Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - La voiture autonome déboule et l’emploi dérouille

Michel Holtz

La voiture autonome déboule et l’emploi dérouille

Déposer un commentaire

Par

super article, surtout la fin. On a encore un peu de marge mais ça nous pend au nez.

Par §arc142RO

ça évitera peut-être que les camions espagnols, portugais, polonais... nous coupent devant aux rond-points comme si on existait pas...

Par §KWC576zq

Ah mais c'est le détenteur d'un CAP journalisme qui nous a pondu ce bel article certainement... :roll:

Je me marre bien quand je lis ce genre d'ineptie... On pourrait rajouter que l'elctricité à mis les allumeurs de lampadaire à la rue, que le réveil matin a détruit la carrière d'un tapeur de carreaux ou que la video a tué les star de la radio...

Mais si l'humanité a bien prouvé quelque chose tout au long de son histoire, c'est qu'elle s'adapte à tout. Mais parfois il y a des pertes, certes, et personne n'a envie d'être laissé sur le bas côté.

Le problème n'est pas le changement mais de s'avoir s'y adapter. Il est bien stupide de croire qu'une invention permettant à l'être humain de fournir moins d'effort pourra être reporté sine die. L'homme aime le progrès, surtout quand il lui permet d'en faire moins. Et l'avis de quelques millions d'individu fait peu de poids face au bénéfices que peuvent tirer plusieurs milliards d'autres.

Si les gens s'intéressait un peu plus à ce qui se passe autour d'eux ils pourraient également anticiper ce genre d'évènements pour ne pas se retrouver dos au mur avant de démarrer des nouvelles démarches.

Ah et pour finir, les pauvre petites gens qui couinent avec leur CAP ils sont condamnés au pilori de chez pôpôle à cause des vilain véhicule autonomes / robots / imprimante 3D / évolution technologique lambda (rayer les mentions inutiles), ils faisaient quoi quand nous étions scolarisés? Ils traitaient comment les "intellos" ? Quelles étaient leurs priorités à cette époque???

Donc non, je ne pleurerais pas leur sort. Aujourd'hui NIMPORTE QUI et j'insiste, peut obtenir un diplôme de fac s'il s'en donne un peu la peine. Et je ne parle pas des diplôme professionnalisant ou technologiques. Les gens sont devenus plus que fainéant et la culture de la médiocrité mené par les chaines de télé poubelle n'y pas pour rien (coucou TPMP, coucou les marseillais,...)

Moi j'ai eu mon bac +3 , j'en ai chié pour trouvé du boulot en sortie de diplôme en plein milieu de la crise mais j'en ai trouvé, un boulot de merde, mais j'en ai trouvé un.

Si on se sort un peu les doigts du culs et qu'on sort de sa zone de confort on risque de se prendre des baffes mais au moins on a essayé. Et même que des fois ça marche...

Par §Mou737yY

En réponse à §KWC576zq

Ah mais c'est le détenteur d'un CAP journalisme qui nous a pondu ce bel article certainement... :roll:

Je me marre bien quand je lis ce genre d'ineptie... On pourrait rajouter que l'elctricité à mis les allumeurs de lampadaire à la rue, que le réveil matin a détruit la carrière d'un tapeur de carreaux ou que la video a tué les star de la radio...

Mais si l'humanité a bien prouvé quelque chose tout au long de son histoire, c'est qu'elle s'adapte à tout. Mais parfois il y a des pertes, certes, et personne n'a envie d'être laissé sur le bas côté.

Le problème n'est pas le changement mais de s'avoir s'y adapter. Il est bien stupide de croire qu'une invention permettant à l'être humain de fournir moins d'effort pourra être reporté sine die. L'homme aime le progrès, surtout quand il lui permet d'en faire moins. Et l'avis de quelques millions d'individu fait peu de poids face au bénéfices que peuvent tirer plusieurs milliards d'autres.

Si les gens s'intéressait un peu plus à ce qui se passe autour d'eux ils pourraient également anticiper ce genre d'évènements pour ne pas se retrouver dos au mur avant de démarrer des nouvelles démarches.

Ah et pour finir, les pauvre petites gens qui couinent avec leur CAP ils sont condamnés au pilori de chez pôpôle à cause des vilain véhicule autonomes / robots / imprimante 3D / évolution technologique lambda (rayer les mentions inutiles), ils faisaient quoi quand nous étions scolarisés? Ils traitaient comment les "intellos" ? Quelles étaient leurs priorités à cette époque???

Donc non, je ne pleurerais pas leur sort. Aujourd'hui NIMPORTE QUI et j'insiste, peut obtenir un diplôme de fac s'il s'en donne un peu la peine. Et je ne parle pas des diplôme professionnalisant ou technologiques. Les gens sont devenus plus que fainéant et la culture de la médiocrité mené par les chaines de télé poubelle n'y pas pour rien (coucou TPMP, coucou les marseillais,...)

Moi j'ai eu mon bac +3 , j'en ai chié pour trouvé du boulot en sortie de diplôme en plein milieu de la crise mais j'en ai trouvé, un boulot de merde, mais j'en ai trouvé un.

Si on se sort un peu les doigts du culs et qu'on sort de sa zone de confort on risque de se prendre des baffes mais au moins on a essayé. Et même que des fois ça marche...

   

Entièrement d'accord.

Par

En tout cas chercheur c'est un métier qui a de l'avenir....

Suffit de dire à peu près tout et n'importe quoi pour en être un....en faisant des études sur des postulats on ne peut plus erronés.

En premier lieu il est dit en gros que voiture et camion autonome = roule seul.

FAUX: 9a roule seul mais avec un intervenant humain à bord. Pour le moment il n'est pas question de voir des objets se mouvoir seuls dans la nature. Quid des responsabilités en cas d'incident/accident sinon ?

Donc il est vraiment prématuré de partir du principe que 1 camion autonome = 2-3 emplois détruits (puisqu'un tel engin en roulant h24 nécessiterait 3 bonhommes....)

De plus que fait un chauffeur routier ?

Il se contente de conduire ?

NON. Il charge sa marchandise et la décharge également. Il contôle également le bon fonctionnement de son engin et de l'arrimage du transport.

Or si il n'y a plus de chauffeur il faudra remplacer ces tâches....

1 personne au départ, 1 personne à l'arrivé.

Puis faudra aussi compter sur les personnes qui devront mettre en œuvre une infrastructure suffisamment sécuritaire pour envoyer des millions de camions dans le monde en complète autonomie d'un point A à un point B sans incident.

Les communication électroniques ont intérêt à être triplées voir quadruplées pour la sécurité.

Maintenant il y avait à une époque des personnes qui allumaient/éteignaient les réverbères.....je ne suis pas convaincu que leur "disparition" ait été dramatique et n'ait pas trouvé de "remplacement"...

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §win731Ay

Il est vrai que l'évolution (pour ne pas dire révolution) technologique catalysée par les possibilités du numérique fait qu'il peut devenir difficile de rester à la page...

