Commentaires - Diesel : Daimler a aussi eu recours à des logiciels truqueurs

Soit, mais c’est compliqué quand au départ dans l’équation tu as: Allemagne, gaz et mort.

Quand ils comprendront que TOUTES les marques ont des logiciels truqués --'

Ça gaz chez les allemands. ..

Enfin de compte, seul le groupe VW a su dire la vérité. On attend des autres groupes, notamment français et américano-italien, qu'ils fassent de même.

Car en pratique, Nous savons qu'ils ne respectent nullement la normes, Et ça c'est déjà prouvé...

Mais seront-ils assez honnêtes pour l'admettre...

Pour l'instant, seul VW l'a fait sans se dérober...

Un petit commentaire, moulachu ?

J’ouvre le débat.

Ce que tu dis n’est pas une certitude, tout le monde sait qu’en Allemagne les ingénieurs sont plus spécialisés dans la plasturgie que dans la métallurgie.

Mercedes c’est peut être trop appuyé sur sa bonne étoile.

pourtant c est grace aux allemands que la fusee ariane existe.

Donc les gentils c’est vag et les autres sont des salauds.

C’est ça qu’on doit comprendre?

Pourquoi ne pas directement faire un article sur tous les autres également? Français, anglais, roumain, italien etc...

Je sais pas quoi... mais Daimler on le sait aussi depuis un moment, c’est pas une nouveauté.

C'est possible en effet. Reste à savoir pourquoi les Etats-Unis sont les seuls à faire des enquètes sérieuses alors qu'ils ne sont concernés qu'à la marge par le diesel. D'ici à dire que les organismes européens couvraient les constructeurs sur ces tricheries, il n'y a qu'un pas. Si on tirait la pelote jusqu'au bout je pense qu'on pourrait arriver à un scandale généralisé du type de celui qui a frappé les cigarettiers aux Etatd-Unis.

Donc pratiquement tous les constructeurs qui ont exporté aux US ont triché!

En tout cas moi je vais boycotter ce pays de merde. Et dire que j’aimais cette marque, ça plus les moteurs cric sur la classe à traction c’est trop .

Reste plus que bmw de clean, et les japs bien sur, pour le moment.

Ah ben peut être, si tu le dis.

Comme Ariane n’est pas une fusée habitée y avait pas besoin de mettre des plastiques HDG.

C’est une certitude, les chercheurs ayant relevé le dieselgate l’ont dit eux même. TOUS les constructeurs européens sont considéré comme utilisant des logiciels truqué sur le territoire américain, avec au minimum 3 à 6 fois le rejet de co2 indique sur catalogue

En quoi ce serait un troll que d'évoquer ce nouveau scandale ? Tu peux creuser ? C'est un sujet tabou ? Ou peut-être n'a-t-on pas assez de bases solides pour en parler ? Curieux de savoir comment tu vas justifier ce terme de troll sans pour autant passer toi-même pour le plus gros des trolls avec ce premier commentaire...

On tient notre première star sur cette article... les autres ne devraient pas tarder...

Je sens qu'on va encore bien rigoler

Ben non, on vient de t’expliquer que tous ont un logiciel truqueur.

Si tu doutes, certains ici ont même des preuves qu’aucun laboratoire n’a encore trouvé.

CO2 ??

Bon ben une fois de plus si tu le dis.

Et bien entendu, il faut croire les américains quand ils disent que tous les européens trichent.

Heureusement que eux sont vertueux.

Toujours le même commentaire, avec une photo de 206 qui pollue plus que les véhicules concernes par le dieselgate xD

Je te rappelle que c’est toi le premier qui l’a évoqué.... n’inverse pas les rôles. J’ai juste réagi à ton commentaire.

Tout à fait d’accord avec toi.

