Commentaires - Le freinage d'urgence avec détection de piétons marche aussi sur les camions

Devrait ?tre obligatoire sur tous les nouveaux v?hicules.

A ce qui en doutait encore, voila la preuve que ce systeme sauve des vies.

Et charg? ?a donne quoi avec 30 t qui d?boulent sur la cabine ?

Pour les mec a pince qui traverse les routes avec ?couteur.

Bravo pour ce conducteur. Il faut que cette video tourne dans.les coll?ges et lyc?es.

Il serait TEMPS que l.on instaure dans les ecoles un tres bon moyen de faire prendre conscience aux eleves la discipline.

Para?t qu'il y a aussi une p?dale de frein sur les PL. Je dis ?a ...

Par contre sur mon scania r de 2015, il a ses limites et n'agit que sur le retarder. Il freine durant mon temps de r?action voir un peu plus.

Dor?navant sur les camions, les d?tecteurs d'obstacles et de changement de files sont obligatoires.

Sur route humide, mieux vaut ?tre charg? que vide en semi-remorque.!!

Bravo le conducteur ?? Tu es s?r d'avoir tout suivi ?

Il d?boule comme un malade hein, dans une zone visiblement habit?e et avec danger potentiel (le bus de ramassage scolaire arr?t?, on se doute qu'il peut y avoir des gosses derri?re).

Ensuite il n'y est certainement pour rien ou pas grand chose dans le freinage d'urgence qui est r?alis? automatiquement... alors bravo au syst?me Volvo surtout.

Toujours ralentir quand on d?passe un bus, que ce soit par l'avant ou l'arri?re. Ca m'arrive souvent de voir traverser des gens juste devant un bus qui cache la vue ? droite.

De plus, ces gamins sont inconscients, on leur a pas appris de regarder avant de traverser ?

Si ?a n'avait pas ?t? un camion moderne, ils seraient d?c?d?s .

Ce syst?me a d?j? sauv? des vies notamment lors de l?attentat de Berlin l?an pass?. Syst?me a d?mocratiser d?urgence!

Mais j?en veut pas pour autant car si je veut ?craser quelqu?un je peut pas

Ce sont ces gamins qui d?boulent comme des malades.

Ben va donc essayer d'expliquer ?a devant un tribunal le jour o? tu en renverses un... qui sera responsable ? ton avis ?

Les gosses qui traversent n'importe comment, c'est un danger ? consid?rer en tant qu'automobiliste quand on approche d'un bus scolaire arr?t?, et je suis d?sol? mais le camion arrive beaucoup trop vite.

J'ai pas l'impression que la camion roule si vite que ?a. Devant un tribunal l'imprudence du gamin va ?tre relev?. C'est triste mais si un gamin d?boule sur la route en courant et sans que tu puisses le voir tu ne peux pas faire grand chose.

J'aime bien ceux qui dise que le chauffeur d?boule comme un malade et pourtant il y a pas de trottoir ou de passage pi?ton derri?re le car le gamin n'avait pas a traverser la route. Apr?s c'es aux parent de faire l'?ducation des enfants

Il ne faut pas confondre (comme vous l'avez fait) la responsabilit? l?gale (Loi Badinter) et la responsabilit? morale.

En termes l?gaux, l'automobiliste sera toujours en tort. En termes moraux, des gamins, comme ces petits cr?tins, qui se jettent sous les roues d'un camion sans avoir esquiss?s la moindre attention, j'aurai du mal ? blamer le routier. Qui, en l?occurrence, ne roule pas du tout "comme un malade" pour reprendre vos propos.

Toute la technologie du monde ne remplacera jamais l'?ducation. Dans ce cas, si ces deux imb?ciles avaient pris une bonne claque chacun pour leur remettre les id?es en place, je l'aurais pas condamn? moralement.

Qu'on en finisse de d?-responsabiliser les enfants.

.....et pourquoi pas faire une pendaison chaque trimestre dans la cour afin qu'ils comprennent cette bande de sale mioche, hein pourquoi ?

Pourquoi leur apprendre que courir au travers de la route comme un d?bile sans m?me regarder peut mener ? leur mort, hein pourquoi ?

J'aimerai bien savoir comment tu ?duques un gamin ? traverser, non parce que tu peux lui r?p?ter 150 fois de regarder avant de traverser un gamin ne le fera pas

Pour deux raisons:

1 ) il est dans son monde, et toujours distrait

2) la vision d'un gamin est plus restreinte que celle d'un adulte et il n'analyse que les images proches en distance et au centre de son champs de vision contrairement ? un adulte qui peut analyser un champs de vision plus large et ? grande distance

Donc c'est pas possible ce que tu dis, d'o? le fait qu'il y ait 20 enfants pi?tons qui d?c?dent chaque ann?e et pr?s de 1000 qui sont renvers?s ? pieds...

Deboule comme un malade MDR tu sais la vitesse du camion ? non....

Le bus n'a pas ? s'arreter l? et le gosse n'a pas a travers? point !!!

...je vais faire comme si je n'avais pas envie de te r?pondre, hein ?

Tout ? fait, ca change de certaine cr?tinerie de r?ponse.

Pas mal finalement d'avoir une cam?ra embarqu?e pour ?valuer les responsabilit?s de chacun lorsqu'il arrive un drame qui m?ne au tribunal.

