Commentaires - Audi RS3 Sporback restylée : un prix de 61 500 €

lol la a45 date de 2015 et elle fait 381ch

mais si tu fait la rs3 2015 vs a45 2015 la a45 "défonce " ta audi

et ils parle de 470ch sur la futur a45 donc Mercedes repasse devant

Tu es en quelle classe? Tu as des devoirs pendant les vacances?

La boule de cristal marche bien?

L'aide au démarrage en côte à 105€ en option ...

Ils abusent vraiment niveau option là chez Audi, à 61.000€ (hors malus ) en 2017, le client doit quand même pouvoir démarrer en côte sans piocher dans les options

On m'explique sauf à ne pas rouler comment garder son permis en France avec ça ? A ce prix et je ne doute pas qu'elle le vaut on peut choisir le confort d'une A6 déjà performante, heureux constructeur qui a les moyens de developper et commercialiser des produits de niche.

Je trouve cette course à la puissance totalement ridicule. Les constructeurs feraient mieux de travailler l'allègement des véhicules et les sensations de conduite plutôt que la performance pure, qui n'est utile que sur circuit, et donc concerne très peu de monde.

Ceci dit c'est sûrement une automobile extra à conduire cette RS3, mais inadaptée à la route.

On dirait une course à qui aura la plus grosse. Ca en devient presque ridicule (ou ça l'a toujours été...)

ça me fait rigoler quand certaines personne disent que la course à la puissance sert à rien, quand Peugeot nous a fabriqué une 308 hybride à avec plus de 350 ch personne disaient cela !!!!! en tout cas surtout pas les pros Psa

Faut être malade pour mettre 61.000€ dans une poubelle pareil!

C'est moche avec une fiabilité approchant du zéro absolu, et d'une incohérence à mourrir de rire!

Pneu avant plus large que l'arrière!

Audi ont jamais su faire de sportive et le démontre une fois de plus!

2000 euros de plus pour la voir rouler à 280km/h Car bridé à l'origine?

Quel est le pigeon qui est capable de payer 2000 euros de plus pour avoir un moteur qui tourne normalement?

Si vous en trouvez un, appelez moi stp, j'aimerais trop voir cela!

@Hgtced: et si tu nous disais en quoi tu roules qu'on rigole un peu...

Faut arrêter ton délire, une Audi c'est super fiable. C'est pas parce que des kéké ont ruiné des TDI de 3e main avec une conduite de bourrin et un entretien défaillant qu'il faut en faire une généralité.

On a un adepte des lignes droites ici.

C'est pas sur Caradisiac que vous en trouverez.

Ici on a plutôt les guignols qui se la touche sur des chiffres de puissance mais qui JAMAIS de leur vie n'en approcheront une autre part que dans un salon.

Les parfaits "clients"...mais qui n'achètent pas....pour s'extasier devant des chiffres qui au final ne font pas forcément les voitures les plus performantes.

Rien du tout.......il n a pas le permis.

Pour l instant il collectionne la saga Fast & furious

T'es vachement crédible Jacquot, le 5 cylindres pas fiable, mais bien-sûr.

Ceci-dit, le prix est exagéré, le malus j'en parle même pas et les options sont risibles à en mourir, à ce prix, il y a d'autres alternatives...

Elle est très rapide sur circuit elle démonte toute les sportives de moins de 350 ch !!

61500€ + 10000€ de malus, ils sont complètement jetés chez Audi .. Tout ça pour une Golf !

La Classe A 45 AMG est à 58300€ ... MALUS INCLUS ! Avec 381ch sous le capot.

Non seulement j'ai le permis mais plusieurs voitures!

Mais pour cela il faut bosser et pas passer sa vie comme toi sur les forums!

Elle va bien ton audi en 1/45ème?

Toyota MR2 Atmo et Turbo!

RX8 et R3 (birotor et trirotors)

MX5 NC CC BBR (et bientôt RF)

Artega GT (mais en préparation Car sa poubelle de moteur VAG aux oubliettes)

Subaru BRZ LITchielfd!

S2000 ( mis de côté pour collections)

Alfa Giulia QV (dernier achat et la meilleure berline que j'ai piloter ou conduit dans toute ma vie!

Tu es un pro Japonais donc oui pas très objectif !!

Arrête ton délire une Audi Essence à jamais été fiable (entre les Biturbo qui claquent les moteurs à tout va car petite cylindrée et gros Turbo) les boites et embrayage qui dépassent jamais les 100.000 sans intervention mécanique à répétition, les cardans qui sont dignes des calibra des années 90!

Audi et fiabilité cela n'a jamais été deux mots qui s'associent!