L'humain évolue, mais à son rythme. N'importe qui n'aime pas forcément le bouleversement de ses habitudes et de ses référentiels car chacun sait ce qu'il perd mais pas ce qu'il gagne au change... l'audace, l'esprit d'aventure et le sens de la prise de risque ne sont pas une constante d'un esprit à l'autre, qu'il soit bien éduqué ou pas... Souvent, c'est au pied du mur, malgré les anticipations et les alertes qu'on réagit...

C'est toujours le même schéma : déni (ça marchera jamais), colère (mais merde alors si ça marche si bien, ça va tuer des emplois), acceptation (bon ben est-ce que j'ai le choix), action (je me sors les doigts ou je suis condamné)...

Autant une personne qui se sortira les doigts trouvera le moyen de connaître, de comprendre et d'exploiter (base d'une éducation finalement), autant là encore, l'apprentissage pour chacun pourrait se faire avec plus ou moins de difficultés.

Mais là où le bas blesse à mon avis, c'est qu'on est quand même dans une éducation dont l'évolution semble prendre de plus en plus de retard en comparaison avec l'évolution technologique et ses besoins induits pour continuer à évoluer. Rendant plus difficile l'adaptation de chacun, ne serait-ce que pour bosser et donc vivre...

A cela j'ajoute un paradoxe bien plus visible maintenant... la technologie au service de l'humain, c'est bien. Encore faut-il que l'humain l'utilise à bon escient et la comprenne, plutôt que de s'appuyer dessus bêtement parce qu'elle peut "réfléchir à sa place"... Et là aussi, c'est un joli chantier...

Dans tous les cas, à supposer qu'il y a révolution technologique, sans accompagnement éducatif et préparation anticipée, ça sera clivant pour la société... avec donc un effet inverse à l'intention de base qui est d'améliorer le quotidien de chacun... C'est là qu'il y a du travail et du besoin!

Par

perso, j'ai pas de compassion particuliere pour les chauffeurs de camions, de bus, de taxi ou tout type de livraison.

Moi j'ai plus de compassion pour l'étudiant ou l'adulte qui n'a toujours pas eu son permis ou à qui ont lui a enlevé pour une erreur de son fait ou pas, j'ai plus de compassion pour les personnages agées ou handicapées qui ne peuvent plus conduire ou n'ont jamais pu conduire, j'ai plus de compassion pour les personnes imbibées, piquées ou enfumées qui seront sages derriere un véhicule autonome plutot qu'un véhicule où ils devront tenir le volant, j'ai plus de compassion pour les personnes stressées, fatiguées, rincées voire meme énervées qui auront moins de difficultés à ralier leur point d'arrivée avec les nouveaux transports de demain.

Tant pis pour nos chauffeurs en tout genre. Ils y a d'autres jobs dans la vie, par contre pour tous les autres ils n'ont souvent pas d'autre solution que de se déplacer en véhicule à conduite manuelle avec les risques ou les délais d'attente qui vont avec.

Le progres ne peut pas contenter tout le monde mais quand il en contente une (belle) majorité alors il s'agit bien d'un progres.

Par §kes600qW

En réponse à §KWC576zq

Ah mais c'est le détenteur d'un CAP journalisme qui nous a pondu ce bel article certainement... :roll:

Je me marre bien quand je lis ce genre d'ineptie... On pourrait rajouter que l'elctricité à mis les allumeurs de lampadaire à la rue, que le réveil matin a détruit la carrière d'un tapeur de carreaux ou que la video a tué les star de la radio...

Mais si l'humanité a bien prouvé quelque chose tout au long de son histoire, c'est qu'elle s'adapte à tout. Mais parfois il y a des pertes, certes, et personne n'a envie d'être laissé sur le bas côté.

Le problème n'est pas le changement mais de s'avoir s'y adapter. Il est bien stupide de croire qu'une invention permettant à l'être humain de fournir moins d'effort pourra être reporté sine die. L'homme aime le progrès, surtout quand il lui permet d'en faire moins. Et l'avis de quelques millions d'individu fait peu de poids face au bénéfices que peuvent tirer plusieurs milliards d'autres.

Si les gens s'intéressait un peu plus à ce qui se passe autour d'eux ils pourraient également anticiper ce genre d'évènements pour ne pas se retrouver dos au mur avant de démarrer des nouvelles démarches.

Ah et pour finir, les pauvre petites gens qui couinent avec leur CAP ils sont condamnés au pilori de chez pôpôle à cause des vilain véhicule autonomes / robots / imprimante 3D / évolution technologique lambda (rayer les mentions inutiles), ils faisaient quoi quand nous étions scolarisés? Ils traitaient comment les "intellos" ? Quelles étaient leurs priorités à cette époque???

Donc non, je ne pleurerais pas leur sort. Aujourd'hui NIMPORTE QUI et j'insiste, peut obtenir un diplôme de fac s'il s'en donne un peu la peine. Et je ne parle pas des diplôme professionnalisant ou technologiques. Les gens sont devenus plus que fainéant et la culture de la médiocrité mené par les chaines de télé poubelle n'y pas pour rien (coucou TPMP, coucou les marseillais,...)

Moi j'ai eu mon bac +3 , j'en ai chié pour trouvé du boulot en sortie de diplôme en plein milieu de la crise mais j'en ai trouvé, un boulot de merde, mais j'en ai trouvé un.

Si on se sort un peu les doigts du culs et qu'on sort de sa zone de confort on risque de se prendre des baffes mais au moins on a essayé. Et même que des fois ça marche...

   

C' est pas inintérréssant ce que tu dis..

Toutefois tu te doute bien..

Une tête bien faite vaut mieux que.. mais tu te heurte quand même à une limite qui est physique ou physiologiquement physique à un moment x..

D' une part, toutes les innovations majeurs apportées à l'humanité le sont par des gens n' ayant jamais eu un seul diplôme en poche.. les révolutions par eux apportés n' existant pas, les diplomés qui ensuite se sont gréffés dessus, tel des chancres, n' ont finalement qu'une très faible valeur ajouté.

Ensuite la lutte pour la survie ou l' adaptabilité de l' espèce se confronte à deux données terrible, toi ou tes gosses ont consacrés combien d'heures par jour à l'ingurgitation de savoir ?

En France l' école c' est de 8h à 12h et de 14h à 17h, ce du lundi au vendredi, entrecoupé d' une journée libre dans la semaine puis de 2 semaine de vacances tout les 2 mois et 3 mois d' arrêt complet tout les ans...

En Corée du sud, l' école c' est de 7h à 21h... 1 journée de pause par semaine et pas tellement de vacances...

En Chine, l' école c' est de 6h à 23h.. 7 jours sur 7.. et juste 12 jours de repos pour la fête de la lune..

Si l' on est tacticien il semble qu'il n'y a guère plus que là dessus ou tu peux tenter grappiller un avantage..

