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Alfa Romeo Stelvio : le Quadrifoglio en vente à 91 400 €Alfa Romeo vient d'ouvrir les commandes pour la version sportive du Stelvio, le Quadrifoglio, équipée d'un V6 de 510 ch. Le tarif est corsé, avec une addition à six chiffres en prenant en compte le malus.

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:chut:Alfa devant la concurrence :chut:Même si, malgré les pubs et la passion qu'il dégage, ses ventes faibles feront de lui un véhicule exceptionnel qui ne dégradera pas l'image de marque :bien:

Par

Fait chère la fiat 500x...:fleur:

Par

Très bon SUV pour emmener enfants , belle maman et se faire beaucoup plaisir...

Par

Au niveau du design c’est peut être le plus réussi actuellement sur le marché, pour moi. Il propose quelque chose de différent, une saveur que les rigoureux allemands ont perdu il y a bien longtemps

Par

En réponse à matrix71

Fait chère la fiat 500x...:fleur:

La 500X??Ok pour un Renegade mais le Stelvio a pour rappel l'inédit et excellent (dixit les essais presse) châssis de la Giulia et avec un moteur Ferrari... Qui dit mieux ??

Par

En réponse à roc et gravillon

480 commentaires ... 3 ventes ?

Certes...Disons que cela garantit l'exclusivité du modèle !! Mais pas des rentrées d'argent phénoménales bien sûr...

Par

Prodigieuse automobile, toutefois je m'adjugerais plutôt sa sculpturale petite soeur mais non-moins séduisante Giulia. Quant au tarif, c'est ma foi le prix à payer pour le prestige d'une collaboration avec la très élitiste firme de Maranello.

Par

En réponse à AlfaFord

:chut:Alfa devant la concurrence :chut:Même si, malgré les pubs et la passion qu'il dégage, ses ventes faibles feront de lui un véhicule exceptionnel qui ne dégradera pas l'image de marque :bien:

A l'image du dernier Renault Espace quoi :dodo:

Par

En réponse à roc et gravillon

480 commentaires ... 3 ventes ?

Ben alors... si ça se vend trop, ça ne va pas, si ça se vend peu, non plus.

J'ai du mal à te suivre...

What are u looking 4, dude ?

Par

Désolé mais l'Audi SQ5 n'est alors mais pas du tout comparable à la QV mais plutôt à la version 280 ch.

0 à 100 5.4 secondes! pas mal mais incomparable... il faudra attendre une RSQ5.

Pour le prix ça fait toujours cher quand on ne peut pas se le permettre, on est d'accord mais si on compare avec la Mercedes GLC 63 AMG c'est dans le tire technologie que de toute façon on utilise pas trop quand on aime conduire, contre un véhicule originale et d'exception pas sont moteur et sa ligne époustouflante!

Après les goûts et les couleurs...

Pour ma part je suis assez comptant que l'on en voit pas trop de ces Stelvio car au moins on vous remarque quand vous débouler avec l'engin.

Par

Ça fait cher la fiat...:lol:

Par

En réponse à kereby

Ça fait cher la fiat...:lol:

Et oui les temps changent....

Audi n'a plus l'exclusivité...en la matière!

Par

En réponse à kereby

Ça fait cher la fiat...:lol:

Ou pas cher la Ferrari.... à ce stade là le lien et possible dans ce sens aussi!

Par

Hélas, comme d'hab, on préfèrera un produit 100% marketing, à base d'écrans et leds kikou de partout, plutôt qu'un véhicule conçu avant tout pour la conduite et le plaisir.

Par

En réponse à Laulau2097

A l'image du dernier Renault Espace quoi :dodo:

En plus fiable :bien:

Par

En réponse à kereby

Ça fait cher la fiat...:lol:

Une "" Fiat "" à moteur Ferrari est toujours mieux qu'une Audi à moteur Skoda :biggrin:

Par

Les rageurs sont de sortie lol soirée marrante en perspective .

Par

Pour ce prix je mets mon fric ailleurs que dans ce machin.

Par

En réponse à hugh6

Au niveau du design c’est peut être le plus réussi actuellement sur le marché, pour moi. Il propose quelque chose de différent, une saveur que les rigoureux allemands ont perdu il y a bien longtemps

Totalement d'accord, c'est le plus beau SUV actuel et de très loin. :bien:

Par

En réponse à AlfaFord

Une "" Fiat "" à moteur Ferrari est toujours mieux qu'une Audi à moteur Skoda :biggrin:

Développé "avec" Ferrari s'il te plaît.

Bon, pour le prix on peut en dire ce qu'on veut, il reste tout de même le moins cher face à ses concurrents directs. Comme la Giulia Quadrifoglio.

Par

En réponse à kereby

Ça fait cher la fiat...:lol:

Tu iras faire la course au feu rouge face à cette FIAT avec ton Q3 tdi 184 (traction ?) alors. Sors le kleenex.

Par

En réponse à Sevent

Pour ce prix je mets mon fric ailleurs que dans ce machin.

Dans quoi, si on reste dans le domaine du suv?

Par

En réponse à king crimson

Dans quoi, si on reste dans le domaine du suv?

Il existe plusieurs dans le genre Premium/HdG.

Et perso j'ai pas besoin de 510 poneys pour emmener le bestiaux.

Par

En réponse à Sevent

Pour ce prix je mets mon fric ailleurs que dans ce machin.

Et l’as-tu, justement, le fric?! Telle est la question à laquelle je pense avoir une ébauche de réponse.

Par

En réponse à Maître_Yoda

Tu iras faire la course au feu rouge face à cette FIAT avec ton Q3 tdi 184 (traction ?) alors. Sors le kleenex.

Si tu t'informais avant de l'ouvrir, tu verrais que le q3 TDI 184 n'existe qu'en quattro...

Par

En réponse à BeKkeLLTHESKULL

Et l’as-tu, justement, le fric?! Telle est la question à laquelle je pense avoir une ébauche de réponse.

C'est pas une question qui se pose quand quelqu'un comme moi roule en Land Rover.

Par

En réponse à kereby

Si tu t'informais avant de l'ouvrir, tu verrais que le q3 TDI 184 n'existe qu'en quattro...

Oui je me suis informer un peu trop tard (mais en plus je le savais)... Et j'ai vu qu'au 0 à 100 il fallait 2 fois plus de temps à ton Q3...

Par

En réponse à Sevent

C'est pas une question qui se pose quand quelqu'un comme moi roule en Land Rover.

Grand bien te fasse. Mais nous ne sommes pas sur un sujet LR là.

Par

En réponse à Sevent

C'est pas une question qui se pose quand quelqu'un comme moi roule en Land Rover.

Se comparer au Stelvio QV en roulant av un Land rover ?? Mdrr je savais que ma soirée serait marrante .

Par

En réponse à Maître_Yoda

Développé "avec" Ferrari s'il te plaît.

Bon, pour le prix on peut en dire ce qu'on veut, il reste tout de même le moins cher face à ses concurrents directs. Comme la Giulia Quadrifoglio.

Ah oui, le V6 qui a exactement les caractéristiques du V8 de la Ferrari California, genre le même moteur, 2cylindres en moins. Genre Ferrari a développé le V8, Alfa a retiré les 2cylindres ? :D

Ca fait toujours rigoler. Y'a pas de honte à admettre que c'est un bloc ferrari hein, au contraire.

Par

En réponse à Sevent

C'est pas une question qui se pose quand quelqu'un comme moi roule en Land Rover.

Une vieille occase tu as oublié de préciser. Sinon, c'est fou comme on ressent ta jalousie !!!

Par

Sinon, puisque l'heure est à la rigolade, je connais une marque qui depuis sa création n'a fait que des rebadgeages d'autres marques. Encore aujourd'hui elle reprend strictement les mêmes moteurs que Skoda, Volkswagen, Audi... Et la légende dit que non seulement ils n'enlèvent pas 2 cylindres, mais ils n'enlèvent même pas 2 vis... Même cartographie aussi, même châssis... Mais y'a pas de honte.

Par

En réponse à roc et gravillon

480 commentaires ... 3 ventes ?

Et un malheureux piéton qui met son grain de sel !

