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Commentaires - Abonnements : de plus en plus de constructeurs s'y mettent

Audric Doche

Abonnements : de plus en plus de constructeurs s'y mettent

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Par

Second article récent sur le sujet....et toujours pas le début de la moindre communication tarifaire... juste histoire de se faire une idée...

Pourtant, je lis dans l'article " Cadillac a démarré l'an dernier une offre similaire "...

Alors se donner la peine d'aller y gratter un peu.... non...trop compliqué ?

Par §tim616mJ

En réponse à roc et gravillon

Second article récent sur le sujet....et toujours pas le début de la moindre communication tarifaire... juste histoire de se faire une idée...

Pourtant, je lis dans l'article " Cadillac a démarré l'an dernier une offre similaire "...

Alors se donner la peine d'aller y gratter un peu.... non...trop compliqué ?

   

toujours en train de râler, rien ne t'empêche d'aller sur Google et de faire une recherche toi même.

pourquoi continuer à venir sur ce site si c'est pour se plaindre constamment des articles publiés?

Par

Je suis d'accord avec le Roc. Ça serait quand même plus complet avec un petit comparatif chiffré.

Par §mou747bF

En réponse à jeanno_74

Je suis d'accord avec le Roc. Ça serait quand même plus complet avec un petit comparatif chiffré.

   

Ou mais toi c' est ..lui ..!!

Par

En réponse à §tim616mJ

toujours en train de râler, rien ne t'empêche d'aller sur Google et de faire une recherche toi même.

pourquoi continuer à venir sur ce site si c'est pour se plaindre constamment des articles publiés?

   

Non, il a raison.

On peut certes faire ses propres recherches, mais le travail d'un journaliste qui parle d'un sujet est d'en parler dans son entièreté.

Là, on parle d'abonnements automobiles, de financements etc... mais aucune indication tarifaires ou exemples en cours dans certains pays. C'est dommage.

Sinon au-delà ça, c'est une nouvelle trouvaille des constructeurs pour pallier à la baisse de pouvoir d'achat grandissante des peuples qui peuvent de moins en moins s'offrir des voitures neuves, à part quelques petites citadines moyen de gamme...

 

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Par §bar033AX

pour une fois je suis d'accord avec Roc... et ça me fait mal au coeur.

Mais brodel chez cara, vous pouvez faire autre chose que des sujets putaclics sans aucune recherche? Commencer par faire votre métier serait déjà un bon point de départ!!!

Par

Les kekes à crédit vont pouvoir faire le beau...

Par §tim616mJ

En réponse à SiriusRST

Non, il a raison.

On peut certes faire ses propres recherches, mais le travail d'un journaliste qui parle d'un sujet est d'en parler dans son entièreté.

Là, on parle d'abonnements automobiles, de financements etc... mais aucune indication tarifaires ou exemples en cours dans certains pays. C'est dommage.

Sinon au-delà ça, c'est une nouvelle trouvaille des constructeurs pour pallier à la baisse de pouvoir d'achat grandissante des peuples qui peuvent de moins en moins s'offrir des voitures neuves, à part quelques petites citadines moyen de gamme...

   

j'englobe toute les réponses de roc sur d'autres sujets.

certes l'article ne parle pas de financement mais je vous rappelle que c'est un magazine gratuit donc il ne faut pas s'attendre à des enquêtes aussi poussées que certains concurrents ou il faut mettre la main à la poche.

Par §V-t748Pw

En réponse à erikou

Les kekes à crédit vont pouvoir faire le beau...

   

Les ou le du coup ?

Par

En réponse à §V-t748Pw

Les ou le du coup ?

   

TIens, le retour du copycat. En forme, darling ?

Par §asc647aR

Et du coup, c'est combien ?

Par §sno000HS

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Clair que c'est franchement dommage d'aller chercher de l'info quand on vient justement en lire ...

Donc pour Cadillac c'est 1500$/mois : http://www.glukoze.com/cadillac-lance-le-premier-service-par-abonnement-automobile/

Par §nou418ps

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Si tu veux du vrai journalisme c est pas gratuit ...

Par §BeK237rC

En réponse à §tim616mJ

j'englobe toute les réponses de roc sur d'autres sujets.

certes l'article ne parle pas de financement mais je vous rappelle que c'est un magazine gratuit donc il ne faut pas s'attendre à des enquêtes aussi poussées que certains concurrents ou il faut mettre la main à la poche.

   

Je pense également que Roc a raison:

1) le site "gratuit" est quand même largement financé par les innombrables pubs.

2) la gratuité n'empêche pas de faire le minimum, y compris se relire: "vous payer une (forte) somme chaque mois"... rien ne vous choque ?! ... payeZ.

Par

En réponse à erikou

Les kekes à crédit vont pouvoir faire le beau...

   

Et les pigeons déverser leur aigreur sur les mecs qui paient par crédit, en attendant, ils ne louent pas leur caisse. :bien:

J'ai tjrs trouvé que c'était une arnaque totale ces "solutions", un peu comme le mec qui est obligé de louer son logement car il n'a malheureusement pas les moyens d'acheter et en plus ça "oblige" à rester chez une marque le plus souvent.

PS: J'achète mes caisses comptant au cas-où. :biggrin:

PS2 : Je vais me faire des copains. :coucou::fleur::fleur::fleur:

Par

En réponse à oxmose

Et les pigeons déverser leur aigreur sur les mecs qui paient par crédit, en attendant, ils ne louent pas leur caisse. :bien:

J'ai tjrs trouvé que c'était une arnaque totale ces "solutions", un peu comme le mec qui est obligé de louer son logement car il n'a malheureusement pas les moyens d'acheter et en plus ça "oblige" à rester chez une marque le plus souvent.

