Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Interview Jean Marc Dossios: Bicou le Grec nous dit tout sur Christian Estrosi !

André Lecondé

Interview Jean Marc Dossios: Bicou le Grec nous dit tout sur Christian Estrosi !

Déposer un commentaire

Par Anonyme

il a une belle tête de vainqueur :chut:

Par Anonyme

je connais Jean Marc Dossios , il tenait une auto ecole à Nice et c ' est chez lui que j ' ai passé mon permis moto .Un peu grande gueule mais un mec sympa et qui donnait de bon conseil sur le pilotage , on sentait la passion , je crois qu ' il s ' etait occupé du pilote Nakajima aussi .Pour Estrosi t ' en fais pas , la politique lui ai monté à la tete mais il va finir par redescendre sur terre .

Par Anonyme

Je ne suis pas etonné par le comportement d'ESTROSI cela correspond tout a fait a sa classe politique...

Par Anonyme

interressant son histoire , je l'ai écouté parler sur  "la 5" ....il a une bonne bouille et a l'air convaincu de ce qu'il dit ......je suis du brabant wallon donc pas vraiement concerné mais quand meme.....!

Par Anonyme

Moi j'habite Nice, et c'est vraiment dommage d'avoir un maire qui à fait de la moto, et qui ne fais rien pour elle dans sa ville...(Je pense à la circulation dans les couloirs de bus par exemple...)

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

C'est quand même mieux d'avoir un motard malgré tout...:bien:

Par Anonyme

UN CIRCUIT SUR NICE ET ENVIRONS SERAI SUPER !!:bien: mais jy crois pas !! :bah: mais des radars et pas de doublage de barrriere de securité !!!! oui :evil:

Par Anonyme

 Moi j'aurais dit " Le Grec nous dit PRESQUE TOUT sur Christian Estrosi " puis C'est a cause de  Renouf et d'Esrosi que l'histoire a commencé , il s'appellait Alain Renouf  et avait une agence NORTON  rue  Clément Roassal , c'etait  un magasin tout petit , 80 metres carres mais devant etait garé des Gus kun , des rodsters avec les pots sur le coté , des interstates  couleurs vert anglais ...mais quand il en craqué une ! Le BRUIT c'était dantesque  , les  montées en regime et le BRRRRRR quand on lachait le gaz c'etait envoutant  .... enfin , pour terminer ," Estro pilote privé sur une suzuki  client en tombant a Assen a 1 tour de la victoire devant Barry Shenne qui lui etait sur la suzuki d'usine aurait put devenir un vrai pilote officiel en remplaçant Michel Rougeri qui venait de passer de l'autre coté en se tuant a Imola ' ?', puisque il etait en haut de la liste des pilotes choisis par la Suzuki Japon ,enfin c'était vraiment un Grand Pilote et il aurait pu devenir Champion du Monde , une usine c'est plein d'ingénieurs , des mecs pros ,capable d'apporter un cadre rigoureux , demandez a Morrillas ou a Sarron comment c'était les 500 de l'époque  , du genre hyper violent  ! certain pilotes  avait parfois peur de monter sur ces motos  souvent trop réactives en chassie ,en moteur et avec des pneus au grip parfois particuliers , enfin je terminerais en disant que si il pouvait se souvenir de sa jeunesse il serait encore meilleur Ministre mais il a tellement de boulot plus important que la moto qu'on ne peut pas lui reprocher grand chose . Enfin un circuit  en cote d'Azur  c'est pas une mauvaise idée , tout les grands circuits sont pleins ! c'est facile a rentabiliser ! tous les teams font des milliers de kilométres pour aller rouler en Espagne ,faire un circuit dans la region serrait un acte d'ecologie ?  chiche on demande un rv a Borlo ?

Par Anonyme

Il fait de la politique , donc tout est dit .... POUVOIR , DOMINATION, ARGENT il n'y a que celà qui les interesse les politiciens. Vous allez me dire que c'est réducteur,... ??, Non pas du tout c'est malheureusement la triste vérité. Plus de circuits en France , j'y ai cru , effet d'annonce et de manche, j'ai cru aussi qu'il ferait quelque chose pour la limitation à 100 CV, j'ai cru à l'amélioration des infrastructures routières etc etc etc ..... :violon: REPRESSION, POGNON ces deux mots résument bien nos politiciens. Donc Estrosi ou un autre .....

Par Anonyme

De toutes manières il faut pas réver dans le gouvernement de Sarkozy,je ne pense pas qu'il ait les mains trés libres et une grande liberté de penser.

Par Anonyme

 Oui mais Le Grec, tu oublie de dire que Estro a trempe dans quelques combines a cette epoques (ce que m'a une fois raconte un grand gars que tu connais bien..). Mes chers amis,  LE GREC NE VOUS DIT PAS TOUT!!!!!

Par Anonyme

Rougerie s'est tue en 80 ou 81 mais pas avant ?

Par Anonyme

ROUGERIE AH AH AH AH AH AH AHAH AHHAHAHAHAHHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Par Anonyme

 He Teckman   relis mon commentaire rectificatif j'ai dit " Le Grec vous dit PRESQUE TOUT "sur Estro; Plus tard peut etre ?.

 

SPONSORISE

Derniers articles moto

Articles moto les plus populaires