Par

En réponse à Maître_Yoda

Sinon, puisque l'heure est à la rigolade, je connais une marque qui depuis sa création n'a fait que des rebadgeages d'autres marques. Encore aujourd'hui elle reprend strictement les mêmes moteurs que Skoda, Volkswagen, Audi... Et la légende dit que non seulement ils n'enlèvent pas 2 cylindres, mais ils n'enlèvent même pas 2 vis... Même cartographie aussi, même châssis... Mais y'a pas de honte.

Peut-être mais ça se vend !!!!

Alors que tes italienneries, on les voit seulement en concession. Et encore !!!

Par

En réponse à fiorello

Se comparer au Stelvio QV en roulant av un Land rover ?? Mdrr je savais que ma soirée serait marrante .

Au moins Land Rover n'est pas une marque inexistantes avec une dette de plus de.....

C'est pas en ayant un moteur de Ferrari sous le capot que ton Alfa se vendra,les ventes parlent d'elle même.

Par

En réponse à choupette.53

Une vieille occase tu as oublié de préciser. Sinon, c'est fou comme on ressent ta jalousie !!!

Quel jalousie,la tienne.

Faut arrêter de causer de jalousie quand quelqu'un n'est pas d'accord avec vous.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Je te cause pas. Je te fais courir. Et tu cours vite ! Bravo ! :biggrin:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

C'est pas vrai,tu pense que quelqu'un comme toi va m'apprendre une nouvelle vieille de 10 ans.

On sait tous que les moteurs sont issues de son ancien partenariat avec Ford,alors pas besoin de me le rappeler.

Land Rover est toujours anglais c'est pas en étant racheté qu'elle changera de nationalité.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

À chier.

Par

En réponse à Sevent

C'est pas vrai,tu pense que quelqu'un comme toi va m'apprendre une nouvelle vieille de 10 ans.

On sait tous que les moteurs sont issues de son ancien partenariat avec Ford,alors pas besoin de me le rappeler.

Land Rover est toujours anglais c'est pas en étant racheté qu'elle changera de nationalité.

Ben le truc c'est que tu ne parlais pas de moteurs, de mécanique, etc. Tu me parlais de dettes. Dettes = finances. Si JLR a sorti la tête de l'eau c'est grâce à Tata non ? Je ne fais que répondre sur le même terrain.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

C'est pour cela que tu insultes et provoqué tout le monde sur tous les sujets ? Non je dis ça car je te vois mettre ton petit grain de sel un peu partout mais sans rien de bien intéressant. Tu veux te faire une place sur ce site on a bien compris...

Par

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Commentaire supprimé.

Bonne continuation. :bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Le stelvio ? Un truc très mal fini. Et qui ne se vend pas.

Bon allez. il est joli. Mais c'est tout.

:bah:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

:hum::hum::hum::hum::jap::hum::hum::hum::hum::hum::hum::hum::hum:

Par

En réponse à Sevent

C'est pas vrai,tu pense que quelqu'un comme toi va m'apprendre une nouvelle vieille de 10 ans.

On sait tous que les moteurs sont issues de son ancien partenariat avec Ford,alors pas besoin de me le rappeler.

Land Rover est toujours anglais c'est pas en étant racheté qu'elle changera de nationalité.

Vous achetez anglais.Peu importe qui est le proprio,comment est faite la voiture,ce qu'il y a dedans....etc.? .On comprend mieux.

Par

En réponse à p.martin.pm

Vous achetez anglais.Peu importe qui est le proprio,comment est faite la voiture,ce qu'il y a dedans....etc.? .On comprend mieux.

Arrête de parler car que vous achetez Français,Allemand,Japonais et etc....,ce sera toujours la même chose,tu ne sais pas où est assemblée le véhicule et si les pièces utilisés sont issues du constructeur.

Par

Le centième post est pour moi ! :biggrin: Mollissez pas les gars, y'a une réputation à tenir pour le constructeur avec le meilleur rapport entre le bla-bla et la Bérézina de signature des bons de commande. :bien:

Par

Perso j'aime vraiment le Stelvio , depuis le début à vrai dire , et comme toujours les gouts et couleurs ne s'explique pas , et dans cette version encore plus , vraiment décalé , après il y a une barrière psychologique niveau tarif pour un SUV , et il n'est pas le seul .

Quoi qu'il en soit celui que je préfère et de loin , et honnêtement j'aime bien les véhicules "rares" sur nos routes , c'est pour ça aussi que je roule Corvette plutôt que 911 :tongue: :ange:

Par

c'est vraiment une marque que recommence à devenir sympa. En espérant que la fiabilité et la durée de vie des matériaux utilisés tiennent le coup. car les dernières alpha c'était plus des tacot plein de couic et de crac partout après 5000kms. et il fallait être mécano si tu voulais rouler avec tellement ça tombait en panne...ah ma vielle 156, elle me manque pas du tout.?

Par

Très sympa, et la couleur est magnifique !

Ils auraient mérités des phares avant bien plus fin cela dit.

Pour le reste, je préfère le Macan.

Par

Bonjour à tous je roule en Stelvio lusso 180 CV et c'est un régal au quotidien ! une sportive dans un suv cqfd:bien::bien::bien:

Par

En réponse à guzluck

c'est vraiment une marque que recommence à devenir sympa. En espérant que la fiabilité et la durée de vie des matériaux utilisés tiennent le coup. car les dernières alpha c'était plus des tacot plein de couic et de crac partout après 5000kms. et il fallait être mécano si tu voulais rouler avec tellement ça tombait en panne...ah ma vielle 156, elle me manque pas du tout.?

Bonjour tu parles d'un temps révolu... perso je roule en Alfa depuis 13 ans et no problémo

Par

En réponse à Sevent

Il existe plusieurs dans le genre Premium/HdG.

Et perso j'ai pas besoin de 510 poneys pour emmener le bestiaux.

D’accord, mais je m’en tape que tu nais pas besoin de 510ch, moi je n’ai pas besoin d’un SUV.

Ce que je voulais savoir, c’est qu’est-ce que tu propose d’équivalent à ce « machin » en gamme, et qui serait tant supérieur à ce « machin »?

Par

Ce qui me fait marrer quand on cause Alfa, c’est qu’on a toujours des gens pour ne parler que de ventes, mais jamais du produit...

Mettez vous dans le crâne que Stelvio et Giulia sont deux véhicules qui font l’unanimité. Oh, ils ne sont pas parfaits, c’est un fait, mais ce sont (même pour le SUV) des voitures pour qui AIME CONDUIRE. Et ça, c’est déjà extra: foutre une petite baffe aux concurrents, comme ça, direct, moi je trouve ça cool.

Les ventes, elles, ne seront jamais extraordinaires dans un monde de moutons. C’est un fait.

Mais au moins, quand on croise une de ces deux Alfa, on se doute qu’à l’intérieur, on trouve quelqu’un qui s’est fait plaisir. Pas un gars qui a acheté un badge avant des qualités.

Attention, la concurrence, je pense au Macan, est chouette aussi. Juste qu’à mon avis, si on ne raisonnait que produit, les ventes devraient être bien plus proches qu’elle ne le sont en réalité.

Reste quand même LE défaut Alfa: un réseau qui ne fait pas envie, avec trop de bras cassés.

Par

En réponse à Sevent

Quel jalousie,la tienne.

Faut arrêter de causer de jalousie quand quelqu'un n'est pas d'accord avec vous.

Il a pourtant raison tu transpires la jalousie

Par

En réponse à Turbo95

Perso j'aime vraiment le Stelvio , depuis le début à vrai dire , et comme toujours les gouts et couleurs ne s'explique pas , et dans cette version encore plus , vraiment décalé , après il y a une barrière psychologique niveau tarif pour un SUV , et il n'est pas le seul .

Quoi qu'il en soit celui que je préfère et de loin , et honnêtement j'aime bien les véhicules "rares" sur nos routes , c'est pour ça aussi que je roule Corvette plutôt que 911 :tongue: :ange:

Roule C6..Citroen C6 et tu seras au sommet de la rareté

Par

Le souci encore d ALFA , c est encore cette réputation de fiabilité à l italienne qui reste dans les moeurs...

Parlez en autour de vous et....

Aujourd'hui , c est fiable.

Et le réseau et le prestige des concessions pour ce type de véhicule. Il y a encore un certain travail.