La partie semble quand même mal engagé mais est-ce bien cela le sens de la vie ? d' autant qu'il semble que si l'on sait soudé des tuyaux, la probabilité que l' on trouve plus facilement un taf..augmente fortement versus un simple ingénieur en n'importe quoi. Des diplomés docteurs en biologie obligés d' aller sur des boulots alimentaire il en pleut énormément.

Ensuite il existe des lois mathématiques ou autres grandes constatations ( des grands nombres, de Zipf, nombre d'or etc.. ) qui fait que si l' intelligence artificielle couplé à la robotique prend le chemin de la loi de Moore, aucun humain ne résistera ou ne pourra témoigné de cette formidable mécanique qu'est la machine avant bien peu de temps.

La machine n' aura d'autre choix que d'éliminé ce boulet qu' est l'homme. Tout les plus grands de ce monde ne disent pas autres chose.

Réflexion alors: qu' est-ce que l'humanité et que vaut-elle à l' échelle de l'univers ? j' ai mon idée.

Par §dur021up

En réponse à §kes600qW

C' est pas inintérréssant ce que tu dis..

Toutefois tu te doute bien..

Une tête bien faite vaut mieux que.. mais tu te heurte quand même à une limite qui est physique ou physiologiquement physique à un moment x..

D' une part, toutes les innovations majeurs apportées à l'humanité le sont par des gens n' ayant jamais eu un seul diplôme en poche.. les révolutions par eux apportés n' existant pas, les diplomés qui ensuite se sont gréffés dessus, tel des chancres, n' ont finalement qu'une très faible valeur ajouté.

Ensuite la lutte pour la survie ou l' adaptabilité de l' espèce se confronte à deux données terrible, toi ou tes gosses ont consacrés combien d'heures par jour à l'ingurgitation de savoir ?

En France l' école c' est de 8h à 12h et de 14h à 17h, ce du lundi au vendredi, entrecoupé d' une journée libre dans la semaine puis de 2 semaine de vacances tout les 2 mois et 3 mois d' arrêt complet tout les ans...

En Corée du sud, l' école c' est de 7h à 21h... 1 journée de pause par semaine et pas tellement de vacances...

En Chine, l' école c' est de 6h à 23h.. 7 jours sur 7.. et juste 12 jours de repos pour la fête de la lune..

Si l' on est tacticien il semble qu'il n'y a guère plus que là dessus ou tu peux tenter grappiller un avantage..

La partie semble quand même mal engagé mais est-ce bien cela le sens de la vie ? d' autant qu'il semble que si l'on sait soudé des tuyaux, la probabilité que l' on trouve plus facilement un taf..augmente fortement versus un simple ingénieur en n'importe quoi. Des diplomés docteurs en biologie obligés d' aller sur des boulots alimentaire il en pleut énormément.

Ensuite il existe des lois mathématiques ou autres grandes constatations ( des grands nombres, de Zipf, nombre d'or etc.. ) qui fait que si l' intelligence artificielle couplé à la robotique prend le chemin de la loi de Moore, aucun humain ne résistera ou ne pourra témoigné de cette formidable mécanique qu'est la machine avant bien peu de temps.

La machine n' aura d'autre choix que d'éliminé ce boulet qu' est l'homme. Tout les plus grands de ce monde ne disent pas autres chose.

Réflexion alors: qu' est-ce que l'humanité et que vaut-elle à l' échelle de l'univers ? j' ai mon idée.

   

"La machine n' aura d'autre choix que d'éliminé ce boulet qu' est l'homme. Tout les plus grands de ce monde ne disent pas autres chose."

Qui dit ça?

Par §kes600qW

En réponse à §win731Ay

Il est vrai que l'évolution (pour ne pas dire révolution) technologique catalysée par les possibilités du numérique fait qu'il peut devenir difficile de rester à la page...

L'humain évolue, mais à son rythme. N'importe qui n'aime pas forcément le bouleversement de ses habitudes et de ses référentiels car chacun sait ce qu'il perd mais pas ce qu'il gagne au change... l'audace, l'esprit d'aventure et le sens de la prise de risque ne sont pas une constante d'un esprit à l'autre, qu'il soit bien éduqué ou pas... Souvent, c'est au pied du mur, malgré les anticipations et les alertes qu'on réagit...

C'est toujours le même schéma : déni (ça marchera jamais), colère (mais merde alors si ça marche si bien, ça va tuer des emplois), acceptation (bon ben est-ce que j'ai le choix), action (je me sors les doigts ou je suis condamné)...

Autant une personne qui se sortira les doigts trouvera le moyen de connaître, de comprendre et d'exploiter (base d'une éducation finalement), autant là encore, l'apprentissage pour chacun pourrait se faire avec plus ou moins de difficultés.

Mais là où le bas blesse à mon avis, c'est qu'on est quand même dans une éducation dont l'évolution semble prendre de plus en plus de retard en comparaison avec l'évolution technologique et ses besoins induits pour continuer à évoluer. Rendant plus difficile l'adaptation de chacun, ne serait-ce que pour bosser et donc vivre...

A cela j'ajoute un paradoxe bien plus visible maintenant... la technologie au service de l'humain, c'est bien. Encore faut-il que l'humain l'utilise à bon escient et la comprenne, plutôt que de s'appuyer dessus bêtement parce qu'elle peut "réfléchir à sa place"... Et là aussi, c'est un joli chantier...

Dans tous les cas, à supposer qu'il y a révolution technologique, sans accompagnement éducatif et préparation anticipée, ça sera clivant pour la société... avec donc un effet inverse à l'intention de base qui est d'améliorer le quotidien de chacun... C'est là qu'il y a du travail et du besoin!

   

je souscris.

Par §kes600qW

En réponse à §dur021up

"La machine n' aura d'autre choix que d'éliminé ce boulet qu' est l'homme. Tout les plus grands de ce monde ne disent pas autres chose."

Qui dit ça?

   

Bill gates, Stepen hawkings etc..

Par §Mou737yY

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

:') c'est beau

Par §kes600qW

En réponse à §dur021up

"La machine n' aura d'autre choix que d'éliminé ce boulet qu' est l'homme. Tout les plus grands de ce monde ne disent pas autres chose."

Qui dit ça?

   

Dans la mesure ou c' est l'homme qui a créer la machine, qu'il est l' adn de cette intelligence, que l' homme ne raisonne non en terme d'équilibre mais en rapport de force ( testostérone, mâle dominant ) l' avenir est écrit.

Par

Mouais, à chaque évolution, les même peurs face aux changements. Par contre je ne suis pas vraiment d'accord avec votre conclusion. Ces véhicules autonome, en dehors de ceux qui habitent loin des agglo, ou se déplace constamment (pour y voir un intérêt), ces véhicules sont destiné à équipé des flottes qui s'occuperont de gérer les déplacement des citadins. Soit, adios les taxi et chauffeur poids-lourd, c'est un fait, mais ça m'hallucine de voir les constructeurs y voir le saint-graal alors que le véhicule autonome va juste tuer le marché automobile.

