Mais quand on regarde du coté des aspects pratiques (banquette monobloc, volant non réglable en profondeur, vitres arrière fixes, pas de vélum occultable sur le toit transparent, etc...) cela ressemble plus à de la pré-série.

Une phase 2 va-t-elle rapidement corriger le tir ?

Espérons !!

   

Pauvre bille!!!

Par

AMG GT, C4 CACTUS... les différences dans une même industrie...

Comment conquérir es mentalités dans le monde et augmenter ses ventes en faisant venir du monde dans les concession ? En sortant des AMG GT ou de belles KLASS C ou en sortant des C4 CACTUS ?

 

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Par

et tout ça grâce au formidable K9Y....:bien:

Par §Mr.716Ip

Enfin des gens censés dans ce jury, ils ont su reconnaître l'audace du Cactus et pour Mercedes bah c'est aussi amplement mérité avec une refonte totale de la gamme, et que dire de la Mustang, à part qu'elles sont sublimes...

Super classement, AH ! et vous avez remarqué ? , la Passat est loin derrière comme sur l'autoroute en fait, c'est sur qui faut pas se reposer sur ses acquis hein...

Bravo Dieter ! :good:

Par §Fut764LD

C'est clair, pas de VW pour tout rafler curieusement. On ne m'ôtera pas la conviction que l'élection de la voiture européenne de l'année est truquée, tout du moins cette année.

Celui-ci me paraît bien plus crédible. Le succès de Mercedes est amplement mérité, BMW à également mérité sa victoire avec la i8 qui est tout simplement fantastique et le C4 Cactus a au moins le mérite d'innover à défaut de faire l'unanimité, là où des marques comme VW se contente de recycler encore et toujours. Ce concours me paraît bien plus méritant :oui:

Par §bil635Rm

C'est le monde a l'envers, la classe E qui ne remporte pas le prix du design alors que c'est une des plus belles production du monde auto. Et note mocheté nationale qui ressemble a rien qui remporte un prix....tant mieux on va dire....

Par §cha482zp

Il faut dire que ce Cactus a le mérite d'être original .

Je crains cependant pour ses ventes futures à moins d'en revenir au bradage des prix et aux ristournes colossales qui sont le moteur des ventes de toutes les voitures françaises à l'étranger .

Par §SD4207To

Bon mercos a paye combien pour avoir autant de trophes?lol meme avec ca j acheterai surement une merco meme topo pour audi ou bm encore moins vw.pourquoi acheter de la mdr allemande alors que jaguar est 1.000.000 de fois plus classe et chic?le luxe british ca ne se perd pas!grace au design merco est la voiture de l annee!!!!sans blague serieux????c est parce que ca marche que c est bon.a croire qu on est tous des moutons lol

Par

En réponse à -Nicolas-

C'est bien de la part de Citroën d'avoir travaillé le design et l'originalité du C4 Cactus.

Mais quand on regarde du coté des aspects pratiques (banquette monobloc, volant non réglable en profondeur, vitres arrière fixes, pas de vélum occultable sur le toit transparent, etc...) cela ressemble plus à de la pré-série.

Une phase 2 va-t-elle rapidement corriger le tir ?

Espérons !!

   

Je suis d'accord avec toi, je vais au delà : c'est toute la politique de citroen et de psa qu'il faut revoir, le positionnement des gammes étant absurde

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Dominic (nic nic nic) ça par contre ton commentaire est digne d'une élève de cours élémentaire niveau 1 (et encore !.....)

Par §ava160MZ

En réponse à §Fut764LD

C'est clair, pas de VW pour tout rafler curieusement. On ne m'ôtera pas la conviction que l'élection de la voiture européenne de l'année est truquée, tout du moins cette année.

Celui-ci me paraît bien plus crédible. Le succès de Mercedes est amplement mérité, BMW à également mérité sa victoire avec la i8 qui est tout simplement fantastique et le C4 Cactus a au moins le mérite d'innover à défaut de faire l'unanimité, là où des marques comme VW se contente de recycler encore et toujours. Ce concours me paraît bien plus méritant :oui:

   

entièrement d'accord avec votre commentaire.

Par §jup613tn

En réponse à §cha482zp

Il faut dire que ce Cactus a le mérite d'être original .

Je crains cependant pour ses ventes futures à moins d'en revenir au bradage des prix et aux ristournes colossales qui sont le moteur des ventes de toutes les voitures françaises à l'étranger .

   

Pourquoi toujours baver sur l'industrie française ?? En tout cas avec vos commentaires vous ne l'aider pas du tout avec vos ragots de bistrot qui font téléphone arabe. Tous les constructeurs font de bonnes remises suffit de chercher un peu, non les fraçaises ne sont pas championne du monde des remises.

Après si on préfère acheter 2 sacs de patates identiques mais un des 2, 2 fois le prix parce "qu'il parait qu'elles sont meilleures" c'est un choix ! Mais c'est super pour les marques germaniques si elles ont réussi à faire gober à leurs moutons que leurs prix sont justifiés ! bon marketing!

Par §Ars881XR

Perso', j'ai vu 4 Cactus et tous en gris ou en blanc. Bah sérieux; ça rend moche pour une voiture qui se veut "original".

 

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