Commentaires - Groupe Renault : un chiffre d'affaires en hausse de 13 % sur le marché mondial au troisième trimestre 2016

On va devoir appeler le SMUR, il va y avoir du boulot avec les habitués qui vont faire une syncope..mdr.

7516 unités en Chine , premier marché mondial : ils sont absents , y a pas !

Bravo à renault dacia :-) comme quoi ça paie de vendre du low cost ...

Ce qui laisse une sacrée marge de progression puisque sur place ce n'est que le Kadjar qui est vendu et dans assez peu de concession.

Grosse erreur stratégique de ne pas avoir investit le marché il ya 15 ans. Mais la place était pour Nissan (pas comptabilisé dans ces ventes).

Exact mais bon les simplets service sont parmi nous,lol.

Tres bons resultats, la Chine ça ne fait que commencer... A suivre. Sur l'ensemble de l'année les 3 millions devraient être atteints. Une belle gamme, des véhicules attrayants, une strategie intelligente: c'est donc logique et mérité.

Mille excuses, ça cafouillait àl'envoi.

La bonne santé de Renault est toujours une bonne nouvelle, mais un élément non abordé dans cet article est l'augmentation constante du prix de vente des véhicules au losange. L'élasticité du prix a aussi ses limites eu égard au niveau de prestations et qualités des véhicules.

On voit le succès de Citron en Chine annoncé en Chine depuis 30 ans .

Pas certain que le Chinois friand des produits allemands se rabatte sur des seconds couteaux .

Visiblement, les limites d'élasticité n'ont pas été dépassés, vu les volumes de vente réalisés par Renault

La Chine un futur marché de progression pour le groupe Renault cela fait à peine un an que le groupe commence à s'implanter, à contrario avec vévépipo plus de 30 ans ,donc Renault à de la marge de manoeuvre....

Ah c est clair que renault ne peut que progresser

C'est sur venant de quelqu'un qui confond les PDM et les procès en civil et pénal....

C'est toi le simplet, vu cette logique.

Oui Renault a de la marge de progression, mais les précurseurs ont généralement toujours l'avantage grâce à une image mieux implémentée. Regarde dans le domaine des téléphones, les iPhone ne sont pas si bien que ça et pourtant ils tiennent le haut du pavé parce qu'ils étaient précurseurs...

De la même manière, devine qui prend un sérieux avantage avec l'automobile électrique "pour tout le monde" ? Indice, ça a un prénom de fille ou un nom de feuille...

Et bien sur, on oubliera pas Toyota en hybride.

Mais si Nissan s'est implémenté à la place de Renault (tout comme aux USA), alors c'est autre chose comme situation.

Toujours sympa de voir des progrès de la part de Renault niveau commercial. Maintenant profitez de ce progrès et améliorez vos produits, il y a encore de la marge possible ;)

Les Chinois sont surtout Friands de produits adaptés à leur marché. Il n'y a qu'à voir les VW qui font le succès de la marque sur place.

Des Golf ? Des Tiguan ? Des Polos ?

Que neni.

Lavida, Santana, Sagitar, Magotan.

Et c'est franchement pas du même niveau de ce qui se vends chez nous. Quand je pense que certains critiquent des marques qui font du low cost et que derrière il vante un groupe qui appui sa croissance sur...la même chose. C'en est assez drôle.

Je ne me fait pas de soucis en tout cas pour qui que ce soit. Citron a commis une erreur avec DS....tout comme en Europe d'ailleurs, pour le reste on ne rattrape pas 15 ans d'indécision en un coup de baguette magique.