Alfa Giulia est japonaise?

L'Artega GT Aussi?

Révise ton histoire.......

Le RX8 tu trouves cela fiable , ça bouffe de l'huile et de l'essence !!! cette auto est une ruine même si c'est originale en Europe !

J'ai eu une agence de location 10 ans en plein geneve et comme Beaucoup j'ai louer des Audis, VAG et SEAT..... et comme Beaucoup j'ai vite arrêter ces marques tellement elles passaient plus de temps aux garages que sur la route!

Même mon ancien partenaire Patrick Location qui était très Audi à fini par jeter l'éponge et a revendu toutes ses A1 pour les remplacer par des Giulietta et les panda!

Résultat il va moins fréquemment au garage lors des garanties!

Je voudrais bien la berline moi, elle claque ! Mais pas la sportback c'est moche

Oh que oui c'est fiable et pas qu'un peu!

Tous les possesseurs de rotatif savent que tu dois mettre 1l d'huiles tous les 200km, cela fait partie du concept du rotatif!

Ah oui j'oubliais en France.... vous et l'entretien Auto, c'est incohérent!

Cela reste à prouver! J'y crois pas une seconde

2 fois le prix d'une mrs qui la poutre. .

Merci pour l'info !!!!

T'y crois pas je peux rien faire pour toi , tu as pleins de comparatif de site Anglophone je précise , avec de vrai pilote qui font des tests sur circuit avec un chrono !! après chacun est libre de penser ce qui veut dans son imaginaire !!

Les gars quand vous écrivez MRS, mettez des points entre M.R.S comme Car cela évitera que l'on cofond avec la Toyota MRS!

Toute les autos quand tu fais l'entretien sont fiable , à par une marque qui est plus défaillant en forme de losange !!

Bon j'avoue je suis loin d'avoir toutes celle que je désire encore:

BMW Z3M

Mercedes SLK série 2

Fisker Karma

Lotus Evora

Nissan 370Z nismo (mais avec un autre moteur Car trop lourd)

Et j'attends avec impatience la futur RX9 (mais là cela relève hélas pour l'instant de l'imaginaire vu que l'on a plus de nouvelles!)

Non même avec tous l'entretien du monde VAG et Audi cela reste les Rois des fiasco!

Je n'ai jamais eu de Renault mais je parie tout ceux que j'ai que c'est bien plus fiable que les Audi et VAG qui question fiabilité c'est du genre anglaise des années 90!

C'est cool, tu as beaucoup de chance de vivre en Suisse ou on donne au gens de vrai salaire !! pas comme en France !!

J'habite des deux côtés (Talloires France) (Montreux Suisse!)

Ce qui est le plus flagrant entre les deux pays c'est l'entretien qu'il accordent à leur voitures en Suisse!

C'est le jour et la nuit

J'ai une vielle Polo 1.9TDI 100 sport , je te garantie j'ai jamais eu de souci elle a tout juste 200 000 Km elle date de 2004 après ce sont les anciens moteur TDI moins de contrainte pour les constructeurs pour la pollution du coup moteur plus robuste

70 000 € pour une A3 !!!!!!

Faut vraiment être taré pour acheter ça !

Je suis d'accord les Suisses sont de vrai Passionné d'auto et même si ils le sont pas ils sont très soigneux !!

Patrick location.......quand on voit les poubelles qui louent......j ai des potes qui ont loués chez lui des utilitaires pour tranporter les motos sur les circuits.....les pneus lisses ou avec des morceaux arrachés sur les flancs.....problemes de freins, carrosserie defoncée.

Les petit TDI chez VAG pour pas avoir de problème il faut pas acheter au dessus des 105cv Sinon vive la casse

Voila le rois des mythos!

Patrick Location à aucun camion de défoncer et en Suisse c'est pas la France Car pour le moindre problème même carrosserie le service de la navigation les refusent et on doit les repasser ensuites et même pas les louer entre-temps!

Au lieu de passer pour le rois du baratin à deux balles, parles de ce que tu connais, tu passeras moins pour un cancre!

C est rigolo de critiquer les autres marques comme VW et audi et trouver normal sur une rx8 de mettre 1 litre d huile tous les 200 kms et de changer le moteur tous les 100 000 kms parce qu il est rincé

Primo oui Car mette de l'huile fait partie du concept du rotatif (faut se renseigner avant d'acheter), et moteur qui dépasse pas les 100.000km? Ah tunen racontes Car la première à 167.000km et pour l'instant pas de changement moteur!

