Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - La Tesla Model 3 montre son intérieur minimaliste

Audric Doche

La Tesla Model 3 montre son intérieur minimaliste

Déposer un commentaire

Par

C'est en effet minimaliste, mais pas désagréable, voire même assez plaisant. Et ça tranche avec les intérieurs surchargés et débordant de finition "noir laqué" que l'on voit partout. Au pire, on peut toujours dégoter une planche de stickers avec des boutons en cas de trop grande désorientation. :wink:

Par

Bienvenue au bureau! Ah non c'est ma voiture...

Horrible l’intégration de cet écran, comme Mercedes mais en encore plus grand.

Par

Bientôt une tablette de 22" .....:cyp:

Par

C sympa de mettre la télé dans la voiture... c pas un peu gros???

Perso mettre toutes les commandes sur un écran tactile ne me semble pas très pratique...

Par §Fir832ic

Simple mais joli :bien:

Par contre chez Caradisiac ils disent que l'écran de la Fiesta est mal intégré alors là :bah:

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §Glo680Xo

pas de HUD ...

Par

Ça va ils ont change l'horrible volant du modele de preserie mais ça va etre hyper chiant pour voir sa vitesse ou les instructions du Gps (pourquoi ne pas avoir rajoute un simple compteur devant le conducteur ou au moins un affichage tete haute?!). C'est dommage car la voiture donne tres envie sinon.

Par

" Tesla semble avoir employé des matériaux de qualité "

C'est un dessin qu'on voit là !

Par §Mou737yY

J'aimais déjà pas le compteur central de la Modus, c'est pas que le foutre encore plus bas sur un écran tactile plein de traces de doigts qui va me faire aimer ça.

Les constructeurs font de plus en plus d'HUD ou systèmes variés (genre le i-cockpit de pigeon) pour remonter l'info dans le champ de vision du conducteur, là on l'en l'éloigne. C'est carrément une régression.

Par

on dirait une télé au milieu...

Par

je préfère l'intégration façon modele S de l'écran, et ne pas avoir les indications en face de soi je trouve çà dangereux. Un HUD serait le bienvenu.

Par

Ceux qui n'aiment pas devoir passer par l'écran tactile de la 308 pour changer de station de radio ou la T° de la clim vont adorer. TOUT passe par l'écran.

Par

Pas mal l'écran 55 pouces, ça donne quoi en risque de gros accident si tu te manges le LCD?

Par §Put838fp

Et en cas de crash, l'écran reste en place ou découpe les personnes assises à l'arrière?

Par §S65051nB

l'écran c'est du led 4k incurvé ?

Par §Avo837PD

Si elle propose une version avec une autonomie de plus de 500km je signe direct :bien:

Par §nor223VC

Ford devrait demander des conseils.

Par

Pratique l'absence de compteur de vitesse devant les yeux. Tesla a beau communiquer sur la conduite autonome, pour le moment c'est du vent, et quand bien même la hardware serait compatible (et encore, j'y crois difficilement) ça restera du vent pour toute la durée de possession des gens qui l'achèteront neuve, en dehors de zones particulières. M'enfin si ça suffit à Elon pour aller de chez lui au bureau, c'est probablement l'essentiel.

Par §nor223VC

Blague à part c'est pas possible ce tout tactile et en plus dangereux.

Par

En réponse à beniot9888

Ceux qui n'aiment pas devoir passer par l'écran tactile de la 308 pour changer de station de radio ou la T° de la clim vont adorer. TOUT passe par l'écran.

   

Oui....enfin....vu la taille du bazar, il y a de fortes chances qu'il sera possible de paramétrer les fonctions principales couramment utilisées dans une caisse sur cet écran unique et éviter de devoir jouer les joueurs de piano comme c'est le cas sur ces déplorables 308 ( la main gauche étant bien entendu occupée à monter-descendre vers le régulateur planqué ).

Par

En réponse à §Avo837PD

Si elle propose une version avec une autonomie de plus de 500km je signe direct :bien:

   

Tu veux qu'on t'envoie une liste de caisses te proposant une autonomie réelle de plus de 500 km ?

