Commentaires - FFMC : Le Conseil Général des ponts et chaussées s’interroge sur l’utilité de la loi des 100cv

Si il faut choisir, je garde mes 150ch et je passe le CT. Et puis de toutes façons, si pour le CT il passe la moto au banc, ça fais un passage au banc à l'oeil (pour les voitures il y a une contre visite gratuite).:bien:

idem,ça me coutera toujours moins chere que de la rebrider avant le CT.mais à mon avis si on nous debride ça sera pour economiser l'achat de bancs aux centres de CT.   

mais non si ils nous laissent debrider c est pour mieux nous avoir avec les radars automatique  

ça reste quand même du racket. Déshabiller Paul pour rhabiller Jacques.

En ce qui concerne les voitures, il n'y a jamais eu de passage au banc. On ne controle toujours pas la santé du moteur cad les compressions mais on prend une contre visite pour une ampoule grillée. Savoir que votre R1 fait un quart de demi cheval de plus que celle du copain, on s'en balance. Voyez pas que le pseudo débridage c'est pour vous faire avaler le controle technique et vous ouvrez grand la bouche. Avalez brave gens, avalez.

le contrôle technique c'est une très bonne mesure pour éradiquer les épaves ! Quand aux 100 cv c'est bien suffisant et meme déja trop pour 99% des motards :areuh:

tout ce bruit pour renflouer les tiroires de l'état ! bridé ou pas à 100 cv, tant que le français ne se disciplinera pas lui même, il y aura des lois de la sorte qui sera pondu par nos têtes pensantes ! soyons logique un instant ! Pourquoi s'attaquer au bridage? pourquoi pas simplement interdire à tous les constructeurs de fabriquer des véhicules de plus de 100 cv ! et cela sur tous les véhicules terrestre qu'il soient 2, 3, 4 ou plus de roues ...