Commentaires - La pollution comme énergie pour les voitures ? C'est possible

Prometteur si cela abouti : )

L’hydrogène étant plus léger que l'air il n'est certainement pas facile à stocker et à transporter. Et l’hydrogène il faut le compresser pour qu'il devienne liquide, ça ne se fait pas par magie...

Extraire de l'air pollué de l’hydrogène ok, mais on fait quoi de l'air pollué qui reste après?

J'y crois pas une seule seconde. L'article est vide il n'y a aucune explication.

C'était ce qui me semblait, l'hydrogène c'est le merdier à stocker.

Et en prime c'est vachement inflammable et ça peut être dangereux. (Pour comparaison, on utilise brûle de l'hydrogène pour propulser les fusées)

J'ai du mal à comprendre le rapport entre air pollué et hydrogène... Il n'y a pas plus d'hydrogène dans l'air pollué que non pollué, quel est le rapport? Il retient plus facilement les molécules d'hydrogène ? Avez-vous réellement compris la source avant de pondre l'article? ça manque de précision et en l'état, ça ne veut strictement rien dire.

Du tripotage intellectuel pour chercheur universitaire

En gros il existe un procéder pour obtenir de l’hydrogène avec de l'air pollué ... c'est mieux de pas le polluer non ? la pollution va quand même altérer la santé des gens non ? et si on utilise des véhicules à l'hydrogene, on pourra plus en produire ... franchement incompréhensible

Là Caradisiac, vous avez vraiment fait dans l'approximatif.

Je ne vous jette pas la pierre, vos confrères de la presse internet gratuite n'ont pas franchement fait mieux dans l'ensemble.

Ceci dit, les premiers ont commenté l'info dès le mois d'avril.

L'article qui apporte le plus d'info est peut-être celui de Science Post : https://sciencepost.fr/2017/06/cette-pile-innovante-transforme-rejets-polluants-energie-propre/

Où l'on apprend que ce procédé permet pour l'instant d'extraire le dihydrogène d'air chargé en méthanol, sur quelques cm².

En gros, pas vraiment ce que nos voitures recrachent, et très loin d'une possible industrialisation du procédé.

Tripotage intellectuel peut-être mais beaucoup de grandes idées ont commencé comme du tripotage intellectuel.

Il est heureux que des gens passent leur vie à chercher à rendre notre environnement meilleur. Certains chercheront jusqu'à leur mort sans rien trouver... Il suffit d'un seul.

https://siecledigital.fr/2017/05/23/scientifiques-transformer-air-pollue-hydrogene/

Ce n'est pas entièrement une question de "légèreté" mais surtout de taille atomique. C'est con, mais l'atome d'hydrogène est tellement petit qu'il passe à travers la structure cristalline des atomes composant l'alliage de métal... sauf à utiliser des alliages rares.

Par ailleurs, la plupart des métaux absorbent les atomes d'hydrogène pour former des hydrures extrêmement dangereux pour les métaux (fragilisation par hydrogène)... sauf à utiliser des alliages rares...

Sinon vous avez raison pour la nécessiter de comprimer l'hydrogène pour qu'il passe sous une forme liquide, ayant une densité supérieure qui lui permet d'avoir davantage d'énergie contenue dans un volume donné. Mais il faut que cela se fasse à température très basse (10bar à -250°C) du fait de sa pression de vapeur saturante pour le moins particulière.

Bref, je ne sais pas de ce que souhaitait dire le journaliste à propos du stockage de l'hydrogène, mais c'est on ne peut plus difficile.

Là ça a déjà plus de sens, merci pour le lien.

Bien sur, l’hydrogène à la malencontreuse tendance à passer à travers tout comme vous l'avez bien expliqué, donc impossible à stocker bien longtemps, il faut pratiquement le consommer de suite... c un véritable casse tête sécuritaire...

En plus l’hydrogène à un autre défaut et de taille, il s'enflamme au contact de l’oxygène...

Peu de chance que ça arrive avec un réservoir car la perte d’hydrogène serait infime, mais en cas d'accident? ou de défaut du reversoir? ou d'attentat dans une station d’hydrogène?

D’après ce que j'ai compris de ce système c qu'il aspire l'air et transforme le carbone en hydrogène, très bonne idée mais combien d'enerj faut il pour le faire fonctionner? combien d'air faut il aspirer? est ce que l’hydrogène produit suffira à alimenter la machine ou faut il une alimentation externe?...

Vu les taux de CO2 dans l’atmosphère de plus en plus élevé, ce genre de machine serait la bienvenue, encore faudrait il comprendre comment ça marche...

Je m'en vais de ce pas acheter une Chevrolet 9.3L Big Block 565. Au moins ce sera écologique ...

Utiliser la pollution pour en créer une autre... genius

Non, on ne parle absolument pas de CO2 ici, vu qu'il ne contient pas d'hydrogène. Un élément chimique ne se crée pas par magie, on parle de chimie ici.

Leur invention permet de capturer l'hydrogène de molécule polluante, encore faut-il que celle-ci en contienne.

Ils ont fait leur expérience avec du méthanol : CH3OH

Soit, tu auras récupéré ton dihydrogène, mais il restera toujours du monoxyde de carbone, pas le top non plus.

Article intéressant mais la photo n'a aucun lien... à voir les voitures (Hyundai Accent, Toyota Tercel et GMC Safari + Bus de chez NovaBus, il s'agit d'une photo visiblement prise un très froid matin d'hiver (-30 Celcius) à Montréal... la fumée qu'on voit, c'est celle de l'humidité dans l'air des gaz d'échappement qui condense au contact de l'air froid... ce n'est pas de la pollution en soit... :-)

Donc on prend les gaz d'échappements polluants comme, les particules et hydrocarbures imbrûlées (CxOxHx) on en extrait l'hydrogène et on obtient (roulement de tambour)... Du Carbone et de l'Oxygène qui brûlent et deviennent CO (poison mortel) et/ou CO2 (polluant). Troooop cooooool !

Ah et pour le CO et CO2 ? (pas d'hydrogène donc pas d'effet)

Et pour les NOx (pas d'hydrogène donc pas d'effet)

Ah bah oui, il faut vous remercier de polluer grâce à cette invention. On va vraiment sauver le monde avec ça !

"Ce gaz [...] en plus d'être [...], il est liquide"

Non mais vous vous relisez au moins ?