Commentaires - Ce que vous pensez de votre garagiste

" Avec cette étude, nous souhaitions prouver que..." les sondages valent peau de balle.

Il y a tout est son contraire en seulement deux questions

Personnellement la seule chose que j'observe dans les garages (généralistes comme concession), c'est que pour les vidanges, ils mettent de l'huile des plus basiques, et que une bonne majorité des techniciens sont irrespectueux avec les voitures des clients, combien de fois j'ai vu des tech faire tomber les jantes sur la face extérieure, se mettre debout sur les seuils de porte, la sortir du garage à fond et la garer en serrant le frein à main avant même que la voiture soit à l'arrêt, une multitude de chose qui fait que ça ne donne pas réellement envie de leur laisser sa voiture sans la surveiller.

Il y a du pour et du contre ...

D'un côté, le garagiste est le souffre douleur du constructeur. C'est pas lui qui fixe le prix des pièces, qui conçoit des modèles daubés (moteur à problèmes, boite en cristal, ...) et qui ne prend pas en charge les réparations quand la panne est notoirement connue ... par contre, c'est la personne que vous avez en face quand il vous sort la facture / le refus de prise en charge.

D'un autre côté, entre le tarif horaire hors de prix dans certains garages et l'incompétence crasse / la non connaissance totale du modèle qu'il répare ... il y a du niveau chez certains !

Speedy, Feu Vert, ... c'est du travail à la chaine de "mécanos" payés au lance pierres pour faire du petit entretien mais il faut pas compter dessus en cas de grosse panne.

Trouver un garagiste compétent en cas de (vrai) problème relève du challenge.

Tous des escrocs, il vont me pousser un jour à faire une formation dans la mécanique pour que je puisse tout faire tout seul, heureusement que je fais réparer au black pour l'instant

pour trouver un bon garagiste

J'en ai un excellent, en périphérie de Paris. pas cher, précautionneux, et compétent . Un garage a l'ancienne, avec photos de filles playboy sur les murs!

éviter les concessions ou vous payer le personnel pléthorique...

éviter les chaines speedy..feu vert etc... ou ils salopent le boulot!!!

chercher le petit garagiste;..

le mien est perdu dans la pampa!!

et tu met 3 semaine pour un rdv...

il répare de la vielle renault à l'allemande récente!

le bouche à oreille...

et un rapport qualité prix correct: 55O euros pour un kit distribution ;galetes pompe à eau MO..

chez citroen j'en aurais eu pour 8OO mini...

aprés éffectivement tu peux te faire le boulot....

ya 25O euros de pieces...et 3OO de MO...

mais j'y aurais mis la journée....!!! voir mon we!!!

..

.....est ce qu'il ne connait pas non plus l'usage de la touche zéro pour établir ses factures ?

Si mais elle est cassée.

Vieux clavier, Windows 95, toussa quoi.

Les filles playboy sur le mur.

Un vrai gage de qualité.

Vous, une formation !?

Bon courage ... pour le prof !

Pour ma part j'évoquerais plutôt une grave diminution de la compétence chez la jeune génération de garagistes, à laquelle s'ajoute un manque de vivacité intellectuelle, et la transformation du métier en bête échangeur de pièces (autant aller chez un concessionnaire... qui sait faire la même chose avec la garantie d'un travail fait dans les règles). J'ai vu des mécanos incapables de rechercher par eux-mêmes une documentation technique, ou ne comprenant pas les informations affichées par l'ordinateur. Et quand de surcroît le travail est mal fait, on hésite pou de bon.

20mn de travail facturé 1h. Qui a déja payé EXACTEMENT le temps de réparation d'un garagiste?

Pièces facturé 1,5 à 2 fois plus cher que les sites internet, voir même parfois plus cher que la piece constructeur, pour faire de la marge (je vous conseille de vous renseigner). Travail fait à la va vite, incompétence pour les problèmes complexes (et pas seulement dans les centres autos), obligé de leur laisser la voiture 1/2 ou 1 journée pour un travail d'1/2H. "Main d'oeuvre" qui coute 50€ (hors taxe bien sûr) de l'heure minimum quand le commun des travailleurs n'en gagne que 10.

Mais sinon tout va bien.