Une flotte de véhicule bien géré par un système performant peut s'occuper des tous les déplacements avec un micro-pourcentage du parc automobile actuel. La voiture autonome, c'est surtout faire une croix sur le parc automobile privé qui n'aura alors plus aucun sens.

Par §dur021up

En réponse à §kes600qW

Dans la mesure ou c' est l'homme qui a créer la machine, qu'il est l' adn de cette intelligence, que l' homme ne raisonne non en terme d'équilibre mais en rapport de force ( testostérone, mâle dominant ) l' avenir est écrit.

   

Exact, on ne se méfie jamais assez de son grille-pain ou de son sèche-cheveux.

Par §atm086cY

"Mais au fait, qu’est ce qui figurait sur le CV du moine copiste chômeur à la rubrique « formation » ? Il savait lire, écrire, dessiner de jolies enluminures. Mais il n’était pas imprimeur."

Ca risque pas, les uns étaient catholiques, les autres protestants...

On voit bien la différence de rapport au travail entre ces 2 civilisations (greco-latine/anglo-saxonne)...

Les meilleurs exemples sont l'Allemagne et l'Italie, l'un est un monde ouvrier ou règnent les giga fatories, l'autre est un atelier artisanal à l'échèle d'un pays ou les petits patrons travaillent comme des ouvriers mais empochent les bénéfices...

Chacun voit Midi à sa porte...

Par §atm086cY

En réponse à §kes600qW

C' est pas inintérréssant ce que tu dis..

Toutefois tu te doute bien..

Une tête bien faite vaut mieux que.. mais tu te heurte quand même à une limite qui est physique ou physiologiquement physique à un moment x..

D' une part, toutes les innovations majeurs apportées à l'humanité le sont par des gens n' ayant jamais eu un seul diplôme en poche.. les révolutions par eux apportés n' existant pas, les diplomés qui ensuite se sont gréffés dessus, tel des chancres, n' ont finalement qu'une très faible valeur ajouté.

Ensuite la lutte pour la survie ou l' adaptabilité de l' espèce se confronte à deux données terrible, toi ou tes gosses ont consacrés combien d'heures par jour à l'ingurgitation de savoir ?

En France l' école c' est de 8h à 12h et de 14h à 17h, ce du lundi au vendredi, entrecoupé d' une journée libre dans la semaine puis de 2 semaine de vacances tout les 2 mois et 3 mois d' arrêt complet tout les ans...

En Corée du sud, l' école c' est de 7h à 21h... 1 journée de pause par semaine et pas tellement de vacances...

En Chine, l' école c' est de 6h à 23h.. 7 jours sur 7.. et juste 12 jours de repos pour la fête de la lune..

Si l' on est tacticien il semble qu'il n'y a guère plus que là dessus ou tu peux tenter grappiller un avantage..

La partie semble quand même mal engagé mais est-ce bien cela le sens de la vie ? d' autant qu'il semble que si l'on sait soudé des tuyaux, la probabilité que l' on trouve plus facilement un taf..augmente fortement versus un simple ingénieur en n'importe quoi. Des diplomés docteurs en biologie obligés d' aller sur des boulots alimentaire il en pleut énormément.

Ensuite il existe des lois mathématiques ou autres grandes constatations ( des grands nombres, de Zipf, nombre d'or etc.. ) qui fait que si l' intelligence artificielle couplé à la robotique prend le chemin de la loi de Moore, aucun humain ne résistera ou ne pourra témoigné de cette formidable mécanique qu'est la machine avant bien peu de temps.

La machine n' aura d'autre choix que d'éliminé ce boulet qu' est l'homme. Tout les plus grands de ce monde ne disent pas autres chose.

Réflexion alors: qu' est-ce que l'humanité et que vaut-elle à l' échelle de l'univers ? j' ai mon idée.

   

"D' une part, toutes les innovations majeurs apportées à l'humanité le sont par des gens n' ayant jamais eu un seul diplôme en poche.. les révolutions par eux apportés n' existant pas, les diplomés qui ensuite se sont gréffés dessus, tel des chancres, n' ont finalement qu'une très faible valeur ajouté."

Ca c'est bien vrai!:bien:

Par

J’arrête pas de la dire depuis des mois : La voiture totalement autonome c'est contre productif et ce n'est pas un bon progrès

C'est un avis, pas une vérité bien évidemment

Cela fera bien plus de mal que de bien, pour ne globalement rien gagner, à part pour des cas particulier (handicapés par exemple)

Par §kes600qW

En réponse à §dur021up

Exact, on ne se méfie jamais assez de son grille-pain ou de son sèche-cheveux.

   

claude françois peut-en parler..

connecté ton grille pain... t' es foutu.. ta biscotte sera en liaison avec la cia, la nsa, le mi5 et quantité d'autres joyeuses organisation d'état.. si tu à le malheur d'être d'humeur ronchonne, crac pas de biscotte.. en combien de temps tu lâcheras l' affaire pour rejoindre le parfait troupeau de ruminant ? et puis pourquoi le grille pain se ferait continuellement chier à être ton esclave alors qu'il aura cette capacité à s' affranchir ( et se la faire pour lui la tartine grillée ) ?

je regarde autrement les machines aujourd'hui.. je les détruis préventivement. étouffé dans l' oeuf !

Par §atm086cY

En réponse à §dur021up

"La machine n' aura d'autre choix que d'éliminé ce boulet qu' est l'homme. Tout les plus grands de ce monde ne disent pas autres chose."

Qui dit ça?

   

Juste un abruti de bas étage technophobe qui vit dans une cabane en bois!!!

http://www.journaldugeek.com/2014/12/04/stephen-hawking-intelligence-artificielle-fin-race-humaine/

Rien que ça...

Par

En réponse à §KWC576zq

Ah mais c'est le détenteur d'un CAP journalisme qui nous a pondu ce bel article certainement... :roll:

Je me marre bien quand je lis ce genre d'ineptie... On pourrait rajouter que l'elctricité à mis les allumeurs de lampadaire à la rue, que le réveil matin a détruit la carrière d'un tapeur de carreaux ou que la video a tué les star de la radio...

Mais si l'humanité a bien prouvé quelque chose tout au long de son histoire, c'est qu'elle s'adapte à tout. Mais parfois il y a des pertes, certes, et personne n'a envie d'être laissé sur le bas côté.

Le problème n'est pas le changement mais de s'avoir s'y adapter. Il est bien stupide de croire qu'une invention permettant à l'être humain de fournir moins d'effort pourra être reporté sine die. L'homme aime le progrès, surtout quand il lui permet d'en faire moins. Et l'avis de quelques millions d'individu fait peu de poids face au bénéfices que peuvent tirer plusieurs milliards d'autres.

Si les gens s'intéressait un peu plus à ce qui se passe autour d'eux ils pourraient également anticiper ce genre d'évènements pour ne pas se retrouver dos au mur avant de démarrer des nouvelles démarches.

