Commentaires - Essai - Ford S-Max 2.0 TDCi 150 AWD : l'immuable

Perso, je préfère le Pacifica même si ce Ford est encore très bien dans son genre. Juste son look extérieur qui fait terriblement vieillot.

le poids me semble excessif...l'Espace Renault plus léger d'au moins 100/150 kg accompli le 0-100 en un peu moins de 11 sec avec un modeste dci 1.6L de 130cv....

Le S-Max a toujours été un véhicule sympa dans sa catégorie, et le côté "sport" était plutôt bien assumé chez Ford avec une offre en essence discrète mais vraiment sympa (surtout le 2.5T volvo). Maintenant, on a une cohorte de mazouts et un pauvre ecoboost au catalogue. Idéal pour des dépassements sereins de tracteurs sur départementales, et des démarrages sur le couple au feu rouge...mais pas très différent de ce que propose la concurrence sur le désormais petit segment des grands monospace généralistes qui se veulent cossus mais ne le sont pas.

Conseiller le 180cv c'est aussi aller chercher le joli malus de 900€...

une ford, donc bien equipée, plutôt racée, et habitable dans cette version monospace.

Mais a part les taxis et les grandes familles qui peut acheter ces paquebots?

J'aime bien le

" Cet argument marketing faisait mouche en 2006, sauf qu’aujourd’hui le marché du monospace traditionnel n’a plus vraiment la cote. Les acteurs disparaissent (Citroën C8, Peugeot 807, Lancia Voyager) ou se métamorphosent en crossover à l’image du nouvel Espace."

C'est vrai que qualifier l'espace de Crossover, ce n'est pas du tout du pipeau marketing hein.....

.... parce qu'il me semble qu'un Crossover sur le segment commencerait par proposer une possibilité de 4 roues motrices ...est ce le cas sur le R'nô ?

...ce qui au passage explique pour partie ( mais pas tout, le Ford est lourd ), le différentiel de poids entre les deux engins....

C'est vrai qu'il est beau le Pacifica, mais je ne crois pas qu'il soit vendu en France pour l'instant.

Et pourquoi ? Un "crossover", appellation marketing d'origine contrôlée, est censé être à cheval sur plusieurs catégories. Donc mélanger les caractéristiques de plusieurs catégories, mais pas reprendre TOUTES les caractéristiques de chaque catégorie.

D'autant que beaucoup de SUV sont en fait des 2 roues motrices (Même chez Jeep !)

Tu nous expliquera en quoi un Espace se différencie d'un monospace à gniards alors....en dehors de son habitabilité bien moins favorable que la précédente version alors qu'il est de la taille de la version longue de l'ancien opus..

"Le S-Max, c’est un peu la Golf, la Mini ou l’A3. Autrement dit, une silhouette, des moteurs et une architecture similaires en tout point d'une génération à l'autre."

Amusante comparaison pour une auto dont c'est seulement la 2e génération...et qui évolue, en sus, dans un segment en pleine gamelle. Autant dire que c'est pas là-dedans qu'un constructeur ira investir massivement pour le renouvellement de sa gamme...

Autrement, que donne l'alliance d'une marque dont tout le monde se fout ici et d'une catégorie de véhicules plus désuète que le mot "désuet" lui-même ? Une moyenne de 40 commentaires en 3 essais.

Dommage car exception faîte de son poids de bardot mort, il n'y a aucun grief particulier à pointer à l'encontre de ce S-Max. Si bien qu'il me semble incontestablement être la meilleure proposition pour celui ou celle souhaitant disposer de 7 vraies places tout en conservant une auto plutôt flatteuse.

Et y a même 4 roues motrices pour envoyer définitivement valdinguer tous ces méchants SUV.

...

Sinon je crois me souvenir que le roc m'avait passé le bonjour lors de ma dernière apparition furtive et que le trépassé mal léché que j'étais n'avait pas daigner le saluer. J'en profite donc pour me rattraper :

à toi, vieille canaille.

https://www.youtube.com/watch?v=JEsHgx_r2Xg

Je te rends bien ton salut vieux chameau ( on revisionnait les Valseuses sur Arte hier, à l'heure de ton message, et à ma grande surprise, ma téloche m'a obligé à taper un code parental que bien entendu je ne connaissais pas, mais à force de taper des banalités, c'est passé. Sont bien pudibonds sur cette chaîne là ).

On se demande bien pourquoi tu viens si rarement tiens.... le plaisir de causer avec la Zapette ou Mouldu ne te serait donc pas indispensable ?

La réponse est dans la question.