Comme le dit Gignac, le petit garage familial, c'est encore là où l'on t'escroque le moins. Sinon, celui d'une concession de votre marque... Les gars des enseignes du style Speedy n'ont pas le temps de fignoler le travail, trop de monde, la rentabilité passe avant la qualité. Même pour un vulgaire changement de pneu... Et je vous parle pas de l'accueil déplorable...

chez audi les filles de play boy sont à l'accueil..

évidemment le tarif est haut de gamme 12O euros de l'heure environ...

çà fait cher la vidange...

mais bon l'hotesse vous racompagne à votre voiture...

service premium!

J'ai la chance d'avoir trouvé un garage honnête qui facture moins que le devis signé car la réparation a pris moins de temps que prévu, qui te file une caisse de prêt en 30 min et pour plusieurs jours (avec un we au milieu ... we non facturé) alors que tu te pointes à l'arrache un matin à 8h car ta caisse s'est mise à déconner, ... bordel, c'est une espèce rare ... que je vais malheureusement devoir quitter, changement de région oblige

quand tu gagnes 1O... ton patron paye 18...

et il doit faire du benef donc il facture 5O...ht..

n'oublie pas les 2O% de tva...

le mécanno du garage gagne comme toi.. 1O euros net... 15OO par mois!!

c'est les charges qui plombent !!la mo..

n'oublies pas le garage; le matos ... et la secretaire...

5O euros ht c'est un prix correct...

sinon investi dans du matos et achéte la revue technique!!!

sinon attention aux pieces vendues sur le net!!

souvent bas de gammes... à peine plus cher va chez un vendeur de pieces autos .

et achéte de l'origine....c'est plus sur!!!!

oui la même crédidébilité que d'avoir Mr Bean en photo d'avatar.

n'oublies pas de voter Benoit Hamon pour ton futur revenu universel !

Le gros point noir des garagistes ( garages des concessionnaires ) est que lorsqu on amène sa voiture chez eux pour un problème ils branchent juste la voiture sur la borne et là verdict pourri c est à dire non fiable ..je vais donner un exemple : j ai eu 2 soucis avec mon ancienne tdi , (enfin je pensais que c était un problème)

1er : problème de direction assistée ( devient lourde voir très lourde ) verdict de 3 concessionnaires vw et 2 garagistes indépendants : direction assistée foutue...sauf qu au final le bocal de liquide de la direction était vide ....donc pas de problème

2ème : quelques accoups au moteur (presque 300 000km à l époque ) verdict des garagistes : injecteur(s) morts ....alors qu ils étaient juste encrassés...solution : nettoyeur d injecteurs ( injection 5 diesel ) et plus de problèmes...

Conclusion : ma voiture n a jamais eu de problème sauf que si j avais écouté ces escrocs j aurais déboursé 4-5000 euros ...pour rien

Le matériel est vite amorti, quand il l'est baisse t-il son tarif? Pas de secrétaire dans la plupart des garages.

On pourrait parler des centres de contrôle technique qui facturent entre 50 et 80€ pour 35mn de travail. Le rêve de tout garagiste pour se gaver.

Les pièces vendus sur les sites internet sont de mêmes marques que celles vendues en magasin. C'est une légende fabriquée par les garages que de faire croire qu'elles sont bas de gamme pour se faire encore plus de marge.

Bonjour,

Pour ma part, je n'ai jamais eu de grave désagréments avec les garages, hormis un ou deux souvenirs très lointains (et de voitures bien pourries). Néanmoins, je m'interroge sur le prix de certaines pièces détachées. Autant parfois, c'est fort correct, et à d'autre moment délirant. La concession de la marque de mon véhicule (japonais) à tenté de me vendre un bouchon de vase d'expansion 57€ ht l'an passé... (une bête rondelle en plastique sur lequel est fixé un tube...) Je l'ai finalement fait venir des USA par un ami qui y travaille souvent. Pièce achetée dans le réseau, payée 5 $ 98.... J'attends toujours une explication cohérente, que ce soit de la concession ou de la direction commerciale de la marque que j'ai informée de ce fait.

Et sur d'autres postes, le prix des pièces parait raisonnable... Les plaquettes de freins sont au même prix que sur une compacte française, voire moins pour d'autres pièces. A n'y rien comprendre.