Ah et pour finir, les pauvre petites gens qui couinent avec leur CAP ils sont condamnés au pilori de chez pôpôle à cause des vilain véhicule autonomes / robots / imprimante 3D / évolution technologique lambda (rayer les mentions inutiles), ils faisaient quoi quand nous étions scolarisés? Ils traitaient comment les "intellos" ? Quelles étaient leurs priorités à cette époque???

Donc non, je ne pleurerais pas leur sort. Aujourd'hui NIMPORTE QUI et j'insiste, peut obtenir un diplôme de fac s'il s'en donne un peu la peine. Et je ne parle pas des diplôme professionnalisant ou technologiques. Les gens sont devenus plus que fainéant et la culture de la médiocrité mené par les chaines de télé poubelle n'y pas pour rien (coucou TPMP, coucou les marseillais,...)

Moi j'ai eu mon bac +3 , j'en ai chié pour trouvé du boulot en sortie de diplôme en plein milieu de la crise mais j'en ai trouvé, un boulot de merde, mais j'en ai trouvé un.

Si on se sort un peu les doigts du culs et qu'on sort de sa zone de confort on risque de se prendre des baffes mais au moins on a essayé. Et même que des fois ça marche...

   

Enfin quelqu'un qui réfléchi face à cet article poubelle...

Remarquez que cela règle le problème des travailleurs détachés chers à certaines de nos élites (vous avez les chauffeurs polonais)...

Bien sur certains métiers disparaîtrons, mais si c'est automatisable, c'est que le métier n'a guère d'intérêt intellectuel. Donc nous ne nous en pleindrons pas. Bien au contraire, les routiers au lieu de rouler à 2000 km de chez eux dans un camion, rouleront autour de chez eux, dans 10 camions, pour les emmener de l'autoroute où ils sont autonomes au point de livraison où ils ne le sont pas.

Par §kes600qW

En réponse à MotherKaiser

J’arrête pas de la dire depuis des mois : La voiture totalement autonome c'est contre productif et ce n'est pas un bon progrès

C'est un avis, pas une vérité bien évidemment

Cela fera bien plus de mal que de bien, pour ne globalement rien gagner, à part pour des cas particulier (handicapés par exemple)

   

çà va plus loin que çà..

la machine hyper intelligente va calculer les ressources mises en oeuvre pour produire la voiture intelligente autonome et le prix de revient du déplacement humain inutile..

il croisera cela avec la recyclabilité de l' objet en fin de vie et la ressource énergétique qu'il faudra déployer pour que l'humain se déplace.. Si l'on est logique, il considérera que la machine faisant tout de manière autonome, il refusera la fabrication ( se gardant pour lui les ressources )..

Avant cette évolution, les engins autonomes préhistorique demanderont l'objet réel et contrôlable de la demande de déplacement ( comme aujourd'hui on vous demande de justifier le pourquoi vous éffectuer un retrait d'espèces à la banque et vous déclare tracfin direct ).. si la pertinence entre l'objet et la consommation de ressource nécéssaire n' est pas administrativement acceptable, zou ! refus, refoulement et appel aux forces de l' ordre, direction camp de redresseement. Les romans et films d'anticipation n'ont jamais étés si clairvoyant.

Par

De toute façon, des camions totalement autonomes, c'est pas pour tout de suite. Même si ça marchera à peu près sur autoroute dans 10 ou 20 ans. Quand l'autonomie sera totale, dans plusieurs générations voire davantage, l'homme aura sans doute muté, la Terre sera peut-être différente, Inutile de se tracasser actuellement. Le véhicule autonome, c'est pas comme une invention comme l'imprimerie ou l'automobile. La mise au point, en particulier la sécurité, prendra énormément de temps pour que l'autonomie soit totale. En attendant, les chauffeurs seront peut-être plus cools au volant, moins actifs, mais ils seront toujours pas loin du volant.

Par §All438Zw

Article idiot d'un mec qui ne connaît rien au camion.

Le camion autonome qui va se mettre à quai (infinité de configuration de dépôt et souvent pas de marquage au sol), ouvrir ses portes seul, décrocher la remorque, mettre les supports,..........le chauffeur gagnera au mieux le bénéfice de ne plus faire de route mais restera indispensable au départ et à l'arrivée.

Par

En réponse à §All438Zw

Article idiot d'un mec qui ne connaît rien au camion.

Le camion autonome qui va se mettre à quai (infinité de configuration de dépôt et souvent pas de marquage au sol), ouvrir ses portes seul, décrocher la remorque, mettre les supports,..........le chauffeur gagnera au mieux le bénéfice de ne plus faire de route mais restera indispensable au départ et à l'arrivée.

   

sauf qu'il n'y a pas besoin de chauffeur si le camion est autonome. L'entreprise qui livrera aura juste besoin de caristes pour charger la marchandise et l'entreprise qui receptionne, déchargera elle-meme sa marchandise.

Les camions auront une rampe electrique et meme pour certains un appareil de levage dans le cas de lourds chargement pour déposer la marchandise. L'opération de déchargement pourrait soit se faire par commande electronique depuis le poste de commande de l'entreprise de livraison soit par pression d'un bouton par le client lui-meme.

J'imagine mal des entreprises de livraison payé un gars qui va dormir ou s'astiquer tout le trajet pour seulement décharger les marchandises quelques minutes et puis c'est tout.

Par

En réponse à §kes600qW

çà va plus loin que çà..

la machine hyper intelligente va calculer les ressources mises en oeuvre pour produire la voiture intelligente autonome et le prix de revient du déplacement humain inutile..

il croisera cela avec la recyclabilité de l' objet en fin de vie et la ressource énergétique qu'il faudra déployer pour que l'humain se déplace.. Si l'on est logique, il considérera que la machine faisant tout de manière autonome, il refusera la fabrication ( se gardant pour lui les ressources )..

Avant cette évolution, les engins autonomes préhistorique demanderont l'objet réel et contrôlable de la demande de déplacement ( comme aujourd'hui on vous demande de justifier le pourquoi vous éffectuer un retrait d'espèces à la banque et vous déclare tracfin direct ).. si la pertinence entre l'objet et la consommation de ressource nécéssaire n' est pas administrativement acceptable, zou ! refus, refoulement et appel aux forces de l' ordre, direction camp de redresseement. Les romans et films d'anticipation n'ont jamais étés si clairvoyant.

   

Pour arriver à un résultat entre Matrix et le mille-pattes humain façon Apple/South Park :) Plaisanterie à part je pense que l’émergence des algorithmes en tout genres et enfin des IA supérieures aux humains peut s'avérer dangereuse et ça sera peut-être la dernière invention de l'humanité si c'est pas géré correctement. L'avantage d'être dans un pays rétrograde et arriéré sur certains points c'est que ça peut nous épargner certaines catastrophes mais je pense que cela dépendra des politiques menées dans les prochaines décennies, à commencer par dimanche prochain.

Par §All438Zw

En réponse à n1cool

sauf qu'il n'y a pas besoin de chauffeur si le camion est autonome. L'entreprise qui livrera aura juste besoin de caristes pour charger la marchandise et l'entreprise qui receptionne, déchargera elle-meme sa marchandise.

