Commentaires - Yamaha R-Car: inspirée par le Superbike, vraiment?

Habituellement, les designer indépendants nous pondent des concept étranges ou moche, mais celui ci est particulièrement réussi. J'approuve !

Comment peut-on imaginer un poids et une puissance pour un modèle au stade de 3D de diplome ???

08h48... Heu... Bien sur que oui ! Un logiciel de conception 3D te donnera toutes les infos que tu veux si tu définie le matériaux !

Je suis de l'avis de Xtrmboss, je le trouve vraiment jolie ce concept. Au contraire du premier, qui aussi "mémorable" soit-il, est particulièrement ignoble !!!!!!!

@ 09h04 : Pour avoir le poids de la voiture, il faut encore que toutes les pièces soient modélisées en 3D, que la voiture soit faisable (renforts aux bons endroits...), et un designer n'as pas les compétences pour réaliser le projet du dessin jusqu'à sa faisabilité.

Là à mon avis il s'agit juste d'un chiffre approximatif, donné à la louche en fonction du gabarit de la voiture.

Cela dit, je trouve que le designer à fait un joli travail, tant au niveau du style que du travail en 3D

Un petit air de Lambo mais en mieux. Vraiment sympa ce concept.

Oui c'est vrai, mais très souvent, les "délires" de designer sont complètement à la ramasse d'un point de vu physique et technique. Donc il est vrai qu'annoncer un poids et une puissance d'une auto qui n'ai qu'un exercice de style est vraiment présomptueux.

Sinon, il faut reconnaître que c'est très beau

"Au contraire du premier, qui aussi "mémorable" soit-il, est particulièrement ignoble"

Ca c'est juste parce que tu regardes avec tes petits yeux de maintenant un concept de 1990 !!

En 1990 la Laguna c'était cela:

http://4.bp.blogspot.com/-RJ7cdWSIpMg/UIB3lDBNt9I/AAAAAAABGGk/YoePTkXd3X8/s320/RENAULT+-+LAGUNA++CONCEPT-+1990.jpg

Le concept Activa cela:

http://www.carstyling.ru/resources/concept/large/1990_Citroen_Activa-2_03_bw.jpg

GM nous pondais un Impact concept très "inspiré":

http://www.mad4wheels.com/webpics/hires/00011092%20-%201990%20General%20Motors%20Impact%20concept/1990_General_Motors_Impact_concept_002_9527.jpg

Tout comme celui de Pontiac.....

http://img.favcars.com/pontiac/sunfire/pontiac_sunfire_1990_pictures_1_b.jpg

quant à Bugatti....ils se perdaient dans un énième concept "id 90" bourrés d'ailerons intégrés, au pavillon verrière de toute beauté et à la face de EB110...

http://autokult.pl/images/2011/07/autowp.ru_bugatti_id_90_concept_2-616x462.jpg

bref à l'époque les concepts étaient "mous" et arrondis :)

Mais qu'est-ce que l'on se marrait en ayant de vrai concept et pas de simple "show car"...voiture de série maquillée pour faire style concept....tssss

Comment peut-on préférer ce concept sans idée mixant juste ce qui se fait chez Lamborghini et Lotus (pour les derniers concepts) au concept OX99-11 yamaha réellement original pour sa part surtout lors de sa présentation.

mixant grossierement

"Ca c'est juste parce que tu regardes avec tes petits yeux de maintenant un concept de 1990 !!"

Non pas forcément ! Je le trouve vraiment vilain, et j'admets volontiers qu'il était pas le seul, mais d'autre savaient faire de jolie concept tout de même. Dans tes liens par exemple, celui de la Bugatti me plait bien !

"Pour avoir le poids de la voiture, il faut encore que toutes les pièces soient modélisées en 3D, que la voiture soit faisable (renforts aux bons endroits...), et un designer n'as pas les compétences pour réaliser le projet du dessin jusqu'à sa faisabilité."

Je travail sur un logiciel 3D, donc je t'affirme avec certitude qu'il est tout à fait possible d'avoir la moindre donnée technique souhaitée avec le logiciel.

D'ailleurs, un proto ne sort pas avant d'avoir toutes ces données en mains. Et la ils ont construit 3, donc je ne pense pas que le poids soit donnés à la louche...

Tiens, une Sesto Elemento...

@ Un anonyme : Ca tombe bien j'y bosse aussi dans la 3D, je n'ai jamais dit qu'il était impossible d'avoir la masse du véhicule juste en 3D (catia par exemple le fait très bien), j'ai dis que pour avoir cette masse il fallait modéliser TOUTES les pièces du véhicule.

Un designer ne modélise (ni ne conçoit) pas toutes les pièces du véhicule, ça n'est pas sont boulot.

Quand au proto produit à 3 exemplaires dont tu parle, il s'agit de celui de 1992...

Il me semblait que Toyota avait des liens avec Yamaha, ce serait bien vu une supercar Yamaha sur base LFA, en plus legere plus pistarde.