Pour ce qui est des interventions, le travail est correctement effectué, la voiture toujours nettoyée.

Mais le poste d'entretien reste toujours un caillou dans la chaussure pour bon nombre d'automobilistes.

Ai tenté les centres auto il y a longtemps... travail très approximatif (roue mal serrées, plaquette de freins montées de façon peu orthodoxe, et souvent, pièces (amortisseurs, échappement, bien plus chères que chez le concessionnaire... J'ai donc opté pour un mix. Le petit garagiste de centre ville à côté de chez moi pour l'entretien courant (vidanges, frein, pneus...) avec qui la relation est de plus sympathique, et de temps en temps une révision complète chez le concessionnaire. Reste que nous serons toujours des proie faciles en cas de garagiste peu scrupuleux. l'enquête me parait biaisée, dans le sens ou si l'on n'est pas content d'un garagiste on en change, jusqu'à en trouver un satisfaisant.

Pas étonnant que les sondés soient donc contents de "leur" garagiste...

Si y'avait que ça. Ils ont aussi une tendance naturelle à surdiagnostiquer.

Au printemps 2015, j'avais des soucis de masse électrique sur ma Clio 2 (le vieux souci du fil électrique qui rouille).

J'avais un speedy pas loin de chez moi (avenue Strasbourg à Metz), et c'était en plein sur la ligne de bus que je prenais pour aller à la fac. Je m'y suis arrêté faire un devis pour réparer ça. On m'a sorti un devis de changement de platine électrique, y'en avait pour plus de 300€.

Finalement, sur l'avis d'un proche, j'ai fini chez Renault à Putelange aux Lacs (bled paumé au milieu de la Moselle). 1h de travaux, le fil a été changé, 60€ pour l'heure de main d'oeuvre.

Ca reste cher pour ce que c'est, mais on est déjà à 5x moins cher.

La moralité : Si besoin d'une réparation, renseignez vous grâce au bouche à oreille, grâce à internet. Faites plusieurs devis. Après chaque intervention, laissez un avis positif/négatif sur les différents sites.

C'est marrant car les magouilles en automobiles sont exactement les mêmes qu'en informatique...

"Les plaquettes de freins sont au même prix que sur une compacte française"

"(roue mal serrées, plaquette de freins montées de façon peu orthodoxe, et souvent, pièces (amortisseurs, échappement, bien plus chères que chez le concessionnaire"

Je ne vois pas ou est l'intérêt d'avoir a faire a un garagiste pour les consommables...

Pneus, amortisseurs, plaquettes et disques de freins sont communs a toutes les enseignes feu vert, Norauto ou autres enseignes d'entretien rapide. (Ils prennent ta carte grise pour se doter des éléments d'origines spécifiques au véhicule en question)

Un garagiste est plus utile pour l'entretien du type courroie de distribution, changement d'un alternateur, injecteurs, boite de vitesse, maitre cylindre de frein, bref ! Tout ce qui est d'ordre mécanique.

(Intéressant également de lui faire faire l'entretien de la clim ou la vidange + remplacement des divers filtres pour créer une certaine fidélité et éviter ainsi de se faire gruger...Moi je ne fais pas faire l'entretien courant mais vue que je m'y connais en mécanique, il ne peut pas me la faire a l'envers.)

Ensuite lorsque c'est un problème d'ordre électronique, mieux vaut aller chez le concessionnaire...(En espérant tomber sur du personnel compétent.)

Le concessionnaire doit être la solution de dernier recours...Mais il est indispensable en cas de problème récurrent ou non résolu par le garagiste.

Plus jamais chez le concessionnaire ou le garagiste pour la mécanique et l'électronique . Seules exceptions : la géométrie des trains roulants dont Ford garde bien de divulguer les bonnes valeurs, et vidage et recharge clim chez N.

Aujourd'hui lorsqu'on a un problème inhabituel sur une voiture, le diagnostique le plus fiable viendra de google et des retours sur les forums

On peut aussi voir les résultats de ce sondage dans l'autre sens : énormément de garagistes sont des escrocs, mais celui que tu as réussi à trouver (après plusieurs déboires) est bon.

Tout comme un artisan, mon expérience m'a montré que la grosse majorité des garagistes étaient des escrocs, ou tout du moins des personnes incompétentes.

