Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Essai vidéo - Renault Clio 4 restylée : confirmation de domination

Olivier Pagès

Essai vidéo - Renault Clio 4 restylée : confirmation de domination

Déposer un commentaire

Par §nou418ps

Dans quelque secondes des interventions pleines de finesse et d'intelligence des habituels fanboys VAG..

Par

En réponse à §nou418ps

Dans quelque secondes des interventions pleines de finesse et d'intelligence des habituels fanboys VAG..

   

Et sinon toi t'as quelque chose à dire au sujet de la voiture et de l'essai ?

Pour ma part, l'intérieur était vraiment cheap sur la première version et j'avoue que la c'est vraiment bien. En revanche je n'accroche toujours sur l'arrière et les jantes. Ça fait trop "tuning" pour moi. Je pense qu'elle se vend grasse à de belles remises et des qualités (tenue de route, habitabilité) reconnuent.

Par §Arn186lv

Punaise, mais que vont donc désormais critiquer les rageux si la finition et la qualité perçue se sont améliorées, et semblent se situer désormais dans la bonne moyenne de la catégorie ?

Par

Quelle tristesse cette nouvelle face avant qui n'affine pas l'ensemble et notamment ses grosses hanches de percheron, bref du bon gros style renault actuel et c'est pareil pour l'intérieur....

Pas difficile les français......., enfin pas tous!!!

Par

Efficace ce restylage, il comble les principaux points faibles de la Clio et e nuit en rien à ses qualités.

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §Xou683pe

En réponse à ghlapin

Quelle tristesse cette nouvelle face avant qui n'affine pas l'ensemble et notamment ses grosses hanches de percheron, bref du bon gros style renault actuel et c'est pareil pour l'intérieur....

Pas difficile les français......., enfin pas tous!!!

   

C'est vrai que comme je le disais déjà il y a quelques jours en commentant des remarques fort pertinentes (comme toujours) de nos experts mondiaux Mrs Petit-Paul et Rocher-Gravier, il est vrai que les Français sont vraiment de gros veaux de persister à acheter ces bouses produits par la marque gag (je cite).

Mais il est doux (ou consternant, c'est selon...) de constater que les Français ne sont pas les seuls veaux de la planète puisque la marque gag (re sic) voit ses ventes continuer de progresser sur la dite planète.

Heureusement nous avons nos guides quasi spirituels (quoique en général peu amusants) pour nous éclairer et nous montrer le chemin de la Vérité. Gloire à eux !

Par §djo575Pk

Si ils continuent sur cette voie, un jour j'achèterai peut-être une Renault. Pour moi elle reste toujours en retrait par rapport à la 208.

Par §mou747bF

Mais Ki peut les arrêter, Ki , sûrement pas l' Austère ..??!!

Par

" Ce moteur, présent sur le Capteur remporte d’ailleurs un beau succès "

Encore un nouveau modèle Rîno ?

Décidément, ça n'arrête pas....

Par §Xou683pe

En réponse à Stouby

Et sinon toi t'as quelque chose à dire au sujet de la voiture et de l'essai ?

Pour ma part, l'intérieur était vraiment cheap sur la première version et j'avoue que la c'est vraiment bien. En revanche je n'accroche toujours sur l'arrière et les jantes. Ça fait trop "tuning" pour moi. Je pense qu'elle se vend grasse à de belles remises et des qualités (tenue de route, habitabilité) reconnuent.

   

Heu... si je peux me permettre, ce n'est pas parce qu'elle a les hanches rebondies qu'elle se vend grasse à de belles remises. Personnellement j'aurais plutôt dit grâce, mais bon ça n'engage que moi.

Concernant les qualités j'aurais aussi plutôt dit qu'elles sont reconnues que reconnuent, mais là aussi...

Sur le fond, c'est vrai que Renault solde ses voitures ce qui explique sa marge opérationnelle de plus de 5 % en progression constante depuis 2014... Oui c'est sûrement grasse (pardon grâce) à ça...

Par §mou747bF

On parle bien enKore ce matin du produit de cette entreprise qui augmente ses ventes de ..14 % au semestre ..??!!

http://www.ccfa.fr/Les-ventes-mondiales-de-Renault-163370

Par

Bref, on voit ici une auto toute fraîchement ripolinée, qui propose un nouveau moteur mazout 110 ch, on va donc causer de celui ci.

Qui :

- Accélère 2 secondes moins vite que le 120ch de la 208

- Est monté sur un chassis délivrant un feeling de conduite inférieur à cete même 208

- Coûte 3 000 € de plus que cette même 208.

J'ai bon ?

Ça s'annonce drôlement bien quoi.... :ouin:

Par

....et la conso....5,6l/100

dans un coin sans montagnes aucunes.

Quand il est tellement facile d'obtenir des bilans conso inférieurs à 5 litres, sur des autos modernes, y compris du segment supérieur...

Par

En réponse à roc et gravillon

Bref, on voit ici une auto toute fraîchement ripolinée, qui propose un nouveau moteur mazout 110 ch, on va donc causer de celui ci.

Qui :

- Accélère 2 secondes moins vite que le 120ch de la 208

- Est monté sur un chassis délivrant un feeling de conduite inférieur à cete même 208

- Coûte 3 000 € de plus que cette même 208.

J'ai bon ?

Ça s'annonce drôlement bien quoi.... :ouin:

   

Pour rappel, il ce vend de plus en plus de voiture essence.

Donc le moteur à fioul qui pollue nos villes... On s'en fou un peu...

