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Ford EcoSport restylé : un beau progrès - vidéo en direct du Salon de Francfort 2017On aurait tendance à oublier jusqu'à l'existence du Ford EcoSport tant la catégorie dans laquelle il officie, celle des SUV urbains, est une des plus actives du moment dans le monde automobile. Sorti en 2014, il fait pourtant partie des pionniers du segment et a droit à un gros restylage présenté pour la première fois à cette édition 2017 du Salon de Francfort.

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"Un des seuls SUV urbains à exister en 4x4"

?????

500X, Renegade, Countryman, Q2, T-Roc, C-HR, Mokka, S-Cross... existent tous en 4x4.

J'en oublie certainement !

Par

la mode c'est au suv haut sur patte...

donc ford n'allait pas diminuer la hauteur...

on a vu avec l'echec du cactus ou du scénic 4 mi suv mi monospace..

évidemment l'écosport était affreux trop haut pas assez large...

là ils ont amélioré la ligne mais il ya toujours...cette hauteur trop importante et cette largeur trop faible...

celà est flagrant vue de 3/4 ar...

ford va devoir sortir assez vite un nouveau petit suv...

s'il veut vendre dans cette catégorie...de véhicule..

Par

En réponse à cactus-fr

"Un des seuls SUV urbains à exister en 4x4"

?????

500X, Renegade, Countryman, Q2, T-Roc, C-HR, Mokka, S-Cross... existent tous en 4x4.

J'en oublie certainement !

Il est bien plus petit que ceux que vous venez de citer

Par

Conçut pour l Amérique du sud...et c est bien ça qui le condamne à rester dans l anonymat chez nous. Pas le même marché, pas les mêmes exigences...et si en plus de ça le style est maladroit..

Par

A-t-il un coffre à hayon ou comme l'ancien ouverture latérale ?

Par

Il est enfin possible de regarder l'habitacle sans avoir une gastro, bien joué Ford. Une teinte unie, le retour de la roue de secours sur le coffre et il sera vraiment séduisant.

Par

La peinture noir qui est tant à la mode est franchement pas jolie sur ce modèle. Déjà qu'il n'a pas un look des plus facile. Dommage, pour une fois l'intérieur est plus joli que l'extérieur chez ford.

Par

côté positif , on peut rouler " différent " même avec une Ford

Par

Une belle cagette sur 4 roulettes...une belle daube. ..

Par

En réponse à Ajneda

Il est bien plus petit que ceux que vous venez de citer

Et ?

Je vois pas bien où est la prouesse...

On peut même avoir 4 roues motrices sur une Panda ou une Swift, qui sont encore bien plus petites !

Par

En réponse à LittlePaulie

Il est enfin possible de regarder l'habitacle sans avoir une gastro, bien joué Ford. Une teinte unie, le retour de la roue de secours sur le coffre et il sera vraiment séduisant.

de mémoire, il me semble qu'il est toujours possible d'avoir la roue de secours sur le coffre, mais en option.

je me trompe peut être.

Par

En réponse à Ajneda

Il est bien plus petit que ceux que vous venez de citer

Ils appartiennent encore à la catégorie des suv citadins, toujours trop éloignés des ,minimum, 4.4m des suv compact.

il y aurait aussi les vitara, tivoli.. comme quoi, il y a pas mal de choix sur le segment 4x4

Par

Une camionnette de plus sur les routes, comme s'il n'y en avait pas assez.

Bientôt l'aspect, je veux voir plus loin, ne sera plus d'actualité vu que tout le monde en aura. En revanche les amateurs de belles berlines comme moi pourront rouler autrement. Et tant mieux.

Par

En réponse à LittlePaulie

Il est enfin possible de regarder l'habitacle sans avoir une gastro, bien joué Ford. Une teinte unie, le retour de la roue de secours sur le coffre et il sera vraiment séduisant.

Tiens, vous êtes de retour ??

Par

En réponse à ozemick

A-t-il un coffre à hayon ou comme l'ancien ouverture latérale ?

Excellente question à laquelle je me permets de répondre. Le site de l'Argus dit qu'elle conserve son ouverture latérale.

Par

Elle est vilaine sa face avant.

Par

En réponse à matrix71

Une belle cagette sur 4 roulettes...une belle daube. ..

Ben c'est pas du Renault ?

Par

En fait il existe depuis le début en 4x4, mais pas chez nous, déjà notre Fusion existait déjà en 4x4 mais en Amérique du Sud.

Par

Mon dieu !

Autant vu de l'intérieur que de l'extérieur, c'est à vomir. Le restylage ne lui à pas fait du bien pour le coup. Un pari perdu d'avance pour Ford...

Par

Le truc qui me gêne, c'est les montants du pare-brise : trop épais, pas assez écartés, ça gêne la vision. À part çà, la compacité de cet engin (4m je crois) est intéressante.

Par

Encore un dont le style et le prix

en feront une vraie pub pour le Duster II.

Par

En réponse à nous75

Encore un dont le style et le prix

en feront une vraie pub pour le Duster II.

Il ne joue pas dans la même cour, moi perso je préfère rouler dans du Ford après chacun ses goûts.

Par

Si je puis me permettre, Monsieur Desjardins (en espérant que vous lisiez ce commentaire).

J'adore vos tattoos (j'en ai aussi "quelques uns" sur moi), mais... vraiment... et sans vouloir vous manquer de respect... dites à votre photographe d'adapter sa profondeur de champ...

Le point net sur la photo est bien trop petit, sa profondeur de champ est bien trop faible.

Si c'est un réglage qui foire, conseillez-lui de se mettre en "F=4" voire moins si son objectif le permet... Parce que là, ses photos manquent cruellement de netteté.

Alors, OK, c'est en lumière artificielle, certes, et il n'a pas forcément de trépied pour faire de belles photos... mais tout de même...

Merci beaucoup.

(Après, si vous souhaitez engager un photographe qui est passionné automobile, hein... ;) )

Par

Haut sur pattes. Ce serait moins flagrant avec des roues de plus grand diamètre ! On dirait une grosse carrosserie sur des roues de vélo

Par

je trouve qu'ils ont effectivement bien amélioré les choses par rapport à l'ancien. mais pourquoi ces énormes feux anti-brouillards tout moches et tout blanc???

par rapport au 4x4, à part chez Fiat, on le trouve peu sur les modèles essence, donc ça pourrait quand même faire mouche pour certains acheteurs. surtout que les prix chez Ford sont contenus

Par

En réponse à BeKkeLLTHESKULL

Si je puis me permettre, Monsieur Desjardins (en espérant que vous lisiez ce commentaire).

J'adore vos tattoos (j'en ai aussi "quelques uns" sur moi), mais... vraiment... et sans vouloir vous manquer de respect... dites à votre photographe d'adapter sa profondeur de champ...

Le point net sur la photo est bien trop petit, sa profondeur de champ est bien trop faible.

Si c'est un réglage qui foire, conseillez-lui de se mettre en "F=4" voire moins si son objectif le permet... Parce que là, ses photos manquent cruellement de netteté.

Alors, OK, c'est en lumière artificielle, certes, et il n'a pas forcément de trépied pour faire de belles photos... mais tout de même...

Merci beaucoup.

(Après, si vous souhaitez engager un photographe qui est passionné automobile, hein... ;) )

Moi y'a pas que les tattoos que j'aime chez Pierre...:biggrin::lol:

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