Par

En réponse à Maître_Yoda

Sinon, puisque l'heure est à la rigolade, je connais une marque qui depuis sa création n'a fait que des rebadgeages d'autres marques. Encore aujourd'hui elle reprend strictement les mêmes moteurs que Skoda, Volkswagen, Audi... Et la légende dit que non seulement ils n'enlèvent pas 2 cylindres, mais ils n'enlèvent même pas 2 vis... Même cartographie aussi, même châssis... Mais y'a pas de honte.

Exactement, aucune honte tant que le produit final est cool. Pareil que la QV :)

Par

En réponse à erikou

Le souci encore d ALFA , c est encore cette réputation de fiabilité à l italienne qui reste dans les moeurs...

Parlez en autour de vous et....

Aujourd'hui , c est fiable.

Et le réseau et le prestige des concessions pour ce type de véhicule. Il y a encore un certain travail.

Ah bah c'est clair, parle d'acheter une Giulia, tu passes pour un SM suicidaire.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Tu as cédée face au sommeil hier soir :biggrin:

Par

En réponse à Moukeaf

Exactement, aucune honte tant que le produit final est cool. Pareil que la QV :)

"le produit final" quoi. . .

Par

En réponse à Moukeaf

Ah bah c'est clair, parle d'acheter une Giulia, tu passes pour un SM suicidaire.

Donc faut acheter une voiture pour plaire aux autres on a compris...

Par

On ira garer ce Stelvio Quadrifoglio à côté d'une Leon Cupra ou d'un SQ3 juste pour voir sur quelle voiture les gens se retournent alors. Jalousie quand tu nous tient. . .

Par

En réponse à Maître_Yoda

On ira garer ce Stelvio Quadrifoglio à côté d'une Leon Cupra ou d'un SQ3 juste pour voir sur quelle voiture les gens se retournent alors. Jalousie quand tu nous tient. . .

Normal. En voyant le Stelvio, les gens se disent "c’est quoi cette horreur".

Par

Le Stelvio est sympa mais je pense que pour que les ventes soient là, il faut qu'ils sortent une version encore plus aseptisée genre un 120 chevaux diesel boîte manuelle, histoire qu'ils fassent du volume et que ce modèle et la marque soient pérennisés. Parce qu'à 39k€ la version de base, ça fait encore cher. Il faut s'approcher des 30k€ et il se placera dans les parcs de véhicules pour les flottes d'entreprises.

Par

En réponse à hugh6

Roule C6..Citroen C6 et tu seras au sommet de la rareté

:biggrin: excellent , bon je préfère ma C7 quand même :ange:

Par

En réponse à choupette.53

Normal. En voyant le Stelvio, les gens se disent "c’est quoi cette horreur".

hahahaahahahahaahahaha j'ai failli me pisser dessus :W

Tu es sérieux?

Par

En réponse à Moukeaf

Ah bah c'est clair, parle d'acheter une Giulia, tu passes pour un SM suicidaire.

Si tu jettes un oeil à l'intéressant dossier de l'argus sur les pannes moteur recensées et compilées depuis 2010, tu pourras constater que, aussi surprenant que cela paraisse, les avaries imputées au groupe Fiat sont minimes. En revanche, les groupes VW et PSA ont chacun droit à liste de pannes référencées longues comme un jour sans pain....De quoi, finalement, tordre le cou à bien des croyances.

Par

En réponse à billy2fois

Le Stelvio est sympa mais je pense que pour que les ventes soient là, il faut qu'ils sortent une version encore plus aseptisée genre un 120 chevaux diesel boîte manuelle, histoire qu'ils fassent du volume et que ce modèle et la marque soient pérennisés. Parce qu'à 39k€ la version de base, ça fait encore cher. Il faut s'approcher des 30k€ et il se placera dans les parcs de véhicules pour les flottes d'entreprises.

Je pense que le problème est la valeur résiduelle pour arriver dans les flottes.

C'est sur ce point que les allemands ont l'avantage, et c'est un avantage énorme, le volume est très important.

Après, perso, acheter une Alfa qui appuie le plaisir de conduite avec un moteur de 120ch... bofbof. Ca vaut pour un traine-cul banal et ennuyeux comme un Q3, mais ça serait comme vouloir un Macan de 120ch en fait, terriblement frustrant d'avoir un comportement routier génial mais sans gouache.

Par

Que ceux qui critiquent ici , viennent prouver photos à l appui , qu ils ont déjà essayé les nouvelles alfa ou qu'ils ont déjà posé leur cul dedans . Car on pt aller partt sur le web, youtube , les tests sont excellents à tt point de vue mais il y a encore des gogoles pr venir l ouvrir . Alors si ce n est pas de la jalousie ou de l ignorance c quoi ? Pcs vs avez un vieille oncle qui a eu des problèmes en 1977 av une alfasud ? On est en 2017 bande d ignorant . Mon oncle avait bien à l époque une Porsche targa et elle était tte pourrie !? Et alors ? Alfa revient doucement mais sûrement, n en déplaise !

Par

En réponse à Turbo95

Perso j'aime vraiment le Stelvio , depuis le début à vrai dire , et comme toujours les gouts et couleurs ne s'explique pas , et dans cette version encore plus , vraiment décalé , après il y a une barrière psychologique niveau tarif pour un SUV , et il n'est pas le seul .

Quoi qu'il en soit celui que je préfère et de loin , et honnêtement j'aime bien les véhicules "rares" sur nos routes , c'est pour ça aussi que je roule Corvette plutôt que 911 :tongue: :ange:

une corvette c est rare? mdr

Par

En réponse à TeamGreen74

une corvette c est rare? mdr

Oups, il a réveillé le porschiste qui s'est senti dévalué :(

Bah c'est quand même un fait qu'on croise infiniment moins de Corvette que de 911 non? Je vois au moins une 911 par jour, alors que la Corvette c'est quasiment jamais.

Donc oui, si la rareté est un critère et qu'on veut une sportive, on prend pas une 911, qui est un très bel achat, mais qui n'est pas franchement l'originalité même...

Par

En réponse à king crimson

Ce qui me fait marrer quand on cause Alfa, c’est qu’on a toujours des gens pour ne parler que de ventes, mais jamais du produit...

Mettez vous dans le crâne que Stelvio et Giulia sont deux véhicules qui font l’unanimité. Oh, ils ne sont pas parfaits, c’est un fait, mais ce sont (même pour le SUV) des voitures pour qui AIME CONDUIRE. Et ça, c’est déjà extra: foutre une petite baffe aux concurrents, comme ça, direct, moi je trouve ça cool.

Les ventes, elles, ne seront jamais extraordinaires dans un monde de moutons. C’est un fait.

Mais au moins, quand on croise une de ces deux Alfa, on se doute qu’à l’intérieur, on trouve quelqu’un qui s’est fait plaisir. Pas un gars qui a acheté un badge avant des qualités.

Attention, la concurrence, je pense au Macan, est chouette aussi. Juste qu’à mon avis, si on ne raisonnait que produit, les ventes devraient être bien plus proches qu’elle ne le sont en réalité.

Reste quand même LE défaut Alfa: un réseau qui ne fait pas envie, avec trop de bras cassés.

L'amateur de rock triste oublie un peu vite qu'il est surtout question d'une camionnette ici...

Par

En réponse à roc et gravillon

L'amateur de rock triste oublie un peu vite qu'il est surtout question d'une camionnette ici...

Le rock triste est quand même plus passionnant que le roc lourd :P

Ca reste un SUV, on aime ou pas, là n'est pas la question.

Mais celui qui fait le choix de CE suv, au détriment des choix banals, consensuels, et évidents, que sont les Audi/BM/Mercedes, il est très clair que c'est pour le produit et pas pour le logo.

Qui penserait sérieusement à acheter une Alfa pour le logo, alors qu'on sait qu'il va subir tous les quolibets des monodimensionnels? Qui penserait acheter une Alfa en se disant "ça décote pas"?

Pour le dire autrement, c'est pour moi un choix actif, une vraie démarche, alors que dans pas mal de cas, le choix d'un concurrent allemand sera un choix passif, facile.

Par

D'ailleurs, si le terme SUV te gène, tu peux remplacer Stelvio par Giulia: le raisonnement est exactement le même ^^

Par

En réponse à TeamGreen74

une corvette c est rare? mdr

J'en vois beaucoup moins que des Porsche.