De grâce voici un lien qui mettra en lumière le contraire de ce que tu as dit dans le domaine de la téléphonie : http://www.zdnet.fr/actualites/chiffres-cles-les-ventes-de-mobiles-et-de-smartphones-39789928.htm...Donc ta logique en bout de chandelle.....Après si tu fais un complexe et tu te sens viser, ce n'est pas mon problème...

arrêtez de faire de l'économie, c'est à mourir de rire!!!

rooh bon le prends pas mal comme ça .... c'est pas de ma faute si carlos a privilégié le marché russe au marché chinois

Enfin cela reste une bonne nouvelle pour renault et l'Etat Français actionnaire

Tu devrais arrêter de poster sur tous les sujets

On peut faie un bon chiffre d'affaire et perdre de l'argent comme rinon avant d'augmenter ses autos de 25 % .

N'oublions pas que ce qui sert de pdg gagne 45000e par jour dont une partie venant directement de nos impôts...sans oublier les daubes fabriquées par ce constructeur low cost.

Fantastique, c'est leur tire la plus vulgaire et bâclée qui est en tête des ventes... Un fait qui en dit long.

Et heureusement que R'no a sauvé Nissan et Dacia parce que sans eux, adios los cricos.

Bah je vois que sur ton lien, Apple est second... Ce qui, au contraire, confirme ce que j'avance.

Malgré l'assaut d'une concurrence féroce, ils tiennent en place grace à un marketing et une image... Ils baissent un peu mais restent à toujours à plus de 10%. C'est pas mal, surtout quand tu vois la quantité de produits qu'ils proposent.

Désolé de te déranger ;) ;) ;) ;) ;) ;) ;)

En quoi cela te surprend ?

Il n'y a rien d'étonnant, dans le monde bien plus de personnes peuvent s'offrir une Clio à 15 000€ qu'une Talisman Initiale Paris 200ch EDC7 et 4control à 40 000€.

Et puis la Clio est loin d'être baclée, c'est l'une des meilleures de son segment. Quant à la qualité perçue, le défaut a été corrigé avec la phase 2 parue cette année.

Renault augmente son bénéfice et Vw plonge

les acheteurs aurait enfin compris que pour des produits quasi identiques, vaut mieux prendre lui qui à le moins de problèmes.

Balaies devant ta porte, parce-qu'en matière de simplet, t'es le boss.

Pour revenir au sujet, le lowcost a la côte et vu le paquet de problèmes que j'ai pu lire sur le forum mergane 4, tant qu'il y aura des R'no, il y aura des mécanos.

Quasi identique?!! :ptdr::ptdr::ptdr:

T'es atteins du syndrome de stockholm toi.

Relis ce que tu as mis sur ton post au sujet de l'iPhone....enfin bref..

En quoi Vw fait mieux que les autres...si ce n'est pour fabriquer des logiciels truqué !!!

pour aimer Vw faut avoir le syndrome de "Peter Pan " ...un choupette

Bah oui, ils sont pas si bien que ça : je pourrais t'expliquer pendant des heures pourquoi l'iPhone et iOS sont pas terribles.

En attendant, 2° des ventes. C'est pas les meilleurs en ventes, mais ça reste le haut du pavé.

Donc c'est bien ce que j'ai dit. Au pire, tu pourras dire que j'étais pas clair.... Un peu comme les diesel Renault :)

Non mais tu sors des énormités en étant certain de ce que tu avances, parfois il vaut mieux ne rien dire :/

Le haut du pavé ne veut pas dire cela....donc tu n' as pas était clair...Peut-être faire parti dans le peleton fut plus judicieux ...Pour Renault il est vrai que les moteurs sont leur point faible certes mais cela sera gommé..tout comme le disgn insipide d'il y a 8ans...

Par contre en matière d'opacité le groupe d'outre Rhin n'est pas à sa première entourloupe...En fait c est comme un sportif dopé pour arriver 1er...

C'est presque chaque mois que les pseudo spécialiste du Balto se prennent un démenti cinglant dans la face.

Mais le plus drôle c'est de lire leur analyses de comptoir.

"Ils vendent à perte"...."ils ne vendent qu'au municipalité"...."heureusement il y a les rabais"....

Heureusement surtout que tous ces idiots ne travaillent pas pour eux.....