On te laisse t'exciter sur ce sujet tel un teckel sur la jambe de son maître.

Concernant cette nouvelle monture, je trouve dommage qu'il n'est pas un plus approfondie la différence de design extérieur.

Et je souligne le fait qu'il est progressé sur la qualité intérieur, c'était un point qu'il leur était souvent reproché. C'est bien qu'il en ait tenu compte.

Par

J'aime bien quand il est question d'équipement

sur la Life ( la base) :

" ...et la sellerie tissu "

Y'avait des gens au Technocentre qu'avaient suggéré de la livrer avec mousse des sièges apparente ?

.

Par §jtc820gh

En réponse à roc et gravillon

Bref, on voit ici une auto toute fraîchement ripolinée, qui propose un nouveau moteur mazout 110 ch, on va donc causer de celui ci.

Qui :

- Accélère 2 secondes moins vite que le 120ch de la 208

- Est monté sur un chassis délivrant un feeling de conduite inférieur à cete même 208

- Coûte 3 000 € de plus que cette même 208.

J'ai bon ?

Ça s'annonce drôlement bien quoi.... :ouin:

   

Vous allez en acheter une ? NON alors foutez nous la paix, ceux qui en veulent une s'en fichent de votre avis et de la comparaison avec la 208. Si j'avais à choisir je prendrai la Clio sans hésiter pour sa ligne que je trouve plus agréable que la 208 sans me soucier de savoir si elle est mieux ou moins bien que ses concurentes.

Par

Les insert feu diurne Norauto on disparu c'est un bon point. mais Renault laisse toujours ces bon de plastiques mal ajustés sous les phare en guise d'eyeliner : dommage. L'ancien parechoc, plus simple et moins torturé, lui allait bien, d'autant plus que le dessins du nouveau se retrouve un peu partout chez la concurrence. Les gros phare ahuris sont toujours globuleusement ou globalement les même, dommage ça casse bien son dynamisme.

Si les contre-porte sont améliorés et notamment le ressentit au touché c'est un super bon point.

Par contre cette ambiance noire sur noir est bien triste, elle ne colle pas non plus avec la forme générale de la planche de bord. (presque version utilitaire, les plastiques moussés en plus)

Ca aurait été sympa de la voir dans une ambiance plus joyeuse, car elle en disposait et s'était un atout.

5.6/100 c'est un record de conso chez Caradisiac! on aurait pu s'attendre à 7-8l entre vos mains. C'est que ce dci110 doit être bien frugale au quotidien.

Par §jtc820gh

Ne connaissant pas l'ancienne version je ne dirai rien sur l'interieur, par contre j'aime beaucoup le nouveau bouclier, et pas trop les jantes, celles de la GT étaient superbes.

Par

" qu'il n'est pas un plus approfondie la différence de design extérieur."

Oui....et....tu vois de telles différences qu'il convenait d'y passer la matinée le fanboy ?

Ce restylage sera totalement imperceptible pour le commun des mortels....et c'est pas u point à critiquer, elle se vendait principalement sur soin esthétique moderne.

Bien plus que sur ses qualités objectives....

Et de grâce, arrêtez de causer de cette caisse comme d'une urbaine, à plus de 4 mètres, ce n'en est plus une.

La tire le plus vendue sur le territoire l'est bien entendu également pour tous les usages et toutes les zones...

D'où bien entendu la nécessité de diesel ( sans doute la caisse d'entreprise la plus diffusée, ou au moins dans le top 3 ).

Surtout que Rîno est et sera bien incapable de proposer une hybridation ( une vraie, pas la farce du futur Scenic ) avant des années...

Par

En réponse à §jtc820gh

Ne connaissant pas l'ancienne version je ne dirai rien sur l'interieur, par contre j'aime beaucoup le nouveau bouclier, et pas trop les jantes, celles de la GT étaient superbes.

   

T'avais déjà causé de ça hier Perroquet Coco...

ainsi, jamais mis les fesses dans une actuelle Clio ?

Tu vis sur la lune ?

Par

" ceux qui en veulent une s'en fichent de votre avis et de la comparaison avec la 208. "

Ben c'est juste pas le miens... :bah:

Mais celui du journaliste qui a pondu l'article.... y'a pas que les images sur Cara tu sais Perroquet Coco...

Par

Pour être précis, il faudrait précisé les ventes aux particuliers et les autres.

Actuellement, Vis-à-vis des particuliers, la Dacia Sandero a pris l’ascendant sur ses deux concurrentes françaises au cours des trois dernier mois et finit le premier semestre en tête (avec 5,2% de part de marché) devant la 208 (5%) et la Clio (4,8%). (source Autoactu)

Comme quoi, les français achètent d'abord le meilleur rapport qualité/prix et actuellement qu'on le veuille ou non, c'est Dacia!!!

Par §jtc820gh

"Surtout que Rîno est et sera bien incapable de proposer une hybridation ( une vraie, pas la farce du futur Scenic ) avant des années..."

Vous en savez quoi ? A moins que vous ne travailliez au BE Renault ?

Par

Mais c'est vrai que quand on écrit ça :

" sans me soucier de savoir si elle est mieux ou moins bien que ses concurentes."

On a bien pigé qu'un livre d'images devait suffire à ton bonheur....mais pourquoi venir sur un site causant de bagnoles ? :voyons:

Par §Lit601Ji

Mon Dieu, elle est encore plus vulgaire et m'as tu vu qu'avant... Heureusement qu'il y a les 30% de rabais derrière.

