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Commentaires - Ces nouvelles marques qui seront bientôt en vente en France

Florent Ferrière

Ces nouvelles marques qui seront bientôt en vente en France

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Par

A force de multiplier les marques , les services après ventes et la qualité ne suivront pas , restons fidèle au marque historique , des grand groupes automobile . :fier:

Par

Les Nous vont encore venir vous causer d'une ou deux marques à fort potentiel lancées depuis bien moins de 20 ans...:biggrin:

Par

Cherry est une marque que je n'aime pas pour une raison très précise , les crash test :eek::eek::eek:

chacun ses goûts !

je pense qu'a trop vouloir faire genre les gens passent à côté de la qualité française , je viens encore d'avoir la semaine dernière une peugeot 3008 à recartographier , franchement je trouves la peugeot largement supérieur à vw!

sur le design la tenue de route le freinage le tableau de bord digne d'un avion la finition et franchement leur moteur est super costaud en diesel !

si tu ne sais pas t'offrir une peugeot ou une marque française , arrête de rouler !

j'aime vraiment le JDM les voiture sportive japonaise , et j'ai une deuxième voiture en plus de mon evo6 c'est une kia ceed break ( Mme la choisie ) jamais eu de soucis avec la kia très bonne auto , mais nous irons d'office chez peugeot d'ici une année !!! :lover: le 3008 m'as séduit rien à lui reprocher !

Par

C pas une mitsubishi rebadgée la chery ?! :beuh::biggrin:

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Par §Lit601Ji

Une bonne Genesis G90 pour moi please.

Par

Vu l'age moyen des acheteurs de voitures, réfléchissez sur ceux qui payeront vos retraites.

Par §Alf876rq

Faraday Future ':areuh:

Par §maz823ye

Rentrer sur un marché saturé. Bonne chance à eux. La seule en quelle je crois un peu c'est cupra.

Sinon link and co est intéressant mais les européens sont frileux. Il y a qu'à voir les parts de marché de Honda mazda pour s'en rendre compte, tout le monde dit que ce sont de bonnes voitures mais tout le monde reste sur des briques franco-allemandes.

Par

Genesis !!!! quand on voit les g90 et g80 aux USA de véritables alternatives aux Allemandes et Cadillac et très bien motorisées.

Par

Honnêtement Lynk&co, Lucid, je dirais pas non comme auto sur nos routes.

Par contre Polestar , une Volvo accessoirisée dans le genre Abarth, des fiat accessoirisées, je suis vraiment contre.

Pour chery, bon si on écoute le journaliste il n'y croit pas du tout alors je vais le croire aussi meme si je suis pas du tout du genre à suivre l'avis d'un journaleux. Pour une fois mon intuition rejoint son avis.

Enfin pour Genesis, que dire... Ca semble vraiment mal embarqué. Des modeles qui sont une trop grosse copie de BMW avec une image Hyundai derriere... Comment réussir à vendre cela ?

J'y crois pas du tout.

Par §Ped207XD

Lynk & Co : look sympa, base Volvo, et garantie à vie...

Si le prix est bien étudié, ça peut faire mal :bien:

Par

C'est dommage pour l'exclusivité de la Genesis de reprendre la calandre de chez Hyundai, la même des derniers modèles du groupe. Cela pourrai contrarier les clients qui comme tout le monde qui rallonge pour avoir du HDG, aiment à ce distinguer et pas seulement une simple version plus soignée de la gamme de base. Pour toutes ces marques, l'implantation des futurs agences sera une épreuve pas facile à passer et surtout onéreuse, après il faut rentrer dans les frais pour pérenniser la suite. Actuellement, ce n'est pas de la tarte, surtout qu’il faudra des modèles hybrides pour convaincre, il n’y a rien pour l’instant au programme Genesis, même le tout électrique ne sera pas suffisant, certains vont mordre la poussière. Pas évident de se faire une place sur un marché d’habitué où chacun à pris possession des meilleures places.

Par

J'étais à l'époque un fan de Talbot, assassiné honteusement par "l'ami" Peugeot. Je rêve d'un retour de cette marque, il y aurait je crois de la place pour elle.

Par

Et les clients japonais restent concentrés sur leurs marques eux, chacun(chaque continent)son trip... :bah:

Par

En réponse à TDPeugeot

Et les clients japonais restent concentrés sur leurs marques eux, chacun(chaque continent)son trip... :bah:

   

Je répondais à Mazdaspeed au sujet des Mazda et Honda qui ne se vendaient pas en Europe :roll:

Par

En quoi tu roules ? ... euh en Link & Co glamour dans les soirées branchées :biggrin::biggrin::biggrin:

Par §maz823ye

En réponse à TDPeugeot

Et les clients japonais restent concentrés sur leurs marques eux, chacun(chaque continent)son trip... :bah:

   

C'est vrai que quand on est satisfait on revient. :bien:

Par

...et puis perso je vois bien link and co se vendre dans un coin du show room Volvo " vous n'avez pas le budget pour un xc40? et bien je vous propose à la place ce magnifique..."et paf une vente...un peu comme Renault et Dacia

Par §Vio060II

4 dont 2 du groupe Renault et oui hahaha!

Par §nor223VC

Polestar pour moi

Par

En réponse à kidde

A force de multiplier les marques , les services après ventes et la qualité ne suivront pas , restons fidèle au marque historique , des grand groupes automobile . :fier:

   

je ne suis pas d'accord... regarde quand free est arrivé sur le marché! les prix ont été divisé! cela ne peut que forcer les anciens constructeur a produire de la meilleur qualité a moindre prix! c'est ce que l'on appel la concurrence!

