Commentaires - Le retour de la dépénalisation de certains délits routiers

Je vois le genre

Donc pour notre petit Benoît Magimel trois amendes

Conduite sous entreprise de stupéfiants : 70 euros

Délit de fuite : 140 euros

Blessures involontaires : 90 euros

Donc un total de 300 euros remisé a 270 plus tu en fait, plus tu as des remises

A voir dans les chiffres, mais passer au tribunal c'est un peu comme si le policier avait un bandit manchot a l'arrière de l'estafette... mais en plus long. Passer devant le tribunal ne peut que changer le montant de l'amende et voir la sanction de retrait de permis / la durée de la sanction. Le fait d'avoir un tarif fixe pourrait tout aussi bien fonctionner, on saurait à quoi s;'en tenir.

Après, par exemple, 300e d'amende et 3 mois de retrait de permis, infligés immédiatement, c'est mieux que : sanction, interdiction de conduite en attente du procès, audition ,attente, délibération, re procès et sanction entre 300 et 700e d'amende et entre 0 et 6 mois de retrait de permis, puis enfin attendre le courrier de réhabilitation. une procédure qui peut prendre jusqu'a 3-8 mois pendant laquelle on ne peut pas conduire.

Perso je suis pour qu'on arrête de remplir les prisons pour ça.

Taux contraventionnel d'alcool et pas d'accident ==> suspension 6 mois, 1500€ d'amende.

Si accident corporel ==> Pareil mais 5000€, Mortel ==> 10 000€ + Prison.

Taux délictuel d'alcool dans le sang et pas d'accident ==> annulation du permis, 5 000€ d'amende et saisie de la voiture.

Si accident corporel ==> Pareil mais 10 000€, si accident mortel ==> 20 000€ + Prison.

40km/h au dessus de la limite ==> suspension du permis 6 mois, 1500€ d'amende.

50km/h au dessus de la limite ==> suspension du permis 1 an, 3000€ d'amende.

60km/h au dessus de la limite ==> annulation du permis, 5000€ d'amende, saisie de la voiture.

Si récidive ==> Prison direct.

Et révision à la hausse, forte, des amendes.

En "échange" je dit aussi que les vitesses doivent être relevées de 10km en ville (60), 20 sur route (110) et 30 sur atr (160). Les excès de - de 10km/h ne donnant rien, un avertissement écrit comme quoi on a été flashé et qu'il faut faire attention.

Et on met les radars où c'est pas un "piège"....pour de bon.

Et quand je dis saisie du véhicule c'est pour ne PAS le rendre. Revente au profit de l'Etat où destruction à la charge du proprio.

Et tant pis si le conducteur n'est pas le proprio, ça évitera les "tiens prends ma caisse je prend la tienne et on va se tirer la bourre sur l'atr..."

Alors oui je sais c'est radicale, excessif, dictatorial diront certains.

Mais c'est uniquement en tapant là où ça fait mal que ça fonctionne. La Prison ? bof, C'est loin d'être le pied mais ça coûte à la collectivité, c'est pas immédiat. Ça devient l'exception.

Je suis sûr qu'au bout d'un moment beaucoup se dirait que le jeu n'en vaut pas la chandelle. Même si il ne faut jamais douter de la connerie humaine et donc qu'il y en aura toujours pour tenter le coup....

tu dis tu dis... Heureusement que personne ne t'écoute...

Quand je vois,

- le nombre de vélo qui brulent les feux,

- les taxis qui font encore pire, demi-tour en plein carrefour

- les voitures garées en travers du trottoir,

- les camoniettes de livraisons sur le trottoir/piste cyclable/les deux à la fois,

- les diesel avec grüne plakette (habite Berlin) qui puent en lachant une fumée noire alors qu'elles sont sensément propres

- le refus de priorité parce que ma route est plus large que la tienne, et les panneaux losange jaune Ducon?

- le refus de respect du stop, même pour les bus de la BVG, équivalent de la RATP, qui me klaxonne et me fait des

phares parce que j'ose ne pas m'arrêter étant prioritaire (chaque jour pareil, je passe par là matin et soir)

- dépassement par la gauche sur ligne continue à travers un carrefour (si, si!!!), avec une voiture qui tournait à gauche en sens contraire, le dépassement s'est fait sur 2e bande de gauche dudit carrefour, à fond de 3e avec un pGT!!

- course de porsche en zone 30, une tradition linienstrasse, à côté de la European School de Berlin Mitte, la nuit c'est les taxis qui pour éviter les feux de la parallèle reprennent le flambeau, pourtant c'est une "Fahrradstrasse", techniquement prioritaire pour les vélos, déjà vu 2 accidents de vélo devant chez moi, 2 fois avec des taxis!

Je me dis que l'Allemagne, pourtant, permis à point, rigueur germanique, permis qui coute les yeux de la tête...

Et bin, sorti de rouler sur autoroute dans ce pays, c'est le cirque sur la route, et que fait la police... elle m'arrête moi parce que pour garer mon vélo, je suis monté sur le trottoir pieds sur mes pédales, et sur le trottoir c'est interdit, pièce identité, brulage de feu rouge (en montant sur le trottoir avant?). Jamais rien recu, c'était le motard d'escorte du bus du Bayern Munich, hotel sur Gendarmenmarkt, il devait s'ennuyer.

Des fous ici.

60 km/h en ville c'est dangereux essaye de t’arrêter si un gamin traverse entre deux voitures, sous la pluie je n'en parle même pas. Et demander aux députés de voter une loi pour abandonner les 90 110 et 130 cela ne passera jamais ne serait ce que le manque à gagner sur les prunes. La route est une pompe à fric et 95 % de bons conducteurs se coltinent des lois liberticides pour 5% d'excités et d'irresponsables qui ne connaissent pas leurs limites.

raison officielle = désengorger les tribunaux

raison officieuse = remplir davantage les caisses de l'état

j'ose espérer que plus personne n'est naïf...

en tous cas, si on ne risque plus qu'une amende en ayant trop bu, ça me permettra de me lâcher davantage au restaurant côté vin et apéro. sachant qu'en presque trente ans de conduite, je n'ai jamais été contrôlé... mais comme actuellement il suffit d'une fois...

J'ai une meilleure solution, du même ordre: peine de mort pour tout ceux qui font un +30.

Puisqu'il faut être fou allié pour faire ça de nos jours. Spécialement ceux qui font ça sur 2x2 désertes, ces gens là sont pire que daesh.

C'est à peu près la seule idée intelligente que les politiques ont eu depuis un moment, sauf pour la conduite sans permis...Il faudrait surtout relever les limites de vitesse pour que la réglementation soit adaptée aux véhicules actuels. (Pour rappel, les distances de freinages ont été réduites depuis 1970 de 20 m pour effectuer un arrêt depuis 100 km/h.). Les radars et les limites débilement basses ne sont pas la cause principale de la baisse continue des accidents. Ces arguties sont uniquement là pour justifier un racket fiscal.

Ah bon? Mais pendant la semaine quand les vrais conducteurs parcourent la France et les grincheux talonnent leurs papiers dans leur bureau, les excès de plus 30 sont trés nombreux et ce n'est pas là que l'on trouve des morts sur la route et pas même sur les 2x2...

Par contre en ville ... Nos baroudeurs du 110 sur autoroute se lâchent à 60 ou 79... Grillent les feux mais sont toujours en dessous du + 30.

C'est marrant quand même. Quand l'idée est proposée par une femme noire : polémique. Quand c'est par un homme blanc, rien.

Fachos et sexistes les français ? Mais non, mais non.

AH ben c'est bien, si t'as du fric, tu peux continuer tes conneries...

on laisse comme c'est, mais en ajoutant des amendes proportionnels au revenu/patrimoine, là les mecs y réfléchiraient à 2 fois.

donc rouler avec une plaque qui a un defaut c'est pas un pb et capermet de ne pas recevoir d'amende.

Sinon j'ai ete chopé a 74 au lieu de 70... je sui un gros delinquant.

LEs delits de 0 a 10Km representent 70% du chiffre d'affaire de l'Etat.. Est ce que rouler a 74 au lieu de 70 est vraiment dangeureux ?

Pour nos socialo facho oui

Tu as vraiment mauvais esprit toi ... ;)