Commentaires - La kit car à moteur Tesla qui pulvérise tout ce qui roule en vidéo

Ce n'est pas une batterie de Bolt mais deux batteries de Volt, la première version (l'ancienne Ampera). Elles ont un taux de décharge bien plus élevé que les batteries Tesla et peuvent donc fournir d'avantage de puissance.

Avant de s'enflammer avec les 330 km d'autonomie s'agirait de réfléchir juste 2 secondes. A coup de 10 secondes sur 400m c'est plutôt 33 km que 330 km. Un peu comme le mec qui se paye un smartphone et pense qu'il le rechargera une fois tous les 15 jours pck c'est marqué sur l'emballage "jusqu'a 200h d'autonomie"...

C sur que sur route ouverte on fait le DA 400m à chaque feu rouge...

Le 0 à 50 n'est pas interdit, voire le 0 à 70 sur certaines rocades, voir le 0 à 130 en sortie de péage.

Ensuite, c'est à l'appréciation des bonhommes en bleus qui peuvent juger d'une vitesse excessive, sans dépassement de la vitesse maxi autorisée.

Et puis avec le silence, les bleus se retourneront moins !

L'avatar répond à la question je crois

En sortie de péage on est censé rouler max à la limite indiquée avant (souvent 70) puis quand on repart c'est toujours cette limite qui prévaut jusqu'au panneau 130 bien plus loin

Faudra tester la base de Golf 1 sur un test EuroNCAP pour rire. Une Zoé n'est pas lourde pour le plaisir, il y a quelques éléments de sécurité intéressants dedans en dehors de ceux dédiés au confort et au multimédia...

et pour les cascades dans les film d'action , je me demande sincèrement quel cascadeur acceptera de faire un ou tonneau à bord d'une voiture à batterie

et pour les journées piste , je me demande aussi qu'elle pilote ( en dehors du salaire ) choisira une voiture full électrique plutôt qu'une essence turbo .

après voilà c'est l'avenir apparemment , tu t'imagines ferrari 100/100 électrique il est OU le charme?

des moto gp électrique ??? tu t'imagines des moto gp électrique !!!

la formule 1 électrique ???

moi perso , ce qui me plaît dans l'automobile c'est la beauté de la mécanique .

et je ne crois pas en tout cas aujourd'hui que l'électrique et même avec un kilométrage sans limite et une puissance sans limite pourra un jour avoir le charme d'un moteur à essence .

après quand vraiment nous serons obligé de rouler en électrique = horreur glauque pour moi !

c'est simple tu va sur you tube et tu tape " crash test golf 1 " sa plie jusqu'au coffre quasi puis tu tape crash test golf 2016 sa plie jusqu'au montant de pare brise mais pas plus

en général tu tape crash test 90s' sur you tube sa fait peur mais 80s' sa relève du cauchemard !

C'est sùr que sur route ouverte on roule avec une kitcar et swap moteur...

Cpas faux ^^

Apparemment aux US oui... en France avec les vendus (aux constructeurs) de la DRIRE même pas en rêve...