Commentaires - Continental dévoile un système audio sans haut-parleurs

y'a un truc qui vibre, donc ce sont des haut parleurs. C'est juste que la membrane est remplacée par une surface existante de la voiture.

Oui exactement, ça existe depuis longtemps: https://www.steg-electronics.ch/fr/article/Visaton-Exciter-EX-45-S-8-Ohm-elektrodynamischer-Exciter-4501-17390317.aspx

Par contre faut pas rêver, on verra ça dans les voitures bas de gamme. Car c'est absolument a gerber imaginez faire vibrer n'importe quel élément de la voiture. Par exemple le toit, grande surface carré (Ça peux paraître idéal pour faire du grave)ou rectangulaire, faible rigidité du à la faible épaisseur de la tôle et au vu de la longueur donc Fractionnement et plus de travail en piston, monté en flèche de la distorsion, accidents de phase. Le grave sonnera de la même façon quel que soit le spectre à reproduire... Et en plus on entendra aussi bien dedans que dehors.

Je préfère mon système Meridian .

380W 10 haut-parleurs + caisson de graves.

Oui c'est sûr, après faut pas oublier que la voiture c'est le pire endroit pour écouter la musique

Il faut juste adapter le son,par rapport du trafic.

Non mais je parle d'un point de vue acoustique ;)

Entièrement d'accord.

Sans oublier que le soi-disant gain de poids (de masse ) se fait au détriment d'autres caractéristiques, un peu plus essentielles pour une voiture. Comment la structure réagira-t-elle aux sollicitations vibratoires du moteur ? de la chaussée ? On ne pourra pas optimiser l'ensemble pour les deux usages à masse équivalente.

Acoustique top. pour ma part.

Tu as des mesures de Rt60 et de phase??? Crois moi c'est bien loin d'une pièce traité pour écouter la musique ;)

J'en doute pas.

C'est vrai, mais en même temps personne ne va dans sa voiture spécialement pour écouter de la musique donc bon. :)

Après oui je suis d'accord qu'une bonne installation audio (mon matériel bien mis en œuvre par des ingénieurs en électroacoustique) ben c'est déjà pas mal du tout

En effet, ça promet une belle daube acoustique ! Bon, si c'est pour écouter NRJ, ce n'est pas bien grave... :-)

Parfait pour écouter Kmaro sur le parking Aldi (en buvant des 8.6 low cost avec sa grosse), car pas beaucoup d'argent pour le plein...je savais que j'allais vous faire rêver, je le savais.

Pourquoi pas se remettre au cassettes, le son est top avec les grésillements, ambiance funky :

http://club.caradisiac.com/whealer/technorewind-121191/photo/pioneer-kex-1981-6589622.html

"La qualité du son dans les automobiles s'est nettement améliorée avec le temps et la participation de spécialistes du genre, comme Bang & Olufsen ou encore Bose."

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOON!

Alpine, Pioneer, JBL, Clarion,...

Et les sysèmes des années 90/2000 étaient 1 000 000 de fois meilleur que les Bouses (Boses ) actuels!!!

"Mais la plus grande révolution pourrait venir d'un équipementier. Continental dévoile en effet un prototype de voiture sans haut-parleurs."

Ca s'appelle un HP vibratoire et ya pas plus dégueulasse pour faire du son, c'est même une techno relayé au seul appui de caisson de basse (sous les pieds du canapé) tellement le son est pourri!

Rien ne sera jamais aussi bon qu'un HP, car sa membrane est faite pour le son et uniquement pour ça!

Un mauvais HP de voiture sera meilleur que le meilleur système vibratoire sur un habillage de toit ou de porte!

Impossible de contrôler l'image stéréophonique avec des surfaces aussi lourdes, étendues et hétérogènes!

Je n'ai même pas abordé la question de phase électrique ou acoustique...

Bref, révolution de mon cul sur la commode qui existe déjà est qui ne fait déjà pas le boulot!

Du bon sens salvateur!!!

Ouh, je flaire le type qui a un Bose Acoustimass dans son salon et qui croit que c'est du HDG et que ça fait du grave... :ptdr:

Perso, j'ai essayé de traiter ma bagnole pour avoir l'acoustique de mon salon, au bout de 200 Kg de mid trap, j'ai abandonné!:ptdr::ptdr::ptdr:

"La technologie repose sur des actionneurs placés sous certaines surfaces de l'habitacle afin de les faires vibrer pour produire du son" ils se sont insipres de certaines marques avec les rossignols et bruits de plastiques qui craquent au moindre defaut present sur la route?!

Avec une sportive, pas besoin de musique, je la coupe souvent, je préfère la musique de mes échappements.

Bon, B&O ça me fait rêver. Les seuls qui faisaient une tv à 150000€ sans la télécomande, mais avec une caméra qui sort pour analyser l'image et la corriger...

Parfait pour masquer les bruits du tableau de bord. Plus ça ira, plus ça vibrera et plus on aura besoin de son pour tout cacher. Un bon cercle vertueux :ptdr:

Panasonic faisait un TV à 500 000 € et un à 100 000 €...

Si tu roule pas beaucoup ça va, moi j'ai une famille et sur les long trajets la musique ça passe mieux qu'un truc qui fait du bruit

Oui ce n'est pas faux!

Je faisais mon égoiste.

D'un autre coté, personne n'écoute sa musique dans une pièce traité pour.

Soit, c'est mieux que sa voiture, mais finalement la sono de sa voiture est souvent légèrement "adapté" à son environnement. Par contre, en dehors des puristes, personnes n'a traité sa pièces pour écouter sa musique.

Ceci dit, vu que 99.99% des personnes écoutes des MP3 compressé à la truelle, pas besoin de mieux.

Super, sinon y a focal qui fait forcément mieux... Qu'ils essayent déjà de faire des pneus qui durent plus de 4000 kms sur un train avant de Mégane RS ! Vive Michelin.

Franchement chez continental j'espère qu'ils ont des employés qui lisent Caradisiac.

Non c'est vrai quoi, ils vont pouvoir économiser de l'argent comme ça et se concentrer sur des choses un peu plus sérieuses.

Parce que pour le moment ils ne savent pas que la technologie existe déjà....la preuve, ils le disent eux même qu'ils sont "A des années..." d'une éventuelle commercialisation et là PAF, les spécialistes de caradisiac vont leur expliquer que c''est déjà sur le marché, c'est naze et ça pue.

Faut dire qu'avec des installations audio dans leur 4mcube de tôle à 12 000w ou réalisé par des ingé ils sont sûrement plus au fait que de pauvre gars incultes de chez un des top 5 de l'équipementier mondial.

ahah deja qu'on a des GPS de 1980..

Ferait mieux de fournir Waze par defaut, une connection bluetooth et un porte tel par defaut sur les bouches de ventilations..