Co + CO2 + Nox si tu préfères :)

https://www.netflix.com/fr/title/80118100 tiens, ça te fera la soirée ;) c’est bien de s’endormir moins bête ^^

Ou alors il a appris un nouveau mot récemment et il le place dès que possible.

il y a une différence notable entre Mercedes et vw. Si le logiciel de Mercedes stoppe la dépollution après 26 km et qu'ils peuvent à ce titre déclarer le faire pour préserver le moteur, en revanche, il a été démonté que le système de vw fonctionne exclusivement sur banc. Autrement dit, dans la vraie vie, le système de vw est inopérant dès le kilomètre zéro.

Non mais j’ai déjà vue ça...pffff

Par contre comme tu mets CO2 NOX et Co au même niveau, renseigne toi sur les rejet de CO2 sur les gros cubes ricains ainsi que sur les normes qui vont être relevés pour que les constructeurs locaux ne soient pas trop embêtés.

C’est sur qu’eux n’ont pas besoin de logiciel c’est la norme qui s’adapte.

Non, c'est grâce à Pompidou.

Ce n’est pas tout à fait exact, si avec ta VW tu ne roules qu’en ligne droite avec le capot ouvert, ton système fonctionne parfaitement.

BMW sera bientôt incriminé car ils ont aussi un logiciel truqueur étant donné qu'il y avait un fameux cartel entre eux donc je vais pas m'étonné.

non les gentils c'est FCA. Les seuls qui ne polluent pas. Et comme ils ne vendent pas beaucoup de voitures. Il n'y a pads de danger pour la planète.

Sans se dérober ? Tu veux rire ? Lorsque les américains ont remonté la première fois l'anomalie constatée, vw s'est empressé de nier de les faits et de perfectionner leur logiciel de trucage.

S'ils ont avoué, c'est surtout parce que les USA les menaçaient de les interdire de ventes sur leur marché.

Même pas les japs.... je te rappelle que si Mitsubishi est passé sous contrôle Renault-Nissan, c'est notamment parce qu'ils trichaient sur les NOX.

Et je te rappelle également que le parquet de Munich à ouvert une enquête contre BMW au sujet de ses series 3 diesel.

Oui, enfin....nous on ne peut pas vendre nos caisses chez eux à cause des NOX, eux ne peuvent pas vendre chez nous à cause du CO2.

Reste les chinois qui rigolent avec leurs invasions électriques qui elles ne sont absolument pas polluantes, l’extraction des terres rares pfff, le recyclage des batteries pfff, l’alimentation des ses batteries avec des centrales à charbon pfff...

Nous sommes et resterons des imbéciles.

Parce que les Etats-Unis veulent mettre les marques de voiture EU dans le pétrin..., en gros avantager les marques US par rapport aux marques EU...

Oui, mais là aussi..... le parquet de Paris une enquête sur PSA et Renault.

Et étonnamment disculpe Opel alors qu’ils sont extrêmement mauvais.

Mais non!!! C’est pas le genre des américains ça.

C’est sur que si tu triches mal, mieux vaut rejoindre un spécialiste.

"les voitures du constructeur allemand étaient équipées de logiciels qui pourraient les avoir aidées à franchir avec succès les tests sur les émissions polluantes des moteurs diesel."

Qui "POURRAIENT les avoir aidées"...

On est pas dans le domaine de la certitude là.

Mais du conditionnel.

Bon avouons que vu le niveau, surtout celui du 1er contributeur, c'est pas gagné...

En tout état de cause à moins que l'on ait ici sur Caradisiac un membre éminent de l'enquête en cours Daimler n'est pas coupable.

Même si il va falloir qu'ils s'expliquent mais ça tombe bien les enquêtes c'est fait pour ça !!

En tout état de cause le risque pour Daimler c'et qu'ils vendent nettement plus au USA que VAG. Alors si il y a eu d'un coté 25 milliards d'un autre la sanction pourrait (toujours du conditionnel) être terrible.

A voir.

Heu non. Ils utilisait une méthode non conforme à la législation Japonaise pour les résultats de....consommation.

Et ce depuis le début des années 90.

Les Nox au Japon pas qu'ils s'en foute mais en fait le diesel est assez peu présent.

En bon Troll par contre votre point Godwin à vous à été vite atteint....