Par

Pour être précis, il faudrait préciser les ventes aux particuliers et les autres.

Actuellement, Vis-à-vis des particuliers, la Dacia Sandero a pris l’ascendant sur ses deux concurrentes françaises au cours des trois dernier mois et finit le premier semestre en tête (avec 5,2% de part de marché) devant la 208 (5%) et la Clio (4,8%). (source Autoactu)

Comme quoi, les français achètent d'abord le meilleur rapport qualité/prix et actuellement qu'on le veuille ou non, c'est Dacia!!!

Par

En réponse à §jtc820gh

"Surtout que Rîno est et sera bien incapable de proposer une hybridation ( une vraie, pas la farce du futur Scenic ) avant des années..."

Vous en savez quoi ? A moins que vous ne travailliez au BE Renault ?

   

Du tout.....

Je me contente de me tenir au jus.....

Par

Dommage, si on excepte les feux diurnes positionnés à la va-vite, je trouve que l'avant de l'ancienne est plus sympa: le pare-choc était classe et simple, il est devenu très classique et similaire à la concurrence...

Pour le reste, c'est pas mal.

Par §jtc820gh

En réponse à roc et gravillon

" ceux qui en veulent une s'en fichent de votre avis et de la comparaison avec la 208. "

Ben c'est juste pas le miens... :bah:

Mais celui du journaliste qui a pondu l'article.... y'a pas que les images sur Cara tu sais Perroquet Coco...

   

Je suis retraité dans la creuse depuis peu et parti avec une grosse prime, donc j'ai acheté une Talisman et une Zoe pour mme, désolé mais nous n'avons pas la meme conception de la passion de l'automobile. Il est vrai que j'ai pas mal trempé dans le milieu auto dans ma vie ce qui ne doit pas etre votre cas à lire les conneries que vous écrivez.

Par

Aaah je me suis fait eut ce matin.. Pas réveiller j'ai répondu à R&C, désolé, c'est moi ! J'ai merdé, je l'ai nourri.

Pour information, j'ai une Renault et une Volkswagen à la maison, je ne suis ni "hater", ni "fanboy".

Via mon travail, on loue souvent des voitures et effectivement la clio est souvent disponible.

Personnellement, j'ai toujours apprécier sa polyvalence et son confort. On ce sent bien dedans et elle reste agréable à conduire.

Du coup, je trouve bien qu'il est gardé cet esprit pour cette nouvelle version.

Par §Arn186lv

Quand je vois que sa note finale est de 14,6/20 et que celle de la 208 équivalente est de 14,7/20 alors que cette Clio est plus chère, je me dis qu'elle n'est franchement pas si ridicule que ça face à la 208, contrairement à ce que certains essayent de nous faire croire... Surtout que Renault a visiblement corrigé le seul point sur lequel la 208 prenait vraiment l'ascendant : la qualité perçue...

Par

En réponse à §jtc820gh

Je suis retraité dans la creuse depuis peu et parti avec une grosse prime, donc j'ai acheté une Talisman et une Zoe pour mme, désolé mais nous n'avons pas la meme conception de la passion de l'automobile. Il est vrai que j'ai pas mal trempé dans le milieu auto dans ma vie ce qui ne doit pas etre votre cas à lire les conneries que vous écrivez.

   

" donc j'ai acheté une Talisman et une Zoe pour mme "

En effet... :lol:

Mais la Creuse est un très chouette département....pour le prix d'une Taliban et d'une Zozo tu peux quasiment te payer un village entier là bas, ce qui n'est pas sans intérêt...

Vu le nouveau musée de la Tapisserie à Aubusson ?

Autre lieu passionnant...

Par

En réponse à kpouer44

Aaah je me suis fait eut ce matin.. Pas réveiller j'ai répondu à R&C, désolé, c'est moi ! J'ai merdé, je l'ai nourri.

Pour information, j'ai une Renault et une Volkswagen à la maison, je ne suis ni "hater", ni "fanboy".

Via mon travail, on loue souvent des voitures et effectivement la clio est souvent disponible.

Personnellement, j'ai toujours apprécier sa polyvalence et son confort. On ce sent bien dedans et elle reste agréable à conduire.

Du coup, je trouve bien qu'il est gardé cet esprit pour cette nouvelle version.

   

Évite de trop écrire....ça fait vraiment mal aux yeux tu sais...

Par §Mou737yY

R&G Fidèle au poste pour venir tacler le vil Renault et ses tentatives de s'améliorer....

Je vois même pas ce qu'il y a à raler là d'ailleurs. Ils ont pris le best seller, corrigé les principaux reproches formulés à l'encontre du véhicule. On est sur le restyling, pas la Clio 5. Y'aura pas de révolution.

Par §myn552LJ

il est bien d'avoir amélioré la qualité de finition, et ce n'était d'ailleurs pas difficile.

pour le reste et notamment les moteurs, cette renault continue d'être à la rue, avec des performances en retrait et une consommation supérieure à la concurrence. sans parler du prix de ce 110. heureusement, la fiabilité semble toutefois au rendez-vous, ce qui reste un point essentiel lors de l'achat pour ceux qui ne veulent pas casser leur tirelire.

bref, renault a de la chance que sa clio se vende bien, et que les acheteurs s'intéressent visiblement d'abord à la forme (design) qu'au fond (caractéristiques intrinsèques)...

Par

Tiens, juste un lien....

http://www.immofrance.com/immobilier/creuse.htm

Une baraque au prix d'1m2 parisien.....