Et bien moins chères ?

Pourquoi attendre ?

Par §Avo837PD

En réponse à identifiant

Pratique l'absence de compteur de vitesse devant les yeux. Tesla a beau communiquer sur la conduite autonome, pour le moment c'est du vent, et quand bien même la hardware serait compatible (et encore, j'y crois difficilement) ça restera du vent pour toute la durée de possession des gens qui l'achèteront neuve, en dehors de zones particulières. M'enfin si ça suffit à Elon pour aller de chez lui au bureau, c'est probablement l'essentiel.

   

Du vent ? Les Tesla équipé de l'autopilot se conduisent toute seul sur route et autoroute. Donc a part en ville et dans certains cas où elle laisse la main au conducteur elle se conduit toute seul

Par §Avo837PD

En réponse à §Avo837PD

Du vent ? Les Tesla équipé de l'autopilot se conduisent toute seul sur route et autoroute. Donc a part en ville et dans certains cas où elle laisse la main au conducteur elle se conduit toute seul

   

Et nombreux sont les véhicules ou le compteur de vitesse est au centre...

Scenic, Espace, Twingo ( ancienne génération ) Toyota l'a fait également sur certains modèles... etc etc

Par §nor223VC

En réponse à §Avo837PD

Et nombreux sont les véhicules ou le compteur de vitesse est au centre...

Scenic, Espace, Twingo ( ancienne génération ) Toyota l'a fait également sur certains modèles... etc etc

   

exact au centre mais en hauteur dans le chant de vision. Ici on doit baisser la tête pour regarder la tablette

Par

" dans le chant de vision "

Après la pie qui chante.... la voix ! :bien:

Par

"Le tarif final de la Model 3 n'est en effet pas connu et les arrivées en concession n'interviendront pas avant l'an prochain en France" .... ha bon , toujours pas de tarif ... et livraisons pas avant l'an prochain .... Ça ne devait pas être 35000€ et livraisons fin 2017 ? ... Le plaquage bois sent le sapin :(

J'imagine que cet énorme écran doit coûter bien moins cher qu'un traditionnel combiné ( même avec une petite dalle).

Tesla semble obligé d'en passer par là pour limiter le tarif . Pas pratique , mais les fanboys/geeks , trouveront ça archi novateur :(

Le principal , comme toute Tesla qui se respecte c'est d'avoir un 0-100 intéressant (pour qui ?)

Par

Autant j'adore la S, autant la 3, c'est déception sur déception...

Par

Et la nuit ? :beuh:

Le conducteur voit encore la route avec un écran de cette dimension ? :blague:

Par

Épuré comme il faut sauf que la tablette est mal positionné. Un voleur qui connait rien en automobile voudra la voler, c'est pas vraiment rassurant.

Par §Alb436jw

L'article est très critique mais je la trouve très réussie cette model 3. Et la concurence ne peux rien contre Tesla. Elle à trop de retard tant en terme d'avancé des projet que de technologie et au niveau marketing. Dans l'esprit de tous Tesla est la seul marque a promouvoir l'électrique (GM EV1, Renault Zoé et c'est 100 Km d'autonomie avec location de batterie très cher par mois). Enfin il y a 2 point qui font que Tesla est de toute manière la marque de luxe et de qualité de l'électrique (l'Audi face a Dacia) : son autonomie et sa conduite autonome...

Par §Cle655QE

Le volant est horrible.

C'est quoi ces petites boules en guise de boutons?

Entre l'écran et ça, ils ne doivent pas avoir d'ergonome chez Tesla...

Par §nor223VC

En réponse à roc et gravillon

" dans le chant de vision "

Après la pie qui chante.... la voix ! :bien:

   

j'aime chanter en voiture ça ouvre la vision.

Par §ava160MZ

bien dans l'ère du temps ! c'est nickel

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Oui justement. Avant, le tarif etait plus ou moins clairement annoncé aux environs de 35000€ , maintenant silence ....J'ai déjà lu des + de 40000€ modèle de base en Europe.