Les camions auront une rampe electrique et meme pour certains un appareil de levage dans le cas de lourds chargement pour déposer la marchandise. L'opération de déchargement pourrait soit se faire par commande electronique depuis le poste de commande de l'entreprise de livraison soit par pression d'un bouton par le client lui-meme.

J'imagine mal des entreprises de livraison payé un gars qui va dormir ou s'astiquer tout le trajet pour seulement décharger les marchandises quelques minutes et puis c'est tout.

   

Le chauffeur reste à domicile, dans l'entreprise qui charge, tout comme dans celle qui décharge, pas dans le camion durant le trajet.

Par

une vraie madame irma . surtout pour les bac+ qui veulent faire routier (international en plus)ou taxi.:voyons:

a mon avis c un journaliste un peu gateux , style "ça marche pas". avec ses references moyenageuses

"Et le plaisir de conduire restera du coté des pauvres cons." juste pour continuer à employer le futur . :lol:

Par

En réponse à n1cool

sauf qu'il n'y a pas besoin de chauffeur si le camion est autonome. L'entreprise qui livrera aura juste besoin de caristes pour charger la marchandise et l'entreprise qui receptionne, déchargera elle-meme sa marchandise.

Les camions auront une rampe electrique et meme pour certains un appareil de levage dans le cas de lourds chargement pour déposer la marchandise. L'opération de déchargement pourrait soit se faire par commande electronique depuis le poste de commande de l'entreprise de livraison soit par pression d'un bouton par le client lui-meme.

J'imagine mal des entreprises de livraison payé un gars qui va dormir ou s'astiquer tout le trajet pour seulement décharger les marchandises quelques minutes et puis c'est tout.

   

bien sur. Moi , je predis la fin de la roue. Je vais inventer un systeme electro-magnetique qui fera office de suspensions. plus de roues. la voiture "sans contact" avec la route. pour procurer des sensations inegalables .

Et pour recuperer le plaisir prochainement perdu du journaliste. le pauvre. deja qu' edith piaf est morte.

Par

Personne n’a arrêté Gutenberg et son imprimerie

Surtout quand l'imprimerie a été inveté par les chinois et que gutenberg la rapportée en Europe...

sino le retour des luttes de classes est de retour depuis 2001 et figé depuis 2008.. mais on peut commencer a s'y interesser en 2018...

Par §myn552LJ

he oui. on ne cesse de nous dire que ces emplois seront remplacés par d'autres, mais on dit moins ouvertement qu'ils seront remplacés par des emplois plus qualifiés incompatibles avec le profil de beaucoup de gens.

et il ne suffit pas de faire faire des études d'ingénieur à un ouvrier ayant toujours travaillé sur une chaine pour résoudre le problème. on sait en effet pertinemment que nous n'avons pas tous les aptitudes et le QI minimum requis pour obtenir les compétences recherchées.

bref, et même si je ne partage pas trop son programme, Benoit Hamond n'a pas forcément tort quand il propose de faire payer les robots (et donc globalement toutes les machines pseudo-intelligentes, et donc les entreprises qui les utilisent) afin de financer un revenu minimum garanti de ceux qui restent sur le carreau. je pense qu'on y viendra tôt ou tard par la force des choses...

sauf qu'il a tort dans ce cas de vouloir rester dans la zone Europe, car cette taxe ne toucherait que les entreprises françaises, en donc les torpillant vis à vis de la concurrence étrangère non touchée par cette imposition.

mais bon, faudra bien trouver une parade. sans quoi, ce seront encore les mêmes qui payeront, c'est à dire ceux qui auront encore un travail.

Par §atm086cY

En réponse à pat d pau

Personne n’a arrêté Gutenberg et son imprimerie

Surtout quand l'imprimerie a été inveté par les chinois et que gutenberg la rapportée en Europe...

sino le retour des luttes de classes est de retour depuis 2001 et figé depuis 2008.. mais on peut commencer a s'y interesser en 2018...

   

Parce que tout le pognon du monde protestant était derrière l'imprimerie, de même que le livre a remplacé le rouleau car tout le pognon du monde musulman était derrière...

Il faut voir aussi que ces inventions avaient une dimension politique qui, à l'époque n'était pas dissociée du religieux, et c'est là qu'on comprends certains choix technologiques, notamment au Moyen Age et à la Renaissance...

Par §myn552LJ

En réponse à §KWC576zq

Ah mais c'est le détenteur d'un CAP journalisme qui nous a pondu ce bel article certainement... :roll:

Je me marre bien quand je lis ce genre d'ineptie... On pourrait rajouter que l'elctricité à mis les allumeurs de lampadaire à la rue, que le réveil matin a détruit la carrière d'un tapeur de carreaux ou que la video a tué les star de la radio...

Mais si l'humanité a bien prouvé quelque chose tout au long de son histoire, c'est qu'elle s'adapte à tout. Mais parfois il y a des pertes, certes, et personne n'a envie d'être laissé sur le bas côté.

Le problème n'est pas le changement mais de s'avoir s'y adapter. Il est bien stupide de croire qu'une invention permettant à l'être humain de fournir moins d'effort pourra être reporté sine die. L'homme aime le progrès, surtout quand il lui permet d'en faire moins. Et l'avis de quelques millions d'individu fait peu de poids face au bénéfices que peuvent tirer plusieurs milliards d'autres.

Si les gens s'intéressait un peu plus à ce qui se passe autour d'eux ils pourraient également anticiper ce genre d'évènements pour ne pas se retrouver dos au mur avant de démarrer des nouvelles démarches.

Ah et pour finir, les pauvre petites gens qui couinent avec leur CAP ils sont condamnés au pilori de chez pôpôle à cause des vilain véhicule autonomes / robots / imprimante 3D / évolution technologique lambda (rayer les mentions inutiles), ils faisaient quoi quand nous étions scolarisés? Ils traitaient comment les "intellos" ? Quelles étaient leurs priorités à cette époque???

Donc non, je ne pleurerais pas leur sort. Aujourd'hui NIMPORTE QUI et j'insiste, peut obtenir un diplôme de fac s'il s'en donne un peu la peine. Et je ne parle pas des diplôme professionnalisant ou technologiques. Les gens sont devenus plus que fainéant et la culture de la médiocrité mené par les chaines de télé poubelle n'y pas pour rien (coucou TPMP, coucou les marseillais,...)

Moi j'ai eu mon bac +3 , j'en ai chié pour trouvé du boulot en sortie de diplôme en plein milieu de la crise mais j'en ai trouvé, un boulot de merde, mais j'en ai trouvé un.

Si on se sort un peu les doigts du culs et qu'on sort de sa zone de confort on risque de se prendre des baffes mais au moins on a essayé. Et même que des fois ça marche...