Cela dit c'est pas comme si vous étiez capable d'autre chose hein....

Holà ne vas pas trop loin, il ne va pas comprendre.

Oui un petit et pour te faire plaisir, vvé un ..précurseur a décidément tiré tout el monde vers le bas ..

C' est du ..Bosch le logiciel, qq' un sait ..??!!

Mais de là à gazer les singes et des humains, il faut admettre que jamais personne n' était allé aussi loin que vvé grpe ..!!

Si qq'un d' autre oui, vous monsieur au fond dans la salle, ah pas mieux ..??!!

Tout bêtement par protectionnisme.

Pourquoi est-ce que l'UE irait tirer une balle dans le pied de ses boites les plus importantes ?

C'est même pire, alors qu'on était conscient que Opel trichait comme un porc, on les a racheté aux ricains.

Depuis juillet 2017 je crois, les singeries de vvé, c' était en janvier, le cartel en fin d' année, le ..reste est à venir ..??!!

Oui c’est la faute a VW si les autres ont triché ?

Tu arrives à dormir la nuit sans penser à cette marque qui t’obsède ?

Bref de toute façon tout le monde est dans le meme bateau, FCA, Daimler etc.

Et en attendant seulement VW a été incriminé allez savoir pourquoi.

Bah, TECHNIQUEMENT, Merco et BMW étaient impliqués pour les gaz.

Et pourtant je donne pas chairs que d'ici fin 2018, les constructeurs européens soient inculpés dans une tricherie.

Étant donné que les Européens mettent du temps à comprendre la supercherie des américains, tout les constructeurs étrangers y passeront.

Les Européens attendent quoi pour disloqué Ford ou autres constructeurs américains.

Disons que peut être parce que c’est eux qui ont poussé au maximum la fraude et en même temps ils se vantaient d’être les meilleurs.

En plus, contrairement à ce qui a été écrit plus avant, ils n’ont absolument pas avoué tout de suite, bien au contraire, ils ont pris les autorités américaines pour des jambons en annonçant faire un rappel, en 2014, pour corriger l’éventuel défaut de pollution, mais en réalité ils ont poussé la triche encore plus loin.

Donc si tu t’interroges de savoir pourquoi les américains se sont acharnés sur VW, ne regarde pas ce qui c’est passé à partir d’octobre 2015, mais ce qui c’est passé avant.

C' est effrayant de voir le vulien essayer de se rattraper en s' ébrouant sur les autres, cette boite fait mal terriblement mal et tous ce singes et ces humains, terrifiant, surréaliste ..

Je me pose la question de savoir s' ils auraient osé commettre un diésel sur Bugatti, pour ..voir ..??

@bartom "Donc si tu t’interroges de savoir pourquoi les américains se sont acharnés sur VW, ne regarde pas ce qui c’est passé à partir d’octobre 2015, mais ce qui c’est passé avant."

Faut pas lui faire trop de mal ce soir, laisse en un peu pour demain..

Exact...ils ont été chopé la main dans le sac, et bien obligé d'avouer. Ils n'ont pas payé des amendes records de leur plein gré.

En même temps chez Mercedes, le diesel est pour les pauvres... ou les chauffeurs de taxi.

Il n'y a qu'à voir la grille tarifaire de la Classe S : les motorisations diesels coûtent moins cher que les essences...!

ben non! la france en 45 a récupéré les ingénieurs allemand qui fabriquaient des fusées.

et ce sont eux qui ont fabriqués ariane....fuselage et moteur.

les américains ont fait pareil que nous.

pour resumer, les américains et les francais se sont partagés les ingénieurs allemands.

Petit rectificatif... les allemands ne construisaient pas des fusées mais des bombes volantes autonomes, autrement dit des missiles.

C'est nettement moins pacifiste et sympathique.

Les enquêtes sur bmw n’ont rien donné

https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0278598EN/bmw-320d-fully-complies-with-all-legal-requirements:-german-federal-motor-transport-authority

Et toujours pour ton info... Ce ne sont pas les allemands qui ont créé Ariane.