Tout comme un artisan, lorsque vous trouvez un bon garagiste, vous le gardez précieusement !

En fait le @douxreveur là c'est @gignac! Ou bien ils utilisent le même clavier

Le boulot est fait.Ne m'a jamais laissé dans la panade,même les jours fériés.Mais jamais lui dire de jeter un oeil ci ou là,ça va vous coûter les vôtres.La touche plus + de son clavier est usée. Heureusement avec la Golf qu'il m'a vendue,je le vois peu.

Si tu vas voir un garagiste qu'en cas de pépin...Ou de gros entretiens (Genre changement courroie), il ne faut pas s'étonner qu'il t'en rajoute une couche ou ne te fasse pas de cadeau.

Surtout si en discutant avec lui, il s'aperçoit que tu n'y connais strictement rien en mécanique. (Ce qui je suppose n'est pas ton cas.)

Ensuite, il y a des mauvais et des bons garagistes comme dans tous les domaines professionnelles existant.

On évoque le garagiste avec ses modestes bagages intellectuels, mais il y a des mauvais médecins avec bac +11/+12 (Spécialistes) qui exercent impunément en ayant nos vies entre leurs mains.

Par expérience, je sais qu'un garagiste est souvent un bon mécano mais piètre électricien...

Si bien que lorsque l'on commence a avoir des problèmes électroniques, mieux vaut éviter d'emmener sa voiture chez le mécano. (Sauf si on connaît très bien son garagiste et l'étendue de ses compétences.)

Pour ma part, j'ai entièrement confiance dans mes garagistes indépendants, un multi-marque vraiment très pro et un autre spécialiste Saab également très compétent. De bons conseils, des tarifs bas, travail toujours bien fait, et s'il y a des erreurs ou oublis, ils sont vite reconnus et corrigés. En revanche ces mécanos ont des délais de réalisation extensibles, ne serait-ce que pour un simple entretien mais cela vaut la peine d'attendre.

En revanche toutes les "chaînes" de garages du style Nor****, Feu V***, Spe***... n'auront jamais mes voitures à l'entretien. Leur qualité de travail ne vaut rien, jusqu'à se demander s'ils sont véritablement formés à la mécanique. De simples amateurs sont plus consciencieux. Après de nombreux déboires, je n'ose même plus leur confier le simple montage de pneus.

43% vont chez le concessionnaire?

En tout cas, pas moi et mon garagiste je L'aime, bonne retraite à lui et bonne chance à son fiston qui reprends le flambeau et la charge de ma Titine...

« Des voleurs » ... c'est hélas le cas très souvent, d’où l’intérêt de bien conserver le sien quand on a la chance de tomber sur un garagiste de confiance.

" j'ai fini chez Renault à Putelange aux Lacs "

Cet article type café du commerce m'aura au moins fait découvrir une riante contrée....

C'est vrai que 120 euros de l'heure pour la 'vidange' c'est cher, mais pour quelle vidange déjà ??? On peut toujours rêver.

43% estiment que c'est des voleurs, mais 77% ont de l'estime pour leur garagiste... super d'avoir de l'estime pour un voleur.... c'était un sondage sur le PS ou pas ???

Je suis personnellement plutôt satisfait de mon garage Mazda (& Ford).

D'accord c'est plus cher qu'une révision Feu Vert, mais moins de 550€ (la plus chère que j'ai eue à faire), c'était filtre à air / filtre et vidange huile moteur / boîte / pont arrière / vidange freins / refroidissement.

Huile moteur préco 5W30 Mazda ( Castrol Magnatec la dernière fois).

Tout n'est pas parfait.

Faut prendre RDV, ils demandent la voiture pour au moins 1/2 journée, ce qui n'est pas évident quand on bosse.

Moi qui croyais que cette année 2016 avait eu raison des "sondage". Je suis trop optimiste il faut croire.

Un sondage qui dit que "les gens pense que les garagistes sont des voleurs" mais que "LEUR garagiste n'est pas un voleur"

Soyons sérieux 2 minutes, c'est de la logique même. L'humain se crois toujours meilleur que "la masse d'humain" c'est juste logique

Les sondages ne sont que manipulations, il faut garder cela à l'esprit