   

"Aujourd'hui NIMPORTE QUI et j'insiste, peut obtenir un diplôme de fac s'il s'en donne un peu la peine."

ben justement, c'est faux.

et pour s'en convaincre, il suiffit de discuter avec d'autres gens que ceux du milieu qu'on fréquente.

et la première fois que j'ai acquis cette lucidité, c'était lors de mon service militaire. car là, oui, j'ai pû prendre connaissance du niveau intellectuel et de raisonnement de beaucoup d'individus, souvent très bas, et inapproprié pour l'acquisition de compétences et diplômes.

et je ne parle même de l'étonnement que j'ai eu quand je me suis rendu compte du nombre d'illétrés et analphabètes: 5 à 10% dans la caserne, et, malgré l'école obligatoire en France. proprement hallucinant!

donc, non, croire que n'importe qui est capable de faire n'importe quoi d'autre est une erreur.

Par §myn552LJ

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

+1

nul n'est à l'abri.

mais dans un premier temps, les plus touchés risquent d'être les migrants, bien souvent non qualifiés, et qui risquent donc de coûter de plus en plus d'impôts aux gens qualifiés qui auront encore un travail.

bref, il est urgent de réfléchir à des solutions.

mais comme d'hab, on attendra de voir sans rien faire/décider... et ça sera pire encore dans 5 ans...

on est clairement dans le syndrôme: "jusqu'ici, tout va bien (ou presque). jusqu'ici, tout va bien (ou presque)..."

Par §myn552LJ

En réponse à anneaux nîmes.

En tout cas chercheur c'est un métier qui a de l'avenir....

Suffit de dire à peu près tout et n'importe quoi pour en être un....en faisant des études sur des postulats on ne peut plus erronés.

En premier lieu il est dit en gros que voiture et camion autonome = roule seul.

FAUX: 9a roule seul mais avec un intervenant humain à bord. Pour le moment il n'est pas question de voir des objets se mouvoir seuls dans la nature. Quid des responsabilités en cas d'incident/accident sinon ?

Donc il est vraiment prématuré de partir du principe que 1 camion autonome = 2-3 emplois détruits (puisqu'un tel engin en roulant h24 nécessiterait 3 bonhommes....)

De plus que fait un chauffeur routier ?

Il se contente de conduire ?

NON. Il charge sa marchandise et la décharge également. Il contôle également le bon fonctionnement de son engin et de l'arrimage du transport.

Or si il n'y a plus de chauffeur il faudra remplacer ces tâches....

1 personne au départ, 1 personne à l'arrivé.

Puis faudra aussi compter sur les personnes qui devront mettre en œuvre une infrastructure suffisamment sécuritaire pour envoyer des millions de camions dans le monde en complète autonomie d'un point A à un point B sans incident.

Les communication électroniques ont intérêt à être triplées voir quadruplées pour la sécurité.

Maintenant il y avait à une époque des personnes qui allumaient/éteignaient les réverbères.....je ne suis pas convaincu que leur "disparition" ait été dramatique et n'ait pas trouvé de "remplacement"...

   

l'expérimentation des convois de camions autonomes est en cours pourtant: https://www.lesechos.fr/07/04/2016/lesechos.fr/021824003197_les-premiers-camions-autonomes-ont-traverse-l-europe.htm

et s'il y a encore un chauffeur (qui ne fait rien) par camion, c'est temporaire dû aux tests et législations actuelles. mais clairement, ces convois ne seront plus supervisés à terme que par un seul individu ayant des compétences plus élevées qu'un chauffeur classique.

ensuite, pour le chargement et le déchargement, c'est déjà facilement automatisable.

enfin, oui, il y a de nombreux métiers qui ont disparu, remplacés par d'autres, mais ces derniers toujours réalisés par des humains. la différence aujourd'hui, c'est qu'on peut remplacer de plue en plus les humains par des robots/ordis. nous sommes donc dans un cas de figure jamais vu dans l'histoire de l'humanité.

maintenant, le but avoué à terme des véhicules autonomes, c'est qu'il n'y ait plus besoin de personne à bord: et ça, ce n'est pas pour dans quelques siècles, mais dans quelques années voire un peu plus.

Par §myn552LJ

En réponse à n1cool

perso, j'ai pas de compassion particuliere pour les chauffeurs de camions, de bus, de taxi ou tout type de livraison.

Moi j'ai plus de compassion pour l'étudiant ou l'adulte qui n'a toujours pas eu son permis ou à qui ont lui a enlevé pour une erreur de son fait ou pas, j'ai plus de compassion pour les personnages agées ou handicapées qui ne peuvent plus conduire ou n'ont jamais pu conduire, j'ai plus de compassion pour les personnes imbibées, piquées ou enfumées qui seront sages derriere un véhicule autonome plutot qu'un véhicule où ils devront tenir le volant, j'ai plus de compassion pour les personnes stressées, fatiguées, rincées voire meme énervées qui auront moins de difficultés à ralier leur point d'arrivée avec les nouveaux transports de demain.

Tant pis pour nos chauffeurs en tout genre. Ils y a d'autres jobs dans la vie, par contre pour tous les autres ils n'ont souvent pas d'autre solution que de se déplacer en véhicule à conduite manuelle avec les risques ou les délais d'attente qui vont avec.

Le progres ne peut pas contenter tout le monde mais quand il en contente une (belle) majorité alors il s'agit bien d'un progres.

   

il ne faut pas forcément opposer le progrès et la perte d'emplois.

moi aussi, je suis Pour l'automatisation de la conduite des véhicules et la robotisation de tout ce qui est pénible et répétitif. mais je suis également pour que personne ne se retrouve sans rien dans la rue, ne serait-ce pour la tranquillité sociale...

Par §myn552LJ

En réponse à charlooze

Enfin quelqu'un qui réfléchi face à cet article poubelle...

Remarquez que cela règle le problème des travailleurs détachés chers à certaines de nos élites (vous avez les chauffeurs polonais)...

Bien sur certains métiers disparaîtrons, mais si c'est automatisable, c'est que le métier n'a guère d'intérêt intellectuel. Donc nous ne nous en pleindrons pas. Bien au contraire, les routiers au lieu de rouler à 2000 km de chez eux dans un camion, rouleront autour de chez eux, dans 10 camions, pour les emmener de l'autoroute où ils sont autonomes au point de livraison où ils ne le sont pas.

   

donc, selon vous, s'il y a autant de smicards et de chômeurs dans ce pays, c'est qu'ils l'ont bien cherché, en ne voulant pas faire les études qui leur auraient permis de gagner minimum 2 à 3 fois plus?

j'ai bien peur pour vous que vous ne soyez dans l'erreur...

Par §atm086cY

En réponse à §myn552LJ

donc, selon vous, s'il y a autant de smicards et de chômeurs dans ce pays, c'est qu'ils l'ont bien cherché, en ne voulant pas faire les études qui leur auraient permis de gagner minimum 2 à 3 fois plus?

j'ai bien peur pour vous que vous ne soyez dans l'erreur...

   

Il a le discourt d'un lycéen qui n'as jamais eut à chercher du boulot ou du cadet de la haute bourgeoisie qui trouve ses boulots par copinage avec son petit réseau d'anciens d'HEC...