Au cas où tu ne le saurais pas, les français avaient entrepris des travaux sur les fusées bien avant la seconde guerre mondiale. A la fin de la seconde guerre, ils ont récupéré des ingénieurs allemands pour développer des missiles balistiques mais les ingénieurs allemands étaient tous rentrés chez eux avant que la France lance son programme spatial.

Je ne savais pas que les résultats sont tombés.

On ne parle pas du Co2 ici. Ce dernier est d’ailleurs proportionnel à la consommation, donc si on suit votre raisonnement d’ingénieur de PMU/bar tabac, une Classe C donnée pour 5,5l/100 consommerait réellement entre 16,5 et 33L au 100

Il me semble que c'est ce qu'a fait Renault puis PSA et enfin les autres.

Eliminer des marques peu éthiques de ses choix.

Une bonne intention qui risque de limiter sérieusement le nbre de modèles...

D'un autre côté les Américains et la pollution c'est l'hôpital qui se fiche de la charité

Les autorités US ont-elles aussi décortiqué les diesel des constructeurs nationaux ça m'étonnerait qu'ils respectent plus une réglementation aussi serrée

Une grosse fumisterie de la part du cric, sachant sa propre "consommation" de NOx :ptdr:

GM est déjà "disloqué" d'Europe

Exactement. Je pense comme toi, TOUS les constructeurs ont dû - et doivent encore - tricher. Je pense même que cette affaire est loin d'être finie.

"Pour l'instant, seul VW l'a fait sans se dérober..."

Vévé n'a pas eu le choix, vu que tout l'accable.

D'un autre coté l'info vient du site même de Béhème et c'est un office allemand qui le dit (je me méfie des offices allemands très réceptifs au lobbying).

* article (sans « s »)

* te rappelle (et non t’appelle)

* te (et non « de »)

Merci à mon correcteur qui prend certaines libertés...

Du tout.

Il est juste normal de se corriger lorsque l’on fait une boulette.

Ce que bon nombre ne savent pas faire ici.

Quand à ce « jeu » dont tu parles avec tant d’assurance... il n’est nul « jeu » que d’avoir un tant soit peu de respect pour la langue du pays qui t’accueille depuis ta naissance, ainsi que pour les professeurs et autres instituteurs qui tentent, parfois, désespérément, de l’enseigner.

Merci.

tiens lis jusqu au bout!

https://www.lexpress.fr/informations/comment-la-france-a-recrute-des-savants-de-hitler_633743.html

Tu crois qu’il y avait des plastiques moussay dans les V2 ? Quel gâchis.

On s’en fiche de ce que tu crois. Google Porsche.

Allons. Soyons honnêtes. Ils jouent. Nous jouons aussi.

Elle a la varicelle ta Golf ?

Quant on voit le logo que tu exhibe, on comprend.

VW c’est excusé à la place de l’école...?

Parce que ce n’était pas eux qui avait commandé l’étude en fournissant une voiture modifiée en plus? Effectivement il n’aurait pas dû s’excuser

Pour les humains effectivement ils savaient, mais as tu vus beaucoup de gens de classes supérieures participer à ce genres de tests? Ça s’appelle utiliser la détresse financière.

Quant aux autres exemples, les médicaments ont une obligation d’être testés avant d’être commercialisé. Et pour revenir sur le gros chèque, 1500 euros pour respirer de la merde c’est quand même moyen.

C’est sur que beaucoup d’entreprises le font, certaines sont obligées, et d’autres comme VW pour augmenter les profits. La seule chose que nous puissions faire c’est s’insurger contre les méthodes de ceux qui n’ont pas besoin de le faire. A moins bien entendu d’avoir un logo à la place du cerveau.

Parce que chez les autres, on n'a pas trouvé de logiciel truqueur je crois. Pour l'instant.

Daimler.. Woww je ne les voyais pas concernés.

Si les faits sont avérés, la sanction sera lourde et les consequences terribles.

