Commentaires - Le Japon autorise les caméras à la place des rétroviseurs

Réduction de la trainée aérodynamique mais où vont-ils placer les images?

Juste de l'autre côté de la vitre j'imagine ...

En France ça sera dans 20 ans comme d'hab

Ou peut-être en profiter pour rapprocher le rétro droit du champ de vision du conducteur. En trouvant une solution ergonomique, ça peut être un vrai bonus !

(sinon, le changement d'avatar c'est pas malin, on te reconnait pas !)

Elles peuvent être sur des dispositifs dis "tête haute"...

Enfin !

C'est un sacré plus si ça arrive chez nous. Avec deux ou trois caméras grand angle a la place du miroir, l'angle mort ne sera plus qu'un mauvais souvenir. Il sera facile d'avoir une bien meilleure idées de ce qui se passe autour de nous. Enfin, l'encombrement pourra être bien plus faible, et les caméras pourront être placées aux meilleurs endroits, pas forcément sur les portes avant . Il y a de fortes chances que les assurances demandent à ce qu'elles soient reliées à une boîte noire, en cas d'accident. Bref, c'est le futur...

Au lieu de vendre des miroirs de rétro à 50€, ils pourront vendre des caméras à 500€...

C'est une technologie intéressante sur le plan de la découverte, mais c'est comme les clés de voiture remplacés par de vulgaires boutons de four à micro-ondes pour démarrer l'auto. Quel intérêt ?

J'te dit pas le nombre de "rétros" pétés, ton assurance va augmenter de 240%...

Ça va piquer pour les abrutis qui se garent sur les pistes cyclables.

Quel interet? Des economies de carburant par exemple, mais cela ne vous interesse peut-etre pas

C'est deja le cas depuis le 13 avril.

https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do;jsessionid=4744EA1277455D3817A19AD2F918149A.tpdila16v_3?cidTexte=JORFTEXT000032396247&dateTexte=&oldAction=rechJO&categorieLien=id&idJO=JORFCONT000032396043

Voir l'article 30

S'il suffisait de bien se garer pour qu'il n'arrive rien à notre bagnole...

Maître_Yoda m'a devancé.

Vivement l'écran OLED ultra-brillant à la place de ce vulgaire morceau de verre appelé pare-brise! Avec TV, jeux vidéo, programme de bureautique et lecture de mails intégrés dans le champ visuel! Je n'aurai plus besoin de conduire d'une main pour taper mes textos, mes devis et factures et mon courrier perso à 230 à l'heure sur route de campagne.

voiture autonome

Merci, enfin un commentaire pertinent.

Ca a autant d'utilité que la conduite autonome en fait... si vous êtes autant assisté, allez aux States : là-bas, ils prennent leurs bagnoles même pour aller promener leurs chiens.

Il y en a même qui prennent leur bagnole pour aller du garage à la boite aux lettres, donc pour parcourir une allée de 15 mètres ...

Ah ça, il est évident que le con qui coupe le virage ou qui arrache le rétro sur un chemin communal large comme 2/3 de voiture sans témoins va causer bien du souci en terre gauloise...

Faudra conserver la fonction rabattement électrique.

Typiquement le français de base réticent au moindre changement...

Reduction du poids, amelioration de l'aerodynamisme, diminution de la largeur (et dans des parking de plus en plus étriqués c'est pas du luxe de gagner 5 cm de chaque côté si ce n'est plus), grand angle possible donc pas d'angle mort,...

Que des avantages donc. Et ca evitera de se le faire péter par la connasse qui se gare ou par le mec bourré qui passe par la en donnant des coups dans tous les rétros.

Et puis la conduite autonome, inutile,....j'espère que vous êtes déjà assez vieux pour ne pas avoir à subir tout ce qui va arriver prochainement...

Me suis fait arracher le répétiteur alors que j'avais déjà une roue dans l'herbe sur une communale et que j'étais quasiment arrêté. L'autre gland en R21 hors d'âge, tu parles, il en avait rien à faire, c'était 50/50. Il est passé sans ralentir, BOUM. 80 balles de bloc cligno sans rien demander. Alors oui, il faut quand-même choisir où on se gare (devant le magasin avec les familiales bourrées de mioches et de vieux qui éclatent ta peinture ou un peu plus loin, sans forcément prendre deux place comme le kéké en 320D E46 avec fausses jantes M3 et vitres teintées à 100%) afin de limiter la casse car les opportunités de se faire abîmer sa voiture ne manquent malheureusement pas...

C'est les parkings qui sont de plus en plus étriqués ou les bagnoles qui grossissent de plus en plus?

Car quand on voit que la catégorie berline compacte d'il y à 10ans est devenu citadine à l'heure actuelle et que chaque nouvelle génération bouffe 5cm de + partout...

Les deux. Les places de parking tendent à s'élargir, c'est ce que j'ai remarqué dans les parkings neufs. Mais les voitures ont grossi aussi.

...et au final, à surface égale, ça fait moins de véhicules parqués et toujours plus d'embouteillages en surface....

5 cm de chaque coté ?

Mais bien plus que ça voyons.... car bien évidement, les deux ridicules petites branches dont une est vue sur la photo disparaîtront aussi.... tu vois le trou d'épingle qui te sers de webcam sur ton ordi ou ton smatphone....avec une optique adaptés, ça peut juste dépasse de quelques mm de l'aplomb d'une carrosserie....et ça pourra s'implanter en plein d'endroits...

vlà la gueule d'une auto sans rétro... comme feu les autos fin années 70

à part la Sm et la CX les autos n'avaient guère d'allures...

Ca dépend, là je parle de parking neufs à places XXL (avec places familles, recharge EV...). Je ne me suis pas amusé à comparer la surface moyenne pour pouvoir en déduire le nombre de places au m2... mais il est évident que si c'est de la rénovation, on perd des places... j'avoue que mon observation ne va pas plus loin que celle du type qui se gare et remarque qu'il a de la place dans un parking tout neuf.

Pour ceux qui craignent la casse lorsque votre voiture sera garée, je suppose que les constructeurs pourraient réutiliser le principe du rétro rabatable, sauf que dans ce cas précis, on pourrait même penser à rentrer complètement la caméra dans la carrosserie par un petit mécanisme très con !

Ainsi, pas de soucis la caméra serait protégée au moins pendant la position parking.

Le seul problème de ce système c'est évidemment son prix par rapport au miroir (même si celui ci est scandaleusement cher déjà...) et son éventuelle fiabilité (toujours plus d'électronique)

Ah bon ???

Je ne pense pas que la France soit à la traine au niveau technologique ... à moins d'avoir des préjugés, un manque de connaissances ou de qualification professionnelle ... ou d'habiter une région ou l'accès à l'information n'existe pas !

Je partage totalement ton avis !

Il est vrai qu'au Japon ils n'ont pas nos problèmes de vandalisme et d'incivisme ( je pense au conducteur d'Audi A7 ... que j'ai failli percuter à 5h du matin aujourd'hui parcequ'il traversait au feu rouge).

Mais nul doute que nos sociétés moins "zen' sauront s'adapter à la délinquance locale :-)

" et son éventuelle fiabilité (toujours plus d'électronique) "

Tu parles d'un risque... et même si tu dois rouler sans rétro un jour, y'a tout de mêle de fortes chances que t'arrives à survivre non ?

j'espère que ça va assurer coté sécurité, parce que bon, le piratage de ta camera qui passe un film de boule pendant la conduite, ça le fera moyen avec tes gosses et ta femme dans la voiture :D

Je regrette qu'une fois de plus l'Europe ait été incapable de prendre cette initiative la première. Compte tenu du faible coût technique du dispositif et de sa parfaite fiabilité, nos automobiles auraient dû en être équipées depuis déjà 10 ans !

La France, et parce qu'elle est soumises aux règlementations européennes, est en retard dans l'application de techniques innovantes.

Avec un peu d'imagination on peut très bien s'attendre dans le futur à un écran central qui afficherait intégralement tout l’extérieur du véhicule sous tous les angles, un peu comme dans la science fiction les vaisseaux spatiaux.

On peut aussi s'imaginer l'écran reflété sur la vitre type ath.

Tout ça est déjà maîtrisé techniquement, en fait ça m'étonne que ce ne soit pas déjà proposé.

Un miroir de rétro chez bm ou vw c'est déjà 500€!

ça change quoi au fait que les voitures coûteront néamoins plus chères à l'achat?

Yes, comme la prius de 97... la on vient de decouvrir l'essence vs le diesel et on vient de decrouvrir en 2016, l'hybride de toy.. dans 20 ans on devrait faire des Tesla. et dans 30 ans des hrybides performantes comme chez GM ou Toy. Le seul truc qui nous reste? la voiture soit disant autonome... un truc qui existe deja mais ca permet de faire croire qu'on comprends le futur.

Ça existe déjà notamment chez Mercedes