Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - BMW : des modèles électriques à venir, mais pas dans la gamme "i"

Audric Doche

BMW : des modèles électriques à venir, mais pas dans la gamme "i"

Déposer un commentaire

Par

Mettre un moteur électrique à la place du moteur thermique ds leurs autos existantes est une bonne idée. Fini les électriques difformes, au style douteux qui repousse (hors Tesla évidemment), je pense que c'est un frein important lors de l'achat. Même si l'autonomie va être un peu diminuée je préfère le look d'une série 3 à celui d'une i3....

Par §myn552LJ

il est clair que le design des électriques est généralement assez repoussant, insipide..

mais il faut néanmoins un chassis permettant de positionner les lourdes batteries au meilleur endroit possible, ce qui peut nécessiter des chassis prévus pour dès le départ. bref, à voir sur une série 3: pas sûr qu'elle soit bien compatible...

en revanche, prévoir une hybride sur base de la série 3 ne doit pas être super compliqué.

Par §Atc533ms

En réponse à §myn552LJ

il est clair que le design des électriques est généralement assez repoussant, insipide..

mais il faut néanmoins un chassis permettant de positionner les lourdes batteries au meilleur endroit possible, ce qui peut nécessiter des chassis prévus pour dès le départ. bref, à voir sur une série 3: pas sûr qu'elle soit bien compatible...

en revanche, prévoir une hybride sur base de la série 3 ne doit pas être super compliqué.

   

La Série 3 hybride existe déjà.

C'est la 330e, hybride rechargeable sur base de 320i.

Par §ron178DF

l'i3, si elle est moche et Multiplesque (pléonasme), m'a surtout bluffé par son espace interieur, c'est dire, surtout a l'arrière! bien des citadines ne peuvent en dire autant, et la sellerie est confortable!

bref, une auto charmante tant qu'on est aveugle sur le dessin, et riche, car a plus de 30000, mieux vaut prendre...une citadine. ou 2.

 

Par

Pendant des dizaines d'années, les constructeurs ont proposé seulement 2 types de motorisations : Essence et Diesel.

Avec, suivant les marques et leurs marchés, plus ou moins d'investissements sur une des deux.

Maintenant, ça se complique car il faut en rajouter 2 autres, hybride et électrique, ce qui va se chiffrer en milliards d'investissements sachant qu'il faut le faire, mais sans savoir l'importance de ce nouveau marché.

Une étude commandée par GM nous apprend qu'à l'horizon 2025, un quart des voitures produites seraient électriques, ce qui est considérable.

Mais cela signifie que les 3/4 ne le seraient pas...

Je plains les décideurs...

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

SPONSORISE

Actualité Bmw

Toute l'actualité

Forum Bmw