Je pense à l'usine française de Smart qui depuis son installation n'arrive toujours pas à etre profitable. Si Daimler se voit sanctionner durement par les américains puis ensuite ceci entrainera des répercussions en Europe, il se pourrait que Smart paye les pots cassés.

On verra bien , tout ceci prendra du temps mais avant que les sanctions tombent , il faudra les anticiper sinon ca sera encore plus dramatique.

Non, des Polonais !

Les caissent allemandes jouissent d'un incroyable égo-surdimensionné pourris par du marketing. Triste de constanter que cette merde trouve encore des bouches pour y être mangée. Des bombes à gaz prêtes à exploser dans les doigts. C'est à croire que les allemands tiennent à sauvegarder leur image de propagateurs de gaz. Vivement la faillite pour un monde meilleur

Tu oublies quelques éléments...

Une structure scientifique ne fait pas ce qu'elle veut si elle n'est pas maître de son budget. Dans le cas présent, le payeur et commanditaire principal était vw et c'est donc le commanditaire qui est responsable.

Tu oublies que le véhicule vw fourni aux scientifiques était truqué. Ce simple fait démontre la volonté par vw de falsifier les conclusions de l'étude avant même qu'elle ait débutée.

Enfin, tu oublies que vw n'a pas souhaité publier l'étude car ses résultats, malgré une triche avérée, étaient à l'opposé de ceux escomptés démontrant une fois encore le pur caractère mercantile de la chose et nullement l'aspect sanitaire. Si la santé avait été leur réelle motivation, ils auraient publié l'étude, sachant toutefois que celle aurait été de toute manière bidonnée par le recours à un véhicule truqué.

Sauf que quand le commandité fait les choses d'une façon pas prévue par le commanditaire, c’est bien lui le responsable. Mais bon, on s’en fiche. Vw coupable, c’est du miel.

Pourquoi la faille de San Andreas n’est pas en Allemagne

Mdr bien joué mais le point va être atteint avec ce forum... surtout quand on commence avec l'Allemagne

"seul le groupe VW a su dire la vérité"

ahahahah le gars qui refait l'histoire... on est en pleine uchronie.

"récit imaginaire développant ce qui aurait pu se passer si un événement historique avait eu lieu"

C'est enorme ! a la fin ils vont dire que c'est l'allemagne qui a gané la guerre contre Staline.. vite vite faut refaire l'histoire

Vvvé a été précurseur et menteur donc .. ?? Un premier de cordée ..

Terriffiant ..

Oh, c' est bien ça on pourrait y adjoindre, révisionniste, genre, les gaz ont jamais gazé chez vvé ..!!

Qu' est-ce que tu entends par techniquement ..??

Merci mon gigi, j' aime à être encouragé ..!!

Mon Gigi, Vvvé a découvert en 2017 qu' il avait des concurrents français qui faisaient de voitures mieux que lui et qui les vendaient mieux que lui, ça n' est pas la peine d' en prendre ombrage ..!!

Une fois de plus, tu te décrédibilises car aucun des modèles Mercedes incriminés aux États-Unis n'est équipé du moteur Renault-Nissan.

Allez, je suis cool, je te livre la liste des véhicules sous investigations :

ML (320 et 350), ML Class, GL 320, GLE Class, GLK Class, S class, E class, R Class, E320, S350, R320 et Sprinter.

Je te mets au défi d'indiquer dans cette liste les modèles équipés du 1.5 dci.

Tu aurais du glisser pour ..rire un moteur du cosntructeur français, gigi repartait pacifié pour la journée ..!!

pas vraiment, en Allemagne, Mercedes a des ennuis à cause des petits moteurs que ReNOx lui a fourgué

faux le systeme de dépollution vw fonctionne toujours au moins à 55% dans la vie de tous les jours, il est plus actif sur le banc. Chez ReNOx on passe de tout à rien

et tu oublies que Dame Ségolène a eu du mal a publié les résultats de sa commission car elle était embêté de ce que l'on a trouvé sur ReNOx ( SIC UN MEMBRE DE CETTE COMMISSION)

Toujours rien contre BMW dirait-on ... La famille Quandt a vraiment le bras long.

il n' y a pas de conditionnel.. le pourrait n' est là que pour faire joli.