Et c'est le prix annoncé, tout est bien évidement négociable....

si t'es pas pressé, attendre quelques mois....quand les anglais ( nombreux là bas ) ne seront plus en mesure de suivre avec la parité £/€ devenue par trop défavorable et remettant sur le marché de nombreux biens....

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Faut pas lui répondre et essayer de l'ignorer. Je sais que ce n'est pas évident, mais si on le fait tous, il va s’essouffler dans le vide.

Par §myn552LJ

En réponse à §jtc820gh

Vous allez en acheter une ? NON alors foutez nous la paix, ceux qui en veulent une s'en fichent de votre avis et de la comparaison avec la 208. Si j'avais à choisir je prendrai la Clio sans hésiter pour sa ligne que je trouve plus agréable que la 208 sans me soucier de savoir si elle est mieux ou moins bien que ses concurentes.

   

c'est bien de pouvoir acheter n'importe quoi sans se soucier de ce que ça peut coûter.

pas sûr en revanche que ça soit possible pour la majorité.

pour ma part, je ne peux malheureusement pas rouler en mustang v8, car ça coûte cher et ça consomme beaucoup... et donc oui, avant d'acheter une caisse, je suis obligé de faire mes calculs et de déterminer si je peux vraiment rouler avec la caisse qui me plait.

Par §myn552LJ

En réponse à ghlapin

Pour être précis, il faudrait préciser les ventes aux particuliers et les autres.

Actuellement, Vis-à-vis des particuliers, la Dacia Sandero a pris l’ascendant sur ses deux concurrentes françaises au cours des trois dernier mois et finit le premier semestre en tête (avec 5,2% de part de marché) devant la 208 (5%) et la Clio (4,8%). (source Autoactu)

Comme quoi, les français achètent d'abord le meilleur rapport qualité/prix et actuellement qu'on le veuille ou non, c'est Dacia!!!

   

quelque part, c'est effectivement rassurant. d'autant que les moteurs - hors RS et dci 110 - sont quasi identiques entre clio et sandero.

et le design de la sandero n'est pas spécialement plus moche que celui de la clio.

après, quand on voit la différence de prix...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

La condescendance du Gravier est impressionnante.

Et n'a d'égal que le lien Clio / TF1 / Camping / Mc Do capillotracté.

Par §Mou737yY

En réponse à kpouer44

Faut pas lui répondre et essayer de l'ignorer. Je sais que ce n'est pas évident, mais si on le fait tous, il va s’essouffler dans le vide.

   

Mais il est rigolo et ridicule, c'est marrant de jouer avec lui :(

Par §Mou737yY

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Et l'austérité sochalienne, Moumou, pourquoi t'en parles pas ? :( Ils ont voulu imiter VAG et ont surpassé VAG, regarde la 308 !

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Vous frappez pas les gars.... je faisais juste un tour rapide des best-sellers de notre coin du monde...

On n'aimerait pas les leaders ici ?

C'est quoi la caisse du campeur ?

Toujours la R21 ou la Lag' a pris le dessus ?

Par

En réponse à §Xou683pe

Heu... si je peux me permettre, ce n'est pas parce qu'elle a les hanches rebondies qu'elle se vend grasse à de belles remises. Personnellement j'aurais plutôt dit grâce, mais bon ça n'engage que moi.

Concernant les qualités j'aurais aussi plutôt dit qu'elles sont reconnues que reconnuent, mais là aussi...

Sur le fond, c'est vrai que Renault solde ses voitures ce qui explique sa marge opérationnelle de plus de 5 % en progression constante depuis 2014... Oui c'est sûrement grasse (pardon grâce) à ça...

   

Merci pour le cours de Français Mr le professeur.

Par §Lit601Ji

Z'ont toujours pas remplacé le R-Link à ce que je vois... Ont-ils réussi à le fiabiliser ? Jolies jantes sinon. Habitacle aussi sinistre que dans une Up! d'entrée de gamme mais bon, ça, on y est habitué chez le cric. Vivement la nouvelle pub de présentation, pour avoir le fou rire, c'est souverain.

Par

En réponse à §Mou737yY

Et l'austérité sochalienne, Moumou, pourquoi t'en parles pas ? :( Ils ont voulu imiter VAG et ont surpassé VAG, regarde la 308 !

   

C'est vrai que l'habitacle de cette Clio est d'un désopilant avéré.....

https://www.youtube.com/watch?v=99phlP_e2Rw

Par

"Essai vidéo - Renault Clio 4 restylée : confirmation de domination" ... heu elle domine qui et quoi ?? :areuh:

Par

Autant acheter une dacia on en a pour son argent au moins ...

Par

En réponse à §jtc820gh

Je suis retraité dans la creuse depuis peu et parti avec une grosse prime, donc j'ai acheté une Talisman et une Zoe pour mme, désolé mais nous n'avons pas la meme conception de la passion de l'automobile. Il est vrai que j'ai pas mal trempé dans le milieu auto dans ma vie ce qui ne doit pas etre votre cas à lire les conneries que vous écrivez.

   

Passion auto avec une Taliban et une Zoe?:voyons:

Pour en revenir à la clio, une caisse de prolos, utile en deuxième caisse(ma femme en possède une) et d'entreprises quoi, rien de nouveau sous le soleil, elle se vend bien pour celà...:violon:

Par

En réponse à kpouer44

Aaah je me suis fait eut ce matin.. Pas réveiller j'ai répondu à R&C, désolé, c'est moi ! J'ai merdé, je l'ai nourri.

