Commentaires - Groupe Volkswagen : plus de 40 modèles bientôt supprimés du catalogue

40 modèles supprimés alors que depuis quelques temps le groupe n'arrete pas de nous sortir des nouveautés dans chaque segment et dans chaque marque

donc le choix ne va pas etre simple...

Malheureusement, ils vont supprimer les voitures les plus intéressantes du groupe, les plus innovantes pour conserver les modèles consensuels, simples. Adieu Coccinelle, Scirocco, ou autres tentatives pour sortir de la banalité ?

"Alors, quelle auto restera ?"

Ils en suppriment 40 sur 340. Vous voulez qu'on vous liste les 300 modèles restants?

Up, Mii, Citygo, ça fait déjà 3, pour les 27 autres, je pense que par "modèle" il faut comprendre "variante".

C'était un écran de fumée .... Ok je ....

Ils peuvent déjà commencer à supprimer des voitures comme les Golf ou A3 3 portes, beaucoup trop grosses pour être commercialisées dans ces carrosseries là. Il y'a aussi l'Eos ou encore la Beetle.

Complétement d'accord. Ils vont supprimer certaines voitures originales qui contribuaient pour beaucoup à l'image de la marque.....

Deja ils ont supprimé Eos et Golf Cabriolet...(on en tient 2)

Chez Seat La Toledo et sa version Break

Chez Skoda Le Yeti, La Rapid et sa version Spaceback

Etc...

C'est donc l'heure de jouer à "Qui qui va sauter chez Vévé ?".

- Audi : chez les anneaux, ce devrait être léger; les versions 3 portes des A1 et A3 éventuellement. Les déclinaisons berline et cabriolet de cette même A3 ne seront sans doute pas conservées non plus.

- Volkswagen : on va taper dans le gras les gars; Coccinelle, Scirocco, Sharan, CC, CrossPolo. Pas de raison non plus que les versions 3 portes des Up, Polo, et Golf subsistent également. La suppresion de l'inutile Golf R également.

Skoda : pas de pitié pour les braves; la raté Rapid en 1re ligne. Autrement, Citigo 3 portes et Octavia RS.

Seat : chez l'ibère, on devrait pouvoir calquer la rudesse appliquée aux 2 marques sus-nommées : Alhambra, Toledo, Mii 3p, Ibiza et Leon SC. La mode des SUV aura sans doute raison de l'Ibiza ST également.

En comptant les déclinaisons à l'intérieur des modèles supprimés, on doit pas arriver loin des 40.

C'est que je suis plutôt doué...pour jouer les grandes faucheuses.

Quel grand groupe n'a pas en ligne de mire la sacrosainte rentabilité et des actionnaires qui maintiennent la pression. S'amuser avec des produits de niche c'est quand les profits sont largement au rendez-vous.

Par contre ça s'entretient aussi avec souvent un clin d'oeil au passé; on verra quels sont les modèles qui passent à la trappe.

Exactement.

Je doute que l'A3 sedan soit supprimée.

Ca reviendrait à abandonner leur entrée de gamme aux US.

Pourtant FCA fait bien moins de profits que VAG...

" Pour l'instant, Volkswagen n'infirme pas la chose "

On se souviendra que PSA avait de façon toute officielle, causé un peu comme ça.....

et à date, avec quel effet ?

Les goûts du public évoluent.... VAG avait quelques retards dans l'offre de ce qui se vend un peu partout à travers le monde : des SUV accès et des maousses pour les US, la gap sera bientôt comblé...

Tant qu'on en est à taper dans le gras, on pourrait inclure la Phaeton... Mais n'ont-ils pas prévu d'en sortir une nouvelle version ?

Quoi qu'il en soit, 300 modèles... Dingue quand même. On est au-delà de l'overdose.

Après les forces du mal et rentabilité, les forces du bien et la rentabilité ! Dans certains groupes on ferait bien de le faire vraiment et de faire profil bas pendant un temps. Bref en 2025 VW sera exemplaire...

7ème jour d'emprisonnement pour notre Moulache.

Libérez Moumou Libérez Moumou

Ils vont suivre Renault, plus de 3 portes !

Ouais mais pour le moment FCA n'est pas considéré comme un tricheur donc perpectives moyen et long terme inchangées

Hein Sergio ? Sei grande.

Ciao belli

Dommage pour l'A3 et la Leon 3 portes quand même...

Un forcené se tiendrait sur un pont d'autoroute avec un 22 long rifle à la main.....aux dire des forces de police qui l'ont approché, il dirait

" J'en dézingue 40 et après j’arrête "

Difficile de faire des pronostiques sans une vue globale...

La Seat Toledo se vend bien en Espagne et la Skoda Octavia RS cartonne en Suisse et en Allemagne... sans compter le marché US ou Chinois (qui doit aussi contenir pas mal de doublons Magotan vs Passat par exemple)...