Les Porsche pullulent là où je bosse, que ce soit 911, Cayman, Boxster, Cayenne... Les Corvette, oui, elles sont rares. Même niveau de rareté que les Ferrari ou Aston Martin, mais en payant moins cher.

Encore plus rare : la Dodge Viper.

Par

En réponse à choupette.53

Normal. En voyant le Stelvio, les gens se disent "c’est quoi cette horreur".

Si tu conduisais un Stelvio, les gens pourraient effectivement dire ça. Ils parleraient probablement du conducteur plutôt que de la voiture mais ça te laisserait au moins le bénéfice du doute.

Par

En réponse à TeamGreen74

une corvette c est rare? mdr

75 ventes de C7 en 2014 année ou j'ai acheté la mienne , et Chassay l'importateur officielle en a vendue 500 en une dizaine d'années , oui ça reste rare , sans compter sur les modèles d'avant non importés , rien a voir avec l'Allemande importé depuis toujours , au volume de ventes bien plus grand , et surtout bien plus visible , mais bon si tu vois tous les jours de la Corvette et bien tant mieux .

Par

En réponse à king crimson

Je pense que le problème est la valeur résiduelle pour arriver dans les flottes.

C'est sur ce point que les allemands ont l'avantage, et c'est un avantage énorme, le volume est très important.

Après, perso, acheter une Alfa qui appuie le plaisir de conduite avec un moteur de 120ch... bofbof. Ca vaut pour un traine-cul banal et ennuyeux comme un Q3, mais ça serait comme vouloir un Macan de 120ch en fait, terriblement frustrant d'avoir un comportement routier génial mais sans gouache.

Comparer Alfa avec Porsche !?

C'est à mon tour d'être pliée de rire.

:ptdr:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Ça m'étonnerait bien ça... Tu ne tiendrais pas mon rythme.

Par

En réponse à choupette.53

Comparer Alfa avec Porsche !?

C'est à mon tour d'être pliée de rire.

:ptdr:

Mais ce que tu ne comprends pas, c'est que comme pour la Giulia Quadrifoglio, il n'y a pas de meilleur rapport prix/prestations. C'est du best of class. Premier au crash-test devant toutes les marques mêmes Volvo. Il est où le problème en fait ?

Par

En réponse à fiorello

Que ceux qui critiquent ici , viennent prouver photos à l appui , qu ils ont déjà essayé les nouvelles alfa ou qu'ils ont déjà posé leur cul dedans . Car on pt aller partt sur le web, youtube , les tests sont excellents à tt point de vue mais il y a encore des gogoles pr venir l ouvrir . Alors si ce n est pas de la jalousie ou de l ignorance c quoi ? Pcs vs avez un vieille oncle qui a eu des problèmes en 1977 av une alfasud ? On est en 2017 bande d ignorant . Mon oncle avait bien à l époque une Porsche targa et elle était tte pourrie !? Et alors ? Alfa revient doucement mais sûrement, n en déplaise !

Alfa ça reste une fiabilité aléatoire. Une finition basique avec des matériaux cheap et des pièces du tableau de bord qui bougent ou se font carrément la malle. C'est aussi une décote terrifiante qui la rend plus onéreuse à terme. Mais surtout, c'est un service scandaleux avec des entretiens faits par des incompétents, un accueil bourrin et pour des prix qui dépassent ceux d'Audi. C'est aussi une voiture qui propose des possibilité de personnalisation très limitée et fait l'impasse sur les dernières technologies.

Si tu veux mettre 91400 eur là dedans parce qu'elle est design, c'est ton droit.

Mais n'en veux pas aux gens qui sont un peu plus exigeants que toi.

Par

En réponse à Dumbphone

J'en vois beaucoup moins que des Porsche.

Les Porsche pullulent là où je bosse, que ce soit 911, Cayman, Boxster, Cayenne... Les Corvette, oui, elles sont rares. Même niveau de rareté que les Ferrari ou Aston Martin, mais en payant moins cher.

Encore plus rare : la Dodge Viper.

à la Viper , qui n'a jamais été importé en passant , reste vraiment rare c'est clair , pour Porsche et bien rien que dans l'entourage , Deux Boxster , un Cayenne S essence , une 996 GT3 , deux 911 type G , une 968 Cabriolet , une 911 type 997 , sans compter les connaissances de parking :biggrin: ,

Il n'y a que ça dans cette catégorie de la Porsche , attention j'aime la marque , mais fort de constaté que c'est "banale" , d'ailleurs lors de nos sorties la C7 est très appréciée , et les commentaires sont justement , c'est rare , même si depuis 2014 et sont importation officielle les volumes augmentes , mais ça reste confidentiel malgré tout .

Par

En réponse à Maître_Yoda

Mais ce que tu ne comprends pas, c'est que comme pour la Giulia Quadrifoglio, il n'y a pas de meilleur rapport prix/prestations. C'est du best of class. Premier au crash-test devant toutes les marques mêmes Volvo. Il est où le problème en fait ?

Prestations ? un temps sur le 0-100 et un chrono sur un circuit ?

A chacun ces valeurs !!!

Pour le reste, regarde mon posts de 13h24

Par

En réponse à king crimson

Oups, il a réveillé le porschiste qui s'est senti dévalué :(

Bah c'est quand même un fait qu'on croise infiniment moins de Corvette que de 911 non? Je vois au moins une 911 par jour, alors que la Corvette c'est quasiment jamais.

Donc oui, si la rareté est un critère et qu'on veut une sportive, on prend pas une 911, qui est un très bel achat, mais qui n'est pas franchement l'originalité même...

désolé mais le jour ou je me sentirais dévalué c'est que je roulerais en corvette:)

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Même chose ...

Par

En réponse à choupette.53

Alfa ça reste une fiabilité aléatoire. Une finition basique avec des matériaux cheap et des pièces du tableau de bord qui bougent ou se font carrément la malle. C'est aussi une décote terrifiante qui la rend plus onéreuse à terme. Mais surtout, c'est un service scandaleux avec des entretiens faits par des incompétents, un accueil bourrin et pour des prix qui dépassent ceux d'Audi. C'est aussi une voiture qui propose des possibilité de personnalisation très limitée et fait l'impasse sur les dernières technologies.

Si tu veux mettre 91400 eur là dedans parce qu'elle est design, c'est ton droit.

Mais n'en veux pas aux gens qui sont un peu plus exigeants que toi.

Les seules choses vraies dans ce ramassis de cliché:

- décôte malheureusement (bien entretenue par les débiles qui croient que ça tombe en ruine comme toi)

- un réseau moyen (et encore, ça doit bien dépendre des régions: par chez moi, clairement, ce sont malheureusement des nuls en relations commerciales)

En revanche, pour tout le reste, tu es juste risible, encore une fois.

Accessoirement, où sont les manques technologiques? Pour moi, de vrais compteurs est un plus, hein....

C'est une voiture à conduire, point barre. Si tu n'adhères pas, il y a plein de trucs pour toi.

Par

En réponse à choupette.53

Même chose ...

Krimson. relis mes posts de 13:24 et 13:27

Par

En réponse à TeamGreen74

désolé mais le jour ou je me sentirais dévalué c'est que je roulerais en corvette:)

Je vois la mentalité :)

Par

En réponse à king crimson

Les seules choses vraies dans ce ramassis de cliché:

- décôte malheureusement (bien entretenue par les débiles qui croient que ça tombe en ruine comme toi)

- un réseau moyen (et encore, ça doit bien dépendre des régions: par chez moi, clairement, ce sont malheureusement des nuls en relations commerciales)

En revanche, pour tout le reste, tu es juste risible, encore une fois.

Accessoirement, où sont les manques technologiques? Pour moi, de vrais compteurs est un plus, hein....

C'est une voiture à conduire, point barre. Si tu n'adhères pas, il y a plein de trucs pour toi.

Rien que la décote et le réseau, en font un achat prohibitif !!!

Technologie ? Pas de head up display, pas de sièges massants, pas de tableau virtuel personnalisable, ...

Tu t'en fiche mais ce n'est pas le cas des vrais clients potentiels !

:bah:

Alors, rigole autant que tu veux. Il ne te reste que ça.

