Commentaires - BMW M5 2018 - Les premières images de l'essai en direct + Premières impressions

... Dommage qu'elle soit en XDrive compte tenu que beaucoup de personnes ont de la casse dans la boîte de transfert dans leur BMW XDRive...

Mais vu la puissace on peut comprendre qu'elle soit en XDrive du point de vue de la sécurité. Perso, j'adore les propulsions "pures", plus de plaisir pour la précisions de la direction, les sensations et le feeling. Plus fiable aussi.

Ceci dit magnifique machine pour ceux qui conduisent sur circuit.

Vraiment magnifique l'avant, ça fait monstre

Pour le reste c'est du Motorsport classique: avant tout le: Plaisir de conduire

Il me semble qu'il y a un mode de conduite en 100% propulsion pour les puristes et ceux qui veulent s'amuser à voir dans l'essai

Désolé pour les fautes. Je poste avec mon smartphone.

Merci de cette précision. Y a pas, BMW nous fait rêver. Espérons que ce sera toujours le cas, vu l'évolution, ou plutôt la régression malheureuse de Mercedes.

... Et de Volvo. Super l'Europe qui ne défend pas le patrimoine de ses entreprises prestigieuses et de ses entreprises tout court. En étant tombée dans le zèle ultra-libéral, l'Europe s'est hélas fortement éloignée de son idéal de fraternité entre les pays qui la constituent. L'iďéal européen est toujours à construire.

il me semble qu'il suffit d appuyer sur un bouton pour passer en propulsion

Belle voiture, mes ma préfère la e60 avec le v10

Rien de comparable à ce que l'on peut trouver chez nous, un autre monde à trois fois le prix d'une belle familiale, le tarif de l'exclusivité et une véritable punition sur nos routes à 80 Km/h.

Quel musique !!

Comme la LFA qui est ma supercar préféré

"Le nom m5 sera utilisé à partir de la e21" loooool quel journalisme sachant que la e21 est une série 3 et que la première bmw "m5" était la e34!!!!

Ridicule j'aurais honte à votre place, même pas foutu de se renseigner sur le nom des modèles, et sa veux jouer au pro de l'automobile.....

Embauché de vrais journaliste que les articles deviennent au moin correct, parce que la, plus je viens sur ce site, c'est un miracle que vos journaleux arrive à manger chaque fin de mois.

Moi, une M2 me suffirait...

L'erreur est humaine, on se calme.

Très beau véhicule aussi !

Pareil , le bruit du V10 était diabolique ....

En fait la première M5 était l'E28

oui on peut passer à 100 % en prop.

Vivement le "stream live" à partir d'un téléphone de 2001 filmé en 144p avec des interviews sans micro ...

Pareil si je devais choisir une voiture sans aucun doute ça serait la Lexus LFA

tu peux aussi avoir honte de ta grammaire

Je sais que le 0 a 100km/h ne signifie pas grand chose, mais les premiers chronos relevés par la presse auto, donne un 0 à 100 en 3,1 secondes.

Impressionnant quand même pour une berline.

Et le premier temps sur circuit: 1'10"60, soit mieux que la 718 Cayman S: 1'11"30 et à peine moins bien que la Nissan GTR 570cv: 1'10"20.

Un châssis bien née que celui de cette nouvelle M5.

À moi aussi (Surtout la M2 competition), mais si tu souhaites une vraie familiale, la M5 est plus approprié.

Bon il faut juste multiplier par 2 le prix.

Avec n'importe quelle voiture le 80 sur de belles lignes droite est une punition.

Une bonne serie 1 116d suffit amplement pour rouler à 150...

C'est vrai qu'à moins d'aller sur circuit et on peut supposer que la clientèle de ce type de sportive en a les moyens, quel intérêt, une 530i ayant déjà suffisamment de potentiel pour y laisser son permis.

Cette M5 est magnifique, la Série 5 est de base déjà très très enviable.

Elle fout vraiment un coup de vieux à la série 3 et 4, niveau intérieur.

Malheureusement elle ne sera jamais dans mon garage.

pour une fois que tu est positif

rien a ajouter en france redevient le pays des geux avec des charettes a 80 klm/H pour tous avec + ou - les mémes motorsport -)

Ma clio 3 Gordini dCi 105 la poutre grâce aux bandes blanches

L'argument du toquard qui n'a rien à dire... comme d'hab.

Mon Décathlon rockrider RR600 de 1998. Tout rigide 11.5kg vérifié la poutre.............. Dans un bouchon

Oula la

C est pas un peu trop sport ces compteurs et ces palettes au volant ??

Comment on fait si on veut se toucher ou bader la figue au point mort comme avec la pejo ou la Seat

Ou pour parader à 72 sur le perif émotion futuriste

Sans parler de ce diffuseur et de cette transmission ...

Ils pourraient y mettre au moins le GPS sur les compteurs ergonomie durch technik currytaste.

+1. BMW, le constructeur qui fait plaisir. N en déplaise aux amateurs d intérieur typé dynamique traction habitable escroquerie systématique à l info-divertissement .

Il t'as défoncé c'est tout. Tu veux faire le violent avec ton com mais y'a pas les formes,

Defoncer quoi??? Quel violent??? Tu te sens bien?? T'es un lèche cul de journaleux ou un double compte???!!!!

Mais merci pour ton analyse, je me demandais pourquoi il y avait que des personnes qui n'y connaissent rien en voiture sur se site, maintenant je sais.

Il n'y a que des profs de lettre ici.

Pardonnez moi messieurs les maîtres de la langue de Molière, j'ai du me tromper de site.

Bien à vous.