Ce qui paraît certain, au vu des modèles en prévisions (qui viennent s'ajouter aux 300), c'est une déferlante de "monte-trottoirs"... et le passage à la trappe (Audi excepté et encore) de tout coupé ou ce qui porte une capote en toile...

Et on dira encore que le marché du SUV est en pleine hausse...

Les prochains coupé et cabriolets seront sur base de SUV : beurk!

Long Rifle va pas aller loin avec ça il aurait dû prendre une Kala.

Ciao bello

fca, si tu supprimes 40 modèles, il reste plus rien!

Pourtant des Alhambra j'en vois régulièrement, ça doit bien se vendre en Suisse, contrairement à la Sharan, plus chère pour une offre équivalente. Le nouveau Touran, légèrement plus long, l'a clairement éjecté des ventes.

Ceci dit, si le Sharan disparaît, nul doute que l'Alhambra en fera de même.

Oui mais tu as vu le nombre de nouveaux modèles qui sortent en ce moment. Kolossal hein?

Ciao bello

Supprimer 40 modèles pour en recréer 30 électriques, ca se tient...

modeles qui vont degager: up, cabrios divers et varies (eos), scirocco, touareg, caddy, multivan et caravelle, sharan, phaeton, coccinelle, 3 portes diverses et variées. avec toutes les variantes ca doit bien faire 40. va plus rester grand chose d'original...

ils appliquent la même stratégie que PSA en supprimant les modèles qui se vendent le moins.

Ca va de pair avec les plan de licenciements qui semblent pointer leur nez....

Les modèles "passions", ils ont Lambo, Bugatti, Bentley et Audi qui sont la pour les produire... alors la disparition du sirroco, hein ...

Ca touchera Ducat' à votre avis ou pas ?

Il ne va pas supprimer les 3 portes quand même?:c'est les plus belles,notamment les Golf. (a mon goût)

Ducati passe à la trappe il y en a pour 800 millions voire plus.

Ciao bello

Dommage que ça soit pas tous, ça reposerait les yeux de plus voir ces mochetés sur la route.

Pour une catégorie donnée, il y aurait sans aucun doute un seul modèle pour les 5 continents et non plus 5 modèles spécifiques et distincts par continent. Il suffit ainsi de supprimer les doublons.

On nous signale que le forcené a quitté son pont d'autoroute pour écrire au modo Cara en mode non-stop...

Mouldu.... faut revenir à ton mode de communication premier : la photocopie d'articles divers et variés ( le plus souvent avariés ) , diffusés sur n'importe quel sujet, pourvu que le mot "vag" y figure...

On ne les lisait pas, mais ça tenait chaud.

Si ça devient comme PSA, bonjour l'austérité PSA fait une superbe voiture française (la RCZ) et bam ! On la supprime, trop bien pour le groupe

nan, chez audi la a3 a ciffre restera au catalogue car elle "cartonne" au usa et la octavia rs aussi a beaucoup de succes il y avait meme un article dessus apres le reste tu n as pas tort

Dans le groupe VoitureDuPeuple il y a au moins 340 modèles à supprimer, tous sans aucun intérêt !

Retourne dormir au lieu de te ridiculiser

Si on supprime Porsche, Lamborghini, Bugatti, l'automobile n'a plus d'intérêt.

De sa cellule Moulache m'a dit de vous envoyer ce lien.

https://www.google.fr/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://journalmetro.com/monde/982439/lancien-patron-de-vw-fait-lobjet-dune-enquete/&ved=0ahUKEwihpvyuhrfNAhXFtRoKHW4MBNUQqQIIGygBMAA&usg=AFQjCNHMn4sXIgn1I-PKuFoAmBMhf6ikWg

Cépafacile chez amis hallemands en ce moment.

Ciao belli

40 supprimés sur 40 000 copies, ce n'est pas ça qui va freiner l'attaque des clones

C est sûre qu entre vieux séniles vous vous soutenez

moulache ne va pas jusqu'à rechercher ces liens là! il a autoplus...lol!

attention, il a trouvé des liens sur le rachat de Bugatti par PSA....

Enfin ! On peut espérer une baisse prochaine de la pollution

Plus sérieusement, même si le scandale Vag ne se ressent finalement que très peu le volumes de ventes, il s'en ressent fortement sur la marge : en moyenne, le prix moyen d'une Vag vendue s'est écroulé en 1 an (> 1k€ de baisse!), pour Audi c'est même > 3k€ par véhicule, car les concessionnaires ont accordé des remises dignes de chez...Citroën !

Alors que le budget pub a explosé pour essayer de noyer le poisson.

Cette simplification sera bénéfique, tant certains modèles ne servent à rien : Coccinelle, Sirocco, A3 berline, Sharan, Alhambra, etc. D'ailleurs, ils devraient supprimer au moins 100 modèles, dont la marque Seat toute entière.

La gamme Seat disparaîtra avec la mode des tatouages et coiffures en crête.

Sinon, j'espère que Lambo et surtout Porsche ne vont pas souffrir. Déjà que le passage au Turbo...