PS: J'achète mes caisses comptant au cas-où. :biggrin:

PS2 : Je vais me faire des copains. :coucou::fleur::fleur::fleur:

   

«je vais me faire des copains»

C'est sur vu que ton raisonnement est a chaque fois celui d'un ado qui ne voit pas plus loin qu le bout de son nez.

Chez Porsche c'est 2-3000€/mois. Tu préférés être propriétaire avec toutes les emmerdes qui vont avec, parce que tu n'as pas les moyens ou tu n'as pas compris le concept.

Un petit bug électroniques, tu changes, envie d'un SUV pour l'hiver, tu changes, envie d'une berline, tu changes, pas de problèmes de revente etc. Et la gamme Porsche ou BMW c'est loin d'être la pire, c'est un luxe si t'as les moyens.

Par §jey456aP

En réponse à §tim616mJ

toujours en train de râler, rien ne t'empêche d'aller sur Google et de faire une recherche toi même.

pourquoi continuer à venir sur ce site si c'est pour se plaindre constamment des articles publiés?

   

C'est vrai que une approche tarifaire avec le coût mensuel comparé au coût traditionnel serait le bienvenu.

Histoire de voir si c'est une avancée ou juste une offre marketing ?

Personnellement je pourrai payer un peu plus pour pouvoir changer souvent mais pas non plus le double...

Surtout que si on prend tout chez eux (dont l'assurance qui est une vraie vache à lait en terme de cash générés) ils peuvent être un peu sympa...

Par §jey456aP

En réponse à oxmose

Et les pigeons déverser leur aigreur sur les mecs qui paient par crédit, en attendant, ils ne louent pas leur caisse. :bien:

J'ai tjrs trouvé que c'était une arnaque totale ces "solutions", un peu comme le mec qui est obligé de louer son logement car il n'a malheureusement pas les moyens d'acheter et en plus ça "oblige" à rester chez une marque le plus souvent.

PS: J'achète mes caisses comptant au cas-où. :biggrin:

PS2 : Je vais me faire des copains. :coucou::fleur::fleur::fleur:

   

Libre à toi de perdre de l'argent... tu compares une voiture que certains changent tout le deux - trois ans à un logement dans lequel on reste en moyenne plus de 7 ans... Sans compter la différence de prix ni le fait qu'un logement ne décote pas comme une voiture.

Du coup désolé mais ca ne tient pas. Acheter une voiture comptant est une véritable "débilité" d'un point de vue financier. Mais encore une fois libre à toi de perdre de l'argent. Si tu veux je t'envoie un fichier Excel qui te prouve que c'est la plus mauvais opération que tu puisses faire sur l'achat d'un véhicule... A moins que tu gardes tes voitures 10 ans...

Aller la prochaine fois avant de juger les autres fait des calculs bisous

Par

En réponse à §nou418ps

Si tu veux du vrai journalisme c est pas gratuit ...

   

Il y a encore de la marge entre "vrai journalisme", et cet article qui aurait eu une petite indication de prix sur les offres déjà présentes outre-atlantiques.

Par

En réponse à §tim616mJ

j'englobe toute les réponses de roc sur d'autres sujets.

certes l'article ne parle pas de financement mais je vous rappelle que c'est un magazine gratuit donc il ne faut pas s'attendre à des enquêtes aussi poussées que certains concurrents ou il faut mettre la main à la poche.

   

Quand c'est gratuit, c'est toi le produit.

Groupe Allemand Axel Springer qui ne crève pas de faim (et c'est tant mieux) : http://www.axelspringer.de/en/cw_investor_relations_index_en_40475.html

Par

Pour ma part, ce n'est pas le tarif qui m'intéresse car nous savons pertinemment qu'une telle offre pilote s'adresse à une clientèle restreinte et disposant de moyens financiers conséquents, bref, pas pour le commun des mortels... pour le moment.

En effet, "pour le moment" car il s'agit d'une nouvelle forme de mobilité à laquelle nous devrons nous habituer.

Ce qui m'intéresse, c'est la manière dont les concessionnaires vont s'y prendre. Comment gérer son stock, faire fasse aux demandes (un client qui n'a pas le modèle qu'il veut demain sera insatisfait vu les tarifs de l'abonnement) et faire fasse aux variations saisonnières (le stock ne sera pas le même en été qu'en hiver, vous vous en doutez). Le coût du stock est important, la rotation de celui-ci encore plus, le renouvellement un cauchemar pour les professionnels...

Par

En réponse à SiriusRST

Non, il a raison.

On peut certes faire ses propres recherches, mais le travail d'un journaliste qui parle d'un sujet est d'en parler dans son entièreté.

Là, on parle d'abonnements automobiles, de financements etc... mais aucune indication tarifaires ou exemples en cours dans certains pays. C'est dommage.

Sinon au-delà ça, c'est une nouvelle trouvaille des constructeurs pour pallier à la baisse de pouvoir d'achat grandissante des peuples qui peuvent de moins en moins s'offrir des voitures neuves, à part quelques petites citadines moyen de gamme...

   

"Sinon au-delà ça, c'est une nouvelle trouvaille des constructeurs pour pallier à la baisse de pouvoir d'achat grandissante des peuples".... ouai enfin là tu parles du peuple qui peut mettre 3.000 $ / mois (Porsche Accelerate) pour une voiture premium.... je ne pense que que ce peuple là voit son pouvoir d'achat baisser surtout aux Etats-Unis. Mais je te rassure bientôt nos pauvres (de ce côté ci de l'atlantique donc), qui en plus n'ont aucun gout, pourront se gaver en Duster, ou autre Mégane break horribles au prix d'un RSA durement gagné devant la TV, et pour noël ou le mariage avec bobonne ils pourront s'offrir une journée en Talisman ! :-)

 

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