Pour information, j'ai une Renault et une Volkswagen à la maison, je ne suis ni "hater", ni "fanboy".

Via mon travail, on loue souvent des voitures et effectivement la clio est souvent disponible.

Personnellement, j'ai toujours apprécier sa polyvalence et son confort. On ce sent bien dedans et elle reste agréable à conduire.

Du coup, je trouve bien qu'il est gardé cet esprit pour cette nouvelle version.

   

Oui enfin, ma clio 3 est bien plus confortable que cette 4.:bien:

Par

"LittlePaulie", "R&C" et maintenant "Nicotdi" ; vous avez le droit de ne pas aimer Renault, mais POURQUOI donc venir casser les noix de ce qui veulent échanger sur le sujet ?

Vous n'aimez pas : POINT ! Allez hop !

Allez vous exciter la nouille sur la VV UP ou un autre sujet.

Par §mou747bF

Un joli petit lot qui me fait penser à l' intérieur de la MITO que j' aime tant, quand je vois les autres, aujourd' hui à la peine parce qu' ils ne disposent pas d' un .. homme aux basKets jaunes et Kommettent ces petites choses ingrates et ..invendables, je me dis que le beau fait ..sens ..!!

Par §Lit601Ji

"Autant acheter une dacia on en a pour son argent au moins ..."

D'autant que ce sont les mêmes pièces, les mêmes motorisations et la même qualité de finition. Le tout à un tarif honnête (pour changer).

Par

note caradisiac : 14.6/20

note propriétaires : 13.6/20

C'est marrant si on compare ses notes avec d'autres citadines notées entre 13 et 14/20 par caradisac ..elles sont notées entre 16 et 18/20 par les propriétaires .... bref , aucune crédibilité les notes de caradisiac ...

Par §Lit601Ji

""LittlePaulie", "R&C" et maintenant "Nicotdi" ; vous avez le droit de ne pas aimer Renault, mais POURQUOI donc venir casser les noix de ce qui veulent échanger sur le sujet ? Vous n'aimez pas : POINT ! Allez hop ! Allez vous exciter la nouille sur la VV UP ou un autre sujet. "

Question : tu dis la même chose aux fanboys R'no qui viennent cracher leur venin sur le moindre article en rapport avec les marques étrangères ? Et en particulier à ceux qui bavent sur les marques du groupe VAG ? J'en ai pas l'impression.

Par

Après la clio n'est pas une mauvaise voiture , plutot réussite en terme de design mais elle domine surement pas le segment :bah:

Par §mou747bF

Même les allemands n' achètent plus beaucoup Volkswagen, très factuellement - 0,6 % en mai quand RENAULT assure un 38 %, en juin, n' en parlons pas ..!!

http://www.romandie.com/news/Allemagne-bond-de-119-des-immatriculations-de-voitures-neuves-en/708599.rom

http://www.latribune.fr/depeches/reuters/KCN0ZK0WF/le-marche-automobile-allemand-en-hausse-de-8-en-juin.html

Par

En réponse à §Lit601Ji

""LittlePaulie", "R&C" et maintenant "Nicotdi" ; vous avez le droit de ne pas aimer Renault, mais POURQUOI donc venir casser les noix de ce qui veulent échanger sur le sujet ? Vous n'aimez pas : POINT ! Allez hop ! Allez vous exciter la nouille sur la VV UP ou un autre sujet. "

Question : tu dis la même chose aux fanboys R'no qui viennent cracher leur venin sur le moindre article en rapport avec les marques étrangères ? Et en particulier à ceux qui bavent sur les marques du groupe VAG ? J'en ai pas l'impression.

   

Et pourtant... comme dit au dessus, j'ai les deux à la maison une Renault et une Volkswagen.

J'aime bien les deux voitures qui répondent à des besoins différents.

Dans tous les cas le message est de respecter les avis de chacun, sans pollué les commentaires en mode "R&C".

Par

Décidément....impossible pour toi de ne pas causer de bibi.... :coolfuck:

Par

question de budget publicité... La 208 est nettement supérieure à la Clio en terme de durée de vie, sur le design elles se rejoignent. Mais la télé nous dit: achetez Renault achetez Renault sur toutes les chaines et à toute heure

Par §Mou737yY

En réponse à nicotdi

Après la clio n'est pas une mauvaise voiture , plutot réussite en terme de design mais elle domine surement pas le segment :bah:

   

En France, si, clairement, parce qu'elle est française. C'est pas la Polo ou la Fabia qui peuvent la détrôner niveau ventes, malgré la qualité de ces voitures.

C'est tout le point du titre, qui a tendance à oublier que les voitures c'es pas qu'en france.

Par §mou747bF

@Mon parlons Ach, la télévision a raison, on n' aimerait guère rouler surKassé ..!!

http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Par §fma675Gh

Pas mal, le communiqué de Presse promet un intérieur revu alors du coup ça y est, la Clio a corrigé son principal défaut et est maintenant "dans la bonne moyenne du marché".

Non, désolé. Il y a du mieux, oui, mais ça reste cheap.

Par §Lit601Ji

Domination grâce aux rabais à tout va, au matraquage publicitaire et au vaste réseau Renault sur le territoire. TF1, McDo, Carrefour... cherchez le point commun.

Par §mou747bF

@Mon Infiltré Mais je sens bien que je te ..dérange ..!!