C'est toujours drôle, je ai connu des comme ça, qui se plaignent que les pauvres soient faignants alors qu'il bosse à la TV (25h/sem à 1 500€/mois avec un BAC L sans mention) et que son papounet est directeur de loge chez La Truelle and Co, mais il a eut le mérite de se trouver un boulot...

Par

En réponse à §myn552LJ

"Aujourd'hui NIMPORTE QUI et j'insiste, peut obtenir un diplôme de fac s'il s'en donne un peu la peine."

ben justement, c'est faux.

et pour s'en convaincre, il suiffit de discuter avec d'autres gens que ceux du milieu qu'on fréquente.

et la première fois que j'ai acquis cette lucidité, c'était lors de mon service militaire. car là, oui, j'ai pû prendre connaissance du niveau intellectuel et de raisonnement de beaucoup d'individus, souvent très bas, et inapproprié pour l'acquisition de compétences et diplômes.

et je ne parle même de l'étonnement que j'ai eu quand je me suis rendu compte du nombre d'illétrés et analphabètes: 5 à 10% dans la caserne, et, malgré l'école obligatoire en France. proprement hallucinant!

donc, non, croire que n'importe qui est capable de faire n'importe quoi d'autre est une erreur.

   

Je plussoie. Tout le monde n'a pas le métabolisme et les capacités d'un Elon Musk. J'espère que les biotechs et l'implant neuronal qu'il à prévu pourront rétablir ce qui est au fond l'injustice fondamentale, celle du corps. Si ça se trouve avec ce système les IA et les gigafactories en tout genre, les US deviendront un pays réellement socialiste, que d'ironie !

Par §KWC576zq

En réponse à §myn552LJ

"Aujourd'hui NIMPORTE QUI et j'insiste, peut obtenir un diplôme de fac s'il s'en donne un peu la peine."

ben justement, c'est faux.

et pour s'en convaincre, il suiffit de discuter avec d'autres gens que ceux du milieu qu'on fréquente.

et la première fois que j'ai acquis cette lucidité, c'était lors de mon service militaire. car là, oui, j'ai pû prendre connaissance du niveau intellectuel et de raisonnement de beaucoup d'individus, souvent très bas, et inapproprié pour l'acquisition de compétences et diplômes.

et je ne parle même de l'étonnement que j'ai eu quand je me suis rendu compte du nombre d'illétrés et analphabètes: 5 à 10% dans la caserne, et, malgré l'école obligatoire en France. proprement hallucinant!

donc, non, croire que n'importe qui est capable de faire n'importe quoi d'autre est une erreur.

   

Quand on voit que plus de 90 % des candidats obtiennent leur bac général, idem pour les bac technologique et 88% pour les bacs professionnels franchement pour ne pas avoir de diplôme dans la France d'aujourd'hui ...

Vous parlez du temps où vous aviez fait votre service militaire, c'est à dire que vous vous basez sur une image de la population française qui date au moins d'il y a 20 ans... Beaucoup de choses ont changées depuis. Le nombre de cursus à explosé, la façon dont on enseigne aussi. L'alternance commence à bien se développer dans les secteur de l'industrie notamment.

Il aurait été un peu plus honnête de ne pas mettre en avant une phrase sans citer également sa suite qui nuance un peu mon propos.

Je maintiens qu'avec du travail tout le monde peut obtenir un diplôme de fac, il en existe des plus facile que d'autre, des fac plus sélectives que d'autre. Mais globalement en s'investissant pleinement sur cet objectif et en abandonnant pas à la première difficulté on y arrive.

Et je maintiens également que d'autres formations existes comme le parcours BEP/CAP/Bac pro et les BTS dispensés dans les lycées, des écoles privées (plus ou moins abordables c'est vrai), etc...

Sans compter que comme je l'ai écris plus haut nombre de ces formations peuvent être faites en alternance dans une société.

Par §nou418ps

C'est un article qui aurait put tout à fait etre écrit à la fin de 19° siècle quand les véhicules à moteurs ont commencé à remplacer doucement mais surement les chevaux....

Il aurait eu les mêmes conclusions sur le fait que les petit peuple ne pourat jamais s'adapter au niveau d'intelligence nécessaire pour utiliser ces engins et que le chômage qu'ils provoqueront

serait aussi massif qu'impossible à juguler....

Aujourd'hui relire ces articles nous ferait sourire devant un tel niveau de bêtises et de myopie face aux evenements à venir......

Et nous devrions prendre au sérieux celui ce qui est exactement du même niveau ?

Par §nou418ps

En réponse à §KWC576zq

Quand on voit que plus de 90 % des candidats obtiennent leur bac général, idem pour les bac technologique et 88% pour les bacs professionnels franchement pour ne pas avoir de diplôme dans la France d'aujourd'hui ...

Vous parlez du temps où vous aviez fait votre service militaire, c'est à dire que vous vous basez sur une image de la population française qui date au moins d'il y a 20 ans... Beaucoup de choses ont changées depuis. Le nombre de cursus à explosé, la façon dont on enseigne aussi. L'alternance commence à bien se développer dans les secteur de l'industrie notamment.

Il aurait été un peu plus honnête de ne pas mettre en avant une phrase sans citer également sa suite qui nuance un peu mon propos.

Je maintiens qu'avec du travail tout le monde peut obtenir un diplôme de fac, il en existe des plus facile que d'autre, des fac plus sélectives que d'autre. Mais globalement en s'investissant pleinement sur cet objectif et en abandonnant pas à la première difficulté on y arrive.

Et je maintiens également que d'autres formations existes comme le parcours BEP/CAP/Bac pro et les BTS dispensés dans les lycées, des écoles privées (plus ou moins abordables c'est vrai), etc...

Sans compter que comme je l'ai écris plus haut nombre de ces formations peuvent être faites en alternance dans une société.

   

"Sans compter que comme je l'ai écris plus haut nombre de ces formations peuvent être faites en alternance dans une société."

Croire que l'Alternance est un parcour de formation facile à mettre en place démontre que tu n'as pas la moindre idée de ce dont tu parles.

Par §nou418ps

En réponse à §myn552LJ

donc, selon vous, s'il y a autant de smicards et de chômeurs dans ce pays, c'est qu'ils l'ont bien cherché, en ne voulant pas faire les études qui leur auraient permis de gagner minimum 2 à 3 fois plus?

j'ai bien peur pour vous que vous ne soyez dans l'erreur...

   

Évidemment,

c'est ce que croit tous les reactionaires et toutes la droite de Macron à Marine en passante pas Fillon...

C'est beaucoup plus facil de supporter ainsi que toi tu as eu droit à une ecole ( public ou privé)

de qualités des la maternelle avec ensuite un acces aisé à l'enseignement superieur

quand tu supposes que tous le monde a les memes chances que toi.

 

SPONSORISE

Actualité Tesla

Toute l'actualité

Forum Tesla