Mercedes ne se plaint que du fait que ceci ait été publié est nuise... aux 290.000 salariés du groupe ( quand on commence à mettre en avant les salariés l'on comprend de suite derrière qui espère se planqué les responsables mais pas coupable... ).. Mercedes avoue bien avoir fraudé et va tenter d'évoquer la célèbre " jurisprudence " à l'insu de mon plein gré.. les autorités us vont maintenant les concassés ce qui n' est pas un mal en soit, n'oublions pas que Mercedes depuis l' affaire Vévé à toujours nié frauder ou alors ils n' étaient pas au courant, ce qui va être savoureux... mais les autres suivront, les français malheureusement non puisque non présent aux usa, resteront avec cette magnifique suffisance et hypocrisie légendaire, tomberont plus tard sur autre chose à n' en pas douter ).

c' est pas ce que tu prtaique à tout bout de champ toi du révisionnisme ? franchement ?

oui vévé précurseur sans l'ombre d'un doute.

merco rejoint vévé.. convaincu de fraude après avoir nier, le grand déballage va venir.. les autres ( ceux présent aux usa ) tomberont et avoueront.

Reste une chose bien embêtante, qu'aucune autorité en europe ne fera plier les constructeurs européen et à fortiori français ( dont la probité est salement entaché vu commission Royal ) au prétexte de la sauvegarde de l'emploi.

Les usa qui sont souvent detestable on ces cotés positif de règle de bon sens.. quand les entreprises deviennent trop grosses ou que les cartels deviennent par trop visible, on pratique le demantellement. Serait bon d'appliquer cela quand les boites atteignent un niveau de chiffre d'affaire de x ou un nombre de salariés y. Le maitres chanteurs auraient moins cette carte d'immunité diplomatique..

Du dci 1.6 oui

L'agence fédérale allemande de l'automobile (KBA) prévoit de demander la semaine prochaine à Daimler de rappeler des véhicules du modèle Mercedes-Benz Vito Tourer, pour cause de soupçons de fraude au niveau du système antipollution AdBlue. Le système de gestion du moteur ferait en sorte que ce liquide soit injecté en moindre quantité dans le pot catalytique pour en limiter la consommation entre deux inspections techniques. Il en résulterait de plus fortes émissions de gaz polluants, détaille Der Spiegel. "Nous sommes en discussion technique avec la KBA pour près de 1.000 modèles Vito 1,6L en Allemagne", a confirmé un porte-parole de Daimler auprès de l'AFP. Cependant, Daimler "rejette tout lien de causalité" entre la fréquence des inspections et la consommation d'AdBlue. La marque entend se défendre "par tous les moyens légaux" contre des soupçons de manipulation. Les véhicules en cause ont été produits jusqu'à l'été 2016 et sont équipés d'un moteur livré par le partenaire Renault, qui n'existe sur aucun autre modèle de Mercedes, assure Daimler.

Je ne comprends rien à ton commentaire.

Dans ton exigence de mieux vivre, de mieux être, d'un progrès meilleur tu veux dire que nous serions des imbéciles car la truanderie devrait être légal ? c' est bien çà ?

Pourquoi venir méler les chinois dans cette affaire de linge sale européen ? au prétexte de ne pas bouffer ou s'équiper chinois il serait obligatoire de bouffer, respirer, s'équiper de saloperie mais local ? bin je te rassure, c' est le cas, tu l' a tout les jours dans l' actualité.. tu bouffe de la merde mais local, tu respire de la merde mais local, tu t' équipe de merde mais local.. ne rejette pas tes faiblesses, tes travers et tes daubes sur autrui, ne t'en prends qu' à toi même car effectivement...

echeter une mercedes diésel aux States, faut tout de même oser... à part éventuellement pour le gros 4x4 carré.