Quel cr?tin de rouler aussi vite comme ?a surtout en voyant un bus scolaire, donc des enfants qui sont susceptibles de courir partout ...

Si le freinage ?tait automatique les feux de d?tresse se mettraient aussi automatiquement, ce qui n'est pas le cas

Les feux de d?tresse ne s'enclenchent pas quand il y a un freinage automatique d'urgence, m?me sur les voitures Volvo. Tu peux d'ailleurs v?rifier sur la seconde vid?o.

Parce que tu penses que le conducteur du camion a la vitesse de r?action d'un syst?me automatis? ? Non

Dans de tr?s nombreux pays, il y a des stops de Bus en zone de campagne comme sur la vid?o.

Sur les autocars de tourisme il est de serie maintenant, selon les constructeurs il est plus ou moins reactif voir trop au depot on a des scania et des iveco l'anti collision scania est pas assez sensible et il est vraiment long a la detente, par contre chez Iveco il est hyper sensible et fonctionne vraiment bien et se declenche sur 3 niveaux mais cette technologie a des bugs encore et il m'est deja arriv? que l'anti collision se declenche une fraction de seconde sur l'autoroute a 100km/h alors qu'il n'y a rien devant le car pile 1/2 sec juste le temps de secouer tout le monde a bord et de rappeler qu'il est important de mettre sa ceinture mais sa peut devenir dangereux si l'anti collision se declenche a un gros bug est decide de piller vraiment pour rien

Il s'arrete en 10 m. C'est dire qu'il allait tellement vite...

Il porte bien son nom, celui-la...

Apparemment, les perturbateurs endocriniens ont du frapper en quelques decennies. Le cretinisme ambiant fait que rien n'est possible en termes d'education parce que le mot est banni. La preuve.

Le cherubin ne s'eduque plus. Mieux, il est roi, au centre de toutes les decisions.

Moralite : la selection naturelle fait son office. Elle ne fait pas de cadeau parfois quand elle distribue les claques de la vie de pas eduque en pleine gueule.

Jai Toujour regarde avant de traverser etant gamin

je crois que tu n'as pas compris que c'est pas la question de regarder, d'ailleurs sur la vidéo non floutée ils regardent d'où le fait que la fille s'arrete et que l'autre cours pour éviter le camion, c'est le fait que le CERVEAU (je l'écris en majuscule parce que visiblement certains et je ne te vise pas ont du mal à comprendre) N'EST PAS CAPABLE de traiter les informations de la même manière qu'un cerveau d'adulte, et un cerveau d'enfant n'analyse que ce qui est au centre de son champs de vision, proche, et évalue mal les distance (et donc les vitesses)

Voilà pourquoi les gosses peuvent voir une voiture arriver mais comme ils évaluent mal à la fois la distance et la vitesse dès lorsqu'elle est un peu éloignée ils peuvent traverser pensant avoir le temps.

Comme ici sur cette vidéo où le gamin regarde ce qu'il peut voir de derrière le bus, donc il voit qu'il y a 30m ou 50m sans voiture et il ne pense pas qu'il peut y avoir des voitures qui arrivent vite car il n'a pas les mêmes notions qu'un adulte, lui quand il regarde à 50m c'est comme si un adulte regarde à 100m, c'est son cerveau qui ne traite pas l'information pareil

C'est une étude scientifique qui le démontre, ça ne vient pas de moi

je vois que contrairement aux autres tu n'arrives pas à comprendre ce que j'explique

donc je vais répéter : des médecins cherchant à comprendre pourquoi il y a tant d'enfants qui sont renversés, ont démontrés que le cerveau des enfants n'analyse pas les informations visuelles de la même manière qu'un cerveau d'adulte et que le cerveau d'enfant n'analyse que ce qui est au centre de son champs de vision, proche, et évalue mal les distance (et donc les vitesses)

Donc, même en regardant, si une voiture arrive à grande vitesse mais à grande distance, l'enfant, n'est pas capable, de traiter l'information, qu'il n'aura pas le temps de traverser avant qu'elle arrive. Il ne fera attention qu'aux 30m autour de lui où il n'y a pas de voiture

ça n'a rien à voir avec l'éducation ou quoique ce soit d'autre, c'est médical.

Ton commentaire revient à dire pourquoi un déficient visuel ne regarde pas avant de traverser alors qu'une voiture arrive. Il regarde, la voit mais ne peut pas évaluer sa vitesse. C'est pas compliqué à comprendre

ce camion VOLVO devrait etre gracié de la casse comme les bon toro de combat dans les corrida.

La société de Tansports KREISS et les ingénieurs de Volvo ont déjà démenti cette supposition mercredi matin sur le facebook du transporteur. Ce sont les réflexes du conducteur, sa formation, les pneus hiver (même au mois de juin en Norvège ?!) et le fait que l'enfant bifurque lors de sa traversée qui ont permis d'éviter l'accident.

Avoir un tracteur qui détecte loin et freine fort, c'est bien, mais encore faut-il avoir une remorque en bon état.

Et ce n'est pas toujours le cas. Certains transporteurs mettent à disposition des chauffeurs des remorques bien pourries, avec les freins qui déconnent, et même si le chauffeur a son propre tracteur, il tire une remorque dont les freins déconnent. Et donc ça ne fera pas de miracle en cas de freinage d'urgence.