Commentaires - Ces chiffres fous sur l'automobile en Europe

224000 personnes travaillent dans la production automobile en France. Certainement aucun de ceux qui nous expliquent tous les jours ici que PSA et Renault sont de grands méchants pas gentils qui ne sont pas des entreprises françaises et qu'acheter un vh de marque étrangère (Yaris et Smart mises à part) n'aura aucun impact sur ce pays... on peut toujours faire mieux, mais on peut aussi faire moins.

Cf les commentaires édifiants sur l'article précédent des personnes qui doivent porter un slip kangourou (celui qu'on n'abime pas quand on se tire un balle à cet endroit...)

Moui, mais ça ne changera rien au fait que petit à petit les constructeurs nationaux délocalise de plus en plus la production, donc ce chiffre va diminuer petit à petit. Ceci dit, les postes à fortes valeurs ajouté resteront en France.

Qu'est devenu l'essai de la Tesla à vitesse ultra rapide sur le périph'?

Tu n'as donc pas pigé qu'il n'y a pas 224 000 qui bossent en France pour les constructeurs automobiles que tu as cités, mais très majoritairement pour des tas d'entrerpises de sous-traitance et d'équipementiers... entreprises de toutes tailles.

C'est ça le creuset d'emploi résiduel... pour le reste, ça a été laminé depuis 15 ans.....avec bien peu d'espoir de réelles embauches à durée déterminée pour l'avenir.

Je crois qu'il a dû s'endormir au volant le gars Pierre..... deux ou trois jours pour parcourir 600 km ?... suspens !

C'est clair et pourtant le sens de la phrase le laisse entendre...

Le plus marrant est que l'article ne prend pas même la peine de mentionner qu'un pays comme l'Espagne, où sont désormais assembnleées plus de bagnoles qu'en France.

Et comme de petits dessins valent mille mots....

allez donc voir ces quelques graphes et leur évolution à travers le temps :

https://www.auto-forever.com/europe-automobile-en-chiffres/

zut encore de la pub

l'interet aurait été d'utiliser des graphs et l'evolution sur les 5 et 10 dernieres années..

On vous apprend pas ca a l'ecole ?

Et alors, dirais-je? Constructeur ou équipementier, même combat. Et en admettant que cet emploi disparaisse totalement avec le temps, ce que je ne crois pas une seconde, est-ce une raison pour accelerer le mouvement en tirant sur les constructeurs nationaux sans raison valable, aller acheter une allemande construite en Europe de l'est par snobisme, ou une corenne simplement parceque c'est nouveau? Ça fait avancer le schmilblick? Allez voir si les Coréens achètent massivement des étrangères eux... Et pourtant la Talisman bouffe des parts de marché à Hyundai et Kia à la pelle à tarte là-bas, mais ici ce n'est "qu'une française" Bonjour tristesse.

NB : Talisman = SM6 produite localement en Corée.

Les français ont toujours eu un don pour l'autodestruction et/ou l'autoflagellation, que veux-tu...

Et ce qu'il s'agisse du milieu automobile, aéronautique ou autre. Le vent semble tourner depuis ces dernières années, pourvu que cela se poursuive, la France est loin d'être aussi mauvaise que beaucoup veulent le faire croire !

Mais arrête ton char avec un quelconque succès de la Taliban Coréenne....

Et il n'y a aucun souci dorénavant pour les constructeurs européens à pénétrer ce marché si bon leur semble, avec des produits adaptés...

Tiens, lis ça :

http://focus2move.com/korean-vehicles-market-2017/

"still strong demand on Mercedes and BMW".....donc inutile de se payer un constructeur secondaire pour pénétrer ce marché, par ailleurs peu significatif à l'échelle des volumes mondiaux.

J'ai posé un lien au dessus il me semble, va donc consulter le différentiel d'emploi Allemagne /France pour le secteur automobile.... alors oui, ils délocalisent à l'est, mais c'est également eux qui dorénavant vendent le plus sur des marchés nouveaux et quasi-matures : Pologne, Tchéquie, Slovaquie etc...

Et si les gens achètent ces produits, c'est peut être par snobisme, mais aussi pour bénéficier d'une faible décote et d'une facilité de revente élevée.

Pour les achats de coréennes : niveau d'équipement très élevé de série et garanties béton.

Pourquoi diable les HDG franchouilles sont incapables à minima de garantir correctement leurs produits pour rassurer les hésitants : une garantie XXL sur un produit fiable ne coûte absolument rien....

Pour en revenir à ta Taliban ( version Europe ): que veux tu.... quand on paume, et de très loin, tous les comparo où elle était opposée à une simple Skoda Superb, faut pas s'étonner beaucoup que ses ventes n'aient jamais décollé....

Puis ont arrivés les multiples campagnes de rappels touchant ce produit :

Une fois encore, de belles promesses, mais toujours de si décourageants résultats...