Commentaires - Citroën se lance dans l'autopartage

Il y a de moins en moins de Citroën. Donc, il faut partager.

Logique.

Sur le principe, tout ça semble très vertueux....mais je vous laisse imaginer les pots-de-pus que généreront cette pratique.

Car bien entendu, ce ne sera jamais personne qui se désignera comme responsable ( ou victime ) des pocs, rayures sur carrosserie, trous de clopes sur les sièges, sans causer d'un embrayage devenant inopérant ou autres embrouilles quasi certaines, surtout en usage urbain....

c'est le second article sur le sujet.

mais j'ai toujours les meme questions : qui prend en charge l'entretien et le nettoyage?

est ce que le vehicule est controlé en debut et fin de location ? (qd on voit l'etat des autolibs ...)

Le kilometrage est-il limité ?(parce qu'en LLD il y a des plafonds kilometrique si on veut pas risquer une grosse dévalue ...

A partir de quel moment cela devient un revenu à déclarer aux impots?

Partager la jeunsesse pour remplacer l' Austérité , quoi de plus prometteur ..??!!

Tu ne cesses de quoi Mouldu ?

On devine bien un peu remarque....

L'état de la voiture à la fin de la LDD, ca doit être violent

Faudrait que Caradisiac nous fasse un test complet et un bon gros dossier... Trop de questions sans réponse.

Lisez bien ça aussi : " Ainsi, pour une Citroën C1, le revenu minimum garanti de 149 € (en cas de mise à disposition 20 jours dans le mois) "

Ah mince...le mois prochain le proprio ne pourra utiliser sa caisse que 8 jours....

Conclusion évidente....a t'il besoin d'acheter une caisse celui là...et neuve en sus....

"La jeunesse", sérieusement Moulache ?

t'es vraiment super drôle...t'as pensé à t'inscrire au Montreux Comedy ou Jamel Club?

t'as un vrai talent!

Ca lui fait une caisse gratos 10 j / mois, c'est pas négligeable.

Après faut lire les p'tites lignes car en retour de LDD toute la caisse est à changer si elle est louée 20 j / mois.

Un peu d'accord avec les autres commentaires: pour 10 jours par mois, autant louer (Autolib pour les courses, loueur pro le week-end...) plutot que s'emmerder avec une LDD ...

En plus pour ceux qui prennent une LDD au lieu de louer comme je le dis, c'est pour avoir une voiture neuve, propre et en bon état, ce qui me parait impossible dans cette utilisation

Moi je sens le truc gros comme une maison: les constructeurs veulent se constituer une flotte de location aux frais des acheteurs ...

Evidemment, tu mets une CITROEN à côté d' une lopo ou d' une grol, tu as vite fais de faire la différence, m^me sans lunettes ..!! Tout vvé nait vieux, un peu comme ses clones didi, dada, chkoda, cheat ..

Pourquoi est ce que quasi ts les journalistes parlent d' Austérité en nommant un produit du grpe allemand, à ton avis ..??

Pourquoi cette baisse de 4 % en Allemagne en 2016 ..??!!

A ton avis, pourquoi recommandai-je le coussin péteur pour accompagner ces marques de l' Austère ..??!!

+1

entre personnes raisonnables, ça n'est pas un souci. mais on sait qu'il y a toujours des abrutis qui profitent du système et qui en dégoutent les autres...

après, ç'aura peut-être plus de sens avec la voiture autonome. ou moins.. à voir.

Tu nous ferais pas une dépression toi ?

:ptdr:

Super et sinon la Ds4 Racing ? La 308 R hybride ? La Citroën GT ? La Ds5 thp 300 ? La 908 ? La 907 ? Le RCZ ? Des gros moteurs essence ? Va falloir autre chose que ça pour exister. Back to race c'est de la couille en barre visiblement...