Commentaires - Les vélos à l'honneur - Vidéo en direct du Salon de Val d'Isère 2017

C'est pour les Volkswagen quand elle tombe en panne...

VTTiste depuis la fin des années 80 , c'est affolant les évolutions techniques dans ce domaine , j'en ai bien évidement profité , même si il est vrai que le VTTae reste à part pour les puristes , en tout cas d'un point de vue purement écolo le seul le vrai c'est celui qui avance à la force musculaire.

Si on parle purement écolo, le seul, le vrai c'est le vélo électrique, vu que ce dernier remplace sans problème un véhicule motorisé obligatoire (train/bus/voiture) alors que le vélo standard ce n'est qu'un hobby.

Tu te contredit, là.

D'un point de vue écolo "le seul le vrai" c'est pas l'electrique hein : tu les produit comment toutes les merdes qui composent la batterie !? Et je parle pas du "recyclage" une fois HS...

Oui enfin par rapport à tout ce qu'il faut pour fabriquer une bagnole de 1,5 tonnes c'est tout de même un gain énorme. On ne va pas passer directement du SUV à la marche pieds nus. Tout ce qui va dans le sens de l'allégement et de la réduction des émissions polluantes est positif.

Il manque quand même une petite démo de ces engins....

oui, mais quand t'as 5km de côte à te taper, il est là l'intérêt de l'assistance électrique.

c'est mon cas dans une maison de campagne située en haut d'une colline: quand je fais un long tour et que je commence à être fatigué, j'ai encore une mega côte de malade à me taper, et souvent en plein soleil.

Parait que tous les vainqueurs du tour de france roulaient en rino.

"1500€ en moyenne pour un produit de qualité utilisable au quotidien"

Est-ce que c'est une blague?

Pareil des cotes partout vers chez moi, je m'éclate comme un petit fou avec mon VTTAE, il me sert au quotidien et je le recharge avec un simple panneau PV... je fais de l'enduro en foret avec et c très sportif, l'éclate complète, sans bruit et fumée...

L' autonomie, la puissance, la vitesse des VAE augmentent sans cesse, c le VE le plus économique, efficient, léger, petite batterie pas chère, non polluant, etc...

Ça a un tel succès que la croissance est à 2 chiffres, et que l'Europe essaye avec des lois administratives à la con (homologation, 25km/h) d'en empêcher l’expansion, car ça grignote les ventes des bagnoles et de 2 roues thermiques...

Ce n'est pas du tout excessif, les prix montent bien plus haut en général et je peux t'assurer que tu sens de suite la différence pour avoir eu du Scott et plus récemment Cannondale.

Après mettre 1500 balles dans un vélo pour faire uniquement de la ville...

Ce n'est pas qu'un Hobby , le monde du vélo taff sans assistance est bien présent , de même que les coursiers sur Paris , ou tout "bêtement" le Vélib dans pas mal de ville en Europe .

Je réside dans la vallée de Montmorency , un spot super sympa avec du dénivelé , plus de 500 Mètres en moins de 30 bornes , le VTTae est de plus en plus présent , mais clairement niveau cardio ou puissance musculaire ça n'égalera la version à la seul force des mollets , d'ailleurs j'ai roulé avec un Spécialzed , même en mode éco le vélo fait la plus grande partie du taff , bref dans 10 ou 15 ans

Par le sujet écolo ça reste " une usine à gaz" , batteries , contrôleurs , + la charge , par contre si c'est pour remplacer la bagnole pour aller au taff , le gain est effectivement réel , quoi qu'il en soit je reste puriste dans l'immédiat sur le sujet , le vélo c'est avant tout le gars qui doit travailler , la société change et ne vue plus en jouer , la facilité est de rigueur , un peu comme le sujet voiture autonome qui perso m'attire pas une seul seconde .

La seule chose vraiment écologique, c'est de marcher pieds nus. A partir de là on peut considérer les chaussures comme une assistance. Le vélo électrique est loin d'être écologique, (un vélo traditionnel ne l'est pas vraiment non plus), mais le rapport poids puissance associé à la force musculaire en fait surement un des meilleur moyen de locomotion. Je roule aussi en VTTAE, essentiellement en montagne. J'en fais un usage sportif typé enduro. Il existe d'ailleurs déjà des compétitions dans cette catégorie. Il me permet d'élargir mon terrain de jeu tout en respectant la nature, autan que le ferait un VTT traditionnel. C'est nettement plus ludique et je rentre bien cramé à chaque sortie !!

Pas le vélo de course ?

Tu roules quoi ?

le problème, ce sont les vols. en idf par exemple, on se fait même tirer des vélos pourris. alors, un vélo de ce prix, faut prendre une assurance, et trimballer 5 antivols éprouvés.

remarque à 2 balles d'un abruti même pas capable d'argumenter. sans commentaire...

Kit moteur bafang 1000W + batterie Samsung 48V 13Ah, VTT tout suspendu freins à disque décathlon...