Par clefdedouze
Vue le nombre de marque qui s'y engage avec pourtant des retombés médiatiques toutes relatives, soit dans d'autre pays le championat à beaucoup de succès, soit les frais engagés dans cette discipline sont vraiment minime.
Formula E : Jaguar s'engage avec l'I-Type
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Par clefdedouze
Vue le nombre de marque qui s'y engage avec pourtant des retombés médiatiques toutes relatives, soit dans d'autre pays le championat à beaucoup de succès, soit les frais engagés dans cette discipline sont vraiment minime.
Par §pcu203Gy
En réponse à clefdedouze
Vue le nombre de marque qui s'y engage avec pourtant des retombés médiatiques toutes relatives, soit dans d'autre pays le championat à beaucoup de succès, soit les frais engagés dans cette discipline sont vraiment minime.
Toute relative ? quand on voit le buzz qu'à fait le e-Prix de Paris (bien plus que n'importe lequel des grands prix de formule 1) on se demande bien ce qu'il te faut. D'ailleurs les multiples tentatives de Bernie Ecclestone de saborder le championnat sont la preuve que le succès dépasse les attentes. Enfin, le championnat est bien moins couteux qu'un engagement en Formule 1, bref le rapport bénéfice / coût est extrêmement avantageux pour les constructeurs.
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