L'Opel est déjà commercialisée dans certains pays , à 40000€ . Je pense que face à cette vraie concurrente , la model3 va arriver bien trop tard et n'aura pas trop d'arguments pour elle , excepté son style, que j'aime bien

Par

Epuré ne veut pas dire moche. Personnellement j'aime bien l'ambiance créée même si je trouve le volant fort moche !

Par

livraisons annoncées pour mi-2018.... d'ici là ça aura encore le temps de changer...

et qui ira claquer en conscience minimum 40 000 € pour une autonomie qui tournera en réel à au mieux quelque chose comme 320 km ( et bien moins sur autoroute et en hiver )...avec superchargers payants.

Et quand le sponsoring à geek n'y sera plus ( comme au Danemark qui poutant produit dorénavant une électricité "verte" quasi à 100%), ça ploufera sévère... produit toujours et encore insuffisant.

Par

En réponse à roc et gravillon

livraisons annoncées pour mi-2018.... d'ici là ça aura encore le temps de changer...

et qui ira claquer en conscience minimum 40 000 € pour une autonomie qui tournera en réel à au mieux quelque chose comme 320 km ( et bien moins sur autoroute et en hiver )...avec superchargers payants.

Et quand le sponsoring à geek n'y sera plus ( comme au Danemark qui poutant produit dorénavant une électricité "verte" quasi à 100%), ça ploufera sévère... produit toujours et encore insuffisant.

   

dommage avec toutes ces ZOé que l'on trouve à pas cher sur le boncoin ! moins de 8000 pour une zoe sous les 50000kms.. alors qu'un moteur electrique c'est super fiable donc ca peut faire ua moins 400.000km. ahahaha

Par §myn552LJ

le jour où l'écran bugue, faut donc s'arrêter et essayer de rebooter le truc. super.

ça donne néanmoins une idée des futures voitures autonomes. mais là, pour le coup, ça fait tout de même minimaliste... un peu trop. pour un prix tout de même encore élevé.

Par

En réponse à matrix71

Bientôt une tablette de 22" .....:cyp:

   

non hein ils vont lui mettre un écran de 26 ! la super classe .

en fait le type qui achète sa , se réjouis juste pour l'écran ?

elle a quoi cette caisse ?

Par

....et à ce niveau de taille d'écran....se souvenir de ce machin Sbarro .....lisez bien la fin de l'article...

https://www.caradisiac.com/Assystem-CityCar-par-Sbarro-53332.htm

10 ans déjà.... et peu à peu...on y arrivera... un peu comme les gens regarde plus la vie à travers le prisme de leur smartphone qu'en regardant leur environnement tel qu'il est....

Par §All438Zw

C'est vraiment laid et sans travail d'intégration.

Ils sont à bout de souffle chez Tesla ?

Par §Maî044fF

Tout s'explique.

Par §Ato132hP

A oui même pas de compteur ?? :beuh:

Par §myn552LJ

En réponse à §Ato132hP

A oui même pas de compteur ?? :beuh:

   

oui, enfin, le compteur reste obligatoire. il sera simplement affiché sur la tablette.

Par §Cam874YB

"La berline compacte est toujours finalisée du côté de la côte ouest des Etats-Unis": ne manquerait-il pas un ou plusieurs mots ?

Pourquoi ne pas préciser que l'illustration est une photo "volée" d'un modèle de pré-série, modèle utilisé pour les tests ? Et pourquoi ne pas avoir crédité cette photo ?

En l’occurrence, elle a été postée sur reddit par "inamachineshop": https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/6gpkn4/another_model_3_sighting_black_blue_white/.

L'image en question (non redécoupé par caradisiac): https://imgur.com/a/zhvq8#S6erzYN.

Par ailleurs, ce n'est pas le tableau de bord final, rien ne dit qu'il n'y aura pas de HUD ou un volant différent (E. Musk avait parlé d'un volant de vaisseau spatial).

La présentation de la modèle 3 doit avoir lieu le 28 juillet.

On verra à ce moment là.

 

SPONSORISE

Actualité Tesla

Toute l'actualité