Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Dacia Logan restylée : découvrez les premières images de l'essai en direct + impressions de conduite

Olivier Pagès , mis à jour

Dacia Logan restylée : découvrez les premières images de l'essai en direct + impressions de conduite

Déposer un commentaire

Par

On est en fin de mois....normal de causer des caisses de roumain....

Par

c'est sur que le VAG Diesel Gate fait plus parle de la marque roumaine.

Par

Finalement un succès qui ne se dément pas avec la recette inverse de la 500.

L'une est peu onéreuse, pratique mais moche.

L'autre à croquer mais chère ; et de bons scores de vente aux deux que tout oppose.

Par

" en direct de Sibenik en Croatie. "

Manu Caillot vous aura déposé en route avant de continuer sur Split pour essayer la Sandero ?

Par §gog158mW

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Ca devient véritablement un vice de ne plus employer la langue de Molière ...

Mais il est vrai que Renault est champion en la matière, la french touch quoi ... très à la mode avec les délocalisations massives.

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §nou418ps

Interressant de voir ce que vaut le petit trois cylindres

dans une voiture à l'architecture plus classique comme les Dacia

Par

"en direct de Sibenik en Croatie" :buzz:

C'est vrai que l'essai d'une Dacia restylée mérite vraiment pareil déplacement.

Alors que d'ici deux mois quand tout le monde l'aura en main personne n'en aura plus rien à cirer ! :buzz:

Par §kék486QJ

Yeah very good teaser like to see more soon about this logan 2 mark 2 , thanks cara the best UK website :peur:

Par

En réponse à Leslinieres

"en direct de Sibenik en Croatie" :buzz:

C'est vrai que l'essai d'une Dacia restylée mérite vraiment pareil déplacement.

Alors que d'ici deux mois quand tout le monde l'aura en main personne n'en aura plus rien à cirer ! :buzz:

   

Ça faisait mi-chemin depuis l'usine roumaine.... si chacun fait des efforts, on arrivera a sauver la planète. :langue:

Par §kit074QZ

En noir elle a quand même de la gueule cette Logan (surtout quand on regarde les prix !)

Et il faut admettre que la face avant est réussie : on n'a pas l'impression d'avoir une voiture low-cost

Par

dixit l'autre allumé :

feux jour led :love: feux arrières effet 3 D :love: Sellerie maille 3 D :love:

Powered by F1 Technology :lover:

And this is our motto in Dacia we trust :fleur:

Par §dur021up

Essai de la Ford KA, de la gamme Dacia: que du rêve! Enfin, ça change des immondes SUV.

Par

Les 3 D sur une Dacia sont là pour rappeler le quotidien de ses acheteurs :

Déprime, Déclassement, Déroute. :ouin:

Par

C'est une berline honorable, mal insonorisé sur les Logan 1, mieux sur les Logan 2. Il fallait pas se prendre pour un jacky en la conduisant comme Ken Block mais elle fait bien son job pour le prix.

Une fois les calculs faits en terme de moteur/efficacité/prix/équipement, la tipo pourrait être un meilleur choix non ?

Par

La Tipa ou la Tapo?

Par §zem778mO

plus de commentaires qu'Alfa Roméo :oui:

Dacia :love:

Par §Gar670zw

Tout cela pour aller se balader sur les côtes Croates.

Par §nou418ps

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

AUx dernieres nouveles le TCe 90 ne pose pas de soucis,

mais toi tu sais deja que ce trois cylindre sans turbo sera pas fiable....

Chacune de tes interventions est un miracle de bon sens decidemment.....

Par §nou418ps

En réponse à Chataigner

C'est une berline honorable, mal insonorisé sur les Logan 1, mieux sur les Logan 2. Il fallait pas se prendre pour un jacky en la conduisant comme Ken Block mais elle fait bien son job pour le prix.

Une fois les calculs faits en terme de moteur/efficacité/prix/équipement, la tipo pourrait être un meilleur choix non ?

   

Ya deja eu un esso comparatif entre la Tipo la Logan et la C Elysée....

La Logan d'avant restylage s'en sortait plus que bien.... pourquoi celle ci ferait moins bien ?

https://www.caradisiac.com/comparatif-citroen-c-elysee-dacia-logan-fiat-tipo-tripartisme-109628.htm

Par §fan354Hm

Aaaah Dacia... et Nissan... et Samsung...

Renault, expert pour transformer tout ce qu'il touche en or (à part AMC :cubitus:)

Alpine c'est tout tour :lover:

Par §fan354Hm

*c'est ton tour

Par

En réponse à §nou418ps

AUx dernieres nouveles le TCe 90 ne pose pas de soucis,

mais toi tu sais deja que ce trois cylindre sans turbo sera pas fiable....

Chacune de tes interventions est un miracle de bon sens decidemment.....

   

Tu n'y connais rien en moteur TCE , ça se voit .

Comment sortir 90 cv de ce 900 cc SANS turbo comme tu l'écris ?

Moteur avec turbo donc et sans beaucoup de couple dans l'absolu et encore moins à bas régime .

Par

Sur les Dacia Sandero analysées en matière de consommation , le 1,2 16 V 75 consomme moins de carburant que le TCE 90 qui approche les 7 litres aux cent .

Par

En réponse à §gog158mW

Ca devient véritablement un vice de ne plus employer la langue de Molière ...

Mais il est vrai que Renault est champion en la matière, la french touch quoi ... très à la mode avec les délocalisations massives.

   

Pitié ! Arrêtez avec ce "restyling" ! Restylage est tellement moins laid !

Par §Juj201MC

Bon l'intérieur est un peu noir, mais bon toutes les voitures sont sombres désormais, mais j'ai l'impression ( j'ai dis l'impression, ce n'est pas une vérité !!) que la planche de bord fait robuste et que l'ont ne doit pas avoir de bruits parasites, cela doit être très agréable, pas comme sur la mienne qui a le maps and more qui vibre comme un vibro qu'on aurait oublié d'éteindre....lol

Par §nou418ps

En réponse à §Juj201MC

Bon l'intérieur est un peu noir, mais bon toutes les voitures sont sombres désormais, mais j'ai l'impression ( j'ai dis l'impression, ce n'est pas une vérité !!) que la planche de bord fait robuste et que l'ont ne doit pas avoir de bruits parasites, cela doit être très agréable, pas comme sur la mienne qui a le maps and more qui vibre comme un vibro qu'on aurait oublié d'éteindre....lol

   

En effet la planche de bord monobloque des Dacia est un gros avantage a ce niveau là et cela depuis les premieres Logan.

Par §cap513Av

En réponse à JF2

Finalement un succès qui ne se dément pas avec la recette inverse de la 500.

L'une est peu onéreuse, pratique mais moche.

L'autre à croquer mais chère ; et de bons scores de vente aux deux que tout oppose.

   

Perso je trouve la 500 bien plus moche que cette Logan...

Par

En réponse à §nou418ps

Interressant de voir ce que vaut le petit trois cylindres

dans une voiture à l'architecture plus classique comme les Dacia

   

Ça doit faire juste, un 3 cylindres de 75 ch sous le capot d'un véhicule à vocation familiale. :voyons:

 

SPONSORISE

Actualité Dacia

Toute l'actualité