Il y en a à la pelle qui passe les 100.000 à vendre sur AutoScout24, de plus quand on a pas les moyens d'entretenir une sportive, on s'achètent une sportive japonaise des années 90.... ou on prend le Bus!

Je les ai vu les camions de patrick location......je sais de quoi je parle.

Les clubs moto comme le Norton Geneve ou FVP moto louaient chez lui

T'es bourré de préjugés sur des modèles que tu n'as jamais approché...

Tu détestes Audi (c'est ton droit), mais pas besoin de venir cracher sur une marque en inventant des problèmes issus de ton imagination.

OK il y a eu des soucis, certains graves, qui ont été relayés sur des forums, mais au final ça ne représente qu'un tout petit pourcentage par rapport à ceux qui n'ont aucun problème.

La dernière des compacts à avoir + de 4 cylindres ! Pour moi c'est la plus attirante de toutes... marre des 4 cylindres turbo à gogo

Ta S200 est bleu nuit ? J'en croisais souvent une dans les vallées Annecy, Thônes, La Roche.

Tu as vu rien du tout à mon avis Car c'est interdit de louer des véhicules qui ne sont pas en état en Suisse!

Sinon c'est un coup à fermer boutique et Patrick joue pas à se genre de petit jeu débile!

Il a 5 agence et il aurait aucun intérêt à louer des véhicules comme cela alors arrête ton Pipo Maurice!

Je les ai louer, alors par rapport à toi qui fait que des les regarder sur internet, les problèmes sont réels!

Et on peut faire le tour de Beaucoup d'agence de Location sur Genève Lausanne Montreux pour ne citer qu'elles qui ont eu moult problème à répétition!

Ok laisse tomber.....pffff

Non elle est noir, mais dis moi la S200 bleu nuit que tu as croisé c'est pas une femme qui conduisait car j'en ai une qui m'a mit une piler bien profonde en drift de nuit sur la route des Aravis alors que j'étais avec La MR2 mais jamais j'ai réussi à retrouver la proprio ni la voiture et de la façon dans le moteur hurlait il dépassait les 10.000 rpm!

Ben moi ca fait 17 ans que je roule en audi, vw, Porsche.....et rien....aucune panne.....A3, A4, A5, Q7, 996 turbo, Golf.....

Une s2000 ...

Arès belle écurie

Z3 M , très beau futur pur sang

Fisker Karma, impressionnante auto

Quand aux Rx8 , jolie voiture à motorisation atypique . Un voisin en avait une. Très satisfait de son auto . Biensur, à moteur atypique , entretien certainement pas conventionnel.

Sinon, hors de prix cette petite audi . Mais ,pour qui ne sait vraiment pas quoi faire de son argent , ça peut être rigolo comme petite berline

Ça je veux le voir pour le croire!

Ca sent l'erreur de cara: depuis quand il y a besoin d'une aide au démarrage en cote avec une boite auto...

Et la serie 1.

Comparer une voiture à 70k€ avec une une caisse à 35k€... sinon la Rs3 poutre aussi la Fiesta St...

Pas de malus dans mon pays!

C'est pas une erreur. L'option s'appelle hold assist.

Cela permet aussi d'être arrêté au feu rouge sans garder le pied sur le frein.

Cela permet "aussi" mais c'est quoi ça fonction 1ère ? j'ai la sensation que c'est là sa seule fonction (ne pas appuyer sur le frein au feu rouge) car hormis sur une caisse sous motorisée j'ai jamais vu qu'il fallait une aide (ou tirer le frein à main) pour démarrer en côte avec une boite auto... comment dépenser 105e pour rien...

Toi t'es bien le genre à avoir besoin d'une aide au démarrage en cote avec une BVA...

C'est une BVA, donc option sans intérêt...

Quand je lache le frein sur une a5 v6 tdi tiptro.......elle ne bouge pas et elle attend que j appuie sur l accelerateur pour bouger.

Je trouve ca bien les options......au moins on peut choisir ce qu on va réellement utiliser.

Une compacte même avec plein de chevaux à 60k€, j'appelle ça du vol!

Encore plus quand cest si moche qu'une A3 :P

Non, sans deconner, à ce prix là autant partir sur segment au dessus... Je rêve ou cest à peu près le prix d'une Giulia Quadrifoglio?????

Arrête avec le passé ou peu être un futur. À présent l'Audi RS3 a repris le leadership point bar.

La nouvelle RS3 (avec la nouvelle grille de malus d'un pays autophobe cherchant des niches de taxation en permanence et faisant donc payer 10000 euros pour une voiture qui pollue moins que 95% du parc automobile en circulation) est très chère.

Mais la plupart des sportives sont devenues très chères.