Par §mou747bF

@Mon Poli Domination outrageuse, Kar esthétique, technique, et même sans le ..petit paKet teKnologique qui va bien d' où des ventes monde à + 14 % ..!!

C 'est juste indécent ..!!

Par

En réponse à §Lit601Ji

Domination grâce aux rabais à tout va, au matraquage publicitaire et au vaste réseau Renault sur le territoire. TF1, McDo, Carrefour... cherchez le point commun.

   

Tiens Petitpopol qui s'approprie la dialectique du conducteur de Rocmobile.

Surement le fruit du hasard...

Par §Lit601Ji

Et toi ma Jeannette, tu es le multi de qui ?

Par §Arn186lv

En réponse à §fma675Gh

Pas mal, le communiqué de Presse promet un intérieur revu alors du coup ça y est, la Clio a corrigé son principal défaut et est maintenant "dans la bonne moyenne du marché".

Non, désolé. Il y a du mieux, oui, mais ça reste cheap.

   

Pourquoi, t'as déjà pu monter à bord de cette Clio restylée pour comparer ? Olivier Pagès oui visiblement.

Par §mou747bF

En réponse à jeanno_74

Tiens Petitpopol qui s'approprie la dialectique du conducteur de Rocmobile.

Surement le fruit du hasard...

   

C ' est un incident ..qui se passe à son ..incident insu ..!!

Par §Lit601Ji

"Un peu comme Skoda vis à vis de VW quoi ..."

Je partage totalement ton opinion sur ce point.

Par

En réponse à §Mou737yY

En France, si, clairement, parce qu'elle est française. C'est pas la Polo ou la Fabia qui peuvent la détrôner niveau ventes, malgré la qualité de ces voitures.

C'est tout le point du titre, qui a tendance à oublier que les voitures c'es pas qu'en france.

   

oui on a souvent tendance à oublier qu'on est sur un marché européen ...

Par §mou747bF

Un joli petit lot qui me fait penser à l' intérieur de la MITO que j' aime tant, quand je vois les autres, si fort à la peine parce qu' ils ne disposent pas d' un .. homme aux basKets jaunes et Kommettent ces petites choses ingrates et ..invendables, je me dis que le beau fait ..sens ..!!

Par

mais comme je le dit plus haut la clio reste une bonne citadine polyvalente mais à bien négocier au moment de l'achat .... d'ailleurs on entend pas les trolls habituels nous chanter les louanges de la dacia bcp moins chère ...

Par

En réponse à §mou747bF

Un joli petit lot qui me fait penser à l' intérieur de la MITO que j' aime tant, quand je vois les autres, si fort à la peine parce qu' ils ne disposent pas d' un .. homme aux basKets jaunes et Kommettent ces petites choses ingrates et ..invendables, je me dis que le beau fait ..sens ..!!

   

toi tu aimes toutes les marques françaises et italiennes mais ...tu roules en subaru :bah:

Par

" Renault vient d'offrir à la Clio IV 2 ans minimum en haut des charts."

ben pourquoi ils devraient brader alors ?

Surtout si c'est une nouvelle référence ( ce que ne reflète pas du tout le ton de l'article ).

Évite de trop réfléchir le Squale....ça t'évitera de venir poster des âneries...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

oui et 10 cm de plus que la concurrence ...( c'est pas le but d'une citadine d'etre plus longue )

Par §mou747bF

Et que le beau Propser, youp la boum RENAULT c' est le roi ..!!

"Au niveau européen, la progression est encore meilleure, soit 968 603 ventes contre 849 436 (+ 14 %) tandis que le marché automobile de l'Union progresse de façon dynamique également (+ 9,6 %), ce qui relativise la progression du groupe, mais démontre tout de même une belle surperformance. La marque Renault seule enregistre une croissance de 15,6 %, tandis que Dacia affiche + 9 %"

https://www.caradisiac.com/renault-cartonne-au-premier-semestre-nouveau-record-de-vente-108997.htm#articleComm

Par §mou747bF

Tu Krois "y vont" fermer la boite de prod ..??!!

Par §Arn186lv

En réponse à nicotdi

oui on a souvent tendance à oublier qu'on est sur un marché européen ...

   

Justement, la Clio occupe de très bonnes positions sur le marché européen...

http://left-lane.com/european-sales-2015-subcompact-segment/

Par

Tiens....une expérience amusante, je viens de me livrer à un petit test....et présenté la photo de l'article de face des deux autos : celle qui sera bientôt l'ancienne et la nouvelle.

Auprès de trois personnes : deux femmes et un mec...( dont une roule en Clio ), pas intéressées pour deux ronds par la bagnole.

Je leur ai posé la question...

" tiens, z'avez vu, ils viennent de présenter la nouvelle Clio, venez voir... mais au fait, peux tu me dire laquelle est la nouvelle ? "

Deux sur trois se sont plantées et ont désigné l'ancienne ( les girls )....et le mec m'a dit ça : "elles sont toutes les deux nouvelles ( il doit connaitre mon coté taquin ) ".

Faites donc le test de votre coté et revenez en causer....

Par

En réponse à §Arn186lv

Justement, la Clio occupe de très bonnes positions sur le marché européen...

http://left-lane.com/european-sales-2015-subcompact-segment/

   

T'as vu Mouldu, c'est la Fiesta qui était leader l'an dernier ( dont personne ne cause jamais )....et la robuste et élégante Polo qui talonne la Rn'ô, et qui a bien progressé + 8%....