Paulie j'suis ému ! J'ai ma première groupie :') !

Sinon si je sors des conneries, n'hésite pas corrige pas. Avec de bons arguments. Ca me fera toujours plaisir d'apprendre des nouveautés ;).

S'il te plait arrête la mauvaise foi. Renault magouille autant que VW pour les diesels. La seule différence c'est que VW s'est fait choper, donc Renault baisse la tête...

C'est d'autant plus con que j'ai eu comme retours que les DCi sont assez ludiques à conduire (peux pas confirmer, j'ai jamais roulé qu'un DCI de 2003 et un V6 diesel de 2010... Environ), ce qui est pas mal.

Et j'espère que tu as raison, pour les moteurs. Vraiment. D'ailleurs y'a pas le 1.3 essence en dev' commun avec Daimler qui va débarquer bientôt ? Si ça peut remplacer le 1.2 TCE qui est pas terrible, ça serait bien.

Toi qui te trouves si intelligent, comment ça se fait que la Corée est le troisième marché mondial de Renault. En Corée longtemps le 2ème constructeur derrière Kia Hyundai. En Corée, 9 ans de suite un prix décerné pour la qualité Renault ! Ils sont forts ces coréens ! Acheter de la daube !

Laisse tomber, il est fâché avec la réalité et le bon sens dans presque toutes ses interventions, normal pour un gamin. Pour revenir au sujet, bonne dynamique en ce moment chez Renault, le pourquoi de réactions de ceux qui on un problème avec le losange, autrement dit les pro-VW habituels et autres grands connaisseurs.

J"entrevois un bon -15 % pour 2017 . Renault n'est pas assez internationalisé et absent sur les 2 plus gros marchés mondiaux .

Vous allez vous régaler avec vos prévisions à 2 balles. Le rendez vous des spécialiste du Balto c'est sur Caradisiac !!!

Les nombreux bons moutons se fichent d rejet excessif des NOx, ils se complaisent au chaud dans leur chaumière...bêêêêêêh bêêêeêêh bêêêêh

Ils s'en fichent aussi qu'un groupe comme PSA fasse beaucoup mieux sur le sujet...

On appelle ça la roumanie touch

Le bon sens ça serait, au lieu d'insulter, de venir démontrer par arguments pourquoi j'ai tort ;), d'engager une discussion.

Le problème c'est que Peugeot ne rejette plus d'oxydes d'azote mais de l'ammoniac à la place, et faut voir si c'est pas pire...

Pour le coup, le PDG de PSA a raison : Chacun fait sa sauce à sa manière actuellement, l'un pleure sur le CO2, l'autre les oxydes d'azotes, etc etc. Il faudrait qu'on définisse clairement la notion d'air pur, pour ne laisser aucune place à l'interprétation. Sans ça, on pourra toujours tourner la discussion en faveur/défaveur de l'un ou l'autre.

Plus que critiquer un constructeur en particulier, c'est l'homologation et la législation qui sont à revoir...

Et chez ton groupe chéri il n y a pas de cannibalisation peut être....Skoda c est Taudi au juste prix et Seat c'est Vévépipo au juste prix...

Vous irez voir ccfa octobre 2016 , ça commence déjà : moins 9.2 % Renault .

-12.2 % pour renault et +3.7 % pour le lowcost roumain

Donc en faite Renault ne vend que des Dacia? C'est bien ce qui est écrit?Non?

Et bientôt des Lada , cela s'appelle le nivellement par le bas .

"AvtoVAZ a annoncé une perte nette plus que doublée sur les neuf premiers mois de l’année. Entre janvier et septembre, le construceur a subi une perte de 34,2 milliards de roubles (498 millions d’euros) contre 15,8 milliards de roubles (230 millions d’euros) un an plus tôt. Son chiffre d’affaires a reculé de 0,6 %, à 130,5 milliards de roubles (1,9 milliard d’euros)."