Cependant, lorsque l'on regarde les performances dont elle nous gratifient, on peut se dire qu'elle vaut son prix.

En perf mesurées : 3"7 sur le 0-100 et moins de 14" sur le 0-200, c'est du niveau des supercars d'il y a quelques années.

C'est par exemple bien mieux qu'une Ferrari 360 Modena de même puissance.

Petit rageux ! Dire que cette voiture est une poubelle MDR

Ou alors tu as les moyens de rouler en Lambo tous les jours !

Non j'ai rêvé, malheureusement, l'Alfa est bien plus chère...

Elles ont à peu près le même prix final (car plus de remises sur une Giulia).

Mais, entre une voiture à la fiabilité éprouvée avec 4 roues motrices, une technologie de pointe et un encombrement réduit et une autre, certes au design pas dégueu mais qui est plutôt moins performante, encore un chouilla plus chère, vendue par un réseau de distribution pas encore câble pour faire du premium... Je vois bien plus de raison de choisir une RS3 qu'une Giulia QV...

Plus de 60000 balles .. c'est cher mais ce prix englobe les nombreuses prises en charge et pièces défectueuses qui parsemeront la durée de garantie de cette auto .c'est aussi ça la qualité allemande .

Le mec qui gagne bien ça vie, va les rajouter les 2000 € de plus pour rouler à 280 km/h . Tu te trompe de clientèles, c'est sur qu'un acheteur d'une marque généraliste ne l'es mettrait sûrement pas. Mes chez les constructeurs Premium comme Audi ça dois pas posé problème.

option:aide au maintien dans la voie:tout est dit

Je préfère la M2 beaucoup plus sympa surtout en bleu turquoise en moins chère

http://fastestlaps.com/models/audi-tt-rs-coupe-2016

Quelques chronos avec le nouveau TT Rs qui t'aiguilleront sur les perfs attendues, cette Rs3 va sans aucun doute faire tomber les chronos, fini la sous-vireuse bien chiante et pataude, Audi a enfin revu sa copie pour faire une vrai sportive avec cette Rs3

Entre une sportive qui en est une (Giulia), qui a une répartition de 50/50 (comme La RX8) et un moteur qui n'a plus à faire Ses preuves... le choix est vite faite, une Giulia QV Car en plus elle à pas besoin de cacher son chassis loupé comme sur l'audi qui eux ne savent faire que cela!

La Turquoises cher ami, j'en ai cherché mais introuvable comme la version perle Anthracite!

Je suis d'accord avec toi dans cette couleur elle a une sacrée gueule mais leur proprio les lâchent jamais

Les remises sur la QV tu me les montreras!

Ton raisonnement est pas mal et cela serait bien de pouvoir choisir sa voitures sans aucun accessoires et ne prendre que ceux qui nous intéresse mais là ont peut aller tous se gratter!

La dernière Sportive que l'on peut monter à la carte c'est la GT86 ou La BRZ mais made in japan.... cette version on y a pas droit hélas.... et je suis dégoûté car une BRZ sans rien dedans je signe de suite!

Aux dernières nouvelles question finances j'ai pas à m'inquiéter et non quitte à rouler en Super cela serais plutôt Ferrari ou (mais pas encore testé) la dernière NSX!

Salut les gars

Avec la course à la puissance . Il va falloir que je vende mon ALFA 8C car je vais bientôt me fait gratter par une compacte de "père de famille." ( rire !

Et il sera difficile de garder ses points avec ce genre de véhicules même avec la p'tite famille à bord.

J habite à côté d un peloton autoroutier . Et ce matin ,sur une route parallèle à l autoroute, j ai eu la surprise de voir un gendarme en trailli coucher dans l herbe pour chopper les vacanciers sur celle-ci .

Il va falloir installer des plaques à la James Bond , je vous le dis....

Tu me manque montreras ou je fais étalage de mon Fric!

Oui tu as raison Audi est à des années Lumières d'alfa, Car Audi à jamais été foutu de faire de vrai sportive et préfère cacher ses chassis véreux derrières les 4RM!

Raison pour laquelle en Allemagne Merco et BMW seront toujours des années lumières d'avance devant Audi!

Rejoue encore... je suis Français (apprendre à lire correctement... ou encore une chose que le Français moyen à du mal à faire!)

http://www.autoavantages.fr/modele.php?marque=ALFA%20ROMEO&gamme=GIULIA&mod=188114|FR|0

Un mandataire parmis tant d'autres, tu as là ta base de négociation lorsque tu vas chez le concessionnaire...

Oui tu as raison je n'y ai pas penser, mais quoiqu'il arrive aucun regret!