Par

En réponse à roc et gravillon

Tiens....une expérience amusante, je viens de me livrer à un petit test....et présenté la photo de l'article de face des deux autos : celle qui sera bientôt l'ancienne et la nouvelle.

Auprès de trois personnes : deux femmes et un mec...( dont une roule en Clio ), pas intéressées pour deux ronds par la bagnole.

Je leur ai posé la question...

" tiens, z'avez vu, ils viennent de présenter la nouvelle Clio, venez voir... mais au fait, peux tu me dire laquelle est la nouvelle ? "

Deux sur trois se sont plantées et ont désigné l'ancienne ( les girls )....et le mec m'a dit ça : "elles sont toutes les deux nouvelles ( il doit connaitre mon coté taquin ) ".

Faites donc le test de votre coté et revenez en causer....

   

Tu veux dire que des gens qui n'y connaissent rien n'y connaissent rien ? Ben mince alors ! C'est d'une précision scientifique, ton expérimentation ! Ca nous a beaucoup appris, merci de l'avoir partagé avec nous ! :tourne:

Par

Score VAG sur le segment :

Polo : 301 462 (3)

Fabia : 159 427 (7)

Ibiza : 118 055 (10)

Total : 578 944

On a oublié quelque chose ?

Ah oui, l'Audi A1..... mais ça compte pas, c'est du premium....

Pour 299 623 Clio donc....

A méditer...

Par

En réponse à beniot9888

Tu veux dire que des gens qui n'y connaissent rien n'y connaissent rien ? Ben mince alors ! C'est d'une précision scientifique, ton expérimentation ! Ca nous a beaucoup appris, merci de l'avoir partagé avec nous ! :tourne:

   

mais livre toi à la même expérience autour de toi Bénito... y'a personne ?

Par

Renault toujours très fort pour proposer des produits très aboutis dans ce segment après on aime ou pas mais rien à lui reprocher objectivement hormis les tarifs prétentieux des versions haut de gamme qui n'en sont pas vraiment.

Par

En réponse à roc et gravillon

" Renault vient d'offrir à la Clio IV 2 ans minimum en haut des charts."

ben pourquoi ils devraient brader alors ?

Surtout si c'est une nouvelle référence ( ce que ne reflète pas du tout le ton de l'article ).

Évite de trop réfléchir le Squale....ça t'évitera de venir poster des âneries...

   

Manifestement en "bradant" ils sont tout de même bénéficiaires....alors pourquoi changer.

Vaut quand même mieux une Clio à -30% qu'une Polo à -10.

Cela dit vu le forcing de VW pour maintenir ses ventes le -30% chez la Polo est aussi possible.

Même si ça ne la met pas à niveau.

Sinon vous êtes sorti de votre grotte récemment ?

non parce qu'apparemment pas pour lire l'article hein....allez, extrait choisi:

- Le titre:

"Renault Clio 4 restylée : confirmation de domination"....

- Sur l’intérieur:

"Et nous n’avons pas été déçus. Les progrès sont en effet visibles. Une bonne nouvelle qui signifie que la Clio corrige son principal défaut."

"Il demeure des plastiques durs sur la partie inférieure de la planche de bord mais cela reste traditionnel pour la catégorie."

"L’habitabilité est toujours intéressante et le volume de chargement avec une capacité oscillant entre 300 et 1 150 litres se positionne toujours comme l’un des meilleurs du segment."

- Sur la route:

"elle reste toujours aussi sympa à conduire avec un bon confort, une filtration convaincante qui font d’elle l’une, pour ne pas dire la meilleure dans ce domaine. Le compromis dynamisme/confort qu’offrent les suspensions et la précision de la direction assistée électrique continue de séduire."

" Autre bonne nouvelle, l’appétit très mesuré de ce moteur qui s’est contenté de 5,6 l/100 km lors de notre essai."

"il s'avère plaisant à tous les régimes, mais s’avère toutefois nettement tonique que le BlueHDi 120 ch installé sur la 208."....(Il manque un mot, MOINS, coquille dans l'article.)

- Conclusion:

"Si avant, la Clio était facilement attaquable, c’est nettement moins le cas aujourd’hui. De quoi asseoir sa place de leader sur le segment mais également sur le marché."

Alors allez donc apprendre à lire petit bonhomme. Parce que à ce qu'il semble si la Clio n'est pas qualifiée de REFERENCE elle est bien dans le haut, voir le très haut du panier.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

L'inflation des prix, ça aide a compenser les futures bonnes remises concédées à la vente, le prix net restant le même...

Il y a tellement de gens qui adorent épater leur beauf en disant qu'ils ont eu -15%.

Et d'après certains, le rabais massif a l'air d'être l'arme fatale des vendeurs Renault. Je ne suis pas Rno fanboy, pas bol Littlepolpol, je roule en Pigeot et VW de notaire, ton double aurait du te le dire...

Par

En réponse à roc et gravillon

T'as vu Mouldu, c'est la Fiesta qui était leader l'an dernier ( dont personne ne cause jamais )....et la robuste et élégante Polo qui talonne la Rn'ô, et qui a bien progressé + 8%....

   

Comme d'habitude, tu nous sors de vieux chiffres ! :lol:

http://left-lane.com/european-car-sales-analysis-april-2016-models/

Maintenant, la Clio, elle est seconde sur le marché européen. Devant la Polo, la Fiesta, la Corsa, la 208... Et le restylage n'est même pas encore commercialisé !

Par

En réponse à roc et gravillon

mais livre toi à la même expérience autour de toi Bénito... y'a personne ?