:oui:

Par

En réponse à TeamGreen74

désolé mais le jour ou je me sentirais dévalué c'est que je roulerais en corvette:)

ce n'est pas une attaque...uniquement une question de gout personnel

Par

En réponse à king crimson

Je vois la mentalité :)

tu as juste la mentalité d'un gars qui pense que ces goûts sont les meilleurs et que ceux qui pensent pas comme toi sont des blaireaux aveugles......merci de ne pas me confondre avec toi :)

Par

En réponse à choupette.53

Rien que la décote et le réseau, en font un achat prohibitif !!!

Technologie ? Pas de head up display, pas de sièges massants, pas de tableau virtuel personnalisable, ...

Tu t'en fiche mais ce n'est pas le cas des vrais clients potentiels !

:bah:

Alors, rigole autant que tu veux. Il ne te reste que ça.

:oui:

Pourquoi prohibitif? Y a des gens qui aiment se faire plaisir, et tant pis si ça coûte potentiellement plus cher à terme.

D'autre part, tout le monde ne revend pas sa caisse tous les deux ans: une décote n'est un problème que si tu vends.

Des sièges massants et un écran dégueulasse à la place de compteurs dans une voiture typée plaisir de conduite????? hahahahaahahahahaahahahaahahahaahahahahahahahaha

Bordel ouais, j'ai pas fini de me marrer :D

Tout est bon pour se rassurer hein? :)

Par

En réponse à choupette.53

Alfa ça reste une fiabilité aléatoire. Une finition basique avec des matériaux cheap et des pièces du tableau de bord qui bougent ou se font carrément la malle. C'est aussi une décote terrifiante qui la rend plus onéreuse à terme. Mais surtout, c'est un service scandaleux avec des entretiens faits par des incompétents, un accueil bourrin et pour des prix qui dépassent ceux d'Audi. C'est aussi une voiture qui propose des possibilité de personnalisation très limitée et fait l'impasse sur les dernières technologies.

Si tu veux mettre 91400 eur là dedans parce qu'elle est design, c'est ton droit.

Mais n'en veux pas aux gens qui sont un peu plus exigeants que toi.

He bien , je suis en Belgique , au moment où je vs parle de tient aux expo un salon . Alfa est à côté d Audi et BMW . Je suis rentré dans l alfa Stelvio , l Audi Q5 et le bmw X3. Je px vs assurer et je vous enjoint d aller voir à un autre salon , l alfa et celle qui a le moins de plastique ! G fait le test des bas des portes etc . L alfa est très bien finie ! Pr ce qui est de la fiabilité, ma 159 à presque 9 ans et tourne comme une horloge et rien ne clicotte ! J étais comme vs avant mais ça c était avant ! L année prochaine je commande la giulia sans hésiter !

Par

En réponse à fiorello

He bien , je suis en Belgique , au moment où je vs parle de tient aux expo un salon . Alfa est à côté d Audi et BMW . Je suis rentré dans l alfa Stelvio , l Audi Q5 et le bmw X3. Je px vs assurer et je vous enjoint d aller voir à un autre salon , l alfa et celle qui a le moins de plastique ! G fait le test des bas des portes etc . L alfa est très bien finie ! Pr ce qui est de la fiabilité, ma 159 à presque 9 ans et tourne comme une horloge et rien ne clicotte ! J étais comme vs avant mais ça c était avant ! L année prochaine je commande la giulia sans hésiter !

Aux expo de Charleroi pr préciser !

Par

En réponse à AlfaFord

La 500X??Ok pour un Renegade mais le Stelvio a pour rappel l'inédit et excellent (dixit les essais presse) châssis de la Giulia et avec un moteur Ferrari... Qui dit mieux ??

C’est Matrix, il vit dans sa réalité, comme le film qui lui sert de pseudo.:biggrin:

Par

En réponse à fiorello

He bien , je suis en Belgique , au moment où je vs parle de tient aux expo un salon . Alfa est à côté d Audi et BMW . Je suis rentré dans l alfa Stelvio , l Audi Q5 et le bmw X3. Je px vs assurer et je vous enjoint d aller voir à un autre salon , l alfa et celle qui a le moins de plastique ! G fait le test des bas des portes etc . L alfa est très bien finie ! Pr ce qui est de la fiabilité, ma 159 à presque 9 ans et tourne comme une horloge et rien ne clicotte ! J étais comme vs avant mais ça c était avant ! L année prochaine je commande la giulia sans hésiter !

Non et puis même.

Même en admettant que la voiture soit un peu moins finie, elle a d'autres avantage. Et en premier lieu son plaisir de conduite.

On peut s'en foutre, et en collant en base 100 l'Alfa, se dire qu'on préfère une voiture qui sera à 80 en plaisir de conduite, mais 110 en finition, ce n'est pas grave, chacun ses envies, ses priorités et ses besoins.

Mais en quoi, je m'adresse aux quelques guignols du coin, privilégier le plaisir de conduite est mal???

Je roule notamment en bagnole 2 places, très basse et donc agaçante au quotidien, ce qui la positionne quasiment en voiture WE/vacances de fait. Vous croyez que je me dis "merde, prends toi un break, c'est plus grand et pratique!"???? Bah non, je jauge mes priorités. Et le plastique mou, d'ailleurs, n'en était pas une, loin de là ^^

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Bref, maintenant, je ne suis plus fanboy parce que je n'ai pas d'italienne, mais parce que je n'ai pas personnellement d'italienne, je ne peux pas en parler hahahahahahaha

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En réponse à king crimson

Bref, maintenant, je ne suis plus fanboy parce que je n'ai pas d'italienne, mais parce que je n'ai pas personnellement d'italienne, je ne peux pas en parler hahahahahahaha

Il y a plein de fanboy Ferrari qui n'ont pas de Ferrari. :cool:

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En réponse à kereby

Ça fait cher la fiat...:lol:

Moins cher qu’une Volkswagen à quatre anneaux.:wink:

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Commentaire supprimé.

Bah, alors, tu n'as pas dit plus haut que je ne pourrais pas aller chez tes constructeurs de rêve? Ce n'était pas une façon de juger MA vie?

Ridicule, tout ça parce que ça ne supporte pas qu'on préfère autre chose que ses allemandes :D

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En réponse à choupette.53

Il y a plein de fanboy Ferrari qui n'ont pas de Ferrari. :cool:

Et? Ça marche pour toutes les marques inaccessibles, ça, tu cherches à prouver quoi?

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En réponse à

Commentaire supprimé.

tu es ridicule

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En réponse à choupette.53

Rien que la décote et le réseau, en font un achat prohibitif !!!

Technologie ? Pas de head up display, pas de sièges massants, pas de tableau virtuel personnalisable, ...

Tu t'en fiche mais ce n'est pas le cas des vrais clients potentiels !

:bah:

Alors, rigole autant que tu veux. Il ne te reste que ça.

:oui:

Pas de head UP display, de sièges passants .. achete toi un avion avec une masseuse à plein temps hein .. ne viens pas parler de voiture stp..olalaa à quoi les gens s arrêtent mdrr c bon j arête. Fier de rouler en alfa et encore plus de voir les estomacs cassés comme ça . Bon weekend à tous

Par

En réponse à choupette.53

Il y a plein de fanboy Ferrari qui n'ont pas de Ferrari. :cool:

Comme il y a des fanboy Porsche qui n’ont pas de Porsche, entre autres. Ça s’appelle la passion, une notion qui tends à disparaître aujourd’hui, malheureusement.

Par

En réponse à king crimson

Bah, alors, tu n'as pas dit plus haut que je ne pourrais pas aller chez tes constructeurs de rêve? Ce n'était pas une façon de juger MA vie?

Ridicule, tout ça parce que ça ne supporte pas qu'on préfère autre chose que ses allemandes :D

désolé mais c est toi qui supporte pas qu on puisse se faire plaisir en roulant en allemande.....toujours a écrire que c est moche, c est pas fiable, c est juste pour se montrer avec un blason, ça connait rien en automobile.....tu passes ton temps a cracher sur les allemandes.

Par

En réponse à zafira500

Comme il y a des fanboy Porsche qui n’ont pas de Porsche, entre autres. Ça s’appelle la passion, une notion qui tends à disparaître aujourd’hui, malheureusement.

Ne pas confondre fanboy et passionné. Ce n'est pas la même chose.

Par

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Commentaire supprimé.

Pour notre pauvre TG qui a loupé un épisode.

