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Par §Len105Mt
Je l'ai vu en vrai (ici à Luxembourg). Finalement, je trouve l'A5 Sportback plus sympa... sauf l'intérieur ou l'A7 la surpasse...
Donc déçu à ce niveau.
Par Invité Lovecar le 02/04/2024 à 01:28
Commentaires - L'Audi A7 arrive en concession : il n'y a pas que les SUV dans la vie
L'Audi A7 arrive en concession : il n'y a pas que les SUV dans la vie
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Par Thomashawk021
"...avoir, en retour, une belle voiture, efficiente en matière d'aérodynamisme, et... qui ne bloque pas la vue des autres aux intersections..."
Les propriétaires d'A7 sont vraiment altruistes! Je leur dit MERCI.
Par roc et gravillon
J'aime toujours autant ces articles qui suivent un essai "la caisse X arrive en concession".... en général, quand un constructeur pond une auto nouvelle, c'est pas pour servir d'épouvantail dans les champs ...
Tu vas me dire, on a l'exemple de la Tesla 3 ou de l'Opel Ampera-E.
Ok Ok... 
Par roc et gravillon
En réponse à Thomashawk021
"...avoir, en retour, une belle voiture, efficiente en matière d'aérodynamisme, et... qui ne bloque pas la vue des autres aux intersections..."
Les propriétaires d'A7 sont vraiment altruistes! Je leur dit MERCI.
Et peut être qu'un jour le journaliste daignera nous communiquer ses valeurs de Cx/Scx... on peut rêver.
Par §Max754lH
En réponse à roc et gravillon
Et peut être qu'un jour le journaliste daignera nous communiquer ses valeurs de Cx/Scx... on peut rêver.
Pourtant le sieur Chapus nous en parlait dans ces mêmes colonnes en 2010 :
https://www.caradisiac.com/Audi-A7-Sportback-Melange-des-genres-reussi-62950.htm
"Le Cx vaut 0,28, un point de mieux que l’A5 Sportback, mais la surface frontale dépasse ici 2,20 m2, d’où un SCx pas plus favorable."
Par §JFK252Gc
Magnifique 5 portes, VAG fait fort entre l'A7 et la Panamera. Le cockpit de l'A7 avec le HUD semble plus pratique que sa cousine, par contre la Porsche est dans le segment supérieur mais dommage sans HUD.......en 2018 c'est dommage, ce devrait être en série sur toutes les voitures tellement c'est tellement pratique et utile.
En tout cas c'est bien plus racé qu'un SUV d'ailleurs Porsche le fait payer plus cher car la Panamera c'est 15% de plus que la Cayenne.
Par jroule75
En réponse à roc et gravillon
J'aime toujours autant ces articles qui suivent un essai "la caisse X arrive en concession".... en général, quand un constructeur pond une auto nouvelle, c'est pas pour servir d'épouvantail dans les champs ...
Tu vas me dire, on a l'exemple de la Tesla 3 ou de l'Opel Ampera-E.
Ok Ok...
T'as oublié le roadster Tesla envoyé dans l'espace aussi !
Par roc et gravillon
En réponse à §Max754lH
Pourtant le sieur Chapus nous en parlait dans ces mêmes colonnes en 2010 :
https://www.caradisiac.com/Audi-A7-Sportback-Melange-des-genres-reussi-62950.htm
"Le Cx vaut 0,28, un point de mieux que l’A5 Sportback, mais la surface frontale dépasse ici 2,20 m2, d’où un SCx pas plus favorable."
Ah mais c'était Monsieur Chapus....autre temps !
Quand "Godasse de plomb" pondait un article, y'avait un minimum de recherche préalable....
Par §Le 672oy
En réponse à §S65051nB
l'intérieur est vide triste
l'extérieur fait vieillot
les nouvelles audi sont des voitures pour les vieux les anciennes audi étaient beaucoup plus agressive
alors ça en plus de la fadeur des dernières mercos, il ne reste finalement plus que BMW de portable dans le triumvirat teutons 
73 000€ ! et après on s'étonne qu'on en croise rarement. baissez les tarifs bordel !
Par oxmose
En réponse à §S65051nB
l'intérieur est vide triste
l'extérieur fait vieillot
les nouvelles audi sont des voitures pour les vieux les anciennes audi étaient beaucoup plus agressive
Et les ignards qui ne captent rien au design, retournes t'émerveiller devant les guirlandes lumineuses de Merdecedes, ainsi que devant leurs sièges en plastok. 
Par §Ver787Sr
En réponse à §S65051nB
l'intérieur est vide triste
l'extérieur fait vieillot
les nouvelles audi sont des voitures pour les vieux les anciennes audi étaient beaucoup plus agressive
Le genre de mec qui critique Audi alors que chez Mercedes on retrouve les feux de la Classe A sur la CLS et l'intérieur de toutes la gamme, heureusement il reste la CLA et Classe C ainsi que GLC et GLA pour le moment.
Par §Dat360pP
En réponse à oxmose
Et les ignards qui ne captent rien au design, retournes t'émerveiller devant les guirlandes lumineuses de Merdecedes, ainsi que devant leurs sièges en plastok.
IGNARE toi même, pas fichu d'écrire 3 lignes à peu près correctement.
Par §Dat360pP
En réponse à oxmose
Et les ignards qui ne captent rien au design, retournes t'émerveiller devant les guirlandes lumineuses de Merdecedes, ainsi que devant leurs sièges en plastok.
IGNARE toi même, pas fichu d'écrire 3 lignes à peu près correctement.
Par Dumbphone
Je ne suis pas fan d'Audi, loin s'en faut, mais je trouve que la ligne de cette voiture, en tous cas de profil, est une réussite totale.
Et puis je vois l'intérieur (dont la finition est certainement irréprochable, et l'équipement de tout haut niveau) et je me rappelle pourquoi je ne suis pas fan d'Audi.
Par Laorans29
En réponse à oxmose
Et les ignards qui ne captent rien au design, retournes t'émerveiller devant les guirlandes lumineuses de Merdecedes, ainsi que devant leurs sièges en plastok.
En même temps, il n'a pas totalement tord. Si tu exclus les a1 et les a3, les audi neuves sont essentiellement achetées par des vieux pour de simples raisons de ressources financières.