En tout cas si vous connaissez un mandataire qui vend des GT86 ou BRZ dépouillé.... sérieux je suis preneur

De toute façon des que le Japon sort des diamants.... paf le chien on y a jamais droit et cela dure depuis des décennies

Dis donc l'archétype du français de base, râleur, beauf, sans aucune culture et bas du front, ça va aller avec tes généralités à 2 balles ?

Tous les Suisses ne sont de loin pas comme tu les décris, donc tu es gentil, tu arrêtes de nous gratifier de ton racisme de bas étage, merci.

A part ça, 70k euros malus compris, sans option, pour une Golf 5 cylindres... Il faut vraiment vouloir se la péter un max...

De plus, niveau fiabilité, le seul proprio de RS3 que je connais n'a que des soucis graves avec la sienne...et quand je dis grave, c'est Haldex changé à 50k km, moteur à 70k km, berceau avant et suspensions qui couinent/claquent, etc etc...et il faut voir la qualité du service VAG Je pense que l'on est mieux reçu chez Lada...

Et le proprio en question est un gars ultra soigneux, qui n'attaque pratiquement pas et seulement caisse bien chaude, et qui applique un entretien rigoureux et maniaque.

Je n'ose imaginer ce que ça serait avec un maçon du volant...

Et dernier point important à mes yeux, mettre largement plus de 70k euros dans une Golf, pour avoir 3 options et se faire tourner autour sur la moindre route un peu viroleuse (entendez par la hors ligne droite) par des caisses qui valent la moitié de son prix, genre Mégane RS, Civic Type-R, etc...ben ça me ferait plutôt mal au séant...

Grave, entre un assemblage de deux ou trois plastiques à l'intérieur a 1mm plutôt qu'1,5mm et une jolie voiture exclusive avec un sublime V6 et un truc sans style (mais certes avec un chouette moteur aussi), vaut mieux choisir le plastique :)

vest l'essence même du plaisir auto... du plastique hahaha

Je suis d accord avec toi sur le prix....a 70 000 euros je choisis autre chose.

Par contre juger la fiabilité d une rs3 sur 1 seul exemple me parait exagéré.

Je connais 2 personnes qui ont eu chacune une golf vr6.

La 1ere la gardée moins d un an a cause de mutiples problemes et l autre la gardée plus de 10 ans et fait 350 000 kms sans soucis particuliers.

Oui deja vu aussi un gendarme en tenue de camouflage sur A40 en direction de chamonix.....dans l herbe avec un pistolet radar.

10 000 € de malus !!! C'est vraiment abusé surtout lorsque l'on sait que le CO2 ce n'est pas un très gros polluant... Sinon j'aime beaucoup cette Audi le son de son 5 cyl est vraiment cool !

Les 10 000 € de malus sont vraiment abusé !!!

Il me semble que tu parles beaucoup toi .... mais toujours pour faire du vent ....sauf sur Renault. ... comparer déjà un 4 cylindres et un 5 ....une traction avec un quattro. ... une boîte manuel vs une s-tronic .... Tu est un champion alors reste avec les voitures que tu connaît et laisse les autres au connaisseurs. ... et le jour où tu verra une mrs qui poutres un rs3 comme tu dit .... fait signe ...

J'aimerais bien voir cela aussi Car entre la R32 qui m'a coûter une fortune en entretien et dont la boite et le moteur ont même pas fait 100.000km avant de lâcher (73450km exactement) et La RS3 qui passait son temps à la concession car ou elle fonctionnait pas, ou voulait jamais démarré ou 4 cylindres sur 5 qui marche sans compter les Cardans qui claquaient comme du beurre!

Voila le truc et cela sans parler des petits pépins électronique Car La toutes les marques en ont!

Mais question mécanique là c'est pas normal vu le prix des produits!

Merci du renseignement, je vais bien y faire gaffe quand je vais chercher mes clients!

Tu as vu cela quand?

Pour la fiabilité, je connais personnellement ce cas, ce qui n'est bien sur pas représentatif du tout ! Mais malheureusement, de l'aveu de certains mécanos auto, ce cas n'est pas isolé...

Faut pas dire n'importe quoi une Cvic R ou Megane Rs est beaucoup moins rapide qu'une Rs3 sur circuit, déjà la Megane Rs rivalise pas avec la Golf club sport S , cette Rs3 est un monstre point qu'on aime ou pas .

Un monstre ? Sur circuit ? Ah ben ça, je demande à voir...

Ça souvire comme une grosse vache, c'est lourd comme une enclume, et c'est fiable en utilisation intensive comme une Volga...