PS voila les noms des marques éxistante pour te prouver que ca ne sera pas 10 ou 20 qui feront la différence (il n'y a pas tout mais je considere que c'est déja pas mal!:

4 stroke Abarth ABT AC Ac Schnitzer Acrea Acura Ad tramontana Adler Aixam Akrapovič (Akrapovic) Al melling Aleko Alfa Romeo Alpina Alpine (r.enault) Alvis AMC (America Motor Corporation) Amphicar Aptera Motors Amuse Ariel Armstrong Siddeley Aro Arrinera Artega Ascari ASMA Aston Martin Audi Austin Austin Healey Auto Union Autobianchi Auverland BAC (Briggs Automotive Company) Bee Automobiles Bellier Bentley Berliet Bertone Bitter Bizzarrini BMW BMW Motorsport Bollinger Bollore Bongarini Booxt Borgward Bowler Brabus Bremach Brill Steel Motorsport Brilliance Bristol Brooke cars Bugatti Buick Burby S Byd Cadillac Calafiore Caparo Carbodies Carbontech Carlsson Carver Casalini Caterham CG Chaparral Chatenet Chenard et Walcker Chery Chevrolet Chevrolet Performance China Automobile Chrysler Citroën (citroen) Citroën Racing Cizeta Clenet Commuter cars Connaught Cosworth Courb Dacia Daewoo Daf Daihatsu Daimler Dallara Dallenbach Dangel Darl'mat Darmont Datsun David Brown Automotive De Fermond De La Chapelle De Tomaso (Detomaso) DMC (DeLorean Motor Company) DMC (Préparateur) De Soto De tomaso Delage Delahaye Deronda Devon Dkw Dodge Dongfeng Donkervoort Donnet Dr Motor DS Due Duesenberg Eagle Ebro Edo Competition Edsel Elv Erad Estrima Eterniti Exagon Motors Excalibur Fab Design Facel Vega Fam automobiles Faraday Future Farrili & Manzzati Felino Ferrari Fiat Fioravanti Fisker Ford Ford Mustang Ford Performance Vehicules (FPV) Ford Racing Fornasari Fso Gac Gonow Geely Gemballa Genesis Gillet Ginetta Glas GMC GME GMK (GMK 001) (GMK001) Gran Turismo Grandin Great Wall Grecav GTA Gumpert Hamann Healey Helem Hennessey Heuliez High End Performance Holden Holden Special Vehicules (HSV) Hommell Honda Hotchkiss Howmet Hudson Humber Hummer Hyundai Imperial Infiniti Innocenti Innotech Intermeccanica International Invicta Isdera (Ingenieurbüro für Styling, DEsign und Racing) Iso Isorivolta Isuzu Italcar Italiadesign Iveco Jaguar Jannarelly Jdm Simpa JE DESIGN Jeep Jensen Jidé John Cooper Works Kamaz Kassbohrer Setra Kelleners Sport Kia Klassen Koenigsegg KTM Lada Lagonda Lamborghini Lancia Land Rover Landwind Lantana Laraki LARTE design LDV Lexus Liberty Walk Ligier Lincoln Lister Little Lola London Taxi Company Loremo Lorinser Lotus Lucid Lumeneo LUMMA Lynk & Co Mahindra Man Mansory Mazzanti Marcos Martin Marussia Maruti Maserati Mastreta Matiz Matra Maybach Mazda Mazdaspeed McLaren MDI Mega Melkus Mercedes Mercedes-AMG Mercury Messerschimtt MEV Meyers MG Mia Electric Microcar Minauto Mini Mitsubishi Mitsubishi Fuso Mitsuoka Mitsuoka MM Luxury Custom Mopar Morgan Morris Mosler Mpm Motors MTM Mugen Motorsport MVS Mygale Nanjing Nash Neckar Newteon NIO Nismo Nissan Noble Novitech NSU Numexia NYPD(new-york police departement) Oldsmobile Opel Opel Performance Center (OPC) OSI Overfinch Packard Pagani Panhard Panoz Panther Pegaso Perana Peugeot Peugeot Sport Pgo Piaggio Pilbeam Pinifarina Plymouth Polestar Polski Pontiac Porsche Prato Prior Deseign Prodrive Project Kahn Proton Protoscar Qoros Quant R3Wheels Radical Rain Prisk (photoshopeur) Ralliart Red Bull Reliant Renault Renault Sport Renault Trucks Rene Bonnet RENNtech Reva Reynard Riley Rimac Rinspeed Rolls Royce Ronart Rosengart Roush Rover Ruf Russo-Baltique Saab Saleen Salica Salmson Samsung Santana Saturn Savage Rivale Savel Saviem Sbarro Scania SCG Scion Scorpion Seat Secma Shelby Shuanghuan Simca Sin Cars Singer Sivax Skoda Smart SMS Sovamag Spada Spectre spirra Spoon Sportback Spyker SRT (Street & Racing Technology) S.S. cars Ssanyong SSC (shelby super car) STARTECH Stout Studebaker Stutz Subaru Subaru Tecnica International (STI) Sunbeam Super Sport Suzuki Talbot Simca Tata Tatra Techart Teilhol Terramax Tesla Think Tomcat Top car Toyota Toyota Racing Development (TRD) Trabant Tramontana Triumph Tucker Tushek & Spigel Supercars GmbH TVR Ultima Umm Vaillante Van Hool Vandel Plas Vauxhall Vector Ventury Veritas Vespa Virago volkswagen Volteis Volvo Volvo trucks Vorsteiner Westfield Wiesmann Willys Williams Wolseley Xinyang Yamaha Zagato Zap Zastava ZED Zenn Zenos Zenvo

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