Les goûts et les couleurs... enfin je trouve que c'est qu'en même l'un des plus beau de la catégorie

On peut dire la même chose d'un immonde juke qui est censé être un crossover, mais qui est en faite juste une citadine moche mal finie pas pratique avec juste une garde au sol réhaussée de 5 cm pour monter sur les trottoirs...

....l'immonde Juke existe au moins en 4 r.m....lui.

Toujours pas mis le doigt sur la touche "zéro" de ton clavier ?

Tu la fuis depuis ton score remarquable de buts plantés lors du championnat d'Europe ?

En ce qui me concerne, l'une des rares soirées que j'ai consacré au visionnage du petit écran a abouti à me remater quelques-uns des Don Camillo. Et la relation de nos 2 hurluberlus n'a pas été sans me rappeler celle que tu pouvais entretenir avec d'autres figures majeures des commentaires de ce site...

Je me souviens qu'il y a de cela quelques mois, tu m'avais fait la remarque inverse concernant la fréquence de mes apparitions. Que veux-tu...je suis plutôt du genre dilettante.

Sinon c'est toi qui me semble bien actif en cette saison. Pas une habitude autant que je me souvienne. Allons...pas prévu de prendre le large prochainement, accompagné de Miss Gravillon et au volant de la Rocomobile, vous laissant guider au gré du vent et de vos envies ?

Quel rapport pour une mini citadine cantonnée aux centre-villes ? Il faut 4 RM pour franchir un trottoir ?

Quel rapport entre ce S-max et un Juke, s'il te plaît?

Encore une de tes comparaisons hautement intéressante et à propos?

Laisse tomber....L'ex-Zapette croit juste qu'une caisse de 4m13 soit une "mini citadine"....

Ma téle est dotée d'un logiciel de reconnaissance faciale....et aura bien noté que mes traits juvéniles ne m'autorisaient pas à regarder ce film torride.

C'était sans compter sur le geek qui sommeille en moi....

Il faut que tu arrives à trouver un juste équilibre entre la faucille et le goupillon Casper.

E

.... pourquoi ce "E" ?

J'sais pas.

Une stricte 4 places haute sur pattes, pataude, avec un coffre de 200 et quelques litres est une petite citadine oui.

Enfin un monospace qui n'a pas honte d'être ce qu'il est, Ford finira par être la dernière marque à ne pas galvauder le genre.

Ce "E" me semblait augurer d'un "Et" qui t'aurait vu étaler quelque peu ta prose.

Il est cependant bien possible que honteux et confus de t'être autant épancher, tu te sois ravisé fissa pour finalement te contenter du petit trait d'humour et d'esprit de ta 1re phrase. Je m'en contenterai va !

Tiens c'est marrant, je vois plutôt la C1 comme mini citadine moi...

Mais bon, ça va avec le reste...

Laisse moi deviner, tu fais un concours de hors sujet partout où tu passes ?

T'aurais pu te créer un multi-compte plutôt que de changer d'avatar, tellement plus simple... D'ailleurs c'est supposé monter quoi cette Mustang ? Quand dans la réalité on se traîne en 206+ et qu'on critique absolument toute la production automobile, hors PSA, comprends pas bien là...

Il roule en 206+, qui elle est probablement une limousine, mais toutes les caisses plus grandes sont des mini-citadines.

La C1 doit être dans la catégorie "compactes premium" d'après lui, on attend confirmation...

Et la Mustang en avatar maintenant, mais n'importe quoi. :ptdr:

Il ne faut plus chercher de quelconque logique ou raison dans ce qu'il raconte (depuis bien longtemps), et se contenter de... rire.

Merci le roquet, de vous griller à chaque fois avec cos multis ça fait au moins rire tout le monde meme si ça pollue le blog

Ben dis donc, si Cactus-fr est le multi de Roc, alors il cache bien son jeu... Remarquez, il parait que moi aussi je suis son multi... La vérité est ailleurs.

Du coup, qu'est-ce qui justifie une telle différence de note entre le Zafira restylé et ce S-Max ? Des avantages/inconvénients proches, mais une notre bien différente.

Sauf qu'il s'est balancé tout seul... Difficile de gérer autant de comptes avec un si petit cerveau.

Il ressemble étrangement au nouvel Espace de Renault.

Perso, je ne trouve pas si ce n'est la taille. Par contre de 3/4 avant il ressemble beaucoup, à mon humble avis, au BMW Grand Tourer. De profil aussi mais de lignes plus abouties, je trouve que sur le Gran Tourer l'arrière a l'air d'être une rallonge greffée sur le court....