Vraiment le groupe Renault écrase tout sur sont passage

http://media.renault.com/global/fr-fr/renaultgroup/Media/PressRelease.aspx?mediaid=80616

N'importe quoi. Tu y connais rien. C'est que des modèles Renault avec un badge Samsung..

Seul les pervers narcissiques traitent les autres d'âne et de niais sur ce site..

https://group.renault.com/vehicules-groupe/decouvrir/renault-samsung-motors/

Toute façon tu lis jamais les articles et les liens...

Mais pourquoi ne pas appeler les choses par leur nom :

Groupe Dacia, tout simplement....

car cette année encore, c'est la marque de roumain qui tire les chiffres, blason Rino ou le véritable sur la calandre ou pas, c'est du kif.....et début 2017, je vous donnerais une fois encore le chiffre très précis.

Loupez pas, ils aiment bien ne pas trop la ramener su ce sujet au Pecnocentre.

Avec un spécial flash sur la caisse vendu au prix d'un scooter, une vraie Rîno pour le coup : la Kwid.

Oui :ptdr: on sait tous que le captur existait déjà il y a 9 ans selon tes dires

Je t'ai brisé.....sans rancunes le neutre

Pour t'enfoncer encore un peu plus après la rouste receptionnnée,voici un exemple qui finira de t'achever.https://www.google.fr/search?hl=fr-FR&source=android-browser&q=modeles+auto+samsung&spell=1&sa=X&ved=0ahUKEwiwpOauqojQAhUDtBoKHQQrCZQQvwUIFygA&biw=360&bih=525

mais c'est que le suisse est complètement à la rue...il nous a pondu une étude de 2010 trouvée sur turbo.fr et qui ne traite absolument pas de qualité..

Voici un extrait qui confirme la fiabilité de hyundai et donc de kia et met en morceau les âneries du suisse.

""L'entreprise est classée première en satisfaction client, commerce et après vente. C'est uniquement sur le critère de la fiabilité que Hyundai le dépasse et lui vole la première place du podium. "

Ou comment se faire laminer d'une façon monstrueuse...normalement le suisse devrait signaler le commentaire au modo afin de sauver le peu de crédibilité qu'il lui reste,faudrait-il qu'il en ait eu

On pourrait créer une chanson pour le groupe vévépipo :" où sont les marges...même les Taudi sont d'un autre âge...où sont les marges, les marges..."

Mais où est Crevache ?

" Les constructeurs français sont tous à la traîne en octobre avec - 4,2 % pour Peugeot, - 5,6 % pour Citroën, - 9,2 % pour Renault, - 12,2 % pour Dacia et un inquiétant - 26 % pour DS qui ne devrait pas s'en sortir avant l'arrivée de nouveautés tant attendues au catalogue."

S.S.P.A: -11.4, -24.1, -7.7,-0.4 et V: +4.7 .Ce que qui est inquiétant c'est 4 marques sur 5 sont dans les choux pour ce mois d'Octobre donc 20%, même pas la moyenne, seul vévépipo fait un baroude d'honneur (remise à gogo et marges à zéro)....chercher l'erreur..

Même le low cost Seat et Skoda n'arrivent pas à endiguer....-24.1 et -11.4...tu parles d'une perf!

Rien à voir, apprend à lire, apparement c'est pas le cas...

En tout cas les coréens achètent du Renault badgé Samsung et ça marche très fort !

Donc tes amis coréens si forts achètent de la daube Renault !

Quel paradoxe !

Comme les pervers narcissiques, à chaque commentaire tu m'insultes et dit vouloir m'écraser !

Mais cela t'enfonce à chaque fois plus, car tu es intolérant et n'as aucun respect pour les autres...

Cela te donnes une image fachiste avec ton avatar "camp de concentration"

Moi, je suis un type cool qui n'insulte pas les autres...

Qu'est ce qu'un logiciel truqué? Je connais les logiciels mais logiciel truqué....