   

J'ai demandé autour de moi : je te confirmes, il n'y a personne qui s'appelle Benito :lol:

Par §fma675Gh

En réponse à §Arn186lv

Pourquoi, t'as déjà pu monter à bord de cette Clio restylée pour comparer ? Olivier Pagès oui visiblement.

   

Oui justement, j'ai pu m'installer dans cette nouvelle Clio. Il y a des choses mieux, mais globalement l'impression à bord ne change pas trop, et ça reste bien loin de ce que peuvent proposer une 208 ou une Polo, pour ne citer qu'elles.

Après, Renault aurait tort de s'emmerder, même avec une finition Dacia ça se vend comme des petits pains, alors pourquoi gaspiller de l'argent à faire mieux ?

Après c'est sûr, c'est pas comme ça qu'on va aider le haut de gamme de la marque, c'est sûr...

Par §mou747bF

En réponse à beniot9888

Comme d'habitude, tu nous sors de vieux chiffres ! :lol:

http://left-lane.com/european-car-sales-analysis-april-2016-models/

Maintenant, la Clio, elle est seconde sur le marché européen. Devant la Polo, la Fiesta, la Corsa, la 208... Et le restylage n'est même pas encore commercialisé !

   

Il est Komme ça, l' Infiltré vagnérien, il fôôôô qu' il ..enfume ..!!

Par §mou747bF

En réponse à roc et gravillon

Score VAG sur le segment :

Polo : 301 462 (3)

Fabia : 159 427 (7)

Ibiza : 118 055 (10)

Total : 578 944

On a oublié quelque chose ?

Ah oui, l'Audi A1..... mais ça compte pas, c'est du premium....

Pour 299 623 Clio donc....

A méditer...

   

Vvé ça ..existe enKOre ..??!!

Par §mou747bF

@Mon Infiltré Vvé, c 'est Konvalescent ou ..moribond parce que les nouvelles ne sont pas ..bonnes ..??!!

"la BEUC a donc regretté que la solution proposée par Volkswagen (à savoir désactiver le logiciel truqueur) ne soit pas une solution fiable. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 8/7/16)"

Beurk ..

http://www.ccfa.fr/Affaire-VW-Les-reparations-pour-l-163455

Par

Vivement que la Citroën C3 III sorte en concession :oops:

Par

En réponse à §mou747bF

Vvé ça ..existe enKOre ..??!!

   

oui il parait même qu'ils sont numero 1 en Europe et dans le monde :areuh:

Par

En réponse à TDPeugeot

Vivement que la Citroën C3 III sorte en concession :oops:

   

Entièrement d'accord :bien: pour une fois qu'on nous sort une citadine adaptée la jungle urbaine je pense qu'elle devrait bien marcher

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Manifestement en "bradant" ils sont tout de même bénéficiaires....alors pourquoi changer.

Vaut quand même mieux une Clio à -30% qu'une Polo à -10.

Cela dit vu le forcing de VW pour maintenir ses ventes le -30% chez la Polo est aussi possible.

Même si ça ne la met pas à niveau.

Sinon vous êtes sorti de votre grotte récemment ?

non parce qu'apparemment pas pour lire l'article hein....allez, extrait choisi:

- Le titre:

"Renault Clio 4 restylée : confirmation de domination"....

- Sur l’intérieur:

"Et nous n’avons pas été déçus. Les progrès sont en effet visibles. Une bonne nouvelle qui signifie que la Clio corrige son principal défaut."

"Il demeure des plastiques durs sur la partie inférieure de la planche de bord mais cela reste traditionnel pour la catégorie."

"L’habitabilité est toujours intéressante et le volume de chargement avec une capacité oscillant entre 300 et 1 150 litres se positionne toujours comme l’un des meilleurs du segment."

- Sur la route:

"elle reste toujours aussi sympa à conduire avec un bon confort, une filtration convaincante qui font d’elle l’une, pour ne pas dire la meilleure dans ce domaine. Le compromis dynamisme/confort qu’offrent les suspensions et la précision de la direction assistée électrique continue de séduire."

" Autre bonne nouvelle, l’appétit très mesuré de ce moteur qui s’est contenté de 5,6 l/100 km lors de notre essai."

"il s'avère plaisant à tous les régimes, mais s’avère toutefois nettement tonique que le BlueHDi 120 ch installé sur la 208."....(Il manque un mot, MOINS, coquille dans l'article.)

- Conclusion:

"Si avant, la Clio était facilement attaquable, c’est nettement moins le cas aujourd’hui. De quoi asseoir sa place de leader sur le segment mais également sur le marché."

Alors allez donc apprendre à lire petit bonhomme. Parce que à ce qu'il semble si la Clio n'est pas qualifiée de REFERENCE elle est bien dans le haut, voir le très haut du panier.

   

le -30% sur la polo cela concerne surtout le moteur essence de 60ch , pour les autres moteurs c'est plutot du -20%

Par

En réponse à §Arn186lv

Justement, la Clio occupe de très bonnes positions sur le marché européen...

http://left-lane.com/european-sales-2015-subcompact-segment/

   

c'est vrai que cette nouvelle génération de clio fonctionne plutot bien en Europe grace à son joli design :bien:

 

SPONSORISE

Essais Citadine

Fiches fiabilité Citadine

Achetez votre Renault Clio

En neuf avec PromoNeuve

Votre Renault Clio neuve moins chère avec Promoneuve : jusqu'à 20% de remise

Toute l'actualité