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En réponse à choupette.53

Ne pas confondre fanboy et passionné. Ce n'est pas la même chose.

Et tu mets la différence où, tiens?

Toi qui sur tout ce qui n'est pas allemande viens déverser ta bile, tu te classes dans quoi? Fanboy ou passionné?

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Commentaire supprimé.

tu sais le proprio de la c7 comme tu dis....on se taquine depuis un bon moment vu qu il roule en corvette c7 et moi en 996 turbo.

il n y avait rien de méchant.

et ce message n était pas pour toi.

Par

En réponse à TeamGreen74

désolé mais c est toi qui supporte pas qu on puisse se faire plaisir en roulant en allemande.....toujours a écrire que c est moche, c est pas fiable, c est juste pour se montrer avec un blason, ça connait rien en automobile.....tu passes ton temps a cracher sur les allemandes.

Je te laisse relire le message que tu as fort commodément occulté :)

j'imagine que tu fais référence à ça:

"Ca reste un SUV, on aime ou pas, là n'est pas la question.

Mais celui qui fait le choix de CE suv, au détriment des choix banals, consensuels, et évidents, que sont les Audi/BM/Mercedes, il est très clair que c'est pour le produit et pas pour le logo.

Qui penserait sérieusement à acheter une Alfa pour le logo, alors qu'on sait qu'il va subir tous les quolibets des monodimensionnels? Qui penserait acheter une Alfa en se disant "ça décote pas"?

Pour le dire autrement, c'est pour moi un choix actif, une vraie démarche, alors que dans pas mal de cas, le choix d'un concurrent allemand sera un choix passif, facile.''

Y a quoi que tu ne comprends pas là dedans?

Sinon je crache surtout sur les couillons qui racontent de la merde dés qu'on parle d'autre chose que de leur bagnole.

Par

En réponse à TeamGreen74

tu sais le proprio de la c7 comme tu dis....on se taquine depuis un bon moment vu qu il roule en corvette c7 et moi en 996 turbo.

il n y avait rien de méchant.

et ce message n était pas pour toi.

Tout comme un article sur Alfa n'est pas destiné à quelqu'un qui ne peut déverser que de la bile et parler d'un nombre de bons de commande, pourtant tu es là, non?

Par

En réponse à king crimson

Tout comme un article sur Alfa n'est pas destiné à quelqu'un qui ne peut déverser que de la bile et parler d'un nombre de bons de commande, pourtant tu es là, non?

parler d un nombre de bons de commandes est cracher sur la marque?

je suis triste de voir comment est alfa aujourd'hui hui. et contrairement a toi j en ai eu pas mal sprint, gtv, 75, 164, 147....j ai eu une delta intégrale et une F355.

alors les italiennes j ai un peu d expérience.

Par

En réponse à king crimson

Tout comme un article sur Alfa n'est pas destiné à quelqu'un qui ne peut déverser que de la bile et parler d'un nombre de bons de commande, pourtant tu es là, non?

et j ai écrit quoi dans cet article sur alfa?

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En réponse à TeamGreen74

tu sais le proprio de la c7 comme tu dis....on se taquine depuis un bon moment vu qu il roule en corvette c7 et moi en 996 turbo.

il n y avait rien de méchant.

et ce message n était pas pour toi.

Oui enfin tu es beaucoup plus taquin que moi généralement , dans l'immédiat c'est juste une évidence et constat sur la popularité de Porsche et du côté "banale" important les """ dans mon texte

Enfin si je voulais être vraiment taquin , ça serait dans ce genre :biggrin: quand je serais vieux je prendrais comme toi une 4X4 sécurisante, efficace , dans l'immédiat une propulsion BVM c'est plus fun , plus risqué , et plus compliqué à emmener , bref plus d'adrénaline et sensations , mais la aussi c'est une question de philosophie :buzz:

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En réponse à Maître_Yoda

Donc faut acheter une voiture pour plaire aux autres on a compris...

Si c'était le cas, je roulerais pas en Leon. Et pour le coup, je pense que la Giulia a un gros capital sympathie.

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En réponse à v_tootsie

Si tu jettes un oeil à l'intéressant dossier de l'argus sur les pannes moteur recensées et compilées depuis 2010, tu pourras constater que, aussi surprenant que cela paraisse, les avaries imputées au groupe Fiat sont minimes. En revanche, les groupes VW et PSA ont chacun droit à liste de pannes référencées longues comme un jour sans pain....De quoi, finalement, tordre le cou à bien des croyances.

Ah je suis d'accord, d'ailleurs à ce jour y'a pas de gros problème sur les Giulia.

Le souci pour l'acheteur, c'est que cette image leur colle à la peau, ce qui nuit à la décote. Pour l'achat neuf, c'est un frein. Quand tu es face à une Série 3 ou 4 qui garde bien mieux la cote sur des prix pareils, c'est pas négligeable.

Par contre en occasion c'est plus la même :D

Bon là on va avoir les fanboys qui vont s'exciter qu'on achète pas une alfa pour la revendre, le souci c'est que dans le monde réel les gens regardent la décote.

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Fiou. 10min pour lire Choupette qui troll King Crimson. C'était une expérience en or.

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En réponse à Moukeaf

Ah je suis d'accord, d'ailleurs à ce jour y'a pas de gros problème sur les Giulia.

Le souci pour l'acheteur, c'est que cette image leur colle à la peau, ce qui nuit à la décote. Pour l'achat neuf, c'est un frein. Quand tu es face à une Série 3 ou 4 qui garde bien mieux la cote sur des prix pareils, c'est pas négligeable.

Par contre en occasion c'est plus la même :D

Bon là on va avoir les fanboys qui vont s'exciter qu'on achète pas une alfa pour la revendre, le souci c'est que dans le monde réel les gens regardent la décote.

Désolé mais la décote vs vs trompez également à ce sujet . Je vs invite à lire un article sur l argus à ce sujet . Vs oubliez le prix d acheter d une allemande souvent près de 10000 euros plus cher . Du coup c normal de la revendre un peu mieux . Je vs invite également à voir les premiers giulia de occasion sur AutoScout24 par exemple et vs me direz si ça décote . Ici c est vmt le site des clichés !

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En réponse à Moukeaf

Ah je suis d'accord, d'ailleurs à ce jour y'a pas de gros problème sur les Giulia.

Le souci pour l'acheteur, c'est que cette image leur colle à la peau, ce qui nuit à la décote. Pour l'achat neuf, c'est un frein. Quand tu es face à une Série 3 ou 4 qui garde bien mieux la cote sur des prix pareils, c'est pas négligeable.

Par contre en occasion c'est plus la même :D

Bon là on va avoir les fanboys qui vont s'exciter qu'on achète pas une alfa pour la revendre, le souci c'est que dans le monde réel les gens regardent la décote.

Je vais même vs donner un exemple . En 2009 j ai acheté une Audi TT et un ami au m moment une alfa Brera . Moi prix d achat 45000 euros . Lui 35000 euros. Ns avons revendu nos voitures 3 ans après . Moi 23000 , lui 16500. Qui a perdu le plus ? Mais les gens ne vont voir que les 23000 de ma TT mais oublie le prix d achat . Au passage je signale que g eu qques merdes ac ma TT . A savoir problème au turbo , panneau de porte vibrant , pièce qui va de gauche à droite ds le bas de caisse, problème jms réglé et qques souci av le vernis de la peinture . Bref les clichés les clichés .encore et encore

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En réponse à fiorello

Pas de head UP display, de sièges passants .. achete toi un avion avec une masseuse à plein temps hein .. ne viens pas parler de voiture stp..olalaa à quoi les gens s arrêtent mdrr c bon j arête. Fier de rouler en alfa et encore plus de voir les estomacs cassés comme ça . Bon weekend à tous

Personne t'interdit de rouler en Alfa mais juste d'éviter de les traiter de Jaloux parce qu'on aime pas ta marque.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Faut dire quand même que les Corvette sont des véhicules importés quand Porsche est déjà sur place.

Sans oublier que l'on doit mettre au norme Européenne les véhicules importés rajoutant encore un coup sur la facture en plus du malus.

Tu roule dans ce que tu veux Corvette,Camaro,etc.

Par

En réponse à Sevent

Personne t'interdit de rouler en Alfa mais juste d'éviter de les traiter de Jaloux parce qu'on aime pas ta marque.

Ne pas aimer ok j ai aucun souci pr les goûts et les couleurs mais par contre qd j entends les arguments ça me laisse perplexe et je pense à de la jalousie , oui . Tu ne me feras pas changer d avis . Le mec qui n à jms essayé une alfa et qui n aime pcq il manque telle option de kèkè ou pcq son sois disant oncle popol a eu une alfasud en 1977 qui rouillait ou qui parle de décote alors que ça n est plus du tt le cas.. le seul truc de vrai c est le réseau qui est à chier et certains vebdeux mais bon pr avoir roulé en Audi , j ai failli en encastrer aussi ..DC ..

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En réponse à fiorello

Ne pas aimer ok j ai aucun souci pr les goûts et les couleurs mais par contre qd j entends les arguments ça me laisse perplexe et je pense à de la jalousie , oui . Tu ne me feras pas changer d avis . Le mec qui n à jms essayé une alfa et qui n aime pcq il manque telle option de kèkè ou pcq son sois disant oncle popol a eu une alfasud en 1977 qui rouillait ou qui parle de décote alors que ça n est plus du tt le cas.. le seul truc de vrai c est le réseau qui est à chier et certains vebdeux mais bon pr avoir roulé en Audi , j ai failli en encastrer aussi ..DC ..

Vendeurs* sur mon post précédent

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En réponse à fiorello

Ne pas aimer ok j ai aucun souci pr les goûts et les couleurs mais par contre qd j entends les arguments ça me laisse perplexe et je pense à de la jalousie , oui . Tu ne me feras pas changer d avis . Le mec qui n à jms essayé une alfa et qui n aime pcq il manque telle option de kèkè ou pcq son sois disant oncle popol a eu une alfasud en 1977 qui rouillait ou qui parle de décote alors que ça n est plus du tt le cas.. le seul truc de vrai c est le réseau qui est à chier et certains vebdeux mais bon pr avoir roulé en Audi , j ai failli en encastrer aussi ..DC ..

Eh ben justement c'est pas la marque que je déteste mais plus les Giulia et Stelvio que je ne trouve pas spécialement beau.

Une 159 est et restera bien plus jolie que ces deux véhicules,il n'y a qu'à voir aujourd'hui où elle n'a pas prit de ride.

Par

En réponse à Sevent

Eh ben justement c'est pas la marque que je déteste mais plus les Giulia et Stelvio que je ne trouve pas spécialement beau.

Une 159 est et restera bien plus jolie que ces deux véhicules,il n'y a qu'à voir aujourd'hui où elle n'a pas prit de ride.

+1 pr la 159 , que je possède depuis 5 ans et qui va sur ses 9 ans . J ai osé franchir le cap et cette voiture ne m à jms déçue . J avoue avoir eu du mal au début av la giulia mais depuis qu on commence à les voir sur la route c tt autre chose qu en showroom. Le Stelvio est pr pour moi magnifique mais trop cher , du coup l année prochaine ça sera une giulia . Certains garages comme soco, vs en avez une neuve pr 29000 , ce qui est très raisonnable .

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En réponse à TeamGreen74

parler d un nombre de bons de commandes est cracher sur la marque?

je suis triste de voir comment est alfa aujourd'hui hui. et contrairement a toi j en ai eu pas mal sprint, gtv, 75, 164, 147....j ai eu une delta intégrale et une F355.

alors les italiennes j ai un peu d expérience.

Nan mais ce qui est lourd, c'est de t'entendre systématiquement parler de ventes.

On le sait qu'Alfa n'est pas Porsche, en termes de ventes. Et ils ne le seront vraisemblablement jamais.

Mais on peut parler produits, c'est plus interressant non?

Et ce n'est pas parce que je n'ai jamais eu PERSONNELLEMENT une Alfa que je ne connais pas... tous les mots sont importants dans une phrase.

Et accessoirement, les messages constructifs, tout le monde s'en branle ici. Juste de la polémique: quand j'ai causé priorités, personne n'a relevé, comme par hasard.

Par

En réponse à Sevent

Faut dire quand même que les Corvette sont des véhicules importés quand Porsche est déjà sur place.

Sans oublier que l'on doit mettre au norme Européenne les véhicules importés rajoutant encore un coup sur la facture en plus du malus.

Tu roule dans ce que tu veux Corvette,Camaro,etc.

Les Corvette sont vendues officiellement il me semble, pas d'importation particulière...

C'était la Mustang, qui effectivement était à importer avant la dernière génération.

Par

En réponse à Sevent

Eh ben justement c'est pas la marque que je déteste mais plus les Giulia et Stelvio que je ne trouve pas spécialement beau.

Une 159 est et restera bien plus jolie que ces deux véhicules,il n'y a qu'à voir aujourd'hui où elle n'a pas prit de ride.

La Giulia, c'est son cul un peu trop classique qui me dérange.

Mais pour tout le reste, au delà de l'esthétique, on est quand même très haut delà de ce que proposait la 159 (que personnellement je trouvais bien moins jolie qu'une 156 d'ailleurs).

C'est une voiture dédiée à la conduite, et ça fait du bien. Parce que j'aime conduire, je me fous d'avoir un écran LCD devant les yeux et un massage du dos. L'acheteur d'une Giulia est bien plus proche du BMiste que de l'afficionados Mercedes voire Audi...

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je suis pas un pro alfa , juste un passionné d'automobile , mais c'est quand même fou a chaque fois toutes cette haine sur la marque Alfa Romeo ?

Quand je voie ca d'un regard extérieur ( pas de préférence pour une marque ) , je ressent de la part des gents énormément de jalousie sur les alfa et cela depuis toujours !!!

Alfa a toujours été un sérieux rival au voiture allemande ! mais au jour d'aujourd'hui les gens on tellement casser du sucre sur le dos d'alfa Romeo qu'il sont a la traine, freiner par le mépris des gens qui ne jurent que par les allemande!

Pourtant a chaque fois que alfa sortais un modèle a l'époque, les allemande avaient vraiment du mal a suivre ! comme si l'ego des pro allemand étaient profondément blesser et marqué a vie ! 147GTA vs S3 poutré dans tout les sens ! 156 GTA vs PASSAT 3.2l encore tu tuage ! et je parle même pas du passe sportive de alfa et leur ancienne voitures.

fin bref , on ressent leur jalousie jusqu'à derrière l'encrant ! vous voyez cette petite boule de nerf que vous sentez au bas du ventre la ....

Par

En réponse à king crimson

Nan mais ce qui est lourd, c'est de t'entendre systématiquement parler de ventes.

On le sait qu'Alfa n'est pas Porsche, en termes de ventes. Et ils ne le seront vraisemblablement jamais.

Mais on peut parler produits, c'est plus interressant non?

Et ce n'est pas parce que je n'ai jamais eu PERSONNELLEMENT une Alfa que je ne connais pas... tous les mots sont importants dans une phrase.

Et accessoirement, les messages constructifs, tout le monde s'en branle ici. Juste de la polémique: quand j'ai causé priorités, personne n'a relevé, comme par hasard.

si je parles de ventes c est parce qu une entreprise a besoin de vendre pour dégager des bénéfices et ainsi pérenniser son avenir. sans vente alfa ne peut pas créer de nouveaux modèles et sortir des super voitures comme ils le faisaient avant.

moi je suis content de voir que Porsche vend des SUV car avec les bénéfices ils peuvent continuer a produire des 911 ou des super cars.

sans cayenne, macan et panamera je sais si Porsche existerait encore.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

Tu roules en allemande parce que ton mec s'occupe dun parc de location :biggrin: allez arrête là choupette t'as pas le niveau tu te fais désosser par tout le monde...

Par

En réponse à king crimson

Le rock triste est quand même plus passionnant que le roc lourd :P

Ca reste un SUV, on aime ou pas, là n'est pas la question.

Mais celui qui fait le choix de CE suv, au détriment des choix banals, consensuels, et évidents, que sont les Audi/BM/Mercedes, il est très clair que c'est pour le produit et pas pour le logo.

Qui penserait sérieusement à acheter une Alfa pour le logo, alors qu'on sait qu'il va subir tous les quolibets des monodimensionnels? Qui penserait acheter une Alfa en se disant "ça décote pas"?

Pour le dire autrement, c'est pour moi un choix actif, une vraie démarche, alors que dans pas mal de cas, le choix d'un concurrent allemand sera un choix passif, facile.

"Ca reste un SUV..." ben si c'est la question !

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Commentaire supprimé.

Commentaire sans un quelconque rapport avec le sujet ?

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En réponse à Sevent

Eh ben justement c'est pas la marque que je déteste mais plus les Giulia et Stelvio que je ne trouve pas spécialement beau.

Une 159 est et restera bien plus jolie que ces deux véhicules,il n'y a qu'à voir aujourd'hui où elle n'a pas prit de ride.

Comme quoi, tous les gouts sont dans la nature, la 159 ou le Brera était 2 briques sur la route, sans aucune saveur. De toutes mes voitures, la Brera V6 Q4 fut de loin la voiture la plus banale sur la route.

Je peux maintenant comparer avec ma Giulia Quadrifoglio, on est dans l'excellence automobile au niveau plaisir routier et sensation.

Pour en parler, il faut avoir au moins pris le temps de s'installer derrière le volant et parcouru quelques milliers de kilomètres.

Par

En réponse à TeamGreen74

si je parles de ventes c est parce qu une entreprise a besoin de vendre pour dégager des bénéfices et ainsi pérenniser son avenir. sans vente alfa ne peut pas créer de nouveaux modèles et sortir des super voitures comme ils le faisaient avant.

moi je suis content de voir que Porsche vend des SUV car avec les bénéfices ils peuvent continuer a produire des 911 ou des super cars.

sans cayenne, macan et panamera je sais si Porsche existerait encore.

On est bien d’accord dans l’ensemble, et même si je déteste le Cayenne (moins de mal avec le Macan), c’est effectivement grâce à ça que Porsche sort de superbes machines.

Mais c’est lourd de voir qu’à chaque fois qu’on parle d’une Giulia ou du Stelvio, dans les premiers commentaire on voit un truc du style « mais ça se vendra pas ». Il est très clair que Porsche, BM et les autres vendront toujours plus. Mais l’important c’est d’abord le produit: le fait est que si Alfa fait un flop avec ces deux modèles, ça ne sera pas dû aux qualités des deux véhicules, clairement réussis. Le sujet me semble vide tourner en rond...

Par

Pourquoi ce nouveau compte Géo' ? Tu t'es fait exclure ?

Par

En réponse à king crimson

On est bien d’accord dans l’ensemble, et même si je déteste le Cayenne (moins de mal avec le Macan), c’est effectivement grâce à ça que Porsche sort de superbes machines.

Mais c’est lourd de voir qu’à chaque fois qu’on parle d’une Giulia ou du Stelvio, dans les premiers commentaire on voit un truc du style « mais ça se vendra pas ». Il est très clair que Porsche, BM et les autres vendront toujours plus. Mais l’important c’est d’abord le produit: le fait est que si Alfa fait un flop avec ces deux modèles, ça ne sera pas dû aux qualités des deux véhicules, clairement réussis. Le sujet me semble vide tourner en rond...

C'est ce que je me tue à leur expliquer à tous...

Par

A comparer aux autres suv du même tarif .

Par

En réponse à geodemonia66601

Comme quoi, tous les gouts sont dans la nature, la 159 ou le Brera était 2 briques sur la route, sans aucune saveur. De toutes mes voitures, la Brera V6 Q4 fut de loin la voiture la plus banale sur la route.

Je peux maintenant comparer avec ma Giulia Quadrifoglio, on est dans l'excellence automobile au niveau plaisir routier et sensation.

Pour en parler, il faut avoir au moins pris le temps de s'installer derrière le volant et parcouru quelques milliers de kilomètres.

"Je peux maintenant comparer avec ma Giulia Quadrifoglio, on est dans l'excellence automobile au niveau plaisir routier et sensation."

Et pourtant cela ne t'empêches pas de critiquer Alfa Romeo. Va comprendre.:voyons:

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En réponse à choupette.53

Ne pas confondre fanboy et passionné. Ce n'est pas la même chose.

Merci, je sais faire la différence, contrairement à certains qui utilisent le terme fanboy - terme à l'origine utilisé en informatique et dans les jeux vidéo - à outrance.

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Et une fois encore, cet article illustre l'axiome de Cara : plus un sujet est éloigné de la réalité quotidienne de ses lecteurs, plus il sera commenté...:areuh:

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En réponse à roc et gravillon

Et une fois encore, cet article illustre l'axiome de Cara : plus un sujet est éloigné de la réalité quotidienne de ses lecteurs, plus il sera commenté...:areuh:

Et le foot' ?

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En réponse à Sevent

Pour ce prix je mets mon fric ailleurs que dans ce machin.

Ba oui , on l'a vu ton machin:bien:

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En réponse à zafira500

"Je peux maintenant comparer avec ma Giulia Quadrifoglio, on est dans l'excellence automobile au niveau plaisir routier et sensation."

Et pourtant cela ne t'empêches pas de critiquer Alfa Romeo. Va comprendre.:voyons:

Quand c’est bien, c’est bien, quand c’est nul c’est nul.

Contrairement à beaucoup ici, j’ai possédé suffisamment d’Alfa pour juger.

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Il est vraiment joli quand même :lover:

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En réponse à Turbo95

Oui enfin tu es beaucoup plus taquin que moi généralement , dans l'immédiat c'est juste une évidence et constat sur la popularité de Porsche et du côté "banale" important les """ dans mon texte

Enfin si je voulais être vraiment taquin , ça serait dans ce genre :biggrin: quand je serais vieux je prendrais comme toi une 4X4 sécurisante, efficace , dans l'immédiat une propulsion BVM c'est plus fun , plus risqué , et plus compliqué à emmener , bref plus d'adrénaline et sensations , mais la aussi c'est une question de philosophie :buzz:

si tu penses qu une 996 turbo n est pas fun, regarde sur youtube

best motoring classic 996 turbo:bien:

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autant je suis pas fan du stelvio classique autant le stelvio quadrifolio est superbe.

alors que la giulia je la trouve belle quelque soit sa finition ou motorisation.

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En réponse à Maître_Yoda

Tu iras faire la course au feu rouge face à cette FIAT avec ton Q3 tdi 184 (traction ?) alors. Sors le kleenex.

Quand on peut s'offrir de tels engins, on a en general passe l'age de faire la course au feu, hein...

Bonne chance a Alfa pour trouver des clients, parce que quelles que soient les qualites de l'auto, 91 kE ca commence a faire une sacree somme. Peut-etre qu'aux US le terrain est plu favorable, mais en France je vois pas le Stelvio QV detroner la Clio de sitot.

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En réponse à roc et gravillon

Et une fois encore, cet article illustre l'axiome de Cara : plus un sujet est éloigné de la réalité quotidienne de ses lecteurs, plus il sera commenté...:areuh:

c'est pas du fait de son éloignement de la réalité, car bcp d'autres sujets qui le sont aussi n'ont pas autant de commentaires, c'est que c'est surtout de vendre à ce prix une voiture qui a ni le prestige d'une GT (porsche, jag et cie) ni l'efficacité de sportive du même prix (GTR et cie)

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En réponse à matrix71

Fait chère la fiat 500x...:fleur:

Oui! Mais quelle 550X désirable...

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En réponse à geodemonia66601

Comme quoi, tous les gouts sont dans la nature, la 159 ou le Brera était 2 briques sur la route, sans aucune saveur. De toutes mes voitures, la Brera V6 Q4 fut de loin la voiture la plus banale sur la route.

Je peux maintenant comparer avec ma Giulia Quadrifoglio, on est dans l'excellence automobile au niveau plaisir routier et sensation.

Pour en parler, il faut avoir au moins pris le temps de s'installer derrière le volant et parcouru quelques milliers de kilomètres.

C'est clair que si tu conduisais une brera en espérant faire du circuit ou de la route de col, bah c'est que tu t'es royalement planté dans ton achat. Son surnom d'enclume sculpturale n'est pas usurpé. Elle permet toutefois une conduite dynamique ( je l'ai en 2.4Jtdm) tout en faisant du 7l/100. Le problème vient de son poids, que je pardonne tant les éloges sont unanimes. :)

Par

le meilleur SUV sur le NURB .ça sert a rien , mais ça en dit long